Un ingranaggio con flangia per motore SC è un’unità preassemblata, progettata specificamente per essere collegata direttamente a un motore elettrico. La flangia del motore funge da interfaccia standardizzata, permettendo un facile e preciso montaggio del motore. L’ingranaggio è già preparato in fabbrica: fori, guarnizioni e elementi di fissaggio sono presenti, rendendo possibile un montaggio rapido e semplice del motore. I settori di applicazione tipici si trovano nella tecnologia di trasporto, nell’ingegneria meccanica e nei sistemi di automazione, dove è richiesta una trasmissione di potenza affidabile e una forma compatta.
| Ingranaggio | Ingranaggio a vite con flangia per servomotore |
| Momento torcentale nominale | 23 – 267 Nm |
| Velocità di uscita | 0 – 828 giri/min |
| Potenza nominale meccanica | 0 – 8 kW |
| Dimensioni dell’ingranaggio | 5 |
| Distanza tra gli assi | 40 – 100 mm |
| Riduzioni | 5:1 – 26:1 |
| Tipi di uscita | Albero cavo, albero pieno, dado a rasamento, albero cavo con kit di tensionamento |
| Durata del cuscinetto | L10 h – >15.000 h |
| Esecuzione a gioco ridotto | < 6 minuti angolari |
| Materiale dell’involucro | Ghisa |
| Costruzione | Robusta, potente e silenziosa |
| Manutenzione | senza manutenzione grazie ai lubrificanti sintetici |
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