Przekładnia z flanszą silnika SC to zmontowana jednostka, która została specjalnie zaprojektowana do bezpośredniego połączenia z silnikiem elektrycznym. Flansza silnika służy jako standardowy interfejs, dzięki czemu silnik można łatwo i precyzyjnie zamontować. Przekładnia jest już fabrycznie przygotowana – otwory, uszczelki i elementy mocujące są dostępne – co umożliwia szybki i łatwy montaż silnika. Typowe obszary zastosowań znajdują się w technice transportowej, budownictwie maszyn oraz systemach automatyki, gdzie wymagane są niezawodne przeniesienie mocy i kompaktowa konstrukcja.
| Przekładnia | Przekładnia śrubowa z flanszą serwomotoru |
| Nominalny moment obrotowy wyjścia | 23 – 267 Nm |
| Obroty wyjściowe | 0 – 828 rpm |
| Nominalna moc mechaniczna | 0 – 8 kW |
| Rozmiary przekładni | 5 |
| Rozstaw osi | 40 – 100 mm |
| Przekładnia | 5:1 – 26:1 |
| Typy wyjść | Wał pusty, wał pełny, klin, wał pusty z zestawem zaciskowym |
| Żywotność łożysk | L10 h – >15.000 h |
| Wykonanie o niskim luzie | < 6 minut kątowych |
| Materiał obudowy | Żeliwo szare |
| Konstrukcja | Solidna, wydajna i cicha |
| Konserwacja | bezobsługowa dzięki syntetycznym smarom |
Dzięki naszemu konfiguratorowi CAD możesz precyzyjnie dopasować nasze produkty do swoich indywidualnych wymagań i zintegrować je bezproblemowo z Twoimi procesami rozwojowymi. Oszczędzaj cenny czas w konstrukcji, generując karty danych technicznych i modele CAD za naciśnięciem przycisku. Gdy Twoja konfiguracja jest gotowa, możesz jednym kliknięciem pobrać gotowy model lub bezpośrednio poprosić o dostosowaną ofertę na swój projekt.
Brakes: Rietschoten Elephant Brakes
Gears: Atek Antriebstechnik
Motors
Bremsen: Rietschoten Elephant Brakes
Getriebe: Atek Antriebstechnik
Motoren
Bremsen: Rietschoten Elephant Brakes
Getriebe: Atek Antriebstechnik
Motoren
Bremsen: Rietschoten Elephant Brakes
Getriebe: Atek Antriebstechnik
Motoren
Bremsen: Rietschoten Elephant Brakes
Getriebe: Atek Antriebstechnik
Motoren