In un riduttore a ingranaggi planetari, vari ingranaggi planetari sono distribuiti uniformemente tra un ingranaggio a denti interni e un ingranaggio a denti esterni. Gli ingranaggi planetari si muovono su un percorso circolare concentrico.
I riduttori planetari sono di grande importanza e versatilità in molti settori dell’ingegneria meccanica. Trasmettono elevate potenze e realizzano alti rapporti di trasmissione e velocità a fronte di un favorevole rapporto di inerzia. Con l’aumentare del numero di ingranaggi planetari, la distribuzione del carico aumenta e quindi anche il momento torcentale trasmissibile, permettendo così ai riduttori planetari di trasmettere momenti torcentali molto elevati in forma compatta con un alto rendimento.
| Riduttore | Riduttore planetario con flangia per servomotore |
| Momento torcentale nominale | 6 – 206 Nm |
| Velocità di uscita | 0 – 4000 giri/min |
| Potenza meccanica nominale | 0 – 3,6 kW |
| Dimensioni del riduttore | 4 |
| Diametro | 40 – 120 mm |
| Rapporti di trasmissione | 3:1 – 100:1 |
| Tipi di uscita | Albero pieno, flangia robotica |
| Durata dei cuscinetti | L10 h ->20.000 h |
| Versione a gioco ridotto | – |
| Materiale della carcassa | Alluminio e acciaio |
| Design | basso rumore |
| Manutenzione | senza manutenzione grazie alla lubrificazione a grasso |
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