Los tornillos son engranajes de desvío de ejes de alta precisión y potencia. Son silenciosos y poco sensibles a golpes. Un tornillo consta de un eje de tornillo que puede ser de uno o más pasos y una rueda de tornillo que tiene propiedades de amortiguación de vibraciones. Debido al modo de operar, un tornillo permite altas relaciones de transmisión en una única etapa de transmisión. Existe la posibilidad de auto-bloqueo dinámico y estático dependiendo del tamaño y la relación de transmisión del engranaje.
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