Skrzynia biegów z kołnierzem silnika SL to zmontowana jednostka, która została specjalnie zaprojektowana do bezpośredniego połączenia z silnikiem elektrycznym. Kołnierz silnika służy jako standardowy interfejs, dzięki czemu silnik można łatwo i precyzyjnie zamontować. Skrzynia biegów jest już fabrycznie przygotowana – otwory, uszczelki i elementy mocujące są dostępne – dzięki czemu możliwy jest szybki i bezproblemowy montaż silnika. Typowe obszary zastosowań znajdują się w technologii transportowej, inżynierii mechanicznej oraz w systemach automatyzacji, gdzie wymagana jest niezawodna transmisja mocy i kompaktowa konstrukcja.
| Skrzynia biegów | Skrzynia ślimakowa z kołnierzem silnika |
| Moment obrotowy na wyjściu | 33 – 13.720 Nm |
| Obrotów na wyjściu | 0 – 300 obr/min |
| Mechaniczna nominalna moc | 0 – 140 kW |
| Wymiary skrzyni biegów | 9 |
| Odstępy osi | 40 – 250 mm |
| Przekładnie | 05:1 – 83:1 |
| Rodzaje wyjścia | Wał pusty, wał pełny, tuleja, wał pusty z zestawem mocującym |
| Trwałość łożysk | L10 h – >15.000 h |
| Wykonanie bez luzu | < 6 minut kątowych |
| Materiał obudowy | Żeliwo szare |
| Budowa | Solidna, wydajna i cicha |
| Konserwacja | bezobsługowa dzięki syntetycznym smarom |
Za pomocą naszego konfiguratora CAD możesz precyzyjnie dostosować nasze produkty do swoich indywidualnych potrzeb i bezproblemowo zintegrować je w swoich procesach rozwoju. Oszczędź cenny czas w projektowaniu, generując karty danych technicznych i modele CAD na żądanie. Gdy twoja konfiguracja jest gotowa, możesz jednym kliknięciem pobrać swój gotowy model lub bezpośrednio poprosić o indywidualną ofertę dla swojego projektu.
