Este freno de palanca trabaja según el principio de «fail-safe»: Se cierra por la fuerza del resorte en reposo y solo se abre con activación neumática. Esto garantiza una sujeción segura en caso de fallo de energía. La construcción robusta es ideal para aplicaciones industriales en las que se exigen alta fiabilidad y seguridad. Los campos de aplicación típicos son sistemas de transporte, grúas y sistemas de propulsión.
| Fuerza de freno | 500 N – 6.000 N |
| Tamaño | RH050 – RH350 |
| Tipo | Freno de palanca – Cerrado con resorte, abierto neumáticamente |
| Pastillas de freno | Orgánico y sinterizado |
| Sistema modular | Sí |
| Uso | Diseño compacto |
| Espacio mínimo | Mínimo espacio axial |
| Tiempo de respuesta | Ajustable |
| Dirección | Frenados posibles en dos direcciones de rotación |
| Aplicación | Frenos de retención y de emergencia |
| Color | Diversos colores disponibles |
| Temperatura de funcionamiento | -20 °C a +50 °C |
| Sensor | Sensor de desgaste y estado del material de freno |
| Opciones | Control |
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