Silnik gwiazda-trójkąt: Jak unikać szczytów prądu rozruchowego i uszkodzeń silnika!

Wszystko, co muszą wiedzieć przedsiębiorstwa produkcyjne o połączeniu gwiazda-trójkąt – od prawidłowej konfiguracji po rozwiązywanie problemów.

Kiedy silnik w połączeniu gwiazda-trójkąt przełącza się na gwiazdę, a kiedy na trójkąt?

Ein silnik gwiazda trójkąt zawsze najpierw uruchamia się w połączeniu gwiazdy, aby zredukować prąd rozruchowy. Po osiągnięciu około 80-90% nominalnej prędkości obrotowej przełącza się na połączenie trójkąta do normalnej pracy.

Jaka jest główna zaleta połączenia gwiazda-trójkąt?

Główną zaletą jest redukcja prądu rozruchowego do około jednej trzeciej (ok. 33%) wartościach w przypadku uruchamiania bezpośredniego. To oszczędza silnik gwiazda trójkąt, sieć elektryczną i mechaniczne komponenty instalacji.

Jakie są wady połączenia gwiazda-trójkąt?

Główne wady to zmniejszona moment rozruchowy (tylko około jedna trzecia momentu rozruchowego w przypadku uruchomienia bezpośredniego) oraz ryzyko skoków prądu przełączania przy przełączeniu z gwiazdy na trójkąt, jeśli połączenie nie jest optymalnie zaprojektowane.

Jak działa przełączanie z gwiazdy na trójkąt w przypadku silnika gwiazda trójkąt?

Po tym, jak silnik gwiazda trójkąt w połączeniu gwiazdy osiągnie prędkość, otwiera się stycznik gwiazdy. Po krótkiej, beznapięciowej przerwie (zwykle 50 ms) stycznik trójkąta się zamyka, co pozwala silnikowi na ciągłą pracę w połączeniu trójkąta. schließt das Dreieckschütz, wodurch der Motor für den Dauerbetrieb in Dreieckschaltung weiterläuft.

Jakie silniki nadają się do uruchomienia w trybie gwiazda-trójkąt?

Nadają się silniki trójfazowe, które są zaprojektowane do napięcia sieci w połączeniu trójkąta (np. silnik o parametrach 400VΔ/690VY do pracy w sieci 400V) i których sześć końców cewek jest dostępnych zewnętrznie. Napędzana maszyna musi również bezpiecznie ruszać z zmniejszonym momentem.

Co się dzieje w przypadku błędnego okablowania połączenia gwiazda-trójkąt?

Błędne okablowanie, w szczególności niezastosowanie się do tzw. „połączenia preferencyjnego”, może prowadzić do znacznie wyższych skoków prądu przełączania. Mogą one uruchomić środki ochrony lub uszkodzić komponenty silnik gwiazda trójkąt i samego połączenia.

Czy istnieją nowoczesne alternatywy dla połączenia gwiazda-trójkąt w przypadku silnika gwiazda trójkąt?

Tak, nowoczesne alternatywy to rozruszniki miękkie (Softstarter) und przemienniki częstotliwości (VFD). Oferują one często łagodniejszy rozruch, lepsze możliwości regulacji i mogą całkowicie unikać typowych skoków prądu przełączania. silnik gwiazda trójkąt Jak są dobierane styczniki w połączeniu gwiazda-trójkąt w przypadku silnika gwiazda trójkąt?

Wie werden die Schütze in einer Stern-Dreieck-Schaltung für einen stern dreieck motor dimensioniert?

Stycznik sieciowy i stycznik trójkąta oraz przekaźnik przeciążeniowy są typowo projektowane na około 58% nominalnego prądu silnika. des silnik gwiazda trójkąt Stycznik gwiazdy jest projektowany na około 33% nominalnego prądu silnika .

Połączenie gwiazda-trójkąt redukuje prąd rozruchowy silnika silnik gwiazda trójkąt do około 30-35% wartości prądu rozruchowego, co oszczędza sieć i mechanikę, ale jest głównie przeznaczone do zastosowań o niskim momencie startowym. Krytyczne przy

Kritisch beim silnik gwiazda trójkąt są możliwe skoki prądu przełączania; prawidłowe „połączenia preferencyjnego” i przerwa przełączania wynosząca co najmniej 50 ms są kluczowe, aby je zminimalizować i zapewnić bezpieczną pracę.

Nowoczesne alternatywy takie jak rozruszniki miękkie lub przemienniki częstotliwości często oferują lepsze właściwości rozruchowe i możliwości regulacji dla silników. Przemienniki częstotliwości mogą na przykład osiągać oszczędności energii do 70% w zastosowaniach takich jak pompy i wentylatory.Dowiedz się, jak zredukować prąd rozruchowy swoich silników za pomocą połączenia gwiazda-trójkąt, jakie krytyczne punkty należy uwzględnić przy instalacji oraz jakie są nowoczesne alternatywy.

Połączenie gwiazda-trójkąt to sprawdzona metoda ograniczania prądu rozruchowego silników trójfazowych. Ale kiedy jest to właściwy wybór i jakie źródła błędów mogą wystąpić w szczegółach? ATEK Drive Solutions pokazuje, na co zwrócić uwagę. Potrzebujesz indywidualnego rozwiązania napędowego? [kontakt](href=”/contact”) skontaktuj się z nami!

Czy potrzebujesz wsparcia w optymalizacji swojej technologii napędowej?

Zasiądź na niezobowiązującą konsultację!

Wprowadzenie do rozruszników silników gwiazda-trójkąt.

Co to jest uruchomienie gwiazda-trójkąt?

Połączenie gwiazda-trójkąt to uznana metoda redukcji wysokich prądów rozruchowych wydajnych silników trójfazowych. Silnik gwiazda trójkąt uruchamia się najpierw w połączeniu gwiazdy z obniżonym napięciem, zanim przełączy się na połączenie trójkąta do normalnej pracy. Silnik o mocy 30 kW, który jest silnik gwiazda trójkąt skonfigurowany, obniża w ten sposób swój prąd rozruchowy z około 300A do około 100A.

Dlaczego stosuje się połączenie gwiazda-trójkąt?

Głównym celem połączenia gwiazda-trójkąt dla silnika gwiazda trójkąt jest redukcja prądu rozruchowego do około jednej trzeciej wartości, która wystąpiłaby przy uruchamianiu bezpośrednim. Ta redukcja prądu oszczędza silnik gwiazda trójkąt samego siebie, sieć elektryczną i mechaniczne komponenty instalacji. Firmy dostarczające energię (np. EnBW) często wymagają przestrzegania określonych granic dla prądów rozruchowych.

Obszary zastosowań połączenia gwiazda-trójkąt

Połączenie gwiazda-trójkąt doskonale nadaje się dla maszyn napędzanych przez silnik gwiazda trójkąt i które nie wymagają natychmiast pełnego momentu rozruchowego. Typowe obszary zastosowania dla silnika gwiazda trójkąt to napędy o niskim momencie rozruchowym lub takie, które mogą uruchamiać się bez obciążenia, takie jak wentylatory, pompy czy niektóre maszyny narzędziowe. Przykładem może być wentylator 15 kW, który silnik gwiazda trójkąt delikatnie się uruchamia. Nasza technologia napędowa oferuje odpowiednie rozwiązania.Zasada działania i konstrukcja połączenia gwiazda-trójkąt dla silnika gwiazda trójkąt

Konfiguracja gwiazdy (Y) i trójkąta (Δ)

Redukcja napięcia przy rozruchu silnik gwiazda trójkąt jest osiągana przez różne połączenie cewek silnika. W połączeniu gwiazdy (Y) każda cewka silnika gwiazda trójkąt otrzymuje tzw. napięcie fazowe, które jest równe napięciu sieci podzielonemu przez √3. W przypadku sieci 400V oznacza to, że każda cewka silnika otrzymuje około 230V, co redukuje przepływ prądu. Więcej informacji na temat podstawowej budowy znajdziesz w silniku trójfazowym..

• W połączeniu gwiazdy (Y) każda cewka silnika silnik gwiazda trójkąt otrzymuje obniżone napięcie (napięcie fazowe = napięcie sieci/√3).
• To prowadzi do tego, że prąd rozruchowy i moment rozruchowy silnik gwiazda trójkąt wynoszą około 1/3 wartości, które wystąpiłyby przy uruchomieniu bezpośrednim.
• Ein silnik gwiazda trójkąt musi być dostosowany do napięcia sieci w połączeniu trójkąta i napięcia √3 w połączeniu gwiazdy (np. silnik z parametrami 400VΔ/690VY do pracy w sieci 400V).
• Połączenie dla silnik gwiazda trójkąt zwykle wymaga trzech styczników: stycznika sieciowego (K1), stycznika gwiazdy (K3) i stycznika trójkąta (K2).
• Przekaźnik czasowy steruje sekwencją przełączania z fazy rozruchu gwiazdowego (K1+K3 aktywne) do pracy w trójkącie (K1+K2 aktywne) dla silnik gwiazda trójkąt.
• Przełączenie następuje zazwyczaj, gdy silnik gwiazda trójkąt osiągnie 80-90% swojej nominalnej prędkości obrotowej, po krótkiej, beznapięciowej przerwie, aby uniknąć zwarć.

Stosunki napięcia i prądu w połączeniach gwiazda i trójkąt

Mniejszy przepływ prądu w przypadku silnik gwiazda trójkąt występuje tylko podczas fazy rozruchu gwiazdy. Prąd i moment silnika wynoszą w tej fazie około jednej trzeciej wartości, które wystąpiłyby při uruchomieniu bezpośrednim (DOL – Direct On Line). Ein silnik gwiazda trójkąt z parametrami 400VΔ/690VY w czasie rozruchu w gwieździe uzyskuje prawidłowo obniżone napięcie na swoich cewkach. Zdolność do obliczenia przyjęcia prądu przez silnik trójfazowy, jest w tym kontekście bardzo istotna.

Budowa typowego połączenia gwiazda-trójkąt

Do zbudowania typowego połączenia gwiazda-trójkąt dla silnik gwiazda trójkąt potrzebne są: trzy styczniki (stycznik sieciowy K1, stycznik gwiazdy K3, stycznik trójkąta K2) i przekaźnik czasowy. Aby uruchomić silnik gwiazda trójkąt, styczniki sieciowe K1 i stycznik gwiazdy K3 są włączane; po osiągnięciu określonej prędkości obrotowej K3 się otwiera, a po krótkiej przerwie stycznik trójkąta K2 zamyka się dla ciągłej pracy silnika. Wyłącznik ochrony silnika i przekaźnik przeciążeniowy (często ustawiony na około 0,58 nominalnego prądu silnika) uzupełniają urządzenia ochronne dla silnik gwiazda trójkąt. Komponenty do tego oferuje na przykład Siemens SIRIUS.

Przebieg działania połączenia gwiazda-trójkąt

Der silnik gwiazda trójkąt najpierw uruchamia się w połączeniu gwiazdy, osiągając tylko około jedną trzecią swojego momentu nominalnego. Gdy silnik osiągnie około 80-90% swojej nominalnej prędkości obrotowej, przekaźnik czasowy steruje otwarciem stycznika gwiazdy K3, a po krótkiej przerwie przełączenia (typowo 50 ms) zamykane jest stycznik trójkąta K2. Ta przerwa jest kluczowa w celu unikania zwarcia między konfiguracją gwiazdy i trójkąta. Stycznik wyłącznik gwiazda-trójkąt, często realizowany przez kombinację styczników, jest centralnym elementem tej metody uruchamiania dla silnik gwiazda trójkąt.Zalety i wady połączenia gwiazda-trójkąt dla silnika gwiazda trójkąt

redukcja prądu rozruchowego

Istotną zaletą zastosowania silnik gwiazda trójkąt w tej metodzie uruchamiania jest wyraźne zmniejszenie obciążenia podczas startu. Prąd rozruchowy silnika spada do około 30-35% wartości, które miałby przy uruchomieniu bezpośrednim (DOL), co zmniejsza obciążenie mechaniczne i elektryczne dla silnika i instalacji. Ein silnik gwiazda trójkąt na przykład z nominalnym prądem 50A i typowym współczynnikiem prądu rozruchowego 6 (przy uruchomieniu bezpośrednim) uruchomiłby się zamiast 300A tylko z około 100A.

Mniejsze obciążenie sieci

Zmniejszone przyjęcie prądu przez silnik gwiazda trójkąt podczas rozruchu jest szczególnie korzystne w sieciach o ograniczonej pojemności. Zminimalizowane spadki napięcia oszczędzają innych odbiorców w tej samej sieci i często umożliwiają podłączenie większych silników gwiazda-trójkąt, niż byłoby to możliwe przy uruchamianiu bezpośrednim. Dostawcy energii często ustalają limity dla prądów rozruchowych (np. maksymalnie 150A), które mogą być przestrzegane dzięki zastosowaniu połączenia gwiazda-trójkąt. silnik gwiazda trójkąt Potencjalną wadą pracy z

skoków prądu przełączania

Ein potenzieller Nachteil beim Betrieb eines silnik gwiazda trójkąt są możliwe skoki prądu przełączania, które mogą wystąpić podczas przełączania z gwiazdy do trójkąta, zwłaszcza przy niekorzystnej pozycji fazowej między napięciem wirnika a napięciem sieciowym. Te szczyty mogą w niektórych przypadkach nawet przekroczyć prąd rozruchowy bezpośredniego rozruchu. Poprawna implementacja tzw. „układu preferencyjnego” oraz wystarczająca przerwa na przełączanie (minimum 50 ms) są kluczowe, aby zminimalizować to ryzyko silnik gwiazda trójkąt . Pomiary wykazały, że bez optymalizacji prądy przełączania mogą osiągnąć do 12-krotności nominalnego prądu silnika.

Zredukowany moment rozruchowy

Redukcja prądu rozruchowego podczas silnik gwiazda trójkąt idzie nieodłącznie w parze z obniżeniem momentu rozruchowego. Moment rozruchowy w układzie gwiazdy wynosi tylko około jednej trzeciej momentu, który silnik rozwija podczas bezpośredniego rozruchu w układzie trójkątnym. Dlatego ten rodzaj rozruchu nadaje się tylko do zastosowań z silnik gwiazda trójkąt które mogą bezpiecznie wystartować z tym zredukowanym momentem (np. nie dla łamacza 75 kW, który wymaga dużego momentu startowego). Odpowiednie przekładnie dla silnika trójfazowego mogą w niektórych przypadkach pomóc w dostosowaniu wymagań momentu.Praktyczne aspekty i diagnozowanie błędów w silniku w układzie gwiazda-trójkąt

Poprawne podłączenie silnika

Błędy w podłączeniu na tablicy zaciskowej silnik gwiazda trójkąt są szczególnie krytyczne i mogą prowadzić do poważnych problemów. Aby zminimalizować szczyt prądu przełączania w silniku w układzie gwiazda-trójkąt, przestrzeganie tzw. „układu preferencyjnego” (przewód L1 do zacisków U1 i V2, L2 do V1 i W2, L3 do W1 i U2 dla ruchu w prawo) jest kluczowe. Błędne podłączenie może zwiększyć współczynnik prądu przełączania ℘ (stosunek szczytu prądu przełączania do prądu rozruchowego przy bezpośrednim rozruchu) z optymalnych wartości 0,8 do ponad 1,4. Kluczowe pytanie Silnik w układzie gwiazdy czy trójkąta do pracy zależy od konstrukcji i zastosowania.

1. Poprawny „układ preferencyjny” na tablicy zaciskowej silnik gwiazda trójkąt jest kluczowy do minimalizacji szczytów prądu przełączania.
2. Dla układu gwiazdy silnika silnik gwiazda trójkąt zaciski U2, V2, W2 zostają zmostkowane; dla układu trójkątowego wykonujemy połączenia U1-W2, V1-U2, W1-V2.
3. Należy zapewnić, że silnik gwiazda trójkąt jest prawidłowo zaprojektowany dla napięcia sieciowego (np. silnik z oznaczeniem 400VΔ/690VY do pracy w sieci 400V).
4. Częste źródła błędów przy instalacji i eksploatacji silnik gwiazda trójkąt to błędy okablowania, uszkodzone przekaźniki lub błędnie ustawione przekaźniki czasowe.
5. Zbyt wczesne przełączenie z gwiazdy na trójkąt prowadzi do wysokich szczytów prądu podczas silnik gwiazda trójkąt, zbyt późne przełączenie niepotrzebnie obciąża uzwojenie gwiazdy przez zbyt długi czas.
6. Mechaniczne zablokowanie pomiędzy przekaźnikiem gwiazdy a przekaźnikiem trójkąta jest niezbędne dla bezpieczeństwa silnik gwiazda trójkąt i instalacji.

Układ mostkowy gwiazdy i trójkąta na tablicy zaciskowej

Na tablicy zaciskowej silnik gwiazda trójkąt zgodnie z normami, jak np. IEC 60034-8, konfiguracja wygląda następująco: Dla układu gwiazdy uzwojenia U2, V2 i W2 są zmostkowane. Dla układu trójkątowego zaciski U1 z W2, V1 z U2 i W1 z V2 są połączone. Częstym i śmiertelnym błędem jest zasilanie silnika, który jest zaprojektowany dla 400V w układzie gwiazdy i 230V w układzie trójkąta (tj. silnik 230VΔ/400VY), w sieci 400V w układzie trójkątnym – prowadzi to do zniszczenia silnika. Dla rozruchu gwiazda-trójkąt w silniku w sieci 400V, silnik gwiazda trójkąt musi na przykład mieć oznaczenie na tabliczce znamionowej 400VΔ/690VY.

Częste przyczyny błędów

Typowe źródła błędów podczas eksploatacji silnik gwiazda trójkąt to: Błędy w okablowaniu, uszkodzone przekaźniki (np. przylgnięte lub przepalone styki) lub źle ustawiony lub uszkodzony przekaźnik czasowy. Zbyt krótki czas przełączania (przełączenie przed osiągnięciem przez silnik silnik gwiazda trójkąt około 80% swej nominalnej prędkości) prowadzi do wysokich szczytów prądu i stresu mechanicznego; zbyt długi czas przełączania niepotrzebnie obciąża uzwojenia silnika w układzie gwiazdy przez zbyt długi czas. Mechaniczne zablokowanie przekaźników jest niezbędne do bezpiecznej pracy silnik gwiazda trójkąt .Alternatywy dla rozruchu gwiazda-trójkąt dla silników i nowoczesne rozwiązania

rozruszniki miękkie (Softstarter)

Nowoczesna elektroniczna alternatywa dla klasycznego układu gwiazda-trójkąt, również dla silników, które normalnie byłyby silnik gwiazda trójkąt eksploatowane, to rozrusznik łagodny (softstarter). Urządzenia te kontrolują napięcie silnika podczas rozruchu w sposób ciągły, najczęściej za pomocą regulacji fazowej, umożliwiając bardzo łagodny rozruch bez typowych szczytów prądu przełączania w silniku w układzie gwiazda-trójkąt. Produkty takie jak Siemens SIRIUS 3RW redukują nie tylko prąd rozruchowy, ale często oferują również wbudowane funkcje ochrony silnika. Wiele rozruszników łagodnych pozwala także na regulację momentu podczas rozruchu.

przemienniki częstotliwości (VFD)

Przemienniki częstotliwości (VFD) stanowią najbardziej zaawansowane rozwiązanie dla rozruchu i regulacji prędkości silników, także jako alternatywa dla silnik gwiazda trójkąt. Ein przemiennika częstotliwości umożliwia pełne sterowanie silnikiem, które zapewnia wysoki moment rozruchowy przy jednoczesnym niskim prądzie rozruchowym oraz precyzyjne regulowanie prędkości w całym zakresie pracy. Prowadzi to często do znacznych oszczędności energii (szczególnie w zastosowaniach takich jak pompy i wentylatory, do 70%) i optymalizuje procesy przemysłowe. ATEK Drive Solutions oferuje odpowiednie komponenty.

Porównanie układu gwiazda-trójkąt, rozrusznika łagodnego i przemiennika częstotliwości

Wybór optymalnej metody rozruchu w dużym stopniu zależy od specyficznych wymagań zastosowania:

• Układ gwiazda-trójkąt dla silnika w układzie gwiazda-trójkąt: Jest to często najtańsze rozwiązanie, jednak oferuje tylko ograniczony moment rozruchowy i wiąże się z problemem wysokich prądów przełączania.
• Rozrusznik łagodny: Stanowi dobry kompromis. Umożliwia łagodny rozruch dla silnika, często oferując wbudowane funkcje ochrony, ale jest droższy niż czysto układ gwiazda-trójkąt.
• Przemiennik częstotliwości: Oferuje maksymalną kontrolę nad rozruchem i pracą silnika, najwyższą efektywność oraz możliwość regulacji prędkości, ale jest najdroższą opcją.

Na przykład dla prostej pompy 10 kW silnik gwiazda trójkąt może być wystarczająca, podczas gdy dla złożonego systemu transportowego z różnymi wymaganiami prędkości przemiennik częstotliwości będzie lepszym wyborem.Projektowanie i wymiarowanie rozruchowego układu gwiazda-trójkąt dla silnika w układzie gwiazda-trójkąt

Uwaga na moc silnika i moment rozruchowy

Podczas projektowania rozruchowego układu gwiazda-trójkąt dla silnik gwiazda trójkąt należy wziąć pod uwagę następujące wymagania: Silnik w układzie gwiazda-trójkąt musi być zaprojektowany dla napięcia w układzie trójkątnym (np. silnik z oznaczeniem 400VΔ/690VY do sieci 400V) i mieć sześć zewnętrznie dostępnych końców uzwojenia. Ponadto moment rozruchowy napędzanej maszyny musi być mniejszy niż moment rozruchowy, który silnik gwiazda trójkąt może rozwijać w układzie gwiazda (około 1/3 momentu nominalnego przy bezpośrednim rozruchu w układzie trójkątnym). Poprawne określenie mocy silnika elektrycznego jest w tym przypadku ważnym pierwszym krokiem.

• Der silnik gwiazda trójkąt musi być zaprojektowany do napięcia sieciowego w układzie trójkątnym i mieć sześć dostępnych końców uzwojenia do zewnętrznego podłączenia.
• Wymagany moment rozruchowy napędzanej maszyny musi być mniejszy niż moment rozruchowy, który silnik gwiazda trójkąt oferuje w układzie gwiazda.
• Przekaźnik sieciowy oraz przekaźnik trójkątny i przekaźnik przeciążeniowy są typowo ustawiane na około 58% nominalnego prądu silnika silnik gwiazda trójkąt .
• Przekaźnik gwiazdy jest ustawiany na około 33% nominalnego prądu silnika silnik gwiazda trójkąt .
• Przełączenie z gwiazdy na trójkąt powinno nastąpić, gdy silnik gwiazda trójkąt osiągnie około 80-90% swej nominalnej prędkości.
• Lokalne warunki sieciowe oraz charakterystyka obciążenia muszą być brane pod uwagę przy ustawianiu przekaźnika czasowego dla silnik gwiazda trójkąt .

Wymiarowanie przekaźników i przekaźnika przeciążeniowego

Poprawne wymiarowanie urządzeń sterujących jest kluczowe dla niezawodnej pracy silnik gwiazda trójkąt. Zasadą ogólną jest: Przekaźnik sieciowy, przekaźnik trójkątny oraz przekaźnik przeciążeniowy są wymiarowane na około 58% nominalnego prądu silnika. Przekaźnik gwiazdy jest wymiarowany na około 33% nominalnego prądu silnika. Na przykład: silnik 30 kW silnik gwiazda trójkąt (o nominalnym prądzie około 58A przy 400V) wymaga więc przekaźników sieciowych i trójkątnych na około 34A oraz przekaźnika gwiazdy na około 19A.

Optymalny czas przełączania z gwiazdy na trójkąt

Moment przełączania z gwiazdy na trójkąt jest dla silnik gwiazda trójkąt krytyczny, aby zminimalizować szczyty prądu przełączania i optymalnie pracować z silnikiem. Przełączenie powinno idealnie nastąpić, gdy silnik w układzie gwiazda osiąga około 80-90% swej nominalnej prędkości. Zbyt wczesne przełączenie może powodować wysokie szczyty prądu, podczas gdy zbyt późne przełączenie niepotrzebnie obciąża uzwojenie gwiazdy silnika przez zbyt długi czas. Typowy czas przełączania wynosi, w zależności od obciążenia i rozmiaru silnika, silnik gwiazda trójkąt, od 5 do 15 sekund.

Uwzględnienie warunków sieciowych i charakterystyki obciążenia

Środowisko elektryczne silnik gwiazda trójkąt odgrywa ważną rolę. Tzw. „miękka” sieć (sieć o wysokiej impedancji) może co prawda tłumić prąd rozruchowy silnika, ale jednocześnie wzmacniać spadki napięcia podczas rozruchu. Charakterystyka obciążenia napędzanej maszyny znacząco wpływa na czas rozruchu silnik gwiazda trójkąt i tym samym na wymaganą regulację przekaźnika czasowego. Rozruch silnika 22 kW silnik gwiazda trójkąt na transformatorze o mocy tylko 50 kVA może być na przykład już graniczący i wymaga dokładnej analizy.

Układ gwiazda-trójkąt jest sprawdzoną metodą redukcji prądów rozruchowych w przypadku silnik gwiazda trójkąt. Poprawne zaprojektowanie i znajomość potencjalnych problemów, takich jak szczyty prądu przełączania, są kluczowe dla udanego wprowadzenia. W przypadku szczególnie wymagających zastosowań lub gdy konieczna jest regulacja prędkości, nowoczesne alternatywy, takie jak rozruszniki łagodne lub przemienniki częstotliwości, często stanowią lepsze rozwiązanie, nawet jeśli silnik zasadniczo mógłby być silnik gwiazda trójkąt eksploatowany. Staranny wybór metody rozruchu chroni Twoje instalacje i optymalizuje Twoje procesy. Skontaktuj się z ATEK Drive Solutions, aby uzyskać fachową poradę!