Przekładnia z flanżem silnika VL to wstępnie zmontowana jednostka, która została specjalnie zaprojektowana do bezpośredniego połączenia z silnikiem IEC. Flanża silnika służy jako standardowe złącze, dzięki czemu silnik można łatwo i precyzyjnie zamontować. Przekładnia jest już wstępnie przygotowana – otwory, uszczelki i elementy mocujące są dostępne – co umożliwia szybki i prosty montaż silnika. Typowe obszary zastosowań znajdują się w technologii transportu, inżynierii maszynowej oraz w systemach automatyzacji, gdzie wymagana jest niezawodna transmisja mocy oraz kompaktowa konstrukcja.
| Przekładnia | Przekładnia stożkowa z zębatkami spiralnymi do montażu silnika |
| Moment obrotowy na wyjściu | 10 – 1.750 Nm |
| Obroty na wyjściu | 0 – 3000 obr/min |
| Moc nominalna | 0 – 189 kW |
| Rozmiary przekładni | 8 |
| Długość krawędzi | 65 – 260 mm |
| Przełożenia | 1:1 do 6:1 |
| Rodzaje wyjść | Wał pusty, wał pełny, kołek klinowy, wał pusty z zestawem napięciowym |
| Żywotność łożysk | L10 h – >15.000 h |
| Wykonanie z niskim luzem | < 6 minut kątowych |
| Materiał obudowy | Żeliwo lub stal |
| Budowa | kompaktowa |
| Serwis | bezobsługowy dzięki syntetycznym środków smarnych |
Za pomocą naszego konfiguratora CAD możesz dostosować nasze produkty dokładnie do swoich indywidualnych wymagań i płynnie zintegrować je w procesach rozwojowych. Oszczędź cenny czas w konstrukcji, generując kart technicznych i modele CAD jednym naciśnięciem przycisku. Gdy Twoja konfiguracja jest gotowa, możesz jednym kliknięciem pobrać gotowy model lub bezpośrednio zażądać spersonalizowanej oferty dla swojego projektu.
