Un riduttore con flangia del motore SL è un’unità preassemblata, progettata specificamente per essere collegata direttamente a un motore elettrico. La flangia del motore funge da interfaccia standardizzata, in modo che il motore possa essere montato facilmente e in modo preciso. Il riduttore è già preparato in fabbrica – fori, guarnizioni e elementi di fissaggio sono presenti – il che consente un montaggio rapido e semplice del motore. I campi di applicazione tipici si trovano nella tecnologia dei trasportatori, nella costruzione di macchine e nelle installazioni di automazione, dove sono richiesti trasmissioni di potenza affidabili e un design compatto.
| Riduttore | Riduttore a vite con flangia del motore |
| Momento torcentale nominale | 33 – 13.720 Nm |
| Velocità di uscita | 0 – 300 giri/min |
| Potenza nominale meccanica | 0 – 140 kW |
| Dimensioni del riduttore | 9 |
| Distanza degli assi | 40 – 250 mm |
| Riduzioni | 05:1 – 83:1 |
| Tipi di uscita | Albero cavo, albero pieno, mozzo a cuneo, albero cavo con raclette |
| Durata dei cuscinetti | L10 h – >15.000 h |
| Esecuzioni a gioco ridotto | < 6 minuti angolari |
| Materiale dell’involucro | Ghisa grigia |
| Costruzione | Robusta, potente e silenziosa |
| Manutenzione | senza manutenzione grazie a lubrificanti sintetici |
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