Máxima seguridad y fiabilidad: Todo sobre los frenos de seguridad hidráulicos liberados y accionados por muelles en sistemas de elevación.
¿Qué es un freno de seguridad hidráulico liberado y accionado por muelles y cómo funciona en elevadores?
Un freno de seguridad hidráulico liberado y accionado por muelles para sistemas de elevación utiliza la fuerza de muelles precargados, para generar un efecto de frenado. La presión hidráulica se utiliza para superar esta fuerza del muelle y liberar el freno (abrir). Si la presión hidráulica se pierde, por ejemplo, en caso de un corte de energía o una fuga, los muelles presionan automáticamente las pastillas de freno contra el disco de freno y detienen el elevador de manera segura.
¿Por qué es tan importante el mecanismo «Fail-Safe» en estos frenos de elevadores?
El mecanismo «Fail-Safe» es crucial porque asegura la seguridad básica del elevador . El freno está diseñado para frenar de forma activa sin suministro de energía (sin corriente). Cualquier fallo del sistema hidráulico o de la alimentación eléctrica lleva automáticamente a la intervención segura del freno a través de la fuerza del muelle. Esto minimiza significativamente el riesgo en caso de emergencia. ¿Cuál es el rol de la redundancia según EN 81 en frenos de seguridad hidráulicos?
Welche Rolle spielt Redundanz gemäß EN 81 bei hydraulisch gelösten Sicherheitsbremsen?
La norma EN 81 a menudo exige para elevadores sistemas de frenos redundantes, es decir, al menos dos unidades de frenos independientes entre sí. En frenos de seguridad hidráulicos liberados y accionados por muelles, esto significa que a menudo se utilizan dos de estos frenos o dos circuitos hidráulicos independientes. Si un sistema falla, el otro puede asumir la función de frenado, lo que aumenta la seguridad total del sistema de elevación de manera significativa..
¿Cuáles son las principales ventajas de estos frenos en comparación con los sistemas puramente electromagnéticos para elevadores?
Los frenos hidráulicos liberados y accionados por muelles ofrecen la ventaja de que la fuerza de frenado se almacena mecánicamente a través de muelles y, por lo tanto, actúa independientemente de una fuente de energía externa. La hidráulica permite una acción sensible y al mismo tiempo muy potente.A menudo pueden aplicar momentos de frenado más altos y constantes durante un período más prolongado, lo que es especialmente ventajoso en situaciones de carga pesada y en emergencias.
¿Cómo contribuye la selección de componentes hidráulicos al rendimiento del freno de seguridad?
La selección de componentes hidráulicos como bomba, válvulas y acumuladores es crítica. Las válvulas de conmutación rápida minimizan el tiempo de reacción del freno (<150 ms es posible). Los acumuladores hidráulicos pueden compensar las fluctuaciones de presión y asegurar un rendimiento constante. La correcta dimensionamiento influye no solo en la seguridad funcional sino también en la eficiencia energética del sistema de frenos, donde los conjuntos optimizados pueden ahorrar hasta un 30% de energía. ¿Qué medidas de reducción de ruido son habituales en frenos de fuerza de muelle hidráulicamente liberados en elevadores?
Para la reducción de ruido se utilizan
bombas hidráulicas silenciosas, válvulas amortiguadas y conductos optimizados para el flujo. El objetivo es a menudo alcanzar un nivel de ruido de eingesetzt. Ziel ist es oft, einen Geräuschpegel von por debajo de 55 dB(A). Medidas adicionales como carcasas especiales y materiales de aislamiento pueden reducir aún más las emisiones sonoras, lo que mejora significativamente el confort de los pasajeros en elevadores.
¿Cómo garantizan el mantenimiento regular y la inspección la seguridad y la fiabilidad de estos sistemas de frenos?
El mantenimiento regular, típicamente anual, incluye la inspección del aceite hidráulico, las mangueras, los sellos y las pastillas de freno.. Los procedimientos de prueba según EN 81-20/50, a menudo realizados por entidades independientes como TÜV, confirman el cumplimiento de los estándares de seguridad mediante pruebas de sobrecarga dinámica y simulaciones de parada de emergencia. Esto asegura la funcionalidad y seguridad a largo plazo de los frenos.
¿Qué desarrollos futuros se esperan en frenos de seguridad hidráulicos liberados y accionados por muelles para elevadores?
Los desarrollos futuros apuntan a sistemas más inteligentes con integración de sensores para un monitoreo detallado del estado y mantenimiento predictivo. Nuevos materiales para pastillas de freno prometen menor desgaste y menores emisiones sonoras.La integración en arquitecturas de control digital y funciones de diagnóstico basadas en la nube también jugará un papel cada vez más importante.
Los frenos de seguridad hidráulicos liberados y accionados por muelles ofrecen seguridad inherente Fail-Safe a través de la fuerza del muelle mecánico y cumplen con normas estrictas como EN 81, lo que los convierte en una opción confiable para sistemas de elevación.
Estos sistemas de frenos se distinguen por características de rendimiento superiores , entre ellas tiempos de reacción muy rápidos de menos de 150 milisegundos y la capacidad de generar altos momentos de frenado constantes de más de 5.000 Nm , con un control hidráulico preciso.
Un diseño cuidadoso, la selección de componentes hidráulicos y de muelles de alta calidad, así como el mantenimiento regular son cruciales para la durabilidad y fiabilidad. Los sistemas modernos permiten además ahorros de energía de hasta el 30% y allanan el camino para conceptos de mantenimiento predictivo..¡Aprenda todo sobre el funcionamiento, las ventajas y las áreas de aplicación de los frenos de seguridad hidráulicos liberados y accionados por muelles para elevadores! ¡Una necesidad para los constructores y operadores de instalaciones!
Los frenos de seguridad son el corazón de cualquier sistema de elevación. Descubra en este artículo cómo los sistemas hidráulicos liberados y accionados por muelles garantizan los estándares de seguridad más altos y qué ventajas ofrecen frente a otras tecnologías. ¿Necesita una solución personalizada? ¡[Contáctenos](/contact) para una consulta personalizada!
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Frenos de seguridad para elevadores: hidráulicamente liberados, accionados por muelles – función y significado
La seguridad en los elevadores es de la más alta prioridad. Este artículo explica la función y el significado de frenos de seguridad hidráulicamente liberados y accionados por muelles para sistemas de elevación..Introducción a frenos de seguridad hidráulicamente liberados y accionados por muelles para sistemas de elevación.
¿Qué define a estos frenos especiales?
Los frenos de seguridad de este tipo, a menudo llamados frenos de seguridad hidráulicamente liberados y accionados por muelles para sistemas de elevación , utilizan la fuerza del muelle para frenar y la hidráulica para liberar. La seguridad inherente es central: sin presión hidráulica, la fuerza del muelle actúa. ATEK Drive Solutions utiliza estos sistemas de frenos confiables, ya que en caso de fallo del sistema, aseguran efectivamente el elevador.
- Utilizan la fuerza del muelle para frenar y la hidráulica para liberar.
- Ofrecen seguridad inherente: la fuerza del muelle actúa en caso de fallo de la presión hidráulica.
- Son cruciales para la protección de personas y cargas en elevadores.
- Aseguran el efecto de frenado incluso en caso de fallo del control o del sistema hidráulico.
- La fuerza del muelle actúa de manera constante e independientemente de la energía externa.
- Los componentes clave incluyen acumuladores de muelle, disco de freno/tambor y cilindro hidráulico.
¿Por qué son tan cruciales para los elevadores?
Estos mecanismos de freno son esenciales para la seguridad de los elevadores, ya que protegen a personas y cargas. Su diseño garantiza un efecto de frenado confiable, incluso en caso de fallo del control o del sistema hidráulico. La fuerza del muelle actúa constantemente y es independiente del suministro de energía externo. Según EN 81-20, las pruebas exigen por ejemplo distancias de frenado de menos de 1 metro a velocidad nominal para tales frenos de elevador.
Componentes clave en resumen
Los componentes clave de un freno de seguridad hidráulicamente liberado y accionado por muelles incluyen el acumulador de muelle, el disco de freno o tambor y el cilindro hidráulico o actuador. Los muelles precargados ejercen la fuerza de sujeción necesaria, mientras que la presión hidráulica libera el freno. Este principio apoya significativamente la fiabilidad. Estos sistemas suelen operar con presiones de más de 100 bar. Más información puede encontrarse en sistemas de freno hidráulicos..Entender el funcionamiento y los principios de diseño.
El principio básico de funcionamiento se explica.
En el funcionamiento normal de un freno de seguridad hidráulicamente liberado y accionado por muelles para sistemas de elevación la presión hidráulica mantenida aleja las pastillas de freno del disco de freno. Si hay una caída de presión, por ejemplo, debido a una fuga o un corte de energía, la energía del muelle almacenada actúa. La fuerza del muelle presiona las pastillas de freno contra el disco y detiene así el elevador de manera segura. Los tiempos de reacción hasta alcanzar el momento de frenado completo pueden ser inferiores a 150 milisegundos.
El valor incalculable del mecanismo Fail-Safe.
El término «Fail-Safe» describe un principio fundamental de estos frenos: la freno de seguridad hidráulico liberado y accionado por muelles está cerrada en su posición base, es decir, activa en el frenado. Solo la presión hidráulica generada la abre. Cualquier pérdida de energía o fallo de la presión hidráulica lleva automáticamente a un frenado seguro. En caso de un corte de cable a la bomba, por ejemplo, el freno actúa de inmediato. Este es un aspecto fundamental de un reliable freno de parada de emergencia..
Redundancia: doble seguridad para situaciones críticas.
La norma EN 81 exige frecuentemente sistemas de frenos redundantes para sistemas de elevación, es decir, al menos dos unidades de freno independientes entre sí. Esto es especialmente cierto en altas velocidades o grandes cargas. Si un sistema de frenos falla, el otro asume la función de frenado completa. Dos de estos frenos pueden actuar en diferentes puntos de la transmisión para aumentar aún más la seguridad. ATEK Drive Solutions ofrece, por ejemplo, motores de engranaje servo con frenos de seguridad integrados, que apoyan este principio.Evaluar aplicaciones y beneficios en sistemas de elevación.
Diversas áreas de aplicación en la tecnología de elevadores.
Frenos de seguridad hidráulicamente liberados y accionados por resorte tienen un uso variado en la tecnología de ascensores. Esto incluye ascensores para personas, ascensores de alta velocidad (con velocidades superiores a 10 m/s), ascensores de carga, así como aplicaciones especiales como ascensores inclinados. Su robustez y la capacidad de generar altas fuerzas de frenado los hacen ideales para tareas exigentes. En los ascensores panorámicos, por ejemplo, los frenos a menudo requieren un funcionamiento especialmente silencioso, que se logra mediante una hidráulica optimizada.
- Estos sistemas de frenos son adecuados para diversos tipos de ascensores: personas, alta velocidad, carga y ascensores especiales.
- Se caracterizan por su robustez y alta fuerza de frenado, ideales para condiciones de operación exigentes.
- Ofrecen ventajas decisivas sobre los frenos electromagnéticos gracias a la fuerza de frenado almacenada mecánicamente y que es independiente del suministro de energía.
- La hidráulica permite una operación precisa y al mismo tiempo poderosa del freno.
- Combinan favorablemente la fuerza constante y confiable del resorte con la hidráulica controlada con precisión.
- Deben cumplir con estrictos requisitos normativos como la EN 81, por ejemplo, mantener el 125% de la carga nominal.
Ventajas claras sobre sistemas alternativos
Una clara ventaja de frenos de seguridad hidráulicamente liberados y accionados por muelles para sistemas de elevación. sobre los frenos puramente electromagnéticos radica en la fuerza de frenado almacenada mecánicamente, que actúa independientemente de una fuente de energía. La hidráulica permite además una operación precisa y sin embargo poderosa. La combinación de fuerza constante del resorte y hidráulica controlable es particularmente ventajosa aquí. Una alta densidad de energía también permite formas de construcción compactas, incluso con momentos de frenado superiores a 5.000 Nm. Otras bases se encuentran en la tecnología de frenos.
Mantener en mente los requisitos normativos (EN 81)
La serie de normas EN 81, en particular las partes EN 81-20 y EN 81-50, define requisitos de seguridad detallados para ascensores y sus componentes, incluidos los frenos utilizados. Entre otras cosas, exige redundancia y procedimientos de pruebas específicos para frenos de seguridad hidráulicamente liberados y accionados por resorte. El cumplimiento de estas normas es un aspecto esencial del desarrollo y calidad del producto para ATEK Drive Solutions. Así, la EN 81-20 establece, por ejemplo, que los frenos deben mantener el ascensor de manera segura al 125% de la carga nominal.Dominar aspectos técnicos y consideraciones de diseño
Seleccionar con precisión los componentes del sistema hidráulico
La selección precisa de componentes hidráulicos como bomba, válvulas y acumuladores es crucial para el rendimiento general de una freno de seguridad hidráulicamente liberado y accionado por muelles para sistemas de elevación sistema. Válvulas de conmutación rápida, por ejemplo, de fabricantes como Bosch Rexroth, minimizan el tiempo de respuesta del freno. Los acumuladores hidráulicos pueden compensar las fluctuaciones de presión en el sistema. La correcta dimensionamiento de todos los componentes no solo afecta la función, sino también la eficiencia energética del sistema de frenos. Los agregados hidráulicos optimizados pueden reducir el consumo de energía hasta en un 30%.
Optimizar el diseño del resorte y la selección de materiales
Los resortes son un elemento central de seguridad en frenos de seguridad hidráulicamente liberados y accionados por resorte. Su diseño cuidadoso en cuanto a diámetro del alambre, número de vueltas y elección de materiales determina en gran medida la fuerza de frenado alcanzable y la vida útil del freno. El uso de aceros de resortes de alta resistencia asegura un rendimiento constante durante muchos ciclos. La elección del paquete de resortes correcto es un paso importante en la ingeniería en la construcción de tales frenos para ascensores. Métodos como el granallado pueden duplicar adicionalmente la vida útil de los resortes. Más detalles al respecto se encuentran en frenos de disco hidráulicos accionados por resorte.
Integrar monitoreo y control de manera inteligente
Los modernos frenos de seguridad hidráulicamente liberados y accionados por resorte a menudo cuentan con sensores integrados, como microinterruptores o interruptores de proximidad, que informan el estado actual del freno (liberado o cerrado) al control del ascensor. Esta retroalimentación es esencial para una operación segura. Un monitoreo continuo del sistema de frenos permite una detección temprana de fallas. Ante desviaciones de los valores objetivo, el control puede detener el ascensor de forma segura y emitir un aviso de mantenimiento.
Reducción de ruido para un máximo confort de conducción
La reducción del ruido es un aspecto importante de confort en la operación de ascensores y, por lo tanto, también en los Los frenos de seguridad. El uso de bombas hidráulicas silenciosas, válvulas amortiguadas y tuberías optimizadas para el flujo puede reducir significativamente el ruido de operación del freno. Un nivel objetivo de a menudo menos de 55 dB(A) se busca. Carcasas especiales y medidas de aislamiento pueden reducir aún más las emisiones de ruido. ATEK Drive Solutions también valora las soluciones silenciosas en el desarrollo de frenos industriales .Anticipar el mantenimiento, pruebas y desarrollos futuros
Asegurar mantenimiento e inspección regulares
Un mantenimiento regular es esencial para la fiabilidad a largo plazo de frenos de seguridad hidráulicamente liberados y accionados por muelles para sistemas de elevación. los frenos. Esto incluye la verificación del nivel y estado del aceite, la inspección de mangueras y sellos, y el control del grosor de las pastillas de freno. Un intervalo de mantenimiento anual es habitual. El mantenimiento proactivo previene fallas inesperadas y extiende la vida útil del sistema de frenos. Un plan de mantenimiento detallado, como el que proporciona ATEK Drive Solutions, es muy útil.
Cumplir con los procedimientos de prueba y certificaciones
Antes de frenos de seguridad hidráulicamente liberados y accionados por resorte utilizarse en sistemas de ascensores, deben pasar por exhaustivos procedimientos de prueba y ser debidamente certificados. Organizaciones independientes, como el TÜV, examinan el cumplimiento de las normas pertinentes, en particular de las EN 81-20/50. Tales certificaciones confirman la seguridad y conformidad del producto de los frenos. Las pruebas de tipo incluyen típicamente pruebas dinámicas de sobrecarga y pruebas de función de parada de emergencia.
Reconocer tendencias e innovaciones futuras
El desarrollo en el área de frenos de seguridad hidráulicamente liberados y accionados por resorte para ascensores apunta a sistemas más inteligentes. Esto incluye frenos integrados con sensores para un monitoreo detallado del estado y la realización de conceptos de mantenimiento predictivo. Nuevos materiales para las pastillas de freno prometen menor desgaste y emisiones de ruido reducidas. La integración en arquitecturas de control digitales está en constante aumento. En el futuro, también podrían desempeñar un papel funciones de diagnóstico basadas en la nube. Más información sobre temas relacionados se puede encontrar en frenos de seguridad para ejes verticales.
La elección del freno de seguridad adecuado es un factor decisivo para la seguridad general de un sistema de ascensor. En particular, los sistemas hidráulicamente liberados y accionados por resorte ofrecen aquí un alto nivel de seguridad mecánica. Para una asesoría detallada sobre su aplicación específica, ATEK Drive Solutions está a su disposición.
