Jak wybrać odpowiedni eksplozjiodporny silnik przekładniowy do swojej instalacji silosowej – w tym ważne wskazówki ATEX i IECEx.
Dlaczego specjalne eksplozjiodporne silniki przekładniowe są niezbędne w instalacjach silosowych?
W instalacjach silosowych pyły (np. zbożowe, drewniane, plastikowe) mogą tworzyć atmosferę wybuchową . Standardowe silniki mogą generować źródła zapłonu, takie jak iskry lub gorące powierzchnie. Eksplozjiodporne silniki przekładniowe są zaprojektowane tak, aby zapobiegać źródłom zapłonu lub bezpiecznie je kapsułkować, a tym samym zapewniać bezpieczeństwo instalacji .
Co oznaczają ATEX i IECEx w kontekście silników przekładniowych dla silosów?
ATEX (Atmosphères Explosibles) to dyrektywa UE (2014/34/EU) dotycząca urządzeń i systemów zabezpieczeń w strefach zagrożonych wybuchem. IECEx to międzynarodowy system certyfikacji. Oba zapewniają, że silniki spełniają surowe normy bezpieczeństwa. Dla instalacji silosowych przestrzeganie tych standardów jest kluczowe dla legalnej i bezpiecznej eksploatacji..
Jak określić właściwą strefę Ex pyłu (strefa 20, 21, 22) dla mojej instalacji silosowej?
Podział stref zależy od częstotliwości i czasu występowania atmosfery pyłowej zdolnej do wybuchu. Strefa 22 (rzadkie i czasowe chmury pyłowe) jest często spotykana w obszarach silosowych. Szczegółowa ocena ryzyka, często z udziałem ekspertów i analizy pyłowej, jest niezbędna do prawidłowej klasyfikacji., jest niezbędna. Co oznacza oznaczenie takie jak „Ex tc IIIB T125°C Dc” na silniku przekładniowym?.
Was bedeutet eine Kennzeichnung wie „Ex tc IIIB T125°C Dc” auf einem Getriebemotor?
To oznaczenie dostarcza ważnych informacji: „Ex tc” to typ ochrony przed zapłonem (ochrona przez obudowę dla pyłu). „IIIB” określa grupę pyłu (pyły nieprzewodzące). „T125°C” określa maksymalną temperaturę powierzchni, jaką może osiągnąć silnik (tutaj 125°C). „Dc” to Poziom Ochrony Sprzętu (EPL), który potwierdza wysoki poziom ochrony dla strefy 22.
Czy mogę eksploatować eksplozjiodporny silnik przekładniowy w mojej instalacji silosowej z falownikiem?
Tak, to jest często możliwe, ale wymaga szczególnej uwagi.. Silnik musi być wyraźnie dopuszczony do pracy z falownikiem . Ponadto falownik musi być zwyklezainstalowany poza strefą Ex , a mogą być wymagane dodatkowe środki, takie jak ekranowane kable lub specjalne filtry. Wskazówki producenta są tutaj werden, und es können zusätzliche Maßnahmen wie geschirmte Kabel oder spezielle Filter notwendig sein. Die Herstellerangaben sind hier absolutnie istotne..
Jakie są wymagania konserwacyjne dla eksplozjiodpornych silników przekładniowych w silosach?
Regularna konserwacja jest kluczowa dla zachowania ochrony przed wybuchem.Obejmuje to inspekcję uszczelek, łożysk i obudowy w celu wykrycia uszkodzeń lub przegrzania. Czas i prace konserwacyjne muszą być realizowane zgodnie z zaleceniami producenta i przez wykwalifikowany personel, aby zapewnić bezpieczeństwo i zgodność.
Jakie informacje potrzebuje dostawca, taki jak ATEK Drive Solutions, do oferty odpowiedniego silnika Ex?
Aby móc zaproponować Państwu optymalne rozwiązanie, potrzebujemy informacji dotyczących aplikacji (np. rodzaj transportu, materiału), wymaganej mocy i prędkości obrotowej, warunków otoczenia,, wymaganej mocy i prędkości obrotowej, , dokładnejklasyfikacji stref (strefa 20, 21 lub 22), grupy pyłów (IIIA, IIIB, IIIC), wymaganej mocy i prędkości obrotowej, oraz klasy temperatury lub maksymalnej temperatury powierzchni. Co jest ważne przy wyborze eksplozjiodpornego napędu dla silosów obok silnika?.
holistyczne podejście
Ein jest ważne. Oprócz silnika, także przekładnia musi być odpowiednia dla strefy Ex i posiadać certyfikat. Cała jednostka napędowa (silnik + przekładnia) musi spełniać wymagania. ATEK Drive Solutions oferuje jako und zertifiziert sein. Die gesamte Antriebseinheit (Motor + Getriebe) muss die Anforderungen erfüllen. ATEK Drive Solutions bietet als dostawca systemowy kompletną jednostkę napędową, która jest optymalnie dopasowana i zapewnia maksymalne bezpieczeństwo i wydajność. .
Prawidłowy wybór eksplozjiodpornych silników przekładniowych dla instalacji silosowych, oparty na klasyfikacji strefowej (np. strefa 22), rodzaju pyłu i normach ATEX/IECEx, jest kluczowy dla bezpieczeństwa instalacji i może znacząco zminimalizować ryzyko wypadków..
Dostawcy systemowi, tacy jak ATEK Drive Solutions, umożliwiają dzięki modularnym systemom budowlanym oraz zintegrowanym rozwiązaniom dużą różnorodność wariantów do 30% szybsze czasy dostawy und dla idealnie dopasowanych napędów Ex, także dla specyficznych wymagań klienta. Dokładna dokumentacja (deklaracja zgodności UE), regularna konserwacja
przez personel specjalistyczny oraz przestrzeganie zaleceń producenta, szczególnie w pracy z falownikiem, są lückenlose Dokumentation (EU-Konformitätserklärung), regelmäßige Wartung durch Fachpersonal und die Beachtung von Herstellerangaben, insbesondere beim Frequenzumrichterbetrieb, sind niezbędne dla długotrwałej bezpiecznej i zgodnej eksploatacji silników przekładniowych Ex.Dowiedz się wszystkiego o eksplozjiodpornych silnikach przekładniowych dla instalacji silosowych: od właściwego wyboru, przez zgodność z ATEX, po ważne wskazówki dotyczące konserwacji. Zapewnij maksymalne bezpieczeństwo i wydajność w swoim zakładzie!
Instalacje silosowe stwarzają wysokie ryzyko wybuchu z powodu rozwoju pyłu. Wykorzystanie eksplozjiodpornych silników przekładniowych jest zatem niezbędne. Pokażemy Ci, na co zwrócić uwagę przy wyborze, aby zapewnić bezpieczeństwo Twojej instalacji, a jednocześnie optymalizować wydajność. Masz pytania? [Skontaktuj się z nami](/contact) – chętnie doradzimy!
Potrzebujesz wsparcia przy wyborze odpowiedniego eksplozjiodpornego silnika przekładniowego do swojej instalacji silosowej?
Skorzystaj z bezpłatnej porady!
Eksplozjiodporne silniki przekładniowe dla instalacji silosowych: Bezpieczeństwo i wydajność
Właściwy wybór eksplozjiodpornych silników przekładniowych jest kluczowy dla bezpieczeństwa i wydajności w instalacjach silosowych. Artykuł ten omawia ATEX, IECEx i kryteria wyboru.
Konieczność specjalnych silników w silosach
Pyliste środowiska w silosach stwarzają ryzyko wybuchu z powodu iskier. Zapobieganie źródłom zapłonu jest esencjonalne.Eksplozjiodporne napędy, jak te od ATEK Drive Solutions, są wymagane. Rozumienie przekładni ATEX
Podstawy prawne: ATEX i IECEx
Dyrektywa ATEX 2014/34/EU chroni ludzi i inwestycje. Międzynarodowe projekty często wymagają dodatkowo standardów IECEx.Silniki Ex dla ropy i gazu
Konsekwencje braku przestrzegania
Brak przestrzegania prowadzi do wypadków (np. eksplozji pyłu), przestojów produkcyjnych, kar i odpowiedzialności. Staranny wybór i dokumentacja (przykład: NORD DRIVESYSTEMS) są wymagane.Więcej o silnikach przekładniowychKlasyfikacja: prawidłowe określenie stref i urządzeń dla ochrony przed Ex pyłem
Określenie stref wybuchowych z pyłu
Klasyfikacja (strefa 20, 21, 22) wpływa na wybór silnika, w szczególności dla napędów w instalacjach silosowych.. Prawidłowy podział strefowy (często z analizą pyłu) jest podstawą. Strefa 22 (rzadkie chmury pyłowe) pozwala na kategorię 3D/EPL Dc. Silniki ATEX dla przenośników
- Dokładna klasyfikacja stref wybuchowych pyłu (strefa 20, 21 lub 22) jest kluczowa dla wyboru odpowiedniego silnika.
- Prawidłowy podział strefowy, często wsparty dokładną analizą pyłu, stanowi podstawę dla wszelkich dalszych decyzji.
- Dla strefy 22, w której chmury pyłowe występują tylko rzadko i na krótko, dopuszczalne są urządzenia kategorii 3D lub o Poziomie Ochrony Sprzętu (EPL) Dc.
- Ochrona przed Ex pyłem wymaga innych typów ochrony przed zapłonem oraz grup urządzeń niż ochrona przed Ex gazem.
- W instalacjach silosowych powszechnie stosuje się grupę urządzeń II, przy czym dla strefy 22 istotna jest często typ ochrony zapłonu Ex tc (ochrona przez obudowę).
- Przykładem oznaczenia silnika może być Ex tc IIIB T125°C Dc, co wskazuje na ochronę przez obudowę, przystosowanie do nieprzewodzącego pyłu (grupa IIIB), maksymalną temperaturę powierzchni 125°C oraz EPL Dc.
- Poziom Ochrony Sprzętu (EPL) – Da, Db lub Dc – określa osiągnięty poziom ochrony urządzenia.
Grupy urządzeń i rodzaje ochrony przed zapłonem
Ochrona przed Ex pyłem wykorzystuje inne rodzaje ochrony przed zapłonem niż ochrona przed Ex gazem. Silosy: zazwyczaj grupa II, typ ochrony Ex tc (strefa 22) dla silnika przekładniowego. Silnik Ex tc IIIB T125°C Dc dla nieprzewodzącego pyłu (maks. 125°C powierzchnia). Przekładnie inline dla młynów
Poziomy Ochrony Sprzętu (EPL)
EPL (Da, Db, Dc) definiuje poziom ochrony. Strefa 22: typowy EPL Dc (normalna praca bez źródła zapłonu). Silniki Siemens SIMOGEAR dla strefy 22 spełniają te wymagania. Ex-przekładnie dla górnictwaOkreślenie: techniczne minimalne wymagania dla bezpiecznych silników przekładniowych
Prawidłowa klasa temperatury
Zbyt gorące silniki mogą wywoływać eksplozje pyłu. Maksymalna temperatura powierzchni eksplozjiodpornego silnika musi być poniżej temperatury zapłonu pyłu. Pył zbożowy (temperatura zapłonu ~400°C) wymaga np. silnika T4 (maks. 135°C).
Wybór mocy i wielkości konstrukcji
Standardowy silnik czy na zamówienie dla silnika przekładniowego w Twojej instalacji silosowej?? Moc (np. 5,5 kW dla przenośnika ślimakowego) i przestrzeń określają wybór. ATEK Drive Solutions: modułowy system dla milionów konfiguracji. Zintegrowane silniki-przekładnie
Materiały i konstrukcja
Nie każda „pyłoszczelna” obudowa nadaje się do Ex. Materiały zapobiegające iskrom, szczelna konstrukcja (np. IP6X) są podstawowe. Silniki TECO: wentylatory beziskrowe, mosiężne pierścienie odśrodkowe. Silniki przekładniowe o dużym momencie obrotowymIntegracja: Bezpieczne uruchomienie i konserwacja silników z przekładnią ochroną przeciwwybuchową
Praca z falownikiem
Nie każdy silnik Ex jest odpowiedni do pracy z falownikami, szczególnie w kontekście zbiorników. Kompatybilność oraz działania (kable ekranowane, filtry) są często konieczne. Silniki Ex Siemens SIMOGEAR dla falowników SINAMICS (poza strefą Ex). Przekładnie ciężkiego użytku dla cementowni
- Zawsze sprawdzaj, czy wybrany silnik Ex jest dopuszczony do pracy z falownikiem (FU).
- Zapewnij kompatybilność między silnikiem a FU i podejmuj dodatkowe działania, takie jak użycie kabli ekranowanych lub instalacja filtrów, jeśli to konieczne.
- Zwróć uwagę, że falowniki zazwyczaj muszą być instalowane poza strefą Ex, jak ma to miejsce w przypadku silników Ex Siemens SIMOGEAR w połączeniu z falownikami SINAMICS.
- Przeprowadzaj regularne prace konserwacyjne, ponieważ zaniedbana konserwacja może zagrozić ochronie przeciwwybuchowej.
- Zwróć szczególną uwagę na potencjalne źródła zapłonu, takie jak uszkodzone uszczelki czy przegrzane łożyska.
- Ściśle przestrzegaj zalecanych przez producenta interwałów konserwacyjnych (np. inspekcja łożysk co 10 000 godzin pracy) i pozwól na prace tylko wykwalifikowanemu personelowi.
- Zadbaj o pełną dokumentację, w tym deklarację zgodności UE oraz instrukcję obsługi, ponieważ tabliczka znamionowa sama w sobie nie jest wystarczająca.
Regularna konserwacja
Zaniedbana konserwacja zagraża ochronie Ex. Uszkodzone uszczelki, przegrzane łożyska mogą być źródłami zapłonu. Przestrzegaj interwałów konserwacyjnych (np. inspekcja łożysk/10 000 Bh) wykonanych przez wykwalifikowany personel.
Dokumenty zgodności
Tabliczka znamionowa nie wystarcza. Pełna dokumentacja (deklaracja zgodności UE, instrukcja obsługi) jest wymagana. Przedstaw dokumenty (np. NORD DRIVESYSTEMS) na badaniach. Więcej na temat silników z przekładnią ExWybór: Znalezienie odpowiedniego dostawcy i odpowiedniego rozwiązania dla Twojego zbiornika
Wybór dostawcy
Ważne: Doświadczenie w ochronie Ex, certyfikowany asortyment dla obszarów zagrożonych wybuchem w zbiornikach, doradztwo techniczne. Dostawca musi udowodnić podobne projekty (rodzaje pyłów).
Rozwiązania od ATEK
ATEK Drive Solutions: Dostawca systemów dla zespołów napędowych (przekładnie, hamulce, silniki) w obszarach Ex, w tym odpowiedni silnik z przekładnią ochroną przeciwwybuchową dla zbiorników. Modułowy system: różnorodność wariantów, szybka dostawa, także na zamówienie.
Oferty innych producentów
Rozwiązania różnią się: Siemens SIMOGEAR (silniki zintegrowane Strefa 2, 22); NORD DRIVESYSTEMS (szeroki asortyment komponentów Ex ATEX/EAC dla zastosowań w zbiornikach). Oba zwracają uwagę na efektywność energetyczną (IE3). Optymalizacja: Nauka na przykładach i stosowanie najlepszych praktyk w ochronie Ex
Przykłady praktyczne
Silniki Ex sprawdzają się w trudnych warunkach, jak te, które często występują w zbiornikach. Przykład: Młyn Arnreiter (Austria) wykorzystuje napędy NORD (kat. 3D, strefa 22) dla systemów przenośników, zwiększając bezpieczeństwo operacyjne.
Najlepsze praktyki: Wybór, instalacja
Podstawa: szczegółowa ocena ryzyka (charakterystyka pyłu) dla wyboru odpowiedniego silnika przekładniowego bezpieczeństwa dla zbiorników. Ważne: Weryfikacja dokumentacji producenta (deklaracja zgodności UE, protokoły testowe).
Długoterminowa bezpieczna eksploatacja
Sama instalacja nie wystarcza. Regularna inspekcja, konserwacja (wykwalifikowany personel), kontrola środowiska są niezbędne. Naprawy tylko przez producenta/autoryzowane warsztaty (otrzymanie certyfikatu).
Wybór odpowiedniego silnika z przekładnią ochroną przeciwwybuchową dla zbiorników jest ważny dla bezpieczeństwa i efektywności. Wymagania aplikacyjne i kompetentni partnerzy są kluczowe. Skontaktuj się z ATEK Drive Solutions w celu uzyskania porady i rozwiązań.
