Przekładnie śrubowe są wysoko precyzyjnymi i wydajnymi przekładniami zębatymi. Są ciche i odporne na wstrząsy. Przekładnia śrubowa składa się z wału śrubowego, który może być jedno- lub wielokrotny i koła zębatego, które posiada właściwości tłumiące drgania. Ze względu na sposób działania, przekładnia śrubowa umożliwia uzyskanie dużych przełożeń w jednej stopie przełożenia. Istnieje możliwość dynamicznego i statycznego samozablokowania, w zależności od rozmiaru i przełożenia przekładni.
| Przekładnia | Przekładnia śrubowa |
| Nominalny moment obrotowy | 33 – 13.720 Nm |
| Nominalna prędkość obrotowa | 0 – 300 obr/min |
| Nominalna moc mechaniczna | 0 – 140 kW |
| Wielkości przekładni | 9 |
| Odstęp osiowy | 40 – 250 mm |
| Przełożenia | 05:1 – 83:1 |
| Rodzaje wyjść | Wał pusty, wał pełny, kołnierz wieloklinowy, wał pusty z zestawem zaciskowym |
| Żywotność łożyskiem | L10 h – >15.000 h |
| Wykonanie bez luzów | < 6 minut kątowych |
| Materiał obudowy | Żeliwo szare |
| Konstrukcja | Solidna, wydajna i cicha |
| Obsługa | nie wymaga konserwacji dzięki syntetycznym smarom |
Dzięki naszemu konfiguratorowi CAD, dostosujesz nasze produkty precyzyjnie do swoich indywidualnych wymagań i zintegrować je płynnie w swoje procesy rozwoju. Zaoszczędź cenny czas w projektowaniu, generując karty techniczne i modele CAD na żądanie. Gdy twoja konfiguracja będzie gotowa, możesz jednym kliknięciem pobrać swój gotowy model lub od razu poprosić o dostosowaną ofertę dla swojego projektu.
Brakes: Rietschoten Elephant Brakes
Gears: Atek Antriebstechnik
Motors
Bremsen: Rietschoten Elephant Brakes
Getriebe: Atek Antriebstechnik
Motoren
Bremsen: Rietschoten Elephant Brakes
Getriebe: Atek Antriebstechnik
Motoren
Bremsen: Rietschoten Elephant Brakes
Getriebe: Atek Antriebstechnik
Motoren
Bremsen: Rietschoten Elephant Brakes
Getriebe: Atek Antriebstechnik
Motoren