Przekładnia stożkowa typu VS do szybkiej pracy jest specjalnym wykonaniem przekładni stożkowej, w której moment wejściowy („wolny“) jest przekształcany na wyższą prędkość wyjściową („szybka“) poprzez odpowiedni dobór przełożenia. Stożkowe zębniki przekazują moment najczęściej pod kątem prostym, co umożliwia efektywne zmiany prędkości i kierunku obrotów. Typowe zastosowania dotyczą między innymi konstrukcji maszyn i napędów, gdzie wymagana jest kompaktowa budowa oraz przełożenie na wyższe prędkości obrotowe.
| Przekładnia | Przekładnia stożkowa z przekładnię spiralną do szybkiej pracy |
| Moment obrotowy na wyjściu | 25 – 1.330 Nm |
| Obroty na wyjściu | 0 – 2000 obr/min |
| Moc nominalna | 0 – 189 kW |
| Rozmiary przekładni | 7 |
| Długości krawędzi | 90 – 260 mm |
| Przełożenia | 1,5:1 do 2:1 |
| Rodzaje wyjścia | Pełna oś |
| Żywotność łożysk | L10 h – >15.000 h |
| Wykonanie bez luzu | < 6 minut kątowych |
| Materiał obudowy | Żeliwo lub stal |
| Konstrukcja | kompaktowa |
| Konserwacja | bezobsługowa dzięki syntetycznym smarom |
Dzięki naszemu konfiguratorowi CAD wystarczy, że dostosujesz nasze produkty do swoich indywidualnych potrzeb i bezproblemowo zintegrować je w swojej pracy projektowej. Oszczędź cenny czas w konstrukcji, generując arkusze danych technicznych i modele CAD za pomocą jednego przycisku. Gdy Twoja konfiguracja jest gotowa, możesz jednym kliknięciem pobrać gotowy model lub bezpośrednio poprosić o ofertę dostosowaną do Twojego projektu.
Brakes: Rietschoten Elephant Brakes
Gears: Atek Antriebstechnik
Motors
Bremsen: Rietschoten Elephant Brakes
Getriebe: Atek Antriebstechnik
Motoren
Bremsen: Rietschoten Elephant Brakes
Getriebe: Atek Antriebstechnik
Motoren
Bremsen: Rietschoten Elephant Brakes
Getriebe: Atek Antriebstechnik
Motoren
Bremsen: Rietschoten Elephant Brakes
Getriebe: Atek Antriebstechnik
Motoren