Offriamo la soluzione completa per il vostro sistema di propulsione nella costruzione navale

ATEK Drive Solutions è specializzata nella costruzione navale per soluzioni di sistema su misura per l’asse dell’elica – con un focus su impianti di freni ad asse potenziati, durevoli e documentati a progetto per le navi. Che si tratti di yacht di lusso, sottomarini, navi da ricerca, pescherecci o navi militari: forniamo non solo componenti, ma impianti freno completi e personalizzati – dall’idea iniziale alla progettazione, costruzione e realizzazione fino alla carpenteria, tubazioni, idraulica, controllo e servizi di riparazione e manutenzione. In questo modo, i decisori ottengono una soluzione “da un’unica fonte”, che è tecnicamente ben specificata e può essere integrata affidabilmente nel sistema di propulsione marittima.

Le sfide particolari in mare – acqua salata, umidità, calore e gelo – sono tenute costantemente in considerazione nella scelta dei materiali, nel trattamento delle superfici e nella protezione dalla corrosione. A seconda delle necessità, sono possibili verniciature personalizzate fino allo “Standard Yacht più elevato”. Così si ottiene un impianto freno ad asse che non solo convince nel capitolato, ma anche nell’operatività quotidiana attraverso durata, disponibilità e manutenzione programmabile.

Freni ad asse, bloccaggio e rotazione: funzioni che garantiscono il funzionamento della nave

Gli impianti freno ad asse ATEK per navi sono progettati per rallentare in modo controllato l’asse dell’elica e bloccarlo in modo sicuro a fermo. Questo crea condizioni definite e riproducibili per operazione e manutenzione, aumentando la sicurezza nelle operazioni sul sistema di propulsione e supportando chiari processi di manovra e fermo.

A seconda del concetto operativo, il sistema può essere configurato in modo modulare e può comprendere freni (freni ad asse), bloccaggio (dispositivo di blocco) e rotazione (sistema di rotazione). Anche per le richieste più esigenti realizziamo prestazioni impressionanti con un momento frenante di fino a 350.000 Nm, un momento di rotazione di fino a 80.000 Nm e un momento di blocco di fino a 400.000 Nm. L’impianto è tipicamente completato da un’unità idraulica o elettroidraulica e da un controllo configurabile, consentendo di realizzare varianti standard economiche così come esecuzioni premium complesse – adatte a casi di carico, spazio d’installazione e flussi di lavoro a bordo.

Classificazione, prove, FAT: adatti per l'approvazione finale

ATEK Drive Solutions vi supporta dalla progettazione e calcolo fino alla completa documentazione e approvazione dell’impianto freno ad asse. Su richiesta, realizziamo prove di shock, ad esempio secondo BR3021, e approvazioni secondo le indicazioni delle comuni società di classificazione come DNV GL, Bureau Veritas o Lloyd’s Register. Le FAT possono essere condotte direttamente presso di noi per ridurre i rischi di progetto prima dell’installazione e rendere la messa in servizio pianificabile.

Nella realizzazione sono possibili diverse opzioni di integrazione e servizio, come dischi freno divisi con mozzi per installazione radiale, materiali resistenti alla corrosione come acciaio inossidabile, superfici nickelate, nonché funzioni di monitoraggio per il momento di frenata e stati di blocco, incluso protezione all’avvio e comando remoto opzionale dal ponte o dalla sala macchine. Per una rapida chiarificazione tecnica, è sufficiente inviarci diametro dell’asse, velocità, momento di frenata e di mantenimento desiderato, spazio d’installazione, tipo di nave e le pertinenti indicazioni di classificazione – ci attiveremo tempestivamente con una proposta strutturata per la configurazione del sistema adatta a voi.