ATEK Drive Solutions est spécialisé dans l’industrie des machines agricoles pour des solutions système sur mesure concernant les transmissions et les freins – en mettant l’accent sur des solutions de freins et de transmissions robustes, durables et documentées prêtes pour les projets pour des applications exigeantes sur le terrain, à la ferme et sur la route. Que ce soit pour un tracteur, une moissonneuse-batteuse, un hacheur, un pulvérisateur, un appareil de travail du sol ou un matériel de attelage : Nous fournissons non seulement des composants, mais des unités d’entraînement complètes configurées sur mesure – de la première idée à la conception, la construction et la réalisation jusqu’à l’intégration, les interfaces de contrôle ainsi que les services de réparation et de maintenance. Ainsi, développeurs, acheteurs et responsables de projet obtiennent une solution « clé en main », spécifiée techniquement et pouvant être intégrée de manière fiable dans votre chaîne cinématique. Les défis particuliers dans une exploitation agricole – poussière, boue, engrais/ammoniac, impacts de pierres, nettoyage haute pression, vibrations, fluctuations de température et pics saisonniers – sont systématiquement pris en compte dans le concept d’étanchéité, le choix des matériaux, le traitement de surface et la protection contre la corrosion. En fonction des exigences, des revêtements, des systèmes d’étanchéité et des concepts de protection personnalisés sont possibles. Ainsi, des solutions de transmissions et de freins naissent, qui convainquent non seulement sur le cahier des charges, mais aussi dans l’exploitation quotidienne par leur disponibilité, leur durabilité et leur maintenance planifiable.
Les solutions ATEK pour les machines agricoles sont conçues pour transmettre des couples de manière sûre, contrôler les mouvements avec précision et arrêter et maintenir des charges de manière contrôlée – même en cas de coefficients de frottement variables, de contamination et de pics de charges élevés. Dans notre gamme standard, nous réalisons des couples de frein allant jusqu’à 100.000 Nm, tandis que nos solutions de transmission couvrent des couples nominaux transférables allant jusqu’à 4.400 Nm pour des réducteurs à vis, jusqu’à 13.720 Nm pour des réducteurs hélicoïdaux et jusqu’à 206 Nm pour des réducteurs planétaires. Ceci crée des conditions définies et reproductibles pour l’opération, le transport et le service, augmente la sécurité lors des travaux sur la machine et soutient des processus stables, par exemple lors de la manœuvre, du démarrage en côte ou du maintien d’organes de travail. En fonction du concept de machine, le système peut être configuré de manière modulaire et peut comprendre des réducteurs (par exemple, réducteurs angulaires ou spéciaux), des freins (freins de service, de maintien ou de sécurité) ainsi que des interfaces pour l’actionneurs et les capteurs. L’unité est généralement complétée par un système d’activation approprié (mécanique, hydraulique, pneumatique ou électrique) et une intégration librement définissable dans votre contrôle de machine. Ainsi, aussi bien des variantes standard économiques que des configurations premium hautement intégrées peuvent être réalisées – adaptées aux cas de charge, à l’encombrement, aux exigences de sécurité et au concept de service.
ATEK Drive Solutions vous accompagne de la conception et du calcul jusqu’à la documentation complète de la solution de frein et de transmission. Sur demande, nous réalisons des justifications et des essais liés à l’application (par exemple, considérations de durée de vie et thermiques, conception de couple de frein/maintien, collectifs de charge) ainsi que des tests définis pour réduire les risques avant l’approbation en série. Les essais de contrôle peuvent – en fonction du projet – être préparés et accompagnés par nos soins, afin de réduire les risques de développement et de rendre la mise en service plus planifiable. Différentes options d’intégration et de service sont possibles, telles que des matériaux résistants à la corrosion, des types de protection définis/concepts d’étanchéité, des états de frein surveillés (par exemple, relâché/sécurisé), des capteurs pour la surveillance de l’état ainsi que des formes de construction facilités pour des temps de service plus courts. Pour un éclaircissement technique rapide, il vous suffit de nous envoyer les données de couple/charge, la vitesse, le couple de frein et de maintien désiré, l’encombrement, le profil d’utilisation (terrain/route, cycles, environnement) ainsi que les normes pertinentes ou exigences de sécurité – nous vous contacterons rapidement avec une proposition structurée pour la configuration système adéquate.
