Wszystko, co musisz wiedzieć o wyborze, funkcji i obszarach zastosowania silników hamulcowych.
Jaka jest kluczowa zaleta silnika hamulcowego ATEK Drive Solutions?
Główna zaleta tkwi w naszej kompetencji systemowej. ATEK dostarcza nie tylko silniki hamulcowe, ale kompleksowe rozwiązania napędowe, w tym przekładnie i serwonapędy. Korzystasz z dziesięcioleci doświadczenia, modułowego systemu budowy dla różnorodności wariantów i szybkich czasów dostaw oraz zdolności do realizacji rozwiązań dostosowanych do klientów nawet w małych seriach.
Do jakich zastosowań przemysłowych silniki hamulcowe ATEK są szczególnie odpowiednie?
Silniki hamulcowe ATEK doskonale nadają się do wymagających zastosowań, w których wymagana jest precyzyjna zatrzymanie i utrzymanie . Należy do nich budowa maszyn i urządzeń, przemysł opakowaniowy, maszyny narzędziowe, logistyka i magazynowanie, technika transportowa oraz technika sceniczna i teatralna, gdzie wymagana jest cicha hamulca .
Jak wybrać odpowiedni silnik hamulcowy do mojej specyficznej aplikacji?
Wybór właściwego silnika hamulcowego zależy od takich czynników jak wymagany moment hamujący, moc, prędkość obrotowa, forma konstrukcyjna oraz warunki otoczenia . Nasi eksperci w ATEK Drive Solutions chętnie doradzą, aby skonfigurować optymalne rozwiązanie napędowe dla Twoich potrzeb i korzystają z naszego internetowego konfiguratora produktów.
Czy silniki hamulcowe ATEK mogą być używane z falownikami i co należy przy tym uwzględnić?
Tak, wiele naszych silników hamulcowych jest przystosowanych do pracy z falownikami. Umożliwia to bardzo precyzyjne sterowanie prędkością obrotową i procesami hamowania. Ważne jest przy tym często zewnętrzne sterowanie hamulcem i staranne dostosowanie parametrów między silnikiem, hamulcem i falownikiem, aby zapewnić optymalną wydajność i bezpieczeństwo.
Jaką rolę odgrywa efektywność energetyczna w silnikach hamulcowych i co ATEK oferuje w tej dziedzinie?
Efektywność energetyczna to ważny czynnik w redukcji kosztów operacyjnych i w osiąganiu celów zrównoważonego rozwoju. ATEK oferuje silniki hamulcowe w różnych klasach efektywności energetycznej (np. IE3, IE4). Wyższa klasa efektywności może na przykład znacząco obniżyć koszty energii, jak pokazano w przykładzie artykułu z oszczędnościami w dwucyfrowej kwocie euro rocznie na skutek zmiany z IE2 na IE3.
Czy ATEK Drive Solutions oferuje również dostosowane rozwiązania silników hamulcowych?
Tak, jedną z naszych kluczowych kompetencji jest rozwój dostosowanych rozwiązań. Obejmuje to dostosowania standardowych silników, aż po całkowicie nowe projekty, także dla małych serii.. Przykłady to silniki hamulcowe ze stali nierdzewnej dla przemysłu spożywczego lub specjalne formy konstrukcyjne do wąskich przestrzeni montażowych.
Jak sprężynowe hamulce zapewniają bezpieczeństwo w silnikach hamulcowych?
Hamulce sprężynowe działają zgodnie z zasadą Fail-Safe.. Oznacza to, że siła hamowania jest generowana przez pakiety sprężynowe, gdy silnik jest wyłączony – nawet w przypadku awarii zasilania. Hamulec jest elektromagnetycznie zwolniony (otwarty), gdy napięcie jest podawane. To zapewnia bezpieczne utrzymanie ładunku w każdej sytuacji.
Co oznacza „dostawca systemów” w kontekście silników hamulcowych ATEK?
Jako dostawca systemów, ATEK Drive Solutions obejmuje cały przemysłowy napęd. Oznacza to, że oferujemy nie tylko pojedyncze komponenty, takie jak silniki hamulcowe, ale zintegrowane rozwiązania z przekładniami, hamulcami i serwonapędami.. Ułatwia to projektowanie, zakupy i uruchamianie oraz zapewnia, że wszystkie komponenty są optymalnie dopasowane. .
Silniki hamulcowe są kluczowe dla precyzji i bezpieczeństwa w zastosowaniach przemysłowych; umożliwiają dokładne pozycjonowanie i bezpieczne utrzymywanie ładunków, co może na przykład obniżyć wskaźnik odpadów o nawet 5%. .
Odpowiedni wybór silnika hamulcowego, oparty na mocy, momencie hamującym i efektywności energetycznej (np. IE3/IE4), jest niezbędny do długotrwałej i ekonomicznej pracy i może znacząco obniżyć koszty energii oraz zwiększyć żywotność urządzeń o nawet 20%..
ATEK Drive Solutions oferuje jako dostawca systemów nie tylko standardowe silniki hamulcowe, ale także wysoce dostosowane rozwiązania napędowe i kompleksowe doradztwo, aby zapewnić optymalną integrację w Twojej specyficznej aplikacji.Dowiedz się, jak silniki hamulcowe czynią Twoje urządzenia bezpieczniejszymi i wydajniejszymi. Odkryj korzyści, obszary zastosowania i idealne rozwiązania dla Twoich indywidualnych potrzeb.
Silniki hamulcowe są niezbędne, gdy chodzi o precyzyjne zatrzymywanie i bezpieczne pozycjonowanie. Szukasz idealnego silnika hamulcowego dla swojej aplikacji? Nasi eksperci chętnie doradzą. Skontaktuj się teraz Kontakt w!
Czy potrzebujesz dostosowanego rozwiązania silnika hamulcowego do swojej aplikacji? Silniki hamulcowe?
Silniki hamulcowe Tak, silniki hamulcowe to elektromotory z wbudowaną mechaniczną hamulcą do precyzyjnego pozycjonowania. Na przykład w maszynach pakujących zapewniają dokładne cięcie folii, co może obniżyć wskaźnik odpadów o nawet 5%. Kernfunktion jest bezpieczne utrzymanie i hamowanie ładunków, co jest ważnym aspektem nowoczesnej techniki napędowej.
Typowe obszary zastosowania
Te napędy z hamulcem są szeroko stosowane. Na przykład w logistyce silniki z hamulcem zapewniają bezpieczeństwo w magazynach, gdzie ładunki ważą wiele ton, a to zapobiega wypadkom i uszkodzeniom. Ich wszechstronność umożliwia dostosowane rozwiązania dla bezpiecznych, kontrolowanych procesów. Typowe obszary zastosowania to: Maszyny do obróbki narzędziowej i pakowaniu
- Podnośniki i technika dźwigowa
- Systemy transportowe i logistyczne
- Technika sceniczna (wersje ciche)
- Robotyka i automatyzacja
- Robotik und Automation
Funktionsweise und Technik von Bremsmotoren
Jak działa silnik hamulcowy??
Gdy silnik z hamulcem jest wyłączony, hamulec mechanicznie działa i zatrzymuje wał. Na przykład, w przypadku sygnału awaryjnego w linii produkcyjnej ten proces musi się odbywać w milisekundach, aby zapewnić bezpieczeństwo. Podstawowa zasada, technicznie precyzyjnie wykonana jak w rozwiązaniach ATEK, zapewnia precyzję i niezawodność.
Hamulce elektromagnetyczne i sprężynowe hamulce
Hamulec sprężynowy, powszechnie stosowany rodzaj hamulca elektromagnetycznego dla silnika zatrzymującego, generuje siłę hamującą za pomocą sprężyn bez napięcia (zasada Fail-Safe). Na przykład winda zatrzymuje się bezpiecznie nawet w przypadku awarii zasilania, ponieważ hamulec sprężynowy utrzymuje kabinę. Ta konstrukcja jest bezpieczna, ponieważ działanie hamulca odbywa się bez zewnętrznego źródła energii; napięcie zwalnia hamulec. ATEK stawia na takie sprawdzone systemy dla najwyższej niezawodności operacyjnej.
Silnik hamulcowy (elektromotoryczny hamulec)
Podczas elektromotorycznego hamowania silnik działa jako generator; energia kinetyczna jest przekształcana w energię elektryczną i może być oddawana do sieci. Na przykład nowoczesne wzmacniacze serwo wykorzystują tę funkcję do efektywnego zarządzania energią hamowania, co może obniżyć całkowite zużycie energii o nawet 10%. Ten rodzaj hamulca jest w dużej mierze bezobsługowy i często uzupełnia mechaniczne hamulce do dynamicznych procesów hamowania w przypadku napędu hamulcowego..Typy i formy budowy silników hamulcowych
AC-Silniki hamulcowe (silniki trójfazowe i jednofazowe)
W przemyśle dominują silniki asynchroniczne trójfazowe z wbudowanym hamulcem; są solidne i dostępne w wielu klasach mocy. Na przykład średniej wielkości producent maszyn potrzebuje dla swojej serii maszyn standardowych napędy z hamulcem od 0,37 kW do 7,5 kW, z których wszystkie stosują tę samą logikę sterowania hamulcem. Standaryzacja na technologie AC, oferowana przez ATEK Drive Solutions, ułatwia integrację i konserwację. Jednofazowe wersje tych hamowanych silników występują raczej w mniejszych zastosowaniach.
- W przemyśle dominują silniki asynchroniczne trójfazowe z wbudowanym hamulcem.
- Standaryzacja technologii AC ułatwia integrację i konserwację.
- Kluczowe formy konstrukcyjne (np. B3, B5, B14) dla optymalnej integracji systemów Silniki hamulcowe.
- Modularny system ATEK wspiera wybór odpowiedniej formy budowy dla Twojej silnik z hamulcem.
- Specjalne formy budowy dla specyficznych środowisk, jak silniki ze stali nierdzewnej dla przemysłu spożywczego.
- ATEK oferuje dostosowania dla klientów, także dla małych serii w przypadku napędów hamulcowych..
Formy budowy i montaż
Forma budowy (np. B3 nóżka, B5 flansz, B14 mały flansz) jest kluczowa dla optymalnej integracji. Na przykład producent przekładni często potrzebuje silników B14, aby utworzyć kompaktową jednostkę, co redukuje wymagania przestrzenne o 15%.Wybór odpowiedniej formy budowy, wspomagany przez modułowy system ATEK, ułatwia montaż i może zwiększyć stabilność., um eine kompakte Einheit zu bilden, was den Platzbedarf um 15% reduziert. Die richtige Bauformwahl, unterstützt durch ATEKs modulares System, erleichtert Montage und kann die Stabilität verbessern. Oferujemy dużą wybór przekładni stożkowych z silnik hamulcowy?.
specjalnymi formami budowy.
ATEK разработала индивидуальные решения для специальных условий или требований. На przykład в пищевой промышленности использование stali nierdzewnejsilnik hamulcowy? w Hygienic Design często jest wymagane, aby spełnić wymagania dotyczące czyszczenia i zapobiegać korozji. Dostosowania dla klientów, także w przypadku małych serii, są mocną stroną ATEK jako dostawcy systemów dla zapewniają bezpieczeństwo w magazynach, gdzie ładunki ważą wiele ton, a to zapobiega wypadkom i uszkodzeniom..Kryteria wyboru i specyfikacje.
Ważne parametry wydajności: moc, prędkość obrotowa i moment hamujący dla Twojego silnik hamulcowy?
Zbyt mały moment hamujący może prowadzić do silnik z hamulcem przegrzania. Wybór obejmuje moc (kW), prędkość obrotową (obr/min) oraz krytyczny moment hamujący (Nm). Na przykład silnik podnoszący o mocy 2,2 kW może wymagać momentu hamującego 40 Nm, aby bezpiecznie utrzymać ładunek i dynamicznie go zatrzymać. Staranna analiza tych parametrów jest podstawą długotrwałej, bezpiecznej pracy napędu hamulcowego..
Efektywność i ochrona: klasa efektywności energetycznej i stopień ochrony
Klasa efektywności energetycznej (np. IE3, IE4) i stopień ochrony (np. IP55) są ważnymi kryteriami przy wyborze silnika z hamulcem.. Na przykład przejście z IE2 na IE3 może przynieść oszczędności na energii rzędu dwucyfrowej kwoty euro rocznie dla silnika działającego 4.000 godzin rocznie. Rozważenie kosztów cyklu życia jest zalecane, a nie tylko ceny zakupu. W obszarach zagrożonych wybuchem wymagany jest ATEX. silnik hamulcowy? Dalsze specyfikacje: Napięcie hamulca i opcje dodatkowe dla
Weitere Spezifikationen: Bremsspannung und Zusatzoptionen für silników zatrzymujących.
Opcje takie jak ręczne zwolnienie lub zintegrowane czujniki dla precyzyjnego odczytu pozycji zwiększają użyteczność. Na przykład, ogrzewanie do postoju zapobiega powstawaniu kondensatu w silnikach, które są stosowane w zimnych środowiskach o zmiennych temperaturach, co wydłuża ich żywotność. Szczegóły takie jak odpowiednie napięcie hamulca (np. 24V DC, 230V AC) są kluczowe dla optymalnej integracji systemu Twojego silnika hamulcowego są istotne.Producenci i dostawcy silników hamulcowych
Znajdź odpowiedniego partnera dla Silniki hamulcowe znalezienia: Na co zwrócić uwagę?
Wybór dostawcy dla silnik hamulcowy? wykracza poza produkt; partner powinien rozumieć Twoją aplikację i udzielać porad technicznych. Na przykład, ATEK Drive Solutions GmbH oferuje nie tylko komponenty, ale rozwija kompleksowe rozwiązania napędowe, w tym przekładnie i serwonapędy, co ułatwia synchronizację systemu. Doświadczenie, dostępność (ATEK: ok. 500.000 części na magazynie) i elastyczność są ważnymi kryteriami przy wyborze dostawcy dla zapewniają bezpieczeństwo w magazynach, gdzie ładunki ważą wiele ton, a to zapobiega wypadkom i uszkodzeniom..
- Wybór partnera powinien uwzględniać zrozumienie zastosowania oraz poradnictwo techniczne dla Twojego napędu hamulcowego. powinien być brany pod uwagę.
- ATEK Drive Solutions GmbH rozwija kompleksowe rozwiązania napędowe, nie tylko komponenty dla silników z hamulcem.
- Ważne kryteria wyboru dostawcy to doświadczenie, dostępność i elastyczność.
- Duży stan magazynowy ATEK (ok. 500.000 części) zapewnia wysoką dostępność również przy Silniki hamulcowe.
- Kompetencje systemowe, takie jak połączenie wiedzy ATEK w zakresie przekładni, hamulców i serwonapędów, są korzystne dla zintegrowanych silników zatrzymujących..
- Zoptymalizowane jednostki napędowe z jednego źródła są wynikiem tej kompetencji systemowej.
Specjalistyczni dostawcy i kompetencje systemowe dla Silniki hamulcowe
Wiele firm (np. JS-Technik, SEVA-tec) specjalizuje się w technologii napędowej. ATEK wyróżnia się kompetencją systemową, szczególnie w obszarze napędy z hamulcem. Na przykład, łączymy nasze wieloletnie doświadczenie w budowie przekładni i hamulców z najnowszą technologią serwonapędów. Ta kombinacja umożliwia zoptymalizowane jednostki napędowe z jednego źródła.Zastosowanie silników hamulcowych z falownikami
Synergia między silnik hamulcowy? i falownikami jest wykorzystywana
Kombinacja jednego silnika z hamulcem z falownikiem umożliwia precyzyjne sterowanie prędkością i rampą. Na przykład, w systemie paletyzacji ruch może być płynnie uruchamiany i zatrzymywany, co zmniejsza obciążenie mechaniczne i wydłuża żywotność o nawet 20%. Ta synergia pozwala na precyzyjne operacje i chroni mechanikę systemu.
Zewnętrzne sterowanie hamulcem i parametryzacja dla napędu hamulcowego.
W przypadku pracy z falownikiem hamulec silnika hamulcowego często musi być sterowany oddzielnie, aby zwalniał tylko wtedy, gdy silnik wytwarza moment. Na przykład, prawidłowa regulacja czasu zwolnienia hamulca w falowniku zapobiega opadaniu ładunku w aplikacjach podnoszenia. Staranna parametryzacja falownika i hamulca jest kluczowa dla bezpieczeństwa i efektywności systemu. Prawidłowe ustawienie hamulca jest w tym przypadku krytyczne.
Optymalnie dopasowane silnik z hamulcem zwiększa bezpieczeństwo, produktywność i precyzję. Odpowiedni wybór i integracja są decydujące dla każdego silnika z hamulcem. Dla odpowiedniego rozwiązania napędowego skontaktuj się z nami w celu uzyskania indywidualnych porad.
