Maksymalna precyzja i wydajność dla wymagających systemów przenośnikowych – ATEK Drive Solutions prezentuje innowacyjną technikę napędową.
Jakie są główne zalety silnika z przekładnią o dwóch wyjściach dla przenośników różnicowych?
Główne zalety obejmują kompaktową konstrukcję, ponieważ wystarczy tylko jeden silnik, co prowadzi do niższych kosztów systemowych . Ponadto umożliwiają one precyzyjną synchronizację obu wyjść i często wyższą efektywność energetyczną w porównaniu z rozwiązaniami z dwoma silnikami indywidualnymi.
W jakich obszarach zastosowania silniki z przekładnią o dwóch wyjściach są szczególnie korzystne?
Są idealne do zastosowań w budowie maszyn i zakładów, w przemyśle opakowaniowym i w logistyce i magazynowaniu, szczególnie tam, gdzie towary muszą być poruszane lub dzielone w synchronizacji, jak w systemach sortujących lub systemach podawania. Na przykład, mogą one zwiększyć wskaźnik dystrybucji paczek o 10%.
Jak ATEK zapewnia, że silnik z przekładnią o dwóch wyjściach spełnia moje konkretne wymagania?
ATEK korzysta z modularnego systemu budowy, który umożliwia miliony konfiguracji. Dla specjalnych wymagań opracowujemy indywidualne przekładnie specjalne, nawet w małych seriach, w ścisłej współpracy z Twoim zespołem inżynieryjnym, aby zapewnić dopasowane rozwiązanie napędowe .
Czy ATEK oferuje rozwiązania dla środowisk higienicznych, takich jak przemysł spożywczy lub farmaceutyczny?
Tak, ATEK oferuje silniki z przekładnią o dwóch wyjściach w wersji ze stali nierdzewnej oraz w Higienic Design . Są odporne na korozję, łatwe do czyszczenia i minimalizują ryzyko zanieczyszczenia, co może na przykład zmniejszyć czas czyszczenia o nawet 20% .
Jakie wsparcie oferuje ATEK przy wyborze i wdrażaniu silnika z przekładnią o dwóch wyjściach?
ATEK oferuje kompleksowe doradztwo techniczne od doświadczonych inżynierów, wsparcie w projektowaniu i optymalizacji Twojego napędu oraz internetowy konfigurator produktu. Towarzyszymy Ci od koncepcji po uruchomienie, aby zapewnić optymalną wydajność .
Jak szybko ATEK może dostarczyć dostosowane silniki z przekładnią o dwóch wyjściach?
Dzięki naszemu modularnemu systemowi i dużemu zapasowi prawie 500.000 części, możemy często dostarczać wiele dostosowanych rozwiązań w ciągu kilku tygodni. Na przykład, konkretne przekładnie i geometrie wałów zostały już liefern. For example, spezifische Übersetzungen und Wellengeometrien wurden bereits zrealizowane w ciągu trzech tygodni. .
Co sprawia, że silniki z przekładnią o dwóch wyjściach od ATEK są kosztowo efektywnym rozwiązaniem?
Użycie tylko jednego silnika dla dwóch wyjść redukuje koszty zakupu i utrzymania. Kompaktowa konstrukcja oszczędza miejsce i upraszcza konstrukcję maszyn. W ten sposób producent maszyn mógł obniżyć spart Platz und vereinfacht die Maschinenkonstruktion. Ein Maschinenbauer konnte so die koszty napędu na jednostkę o 12%.
Czy silniki z przekładnią o dwóch wyjściach ATEK nadają się do aplikacji z wysokimi wymaganiami precyzyjnymi?
Tak, szczególnie w połączeniu z serwomotorami i precyzyjnymi rodzajami przekładni, takimi jak przekładnie planetarne, nasze rozwiązania z dwoma wyjściami mogą osiągnąć bardzo wysokie dokładności pozycjonowania i powtarzalności. Na przykład, w robotyce uzyskano dokładność pozycjonowania ±0,01 mm .
Silniki z przekładnią o dwóch wyjściach ATEK optymalizują przenośniki różnicowe dzięki oszczędza miejsce i upraszcza konstrukcję maszyn. W ten sposób producent maszyn mógł obniżyć i mogą obniżyć koszty napędu o nawet 12 %.
Dzięki modularnemu systemowi budowy i wiedzy w zakresie rozwiązań specjalnych Sonderlösungen ATEK dostarcza dopasowane napędy często w ciągu kilku tygodni, co skraca czasy realizacji projektów..
Jako dostawca systemów ATEK gwarantuje optymalne układy napędowe (przekładnia, silnik, hamulec), co może przyspieszyć uruchomienie o nawet 30 % i zwiększyć efektywność całego systemu. .Odkryj, w jaki sposób silniki z przekładnią o dwóch wyjściach ATEK optymalizują Twoje przenośniki różnicowe i przyspieszają procesy produkcyjne. Dowiedz się więcej o zaletach, obszarach zastosowania i szczegółach technicznych.
Szukasz niezawodnego i wydajnego rozwiązania napędowego dla swoich przenośników różnicowych? ATEK Drive Solutions oferuje innowacyjne silniki z przekładnią o dwóch wyjściach, które są szczególnie dostosowane do potrzeb intralogistyki. Skontaktuj się z nami pod ATEK Drive Solutions w celu uzyskania indywidualnej konsultacji!
Czy potrzebujesz dostosowanego rozwiązania napędowego dla swoich przenośników różnicowych? Porozmawiajmy o Twoich wymaganiach!
Zamów rozwiązanie napędowe już teraz!
Zrozum: Jak najlepiej wykorzystać silniki z przekładnią o dwóch wyjściach dla przenośników różnicowych
Silniki z przekładnią o dwóch wyjściach od ATEK mogą optymalizować przenośniki różnicowe i przyspieszać procesy produkcyjne. Ten artykuł omawia zalety, obszary zastosowania i szczegóły techniczne tego specjalnego rozwiązania napędowego dla precyzyjnych i wydajnych systemów przenośnikowych.
Czym są silniki z przekładnią o dwóch wyjściach?
Ein Silnik z przekładnią o dwóch wyjściach dla przenośników różnicowych jest jednostką napędową, która napędza dwie wały wyjściowe za pomocą tylko jednego silnika. Umożliwia to ruchy synchroniczne lub niezależne, idealne do skomplikowanych zadań przenoszenia. Na przykład, stacja sortująca wykorzystująca taki napęd z podwójnym wyjściem zwiększa w ten sposób wskaźnik dystrybucji paczek o 10%. Prowadzi to do kompaktowych, wydajnych systemów. Dowiedz się więcej o przekładniach.
zastosowaniu w przenośnikach różnicowych.
Przenośniki różnicowe często potrzebują dwóch napędów do regulacji prędkości lub zmiany kierunku; jeden Silnik z przekładnią o dwóch wyjściach dla przenośników różnicowych spełnia te wymagania idealnie przy użyciu tylko jednej kompaktowej jednostki. Na przykład, w produkcji spożywczej delikatne produkty są kierowane delikatnie, co zmniejsza odpady o 5%, gdy używana jest taka jednostka napędowa do przenośników różnicowych. Precyzyjna kontrola obu wyjść jest przy tym kluczowa. Zobacz także przekładnie hipoidalne dla przenośników..Korzyści: Wykorzystaj działanie i jasne zalety napędów z dwoma wyjściami dla przenośników różnicowych.
Jak to działa
Silnik elektryczny napędza Silnik z przekładnią o dwóch wyjściach dla przenośników różnicowych przekładnię, która rozdziela moc na dwa wały. Przekładnie stożkowe nadają się do kątowych wyjść, przekładnie planetarne do wysokich momentów obrotowych. Na przykład, klient techniki scenicznej skrócił czasy konfiguracji dla synchronicznych ruchów podnoszenia o 25% dzięki zastosowaniu serwo-silnika z przekładnią stożkową od ATEK. Mechaniczne sprzężenie tych napędów z podwójnym wyjściem zapewnia precyzyjne rozdzielenie mocy. Przekładnie stożkowe od ATEK są często podstawą.
- Jeden silnik elektryczny służy jako centralne źródło napędu dla silnika z przekładnią o dwóch wyjściach..
- Przekładnia przekształca moc silnika i modyfikuje ją zgodnie z wymaganiami przenośnika różnicowego.
- Przekładnia rozdziela moc mechanicznie na dwa osobne wały wyjściowe.
- Specyficzne rodzaje przekładni, takie jak przekładnie stożkowe (do kątowych wyjść) lub planetarne (do wysokich momentów obrotowych), są wybierane w zależności od zastosowania silnika z podwójnym wyjściem. Sprzężenie mechaniczne obu wyjść zapewnia precyzyjne rozdzielenie mocy oraz ruchy synchroniczne lub niezależne, typowe dla przenośników różnicowych.
- Ta zintegrowana budowa umożliwia skomplikowane zadania transportowe przy zmniejszonej liczbie komponentów z użyciem
- silnika z dwoma końcami wałów. Twoje główne zalety.
Ihre wichtigsten Vorteile
Ein Silnik z przekładnią o dwóch wyjściach dla przenośników różnicowych oszczędza miejsce i koszty (ponieważ wystarczy tylko jeden silnik) oraz często zapewnia dokładniejszą synchronizację niż dwa silniki indywidualne. Na przykład, producent maszyn obniżył koszty napędu na jednostkę o 12% dzięki zastosowaniu tego wydajnego rozwiązania napędowego z dwoma wyjściami.. Zalety:
- Kompaktowa konstrukcja
- Niższe koszty systemowe
- Precyzyjna synchronizacja
- Wyższa efektywność energetyczna
Dalsze informacje: przekładnie i silniki.Optymalizuj: Aspekty techniczne i projektowe silników z przekładnią o dwóch wyjściach dla przenośników różnicowych uwzględniające maksymalną wydajność
Ważne czynniki projektowe
Wybór rodzaju przekładni (stożkowa, planetarna, hipoidalna) oraz silnika (serwo/asynchroniczny) jest kluczowy dla momentu obrotowego, dynamiki i precyzji Silnik z przekładnią o dwóch wyjściach dla przenośników różnicowych. Na przykład, serwo-przekładnia planetarna z podwójnym wyjściem osiągnęła w robotyce dokładność pozycjonowania ±0,01 mm. Staranna konstrukcja zapewnia wydajność i długowieczność Twojego napędu przenośnika różnicowego.. Szczegóły przekładni stożkowych.
- Wybór optymalnego rodzaju przekładni (np. stożkowa, planetarna, hipoidalna) dla konkretnego zastosowania silnika z przekładnią o dwóch wyjściach..
- Dopasowanie rodzaju silnika (serwo lub asynchroniczny) do dynamicznych i precyzyjnych wymagań przenośnika różnicowego.
- Określenie wymaganych momentów obrotowych i prędkości dla obu wyjściowych wałów silnika z podwójnym wałem..
- Określenie wymagań dotyczących dynamiki i jakości regulacji do zastosowania w przenośniku różnicowym.
- Zapewnienie wymaganej dokładności pozycjonowania i powtarzalności.
- Staranna konstrukcja wszystkich komponentów zapewniająca optymalną wydajność i maksymalną żywotność silnika z przekładnią o dwóch wyjściach dla przenośników różnicowych..
Materiały i specjalne wykonania
Dla szczególnych środowisk, które często występują w przenośnikach różnicowych, ATEK oferuje przekładnie ze stali nierdzewnej i Higienic Design (np. dla przemysłu spożywczego/farmaceutycznego). Te wykonania są odporne na korozję i łatwe do czyszczenia. Na przykład, w zakładzie mleczarskim zredukowano czas czyszczenia o 20% dzięki przekładniom napędowym ATEK z Higienic Design. Specjalne uszczelki i smary uzupełniają ofertę dla Twojego silnika z przekładnią o dwóch wyjściach. . Informacje o napęd z podwójnym wyjściem. Informationen zu rozwiązaniach do napięcia taśmy przenośnikowej.Indywidualizacja: Dostosowanie i rozwiązania specjalne dla silników z przekładnią o dwóch wyjściach dla przenośników różnicowych zrealizowania
Elastyczność dzięki modularności
Modularny system budowlany ATEK umożliwia liczne konfiguracje i szybką dostawę dostosowanych silników z przekładnią o dwóch wyjściach dla przenośników różnicowych. Na przykład, jeden klient otrzymał specyficzne tłumaczenie i geometrię wału dla swojego jednostka napędowa do przenośników różnicowych. w ciągu trzech tygodni. Ta elastyczność zapewnia dostępność dla indywidualnych potrzeb dotyczących Twojego Silnika z dwoma końcami wału. Więcej informacji o rozwiązaniach synchronizacyjnych.
Rozwój rozwiązań specjalnych
Jeśli standardowe wersje silnika z przekładnią o dwóch wyjściach dla przenośników różnicowych. są niewystarczające, ATEK opracowuje dostosowane napędy specjalne, także w małych seriach, zgodnie z wymaganiami klientów, w bliskiej współpracy z zespołem inżynieryjnym. Na przykład, dla stanowiska testowego powstała specjalna skrzynia biegów z bardzo wysoką sztywnością skrętną oraz zintegrowanym pomiarem momentu obrotowego, idealne rozwiązanie jako napęd z podwójnym wyjściem. Tak realizowane są spersonalizowane rozwiązania napędowe. Korzystaj z kompetencji w zakresie technologii napędowej ATEK Technologia napędowa ATEK.Zaufanie: ATEK jako kompetentny partner do silników z przekładnią o dwóch wyjściach dla przenośników różnicowych wyboru
Twojej kompetencji systemowej
ATEK jest dostawcą systemów dla przemysłowego napędu, w tym wyspecjalizowanych rozwiązań takich jak Silnik z przekładnią o dwóch wyjściach dla przenośników różnicowych. Opracowujemy kompletne systemy napędowe (skrzynie biegów, hamulce, serwomotory). Na przykład, jeden producent urządzeń przyspieszył uruchomienie o 30% dzięki dostosowanemu pakietowi napędowemu, w tym sterowaniu dla swojego przenośnika różnicowego. Klienci korzystają z optymalizowanych interfejsów i centralnego kontaktu dla ich jednostka napędowa do przenośników różnicowych.. Wgląd w różnorodność skrzyń biegów i silników.
Doradztwo i dostępność
Inżynierowie ATEK szeroko doradzają przy wyborze odpowiedniego silnika skrzynia biegów z dwoma wyjściami dla Twojego przenośnika różnicowego; internetowy konfigurator produktu umożliwia szybkie specyfikacje. Na przykład, miesięcznie tworzonych jest ponad 500 konfiguracji rozwiązań napędowych, takich jak Silnika z dwoma końcami wału online. Zapas około 500.000 części zapewnia wysoką zdolność dostaw dla odpowiednich rozwiązań. Jest to część strategii ATEK Technologii napędowej ATEK może znacząco przyczynić się do optymalizacji Twojej intralogistyki. ATEK Drive Solutions oferuje dostosowane rozwiązania i dogłębną wiedzę techniczną dla tych specjalnych.
Ein Silnik z przekładnią o dwóch wyjściach dla przenośników różnicowych von ATEK kann maßgeblich zur Optimierung Ihrer Intralogistik beitragen. ATEK Drive Solutions bietet angepasste Lösungen und tiefgreifende technische Expertise für diese speziellen napędów z podwójnym wyjściem. W przypadku indywidualnego doradztwa dotyczącego Twojego projektu nasi specjaliści są do dyspozycji w każdej chwili.Podsumowanie: Wartość dodana silników skrzynia biegów z dwoma wyjściami dla przenośników różnicowych
Podsumowując, można stwierdzić, że Silnik z przekładnią o dwóch wyjściach dla przenośników różnicowych stanowi wysoko rozwinięte rozwiązanie, które może znacząco zwiększyć efektywność, precyzję i opłacalność w nowoczesnych systemach transportowych. ATEK wspiera Cię w wyborze i wdrożeniu optymalnego napędu do Twoich specyficznych wymagań dla przenośnika różnicowego.
