Dowiedz się, jak za pomocą hydraulicznych i pneumatycznych hamulców kotwiczących ATEK zapewnić bezpieczeństwo i wydajność swoich instalacji.
Czym różnią się aktywne hamulce kotwiczące od pasywnych hamulców?
Aktywne hamulce kotwiczące, takie jak seria ATEK EB, są hamulcami roboczymi, które generują siłę hamowania za pomocą zewnętrznie dostarczonej energii (np. ciśnienia pneumatycznego lub hydraulicznego) i zazwyczaj są zwalniane sprężynowo. Umożliwiają one dynamiczne i precyzyjne kontrolowanie siły hamowania. Z kolei hamulce pasywne (hamulce bezpieczeństwa, takie jak ATEK EBS) zazwyczaj są sprężynowe i są zwalniane przez dostarczenie energii – hamują więc w przypadku braku energii.
Do jakich zastosowań szczególnie nadają się aktywne hamulce kotwiczące z serii ATEK EB?
Seria ATEK EB doskonale nadaje się do zastosowań przemysłowych, które wymagają dynamicznych, mocnych i precyzyjnych procesów hamowania . Należą do nich budowa maszyn i urządzeń, maszyny pakujące, obrabiarki i stanowiska testowe. Dzięki siłom hamowania od 245 N do 340.000 N pokrywają szeroki zakres.
Jakie korzyści oferuje hydrauliczne uruchomienie w przypadku aktywnych hamulców kotwiczących w porównaniu do pneumatycznego?
Hydrauliczne uruchomienie, jak w większych modelach serii ATEK EB (do 340.000 N), umożliwia wyraźnie wyższe siły hamowania przy względnie kompaktowej konstrukcji. Idealnie nadaje się do zastosowań w przypadku dużych obciążeń. Systemy pneumatyczne (ATEK EB do 2.500 N) są często tańsze w zakupie i łatwiejsze do zintegrowania z istniejącymi sieciami sprężonego powietrza.
Jakie korzyści czerpię z modułowego systemu budowy ATEK przy wyborze aktywnego hamulca kotwiczącego?
Modułowy system budowy ATEK pozwala na wysoką różnorodność wariantów i szybkie dostosowanie aktywnych hamulców kotwiczących do Twoich specyficznych wymagań. Prowadzi to do krótkich czasów dostawy także dla zindywidualizowanych rozwiązań i optymalnej struktury kosztów, ponieważ korzysta się z sprawdzonych komponentów standardowych.
Czy aktywne hamulce kotwiczące można dostosować do trudnych warunków środowiskowych?
Tak, aktywne hamulce kotwiczące mogą być przystosowane do użycia w trudnych warunkach . Obejmuje to opcje, takie jak specjalne uszczelki, materiały odporne na korozję lub dostosowane jakości klocków. Modele takie jak KTR-STOP® M-D są zaprojektowane do pracy w temperaturach -20 °C do +50 °C i w trudnych warunkach.
Jakie siły hamowania obejmują aktywne hamulce kotwiczące ATEK?
ATEK oferuje w serii EB szeroki zakres: Pneumatycznie uruchamiane modele osiągają siły hamowania od 245 N do 2.500 N. Hydraulicznie uruchamiane warianty pokrywają zakres od 2.500 N do imponujących 340.000 N , odpowiednie dla lekkich do bardzo ciężkich zastosowań przemysłowych.
Jak aktywne hamulce kotwiczące przyczyniają się do zwiększenia efektywności produkcji?
Dzięki swoim szybkim czasom reakcji i precyzyjnej kontrolowalności siły hamowania aktywne hamulce kotwiczące umożliwiają krótsze czasy cyklu i wyższą precyzję pozycjonowania w procesach zautomatyzowanych. Prowadzi to do mniejszej ilości odpadów, wyższej wydajności i ogólnie wyższej efektywności systemu..
Jaką pomoc oferuje ATEK przy projektowaniu i integracji aktywnych hamulców kotwiczących?
ATEK Drive Solutions wspiera Cię jako dostawca systemów kompleksowo: od doradztwa technicznego i wspólnego projektowania optymalnego hamulca po wykorzystanie internetowego konfiguratora produktów aż po rozwój rozwiązań specjalnych dostosowanych do klienta. Celem jest bezproblemowa integracja w Twoim systemie napędowym.
Aktywne hamulce kotwiczące to precyzyjnie kontrolowane hamulce robocze, idealne do dynamicznych zastosowań przemysłowych, przy czym seria ATEK EB oferuje siły hamowania od 245 N do 340.000 N nadających się do różnorodnych wymagań.
Charakteryzują się szybkimi czasami reakcji, wysoką wydajnością hamowania dzięki konstrukcji kotwiczącej oraz często kompaktową budową ; modułowy system ATEK umożliwia również miliony konfiguracji i szybkie terminy dostaw.
ATEK Drive Solutions działa jako dostawca systemów, który oprócz produktów standardowych również rozwija specjalne rozwiązania dostosowane do klienta i oferuje kompleksowe doradztwo techniczne, co prowadzi do optymalizacji systemów napędowych i potencjalnie zmniejszenia przestojów o nawet 15% .Odkryj zalety aktywnych hamulców kotwiczących dla wymagających zastosowań przemysłowych. Od szybkich czasów reakcji po wysoką siłę hamowania – pokażemy Ci, na co zwrócić uwagę.
Szukasz niezawodnego i wydajnego rozwiązania hamulcowego dla swojej instalacji przemysłowej? Aktywne hamulce kotwiczące ATEK oferują najwyższą precyzję i bezpieczeństwo. Skontaktuj się z nami teraz, aby uzyskać indywidualne doradztwo i znaleźć optymalne rozwiązanie dla swoich wymagań: Skontaktuj się z nami.
Czy potrzebujesz idealnego rozwiązania hamulcowego dla swojej instalacji? Znajdźmy razem optymalny hamulec kotwiczący!
Teraz znajdź rozwiązanie hamulcowe!
Zrozum: Co aktywne hamulce kotwiczące oferują
Aktywne hamulce kotwiczące łączą precyzję i moc, zwiększają wydajność systemu i sprawiają, że procesy przemysłowe są bezpieczniejsze i bardziej efektywne.
Wprowadzenie do aktywne hamulce kotwiczące
Aktywne hamulce kotwiczące to hamulce robocze, które generują siłę hamowania za pomocą zewnętrznie dostarczonej energii, aby dynamicznie kontrolować ruchy. Jako hamulce serwisowe są aktywnie ciśnieniowane i zazwyczaj zwalniane sprężynowo, umożliwiają precyzyjne regulowanie siły hamowania dla powtarzalnych procesów. Skupiają się na bezpieczeństwie eksploatacji i precyzyjnej kontroli. Przykłady: seria ATEK EB (do 340.000 N, pneumatycznie 245-2.500 N), KTR KTR-STOP® M-D. Hamulce pasywne (ATEK EBS) służą jako hamulce bezpieczeństwa. Więcej na temat hamulców przemysłowych, Hamulców kotwiczących und Zastosowanie w ciężkich obciążeniach.Analizowanie: Optymalizacja działania i cech konstrukcyjnych
Działanie i projektowanie aktywnych hamulców kotwiczących
Zasada działania
Ciśnienie hydrauliczne/pneumatyczne przekształcane jest w siłę nacisku klocków. Tłoki dociskają klocki (ATEK EB); sprężyny zwalniają przy spadku ciśnienia (KTR-STOP® M-D: 203 kN).
Cechy konstrukcyjne
Der sztywno zamontowana konstrukcja kotwicząca zapewnia równomierne rozłożenie ciśnienia i wysoką wydajność, zmniejsza jednostronne zużycie. Modele ATEK są łatwe w konserwacji.
Uruchomienie hydrauliczne i pneumatyczne
Pneumatyka (ATEK EB 025: 2.500 N) jest często bardziej opłacalna. Hydraulika (ATEK EB 600: 340.000 N) oferuje wyższe siły. Wybór w zależności od siły/infrastruktury.
Modularna budowa
Modułowy system ATEK umożliwia różnorodność wariantów i szybkie dostosowanie z komponentów standardowych, co redukuje czas i koszty rozwoju. KTR oferuje opcje (czujniki zużycia).Korzyści: Wykorzystanie wyjątkowych zalet w produkcji
Zalety aktywnych hamulców kotwiczących dla Twojej produkcji
Precyzyjna kontrola
Bezpośrednie ciśnienie pozwala na dokładne dawkowanie siły hamowania, korzystne w aplikacjach dynamicznych (pozycjonowanie). Seria ATEK EB poprawia dokładność procesów.
- Precyzyjna kontrola: Bezpośrednie ciśnienie umożliwia dokładne dawkowanie siły hamowania, co zwiększa dokładność procesów (np. z serią ATEK EB).
- Szybkie czasy reakcji: Krótkie czasy reakcji dzięki bezpośredniemu sterowaniu i małym masom ruchomym skracają czasy cyklu (np. KTR-STOP® M-D).
- Wysoka siła hamowania: Konstrukcja kotwicząca zapewnia równomierne rozłożenie ciśnienia i jest idealna do zastosowań w trudnych warunkach (np. hydrauliczne systemy ATEK EB).
- Kompaktowa budowa: Pomimo wysokiej wydajności, często są aktywne hamulce kotwiczące kompaktowe, co ułatwia integrację.
- Wszechstronność w zastosowaniach dynamicznych: Szczególnie korzystne w zadaniach, które wymagają wrażliwej regulacji i precyzyjnych procesów.
Szybkie czasy reakcji
Bezpośrednie sterowanie i małe masy ruchome pozwalają na szybką reakcję na sygnały sterujące, co jest ważne przy wysokich częstotliwościach. KTR-STOP® M-D skraca czasy cyklu.
Wysoka siła hamowania
Konstrukcja kotwicząca zapewnia równomierne rozłożenie ciśnienia i wysoką siłę hamowania. Hydrauliczne systemy ATEK EB (do 340.000 N) do zastosowań w trudnych warunkach (napędy walcowni).
Kompaktowa konstrukcja
Aktywne hamulce kotwiczące (seria ATEK EB) jest często kompaktowa pomimo wysokiej wydajności, co ułatwia integrację. KTR-STOP® M-D: 203 kN przy około 72,5 kg.Zastosowanie: Obszary zastosowań aktywnych hamulców kotwiczących identyfikacja
Obszary zastosowań aktywnych hamulców kotwiczących
Zastosowania przemysłowe
Wykorzystanie w środowiskach przemysłowych do niezawodnych, kontrolowanych procesów hamowania: Energia wiatrowa, dźwigi, budowa maszyn. Seria ATEK EB: 245 N do 340.000 N.
Instalacje wiatrowe
Jako hamulce robocze lub hamulce azymutalne do kontrolowania obrotów/gondoli. Ważne: wysokie momenty hamowania, wytrzymałość. KTR-STOP® M-D jest odpowiedni.
Technika dźwigów i podnoszenia
Zapewniają precyzyjne zatrzymywanie/podnoszenie ciężarów. Kontrola minimalizuje wahania ciężaru. ATEK oferuje również hamulce pasywne dla dźwigów portalowych.
Budowa maszyn
W obrabiarkach, instalacjach pakujących, stanowiskach testowych – do szybkiego, precyzyjnego zatrzymywania/zatrzymywania. Seria ATEK EB (np. 5.000 N) jest dynamiczna, kompaktowa.Wybór: Definiowanie kryteriów dla Twojego hamulca
Kryteria wyboru i rozważania projektowe dla Twojego hamulca
Wymagania dotyczące siły hamowania
Dokładne obliczenie momentu hamowania (ciężary, bezwładności, opóźnienia) jest kluczowe. Należy wziąć pod uwagę funkcje dynamiczne/statyczne. ATEK wspiera (hamulec EB do 340.000 N).
- Zdefiniuj wymagania dotyczące siły hamowania: Dokładne obliczenie wymaganego momentu hamowania z uwzględnieniem wszystkich ciężarów, bezwładności i pożądanej opóźnienia jest fundamentalne.
- Analizuj warunki środowiskowe: Czynniki takie jak ekstremalne temperatury, wilgotność, kurz i wpływy chemiczne muszą być brane pod uwagę przy wyborze materiałów i specjalnych wykonaniach (np. uszczelki).
- Planowanie sterowania i integracji: Rodzaj sterowania (hydrauliczne/pneumatyczne) oraz płynna integracja z istniejącymi systemami sterowania i koncepcjami bezpieczeństwa są kluczowe.
- Ocena łatwości konserwacji: Aspekty takie jak łatwa wymiana okładzin i dostępność wskaźników zużycia wpływają na koszty eksploatacji i dostępność urządzeń.
- Wyjaśnienie wymagań funkcjonalnych: Rozróżnienie między dynamicznymi zadaniami regulacyjnymi a statycznymi funkcjami zatrzymywania jest ważne dla konstrukcji.
- Określenie interfejsów i sterowania: Należy zapewnić kompatybilność z istniejącymi systemami oraz definicję wymaganych sygnałów sterujących.
Warunki otoczenia
Ekstremalne temperatury, wilgotność, kurz, media wpływają na funkcję/żywotność. Specjalne wykonania (uszczelki, materiały) dostępne. KTR-STOP® M-D: -20°C do +50°C.
Sterowanie i integracja
Rodzaj sterowania (hydrauliczne/pneumatyczne) oraz interfejsy są ważnymi aspektami integracji. Należy uwzględnić sygnały sterujące/koncepcję bezpieczeństwa. ATEK oferuje odpowiednie kontrolery silników serwo.
Konserwacja i utrzymanie
Łatwa konserwacja i szybka wymiana części eksploatacyjnych (okładzin) są korzystne ekonomicznie. KTR-STOP® M-D umożliwia łatwą wymianę okładzin. Opcjonalne wskaźniki zużycia.Partnerzy: Realizuj optymalne rozwiązania hamulcowe z ATEK
ATEK Drive Solutions: Twój partner w aktywne hamulce kotwiczące
ATEK jest dostawcą systemów i łączy doświadczenie w budowie hamulców, przekładni i silników serwo w celu kompleksowych rozwiązań. Nasz modułowy system budowy umożliwia różnorodność wariantów i szybkie czasy dostaw dla dostosowanych rozwiązań. Opracowujemy również rozwiązania specjalne na zamówienie (np. dostosowane okładziny). Porównaj z hamulcami pływającymi. Wspieramy od projektowania po uruchomienie, oferujemy doradztwo i internetowy konfigurator.
Aktywne hamulce kotwiczące oferujemy precyzję i siłę do przemysłowych zadań hamulcowych. ATEK Drive Solutions wspiera w wyborze i wdrażaniu. Skontaktuj się z nami w celu indywidualnego doradztwa.
