Ofrecemos la solución completa para su tren motriz en la tecnología agrícola

ATEK Drive Solutions se dedica a buscar soluciones de sistemas personalizadas en la industria de máquinas agrícolas, centradas en transmisiones y frenos, con enfoque en soluciones de frenos y transmisiones robustas, duraderas y completamente documentadas para aplicaciones exigentes en el campo, granja y carretera. Ya sea tractor, cosechadora, picadora, pulverizadora de campo, máquina de labranza o implemento: no solo proporcionamos componentes, sino unidades de transmisión completas personalizadas – desde la idea inicial hasta el diseño, construcción y realización, así como integración, interfaces de control y servicios de reparación y mantenimiento. Esto ofrece a desarrolladores, compradores y responsables de proyectos una solución „todo en uno“ que está técnicamente bien especificada y se integra de manera fiable en su tren motriz de máquinas. Las particularidades en la operación agrícola – polvo, barro, estiércol/amoniaco, impacto de piedras, limpieza a alta presión, vibraciones, fluctuaciones de temperatura y picos estacionales – se tienen en cuenta de manera coherente en el concepto de sellado, selección de materiales, tratamiento de superficies y protección contra la corrosión. Según los requisitos, son posibles recubrimientos, sistemas de sellado y conceptos de protección personalizados. Así, nacen soluciones de transmisión y freno que no solo convencen en la lista de requisitos, sino que también funcionan de manera confiable en operaciones diarias gracias a su disponibilidad, durabilidad y mantenimiento planificable.

Frenos y transmisiones: funciones que garantizan el uso de la máquina

Las soluciones de ATEK para máquinas agrícolas están diseñadas para transmitir momentos de torsión de forma segura, regular movimientos con precisión y detener y mantener cargas de forma controlada, incluso bajo coeficientes de fricción variables, entrada de suciedad y picos de carga elevados. En nuestra gama estándar, realizamos momentos de frenado de hasta 100,000 Nm, mientras que nuestras soluciones de transmisión cubren momentos nominales transferibles de hasta 4,400 Nm en engranajes cónicos, hasta 13,720 Nm en engranajes de tornillo sin fin y hasta 206 Nm en engranajes planetarios. Esto crea condiciones definidas y reproducibles para operación, transporte y servicio, aumentando la seguridad durante el trabajo en la máquina y apoyando procesos estables, como en maniobras, arranques en pendientes o el mantenimiento de órganos de trabajo. Dependiendo del concepto de máquina, el sistema se puede configurar de manera modular y puede constar de engranajes (por ejemplo, engranajes de ángulo o especiales), frenos (frenos de operación, de retención o de seguridad) así como interfaces para actuadores y sensores. La unidad típicamente se complementa con un accionamiento adecuado (mecánico, hidráulico, neumático o eléctrico) y una integración libremente definible en su control de máquina. Así, se pueden realizar tanto variantes estándar económicas como versiones premium altamente integradas, adecuadas a los casos de carga, espacio, requisitos de seguridad y conceptos de servicio.

Comprobaciones, pruebas, documentación: capaces de proyectar hasta la aprobación

ATEK Drive Solutions le apoya desde la planificación y cálculo hasta la documentación completa de la solución de freno y transmisión. Si lo desea, realizamos comprobaciones y pruebas específicas de aplicación (por ejemplo, consideraciones de vida útil y térmicas, diseño de momentos de frenado/de retención, colectivos de carga), así como pruebas definidas para reducir riesgos antes de la aprobación en serie. Los recorridos de prueba y aceptación pueden prepararse y ser acompañados en nuestras instalaciones, según el proyecto, para reducir los riesgos de desarrollo y hacer que la puesta en marcha sea más planificable. En la ejecución, son posibles varias opciones de integración y servicio, como materiales resistentes a la corrosión, clases de protección definidas/sistemas de sellado, estados de frenado supervisados (por ejemplo, liberado/apretado), sensores para monitoreo de estado, así como configuraciones de construcción amigables para el montaje para tiempos de servicio rápidos. Para una rápida aclaración técnica, es suficiente que nos envíe datos de momento/carga, velocidad, el momento de frenado y de retención requerido, el espacio de instalación, el perfil de uso (campo/carretera, ciclos, entorno) y normativas o directrices de seguridad relevantes; nosotros nos pondremos en contacto con usted de manera oportuna con una propuesta estructurada para la configuración adecuada del sistema.

Frenos y transmisiones que funcionan en operación

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