Skrzynia biegów z flanszą silnikową HC to wstępnie zmontowana jednostka, która została specjalnie zaprojektowana do bezpośredniego połączenia z silnikiem elektrycznym. Flansza silnikowa służy jako standardowe złącze, dzięki czemu silnik można łatwo i precyzyjnie zamontować. Skrzynia biegów jest już fabrycznie przygotowana – otwory, uszczelki i elementy mocujące są dostępne – co umożliwia szybki i bezproblemowy montaż silnika. Typowe obszary zastosowania znajdują się w technologii transportu, budowie maszyn oraz w systemach automatyzacji, gdzie wymagana jest niezawodna transmisja mocy i kompaktowa konstrukcja.
| Skrzynia biegów | Skrzynia hypoidget z flanszą serwo |
| Nominalny moment obrotowy na wyjściu | 36 – 1444 Nm |
| Obroty na wyjściu | 0 – 700 obr./min |
| Nominalna moc mechaniczna | 0 – 87 kW |
| Rozmiary skrzyni biegów | 6 |
| Długość krawędzi | 90 – 260 mm |
| Przełożenia | 3:1 – 15:1 |
| Rodzaje wyjść | Pełne wały, flansza robota, wał pusty z zestawem mocującym |
| Żywotność łożyska | L10 h – >30.000 h (praca S5) |
| Wykonanie o małym luzie | < 3 minuty kątowe |
| Materiał obudowy | Aluminium |
| Konstrukcja | kompaktowa z przesunięciem osi |
| Konserwacja | bezobsługowa dzięki syntetycznym środków smarnych |
Za pomocą naszego konfiguratora CAD możesz precyzyjnie dostosować nasze produkty do swoich indywidualnych wymagań i płynnie je zintegrować z procesami rozwoju. Oszczędzaj cenny czas w projektowaniu, generując karty danych technicznych i modele CAD na żądanie. Gdy Twoja konfiguracja jest gotowa, możesz jednym kliknięciem pobrać gotowy model lub bezpośrednio poprosić o spersonalizowaną ofertę dla swojego projektu.
Brakes: Rietschoten Elephant Brakes
Gears: Atek Antriebstechnik
Motors
Bremsen: Rietschoten Elephant Brakes
Getriebe: Atek Antriebstechnik
Motoren
Bremsen: Rietschoten Elephant Brakes
Getriebe: Atek Antriebstechnik
Motoren
Bremsen: Rietschoten Elephant Brakes
Getriebe: Atek Antriebstechnik
Motoren
Bremsen: Rietschoten Elephant Brakes
Getriebe: Atek Antriebstechnik
Motoren