Un engranaje cónico tipo VS para traducciones al rápido es una ejecución especial de un engranaje cónico, donde el par de entrada («lento») se convierte en una mayor velocidad de salida («rápido») a través de una elección adecuada de transmisión. Los engranajes cónicos transfieren el par generalmente en ángulo recto, lo que permite cambios en la velocidad y dirección de giro de manera eficiente. Aplicaciones típicas se encuentran, por ejemplo, en la ingeniería mecánica y construcciones de accionamiento, donde se requiere un diseño compacto y la transmisión a mayores velocidades.
| Transmisión | Engranaje cónico con engranajes helicoidales traducido al rápido |
| Par de salida nominal | 25 – 1.330 Nm |
| Revoluciones de salida | 0 – 2000 RPM |
| Potencia nominal mecánica | 0 – 189 kW |
| Tamaños de transmisión | 7 |
| Longitud de borde | 90 – 260 mm |
| Transmisiones | 1.5:1 a 2:1 |
| Tipos de salida | Eje completo |
| Vida útil del rodamiento | L10 h – >15.000 h |
| Diseño de bajo juego | < 6 minutos de ángulo |
| Material de la carcasa | Fundición gris o acero |
| Construcción | compacta |
| Mantenimiento | sin mantenimiento gracias a lubricantes sintéticos |
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Bremsen: Rietschoten Elephant Brakes
Getriebe: Atek Antriebstechnik
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