Ein Getriebe mit Motorflansch SL ist eine vormontierte Einheit, die speziell dafür ausgelegt ist, direkt mit einem Elektromotor verbunden zu werden. Der Motorflansch dient als standardisierte Schnittstelle, sodass der Motor einfach und passgenau angebaut werden kann. Das Getriebe ist bereits werkseitig vorbereitet – Bohrungen, Dichtungen und Befestigungselemente sind vorhanden –, wodurch eine schnelle und unkomplizierte Montage des Motors möglich wird. Typische Anwendungsbereiche finden sich in der Fördertechnik, im Maschinenbau sowie in Automatisierungsanlagen, wo eine zuverlässige Kraftübertragung und eine kompakte Bauform gefragt sind.
| Getriebe | Schneckengetriebe mit Motorflansch |
| Abtriebsnenndrehmoment | 33 – 13.720 Nm |
| Abtriebsdrehzahl | 0 – 300 U/min |
| Mechanische Nennleistung | 0 – 140 kW |
| Getriebegrößen | 9 |
| Achsabstand | 40 – 250 mm |
| Übersetzungen | 05:1 – 83:1 |
| Abtriebsarten | Hohlwelle, Vollwelle, Keilnabe, Hohlwelle mit Spannsatz |
| Lagerlebensdauer | L10 h – >15.000 h |
| Spielarme Ausführung | < 6 Winkelminuten |
| Gehäuse Material | Grauguss |
| Bauweise | Robust, leistungsstark und geräuscharm |
| Wartung | wartungsfrei dank synthetischer Schmierstoffe |
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