Ce frein à levier fonctionne selon le principe « fail-safe » : il est fermé par ressort au repos et ne s’ouvre que lorsqu’une activation pneumatique est présente. Cela garantit un maintien sûr en cas de perte d’énergie. La construction robuste est idéale pour des applications industrielles où une haute fiabilité et sécurité sont requises. Les domaines d’application typiques sont les systèmes de transport, les systèmes de levage et les systèmes d’entraînement.
| Force de freinage | 500 N – 6.000 N |
| Taille | RH050 – RH350 |
| Type | Frein à levier – fermeture actionnée par ressort, ouverture actionnée pneumatiquement |
| Plaquettes de frein | Organique et fritté |
| Système modulaire | Oui |
| Utilisation | Construction peu encombrante |
| Volume d’installation | Minimum d’espace axial |
| Temps de réaction | Ajustable |
| Direction | Freinages possibles dans les deux sens de rotation |
| Application | Freins de maintien et d’arrêt d’urgence |
| Couleur | Différentes couleurs disponibles |
| Température d’utilisation | -20 °C à +50 °C |
| Capteurs | Capteur d’usure et d’état des plaquettes |
| Options | Contrôle |
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