Una transmisión con brida de motor SC es una unidad premontada, diseñada específicamente para conectarse directamente a un motor eléctrico. La brida del motor actúa como una interfaz estandarizada, lo que permite que el motor se instale de manera simple y precisa. La transmisión ya está preparada en fábrica – se dispone de orificios, juntas y elementos de fijación – lo que permite una instalación rápida y sencilla del motor. Los campos de aplicación típicos se encuentran en la tecnología de transporte, la ingeniería mecánica y en instalaciones de automatización, donde se requiere una transmisión de potencia confiable y una forma compacta.
| Transmisión | Transmisión de tornillo con brida de servomotor |
| Par nominal de salida | 23 – 267 Nm |
| Velocidad de salida | 0 – 828 rpm |
| Potencia nominal mecánica | 0 – 8 kW |
| Tamaños de transmisión | 5 |
| Distancia entre ejes | 40 – 100 mm |
| Relaciones de transmisión | 5:1 – 26:1 |
| Tipos de salida | Eje hueco, eje sólido, acoplamiento en cuña, eje hueco con kit de sujeción |
| Duración de los rodamientos | L10 h – >15.000 h |
| Versión de juego mínimo | < 6 minutos angulares |
| Material de la carcasa | Hierro fundido |
| Construcción | Robusto, potente y silencioso |
| Mantenimiento | sin mantenimiento gracias a lubricantes sintéticos |
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