ATEK Drive Solutions

Układy hamulcowe dla statków

Indywidualne układy hamulcowe są opcjonalnie wyposażone w dzielone tarcze hamulcowe i zapewniają pełną funkcjonalność nawet po zalaniu do wysokości pięciu metrów słupa wody (wyższe wartości na zapytanie). Systemy są zaprojektowane do pracy przez okres zalania do 72 godzin i nadal działają niezawodnie. Wytrzymują obciążenia wstrząsowe do 150 g. Obliczenia dotyczące odporności na wstrząsy oraz pełna dokumentacja ILS są przygotowywane przez ATEK Drive Solutions GmbH dla Państwa.

Hamowanie

  • Szybkie unieruchomienie wału
    Wsparcie procesu przełączania
  • Poprawiona zdolność manewrowania
  • Wsparcie przy hamowaniu wału
  • Zapobieganie ruchowi rotacyjnemu przy braku pracy
    ze względu na przepływ

System hamulcowy
4 × Typ EB500

Hydraulicznie działający zamykany, otwierający się na sprężynę

Siła hamowania*: > 400 kN

System hamulcowy
4 × Typ EB600

Hydraulicznie działający zamykany, otwierający się na sprężynę

Siła hamowania*: > 750 kN

System hamulcowy
4 × Typ EB700

Hydraulicznie działający zamykany, otwierający się na sprężynę

Siła hamowania*: > 1.250 kN

Zawracanie

  • Zawracanie przy niskiej
    prędkości,
    np. w porcie, także przy
    wyłączonej skrzyni biegów
  • Kontrolowane obracanie wału podczas montażu, konserwacji i naprawy

Napęd sterujący
Typ S200

Wielkość budowy 1 (BG1)
Moment uruchomienia: 32 kNm
Moment trwały: 16 kNm

Napęd sterujący
Typ S250

Wielkość budowy 2 (BG2)
Moment uruchomienia: 72 kNm
Moment trwały: 36 kNm

Napęd sterujący
Typ S350

Wielkość budowy 3 (BG3)
Moment uruchomienia: 190 kNm
Moment trwały: 95 kNm

Zablokowanie

  • Blokowanie wału
    podczas prac serwisowych i
    konserwacyjnych
  • Zapobieganie ruchowi rotacyjnemu ze względu na przepływ
    w czasie braku pracy

Urządzenie blokujące

Średnica bolca blokującego:
do 200 mm
Moment blokujący:
do 3.500 kNm
dostępne większe wymiary na zapytanie

System sterowania i jednostka zasilająca

Sterowanie
System sterowania

Całe sterowanie układu hamulcowego przejmuje dowolnie konfigurowalne sterowanie.
Jest ono m.in.: odporne na zalanie, zgodne z ATEX oraz CSA-/UL zgodne z analogowym lub cyfrowym wykonaniem

Aggregrat
Jednostka zasilająca

Elektrozasilany/elektro-hydrauliczny
o niskiej konserwacji
o wysokiej wydajności
Poziom hałasu:
< 62 dB (A) możliwe

Indywidualne układy hamulcowe dla statków