Innowacyjne rozwiązania napędowe dla najwyższych wymagań dotyczących niezawodności i wydajności
Co wyróżnia kompaktowy silnik hamulcowo-przekładniowy do zastosowań krytycznych dla bezpieczeństwa ?
Taki silnik łączy silnik, przekładnię i hamulec o funkcji Fail-Safe w bardzo kompaktowej jednostce. Kluczowe jest natychmiastowe i niezawodne działanie hamulca, szczególnie przy braku zasilania lub nagłych zatrzymaniach, aby chronić osoby i urządzenia. ATEK kładzie nacisk na idealnie dopasowane komponenty dla maksymalnego bezpieczeństwa i wydajności.
Dlaczego hamulce Fail-Safe, takie jak hamulce sprężynowe, są tak ważne w tych systemach?
Hamulce Fail-Safe, w szczególności hamulce sprężynowe działające w stanie spoczynku, generują moment hamujący dzięki sile sprężyny, gdy zasilanie zostaje przerwane. Oznacza to, że hamują automatycznie i niezawodnie w przypadku braku prądu lub zatrzymania awaryjnego. To jest kluczowa cecha bezpieczeństwa, aby zapobiec niekontrolowanym ruchom.
Jakie standardy bezpieczeństwa są istotne i jak ATEK je wdraża?
Normy takie jak EN ISO 13849-1 (Poziom wydajności d – PLd) lub IEC 61508 (Poziom integralności bezpieczeństwa – SIL) są często decydujące. ATEK rozwija silniki hamulcowe, które są zaprojektowane tak, aby spełniały te standardy. Dla najwyższych ryzyk można również zaplanować redundantne systemy hamulcowe , aby dalej maksymalizować bezpieczeństwo.
Jak mogę skorzystać z modularnego systemu budowy ATEK przy wyborze konkretnego silnika hamulcowo-przekładniowego?
Modularny system budowy ATEK umożliwia miliony konfiguracji z prawie 500.000 pojedynczych części. Oznacza to dla Ciebie: dużą elastyczność w dostosowywaniu do Twoich specyficznych wymagań, również dla rozwiązań specjalnych w małych seriach, a jednocześnie szybkie czasy dostawy dla Twojego kompaktowego silnika hamulcowo-przekładniowego.
Czy kompaktowe silniki hamulcowo-przekładniowe ATEK są również odpowiednie do trudnych warunków środowiskowych? Tak, ATEK oferuje
Ja, ATEK bietet wytrzymałe rozwiązania, które są zaprojektowane również dla wymagających środowisk . W zależności od wymagań, nasze silniki hamulcowo-przekładniowe mogą być na przykład dostarczane z stopniami ochrony do IP66 , aby chronić je przed kurzem i wodą.
Jakie korzyści przynosi monitorowanie stanu bezczujnikowego dla silników hamulcowo-przekładniowych?
Systemy takie jak Roba-brake-checker analizują przebiegi prądu i napięcia, aby monitorować stan hamulca bez dodatkowych czujników zewnętrznych. To umożliwia prawdopodobną konserwację (Predictive Maintenance), zwiększa bezpieczeństwo eksploatacji i może zmniejszyć koszty konserwacji o nawet 25%.
Jak inteligentne sterowanie hamulcem przyczynia się do efektywności energetycznej? Inteligentne sterowanie może na przykład zmniejszać napięcie hamowania po zaciągnięciu. To
Eine intelligente Ansteuerung kann beispielsweise die Haltespannung der Bremse nach dem Anziehen reduzieren. Dies znacznie obniża zużycie energii – nawet o 70% – i minimalizuje rozwój ciepła. To jest szczególnie korzystne dla aplikacji na baterie i wydłuża żywotność komponentów.
Do jakich typowych zastosowań nadają się są również odpowiednie do trudnych warunków środowiskowych? szczególnie?
Nasze silniki są idealne do robotyki i automatyzacji, maszyn pakujących, intralogistyki i transportu materiałów, technologii medycznej oraz instalacji w zakresie energii odnawialnej. Wszędzie tam, gdzie wymagana jest najwyższa bezpieczeństwo, precyzja i kompaktowa budowa .
Kompaktowe silniki hamulcowo-przekładniowe od ATEK integrują silnik, przekładnię i hamulec Fail-Safe w jedną jednostkę, co redukuje wysiłek inżynieryjny o nawet 30% i optymalizuje czasy reakcji systemu, np. do 50 ms w przypadku nagłych zatrzymań.
Niezawodność w zastosowaniach krytycznych dla bezpieczeństwa jest zapewniana przez Hamulce sprężynowe Fail-Safe, wysokiej jakości materiały jak specjalne okładziny cierne (do 120°C, >50.000 cykli) i spełnianie norm jak PLd/SIL2 .
Inteligentne systemy jak monitorowanie stanu bezczujnikowego mogą obniżyć koszty konserwacji o nawet 25%, podczas gdy optymalizacja sterowania hamulcem redukuje zużycie energii o nawet 70% i w ten sposób zwiększa efektywność operacyjną.Odkryj, jak ATEK Drive Solutions wprowadza nowe standardy w zastosowaniach krytycznych dla bezpieczeństwa z kompaktowymi silnikami hamulcowo-przekładniowymi. Dowiedz się więcej o technologiach Fail-Safe, budowie modułowej i rozwiązaniach dostosowanych do klienta.
W zastosowaniach krytycznych dla bezpieczeństwa wymagana jest absolutna niezawodność. ATEK Drive Solutions oferuje kompaktowe silniki hamulcowo-przekładniowe, które spełniają najwyższe wymagania. Potrzebujesz rozwiązania dostosowanego do swoich potrzeb? Skontaktuj się z nami teraz bez zobowiązań Kontakt z nami!
Potrzebujesz dostosowanego rozwiązania silnika hamulcowo-przekładniowego dla aplikacji krytycznej dla bezpieczeństwa?
Teraz zapytaj o dostosowane rozwiązanie!
Kompaktowe silniki hamulcowo-przekładniowe: Maksymalne bezpieczeństwo dla Twoich krytycznych zastosowań Wymagające zastosowania stawiają wysokie wymagania dotyczące bezpieczeństwa i precyzji, szczególnie w ograniczonej przestrzeni. ATEK Drive Solutions odpowiada na te wyzwania. Kompaktowy silnik hamulcowo-przekładniowy do zastosowań krytycznych dla bezpieczeństwa jest zaprojektowany, aby uczynić systemy bardziej niezawodnymi i efektywnymi. Służymy pomocą w indywidualnym doradztwie w zakresie Twojej aplikacji.Wprowadzenie: Konieczność zintegrowanego bezpieczeństwa w kompaktowych napędach
Zintegrowane systemy: Gdy każda milisekunda ma znaczenie
W liniach automatycznych, np. gdy ramię robota nagle zatrzymuje się lub w przypadku braku prądu, szybka reakcja napędu jest niezbędna. Zintegrowany system napędowy łączy silnik, przekładnię i hamulec, reaguje natychmiast i może zapobiegać uszkodzeniom. Rozwiązania ATEK zatrzymują ruch w maszynach pakujących w ciągu 50 ms. Ta technologia napędowa jest fundamentalna.
- Kluczowa szybkość reakcji napędów w liniach automatycznych, szczególnie przy zatrzymaniach lub braku prądu.
- Natychmiastowa reakcja zintegrowanych systemów napędowych (silnik, przekładnia, hamulec zintegrowany) w celu zapobiegania uszkodzeniom.
- Zdolność do zatrzymywania ruchów, np. w maszynach pakujących w ciągu 50 ms (rozwiązania ATEK).
- Podstawowe znaczenie tych technologia napędowa dla bezpieczeństwa systemów i efektywności.
- Minimalizacja czasu przestoju i uszkodzeń dzięki zintegrowanemu projektowi, gdzie każda milisekunda ma znaczenie.
Efekty synergii: Więcej niż suma części
Dopasowanie poszczególnych elementów napędu do siebie może być skomplikowane. Kompaktowa jednostka silnika hamulcowo-przekładniowego eliminuje tę złożoność, ponieważ silnik, przekładnia i hamulec działają jako idealnie dopasowana jednostka. To redukuje wysiłek inżynieryjny i skraca czasy uruchamiania. Użytkownicy zgłaszają do 30% mniejszy wysiłek integracyjny, co podkreśla efektywność takich systemów. Nasze eliminiert diese Komplexität, da Motor, Getriebe und Bremse als perfekt abgestimmte Einheit fungieren. Dies reduziert den Engineering-Aufwand und verkürzt Inbetriebnahmezeiten. Anwender berichten von bis zu 30% weniger Integrationsaufwand, was die Effizienz solcher Systeme unterstreicht. Unsere przekładniowce to pokazują.Rdzeń niezawodności: Hamulce Fail-Safe i istotne standardy bezpieczeństwa
Zasada Fail-Safe: Bezpieczeństwo w stanie bezprądowym
W przypadku braku zasilania funkcja hamulców Fail-Safe jest kluczowa dla bezpieczeństwa systemu. Hamulce sprężynowe wykorzystują napięte sprężyny, aby w stanie bezprądowym, czyli przy utracie zasilania, generować niezawodny moment hamujący. Te sprężynowe systemy w stanie spoczynku są integralną częścią każdego hamulca bezpieczeństwa. Seria 022, z której ponad milion jednostek zabezpiecza oś pionową na całym świecie, jest przykładem.
Normy i redundantność: Spełnienie najwyższych standardów
Spełnienie norm takich jak EN ISO 13849-1 jest fundamentalne dla zastosowań krytycznych dla bezpieczeństwa. Spełnienie poziomu wydajności d (PLd) lub poziomu integralności bezpieczeństwa 2 (SIL2) jest często podstawowym warunkiem. Silniki hamulcowe ATEK są zaprojektowane tak, aby spełniały te standardy. Dla aplikacji o najwyższym ryzyku stosuje się redundancję, co może poprawić bezpieczeństwo o czynnik 1000. Hamulce certyfikowane na SIL istotnie przyczyniają się do tego.Konstrukcyjna doskonałość: Wybór materiałów i integracja systemów
Materiały wysokowydajne i kompaktowy design
Zmniejszająca się wydajność hamulców przy podwyższonych temperaturach pracy może być uniknięta dzięki starannemu doborowi materiałów. Specjalne organiczne okładziny cierne opierają się temperaturze do 120°C i utrzymują wartość współczynnika tarcia na stałym poziomie nawet po ponad 50.000 cyklach. Ta cecha jest bardzo ważna dla precyzyjnych zatrzymań awaryjnych. Integracja jako silnik hamulcowo-przekładniowy montowany na flanszy, rodzaj małego silnika przekładniowego z hamulcem bezpieczeństwa, dodatkowo oszczędza cenną przestrzeń montażową.
- Ukierunkowany dobór materiałów w celu zapobiegania zmniejszonej wydajności hamulców przy wysokich temperaturach pracy.
- Użycie specjalnych organicznych okładzin ciernych, które opierają się temperaturze do 120°C.
- Zapewnienie stałej wartości tarcia nawet po ponad 50.000 cyklach hamowania.
- Wysokie znaczenie tych cech dla precyzyjnych zatrzymań awaryjnych w krytycznych zastosowaniach.
- Dodatkowe oszczędności przestrzeni montażowej dzięki integracji jako kompaktowy silnik hamulcowo-przekładniowy montowany na flanszy.
- Fokus na materiały wysokowydajne dla maksymalnej niezawodności i żywotności.
- Kombinacja wytrzymałych materiałów i inteligentnego designu dla optymalnej wydajności.
Modularna różnorodność: Modułowy system budowy ATEK
ATEK oferuje zarówno rozwiązania standardowe, jak i dostosowane do potrzeb klienta. Modularny system budowy ATEK umożliwia miliony konfiguracji i szybkie czasy dostawy, również dla rozwiązań specjalnych. Na podstawie prawie 500.000 pojedynczych części konfiguruje się konkretny kompaktowy silnik hamulcowo-przekładniowy do zastosowań krytycznych dla bezpieczeństwa . Ta elastyczność jest kluczowym aspektem ATEK technologia napędowa.Inteligentne zarządzanie operacjami: Monitorowanie i kontrola dla maksymalnej efektywności i bezpieczeństwa
Monitorowanie stanu bezczujnikowego: Działanie w sposób przewidujący
Monitorowanie stanu hamulca bez dodatkowych czujników zewnętrznych jest możliwe dzięki inteligentnym systemom. Nowoczesne systemy jak Roba-brake-checker analizują przebiegi prądu i napięcia w celu bezczujnikowej detekcji ruchu płyt kotwicznych oraz stanu zużycia. Ta technologia zwiększa bezpieczeństwo eksploatacyjne i może zmniejszyć koszty konserwacji o nawet 25%.
Efektywność energetyczna i płynna integracja
Efektywność energetyczna i płynna integracja systemów są ważnymi celami rozwoju. Inteligentne sterowanie, które np. umożliwia redukcję napięcia hamulca po zaciągnięciu, obniża zużycie energii o aż 70%. Bezpieczne protokoły komunikacyjne, takie jak FSoE (Fail Safe over EtherCAT), ułatwiają przesyłanie danych krytycznych dla bezpieczeństwa. ATEK oferuje odpowiednie silniki hamulcowe und kompaktowe silniki serwo z przekładnią wbudowaną, które często stanowią część rozwiązań napędowych dla obszarów związanych z bezpieczeństwem .Wszechstronność w zastosowaniu: obszary zastosowania kompaktowych silników hamulcowo-przekładniowych
Robotyka, automatyzacja i odnawialne źródła energii
Robotyka, automatyzacja i odnawialne źródła energii wymagają precyzji i niezawodności. Kompaktowe silniki hamulcowo-przekładniowe zapobiegają np. niekontrolowanemu opadaniu ramienia robota w przypadku awarii zasilania lub zabezpieczają pozycję łopat wirników turbin wiatrowych. Systemy takie jak SensoJoints, które integrują funkcje bezpieczeństwa do poziomu SIL2/PLd, często wykorzystują takie oszczędzające miejsce napędy z hamulcem. Dla surowych środowisk, na przykład w offshore, ATEK dostarcza solidne rozwiązania do IP66. Silniki serwo z przekładnią od ATEK są przykładami w tym zakresie.
Intralogistyka i transport materiałów: Niezawodność w przepływie
W intralogistyce i transporcie materiałów, bezpieczne działanie systemów przenośników zależy od szczegółów napędu. Zintegrowane jednostki hamulcowo-przekładniowe solidnie utrzymują ładunki w przypadku utraty energii i przyczyniają się do zapobiegania wypadkom. Efektywne silniki ASM są na przykład wykorzystywane w wózkach widłowych. Jeden specjalny silnik hamulcowo-przekładniowy do najwyższych wymagań bezpieczeństwa jest często bardzo dobrym wyborem. ATEK posiada odpowiednie przekładniowce w swoim portfolio.
Podsumowując, należy podkreślić, że staranny wybór i integracja silnika hamulcowo-przekładniowego są kluczowe dla bezpieczeństwa i efektywności systemów. Kompetencje systemowe ATEK, które sięgają od pojedynczych komponentów po dostosowane rozwiązania kompleksowe – często kompaktowy silnik hamulcowo-przekładniowy dla zastosowań krytycznych dla bezpieczeństwa – oferują użytkownikom wyraźną wartość dodaną. Dla wymagających projektów dostępna jest wiedza techniczna ATEK. Można złożyć indywidualne zapytanie ofertowe.
