Précision maximale, réseau flexible et efficacité optimale – découvrez les avantages des moteurs à courant alternatif servo-gearboxes ATEK avec interface de bus de terrain intégrée.
Quels sont les principaux avantages des moteurs à courant alternatif servo-gearboxes avec interface de bus de terrain ?
Les moteurs à courant alternatif servo-gearboxes avec bus de terrain combinent haute précision et dynamique mit couple élevé grâce à la gearbox. L’interface de bus de terrain permet également une intégration facile, réduction des efforts de câblage (souvent jusqu’à 80 %) et options de diagnostic étendues pour les applications Industrie 4.0.
Quel système de bus de terrain est le mieux adapté à mon application ?
Le choix dépend de vos exigences spécifiques. EtherCAT est idéal pour les applications de contrôle de mouvement hautement dynamiques nécessitant une synchronisation. PROFINET est largement utilisé dans le génie automatisé, en particulier dans l’environnement Siemens. CANopen est un bon choix pour les systèmes décentralisés et les applications mobiles. ATEK Drive Solutions se tient à votre disposition pour vous conseiller sur le choix du système optimal.
Comment une interface de bus de terrain simplifie-t-elle la mise en service des moteurs à courant alternatif servo-gearboxes ?
Les interfaces de bus de terrain réduisent considérablement le temps de mise en service, parfois de plus de 50 %. Cela est réalisé grâce à des fichiers de description d’appareils normalisés (GSD, EDS, XML), des blocs fonctionnels prédéfinis pour les systèmes PLC et la possibilité de paramétrage et de diagnostic centralisés.
Les moteurs à courant alternatif servo-gearboxes avec bus de terrain peuvent-ils contribuer à la maintenance prédictive ?
Oui, l’interface de bus de terrain permet la transmission continue de données opérationnelles et de diagnostic du moteur à courant alternatif servo-gearbox. Ces données peuvent être analysées pour détecter précocement des signes d’usure ou de dysfonctionnements potentiels et planifier de manière proactive des actions de maintenance, ce qui peut réduire les temps d’arrêt non planifiés jusqu’à 25 % .
Pour quels secteurs industriels les moteurs à courant alternatif servo-gearboxes avec bus de terrain sont-ils particulièrement adaptés ?
Ils sont idéaux pour de nombreux secteurs, notamment la construction de machines et d’installations, l’industrie de l’emballage, la robotique, la construction de machines-outils, la logistique et la technologie médicale. Partout où des mouvements précis, dynamiques et intégrés sont exigés, ils offrent des avantages considérables.
ATEK Drive Solutions propose-t-elle également des moteurs à courant alternatif servo-gearboxes personnalisés avec bus de terrain ?
Oui, l’une des compétences clés d’ATEK Drive Solutions est le développement de solutions spéciales personnalisées, même en petites séries. Grâce au système modulaire , des millions de configurations peuvent être réalisées et adaptées à des exigences spécifiques, y compris le raccordement approprié au bus de terrain.
Que signifie l’intelligence décentralisée dans les moteurs à courant alternatif servo-gearboxes avec bus de terrain ?
Certains servo-actionneurs disposent de contrôleurs intégrés et parfois même de logique programmable (PLC intégrée). Cela permet de réaliser des tâches de contrôle directement dans l’entraînement et de décharger le contrôle supérieur. L’interface de bus de terrain sert alors à coordonner et à échanger des commandes et des informations d’état supérieures.
Quel rôle jouent les encodeurs dans les moteurs à courant alternatif servo-gearboxes ?
Les encodeurs sont essentiels pour le contrôle précis des moteurs à courant alternatif servo-gearboxes. Ils capturent en continu la position actuelle et/ou la vitesse de l’arbre moteur et transmettent cette information au contrôleur. Cela permet un cercle de contrôle fermé (Closed Loop), corrigeant immédiatement les écarts par rapport à la position cible et assurant ainsi une précision maximale, souvent au niveau du micromètre, garantissant.
Les moteurs à courant alternatif servo-gearboxes avec interface de bus de terrain sont des composants clés pour l’Industrie 4.0, car ils offrent une précision maximale (par exemple, des précisions de positionnement de ±0,005 degré) et une performance dynamique ce qui entraîne une augmentation de la productivité allant jusqu’à 18 % dans des cas d’application tels que les machines d’emballage.
L’intégration de systèmes de bus de terrain comme EtherCAT ou PROFINET simplifie considérablement la mise en service (gain de temps de plus de 50 %), réduit l’effort de câblage jusqu’à 80 % et permet des fonctions de diagnostic complètes, qui réduisent significativement les temps d’arrêt non planifiés.
Grâce à leur polyvalence et adaptabilité, soutenues par des systèmes modulaires et la possibilité de solutions personnalisées, ces systèmes d’entraînement conviennent à un large éventail d’applications exigeantes de la robotique à la technologie médicale, assurant des solutions d’automatisation durables..Découvrez comment les moteurs à courant alternatif servo-gearboxes avec interface de bus de terrain révolutionnent vos processus d’automatisation et quels avantages ils offrent par rapport aux solutions traditionnelles.
Vous recherchez une solution d’entraînement intelligente qui offre une précision maximale et une intégration transparente dans votre environnement d’automatisation existant ? Les moteurs à courant alternatif servo-gearboxes avec interface de bus de terrain ATEK vous offrent exactement cela. Contactez-nous à href= »/contact » pour en savoir plus !
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Moteurs à courant alternatif servo-gearboxes avec bus de terrain: Une solution d’entraînement pour les applications Industrie 4.0
Des entraînements intelligemment interconnectés augmentent la précision et l’efficacité. De tels servo-actionneurs avec bus de terrain, comme ceux d’ATEK Drive Solutions, optimisent les processus de production et permettent des intégrations complexes de systèmes d’entraînement..
Des moteurs à courant alternatif servo-gearboxes avec interface de bus de terrain modernes offrent une intelligence décentralisée et peuvent augmenter l’efficacité globale jusqu’à 15 % par communication.
L’évolution de la technologie d’entraînement
Les systèmes de bus de terrain réduisent souvent l’effort d’installation de plus de 50 % du temps de mise en service par rapport à un câblage classique, soutenus par des fichiers d’appareils standards (par exemple, GSDML). Ils sont un pilier de l’Industrie 4.0, en particulier en lien avec des servomoteurs avec interface numérique..
Pourquoi l’intégration de bus de terrain est-elle cruciale ?
L’intégration de bus de terrain permet une communication bidirectionnelle pour le contrôle, le diagnostic et la maintenance prédictive. Des servomoteurs avec des capteurs de maintenance prédictive peuvent ainsi réduire les temps d’arrêt non planifiés, par exemple de 25 %.Analyser : découvrir le fonctionnement et les avantages clés des moteurs à courant alternatif servo-gearboxes
Ein Moteur à courant alternatif servo-gearbox avec encodeur haute définition a atteint une précision de ±0,005 degré pour des positions dans le domaine des micromètres sur une machine de découpe laser. Cette précision est offerte par des servomoteurs à couple élevé avec retour d’encodeur.
- Combinaison de servomoteur et de gearbox pour un couple accru et un contrôle précis.
- Fonctionnement en boucle fermée avec retour d’encodeur pour une précision maximale.
- Permet des positionnements extrêmement précis, souvent au niveau du micromètre.
- Offre une densité de puissance élevée, conduisant à des machines plus compactes.
- Se caractérise par une haute dynamique pour des opérations de démarrage-arrêt rapides.
- Conduit à une efficacité énergétique améliorée par rapport aux solutions traditionnelles.
- Augmente la productivité, par exemple par des temps de cycle plus courts et une meilleure qualité de surface.
Qu’est-ce qu’un Moteur à courant alternatif servo-gearbox?
Ein Moteur à courant alternatif servo-gearbox, également connu sous le nom d’unité servo-gearbox, combine un servomoteur avec une gearbox pour atteindre un couple plus élevé et un contrôle précis de la vitesse. Un moteur de 2 Nm peut par exemple fournir 20 Nm avec une gearbox de 10:1. Souvent, ceux-ci sont des systèmes de moteur à courant alternatif servi prêts. conçus.
Fonctionnement détaillé
Dans un système en boucle fermée, le contrôleur envoie des signaux, la gearbox déplace la charge, et l’encodeur rapporte la position actuelle. Le contrôleur corrige immédiatement les écarts. Cela garantit une précision maximale, par exemple dans des machines CNC avec des moteurs à courant alternatif intégrés..
Avantages inégalés
Une haute densité de puissance et une précision permettent des machines plus compactes et dynamiques. Un fabricant d’emballages, par exemple, a amélioré ses temps de cycle de 18 % grâce à l’utilisation de tels entraînements. Les avantages comprennent :
- Positionnement exact (dans le domaine des micromètres).
- Haute dynamique (pour des opérations de démarrage-arrêt rapides).
- Design compact.
- Amélioration de l’efficacité énergétique.
Optimiser : utiliser les interfaces de bus de terrain pour une connectivité et une efficacité maximales
EtherCAT et les profils standards (par exemple, CiA 402) simplifient le paramétrage. Un intégrateur de systèmes a réduit le temps de mise en service de 50 entraînements de 3 jours à moins de 1 jour. Les bus de terrain sont des composants clés de l’automatisation, en particulier pour un moteur à courant alternatif servo-gearbox avec interface de bus de terrain..
- Paramétrage et mise en service simplifiés grâce à des profils standardisés tels que CiA 402.
- Établissement de réseaux numériques pour l’échange de données en temps réel entre contrôleurs et entraînements.
- Soutien à des systèmes comme EtherCAT et PROFINET pour une performance élevée et une synchronisation.
- Réduction significative de l’effort de câblage par rapport au câblage conventionnel.
- Possibilité de configuration, de surveillance et de diagnostic centralisés des appareils connectés.
- Détection et correction des erreurs plus rapides, entraînant des temps d’arrêt plus courts.
- Sélection du système de bus de terrain approprié basé sur des exigences spécifiques d’application et des infrastructures.
Que réalise exactement une interface de bus de terrain ??
Une interface de bus de terrain ? établit des réseaux numériques pour l’échange de données en temps réel (données de contrôle, d’état, de processus) entre les contrôleurs et les entraînements, souvent avec des cycles de moins de 1 ms. PROFINET IRT, par exemple, synchronise plus de 100 axes. Il est important de choisir l’interface numérique appropriée pour chaque entraînement. .
Vue d’ensemble des systèmes de bus de terrain courants
Le choix du système de bus de terrain (par exemple, EtherCAT, PROFINET) dépend des exigences spécifiques, de la topologie souhaitée et de l’infrastructure existante. EtherCAT est souvent utilisé pour des applications de contrôle de mouvement avec plus de 60 000 nœuds. Un conseil expert aide à choisir le système optimal pour votre moteur à courant alternatif servo-gearbox avec interface de bus de terrain..
Avantages de l’intégration
L’intégration de bus de terrain réduit l’effort de câblage (jusqu’à 80 %) et permet une configuration et un diagnostic centralisés. Une localisation d’erreur plus rapide a réduit dans un projet exemple les temps d’arrêt en moyenne de 2 heures. C’est un aspect clé de l’ intégration des systèmes d’entraînement..Appliquer : explorer les applications variées des moteurs à courant alternatif servo-gearboxes avec bus de terrain.
Dans la technique de scène, ils déplacent. Moteurs à courant alternatif servo-gearboxes avec bus de terrain-Connexion comme CANopen et des entraînements spéciaux pour de lourdes coulisses silencieuses et précises. Cela démontre la polyvalence de telles solutions d’entraînement. Souvent, il est nécessaire de moteurs à courant continu servo-gearbox à couple élevé .
Automatisation industrielle et robotique
Les bras robotiques atteignent à l’aide de moteurs servo-gearbox avec interface EtherCAT des précisions de répétition inférieures à 0,02 mm. Un fournisseur de l’industrie automobile a ainsi pu réduire les temps de cycle de ses robots de soudage de 12 %. Souvent, ici des moteurs servo-gearbox sans balais sont utilisés.
Machines d’emballage et machines-outils
Les moteurs servo-gearbox compatibles avec le Fieldbus avec PROFINET permettent des débits élevés dans les machines d’emballage (par exemple, 300 produits/min). Dans les machines-outils, ils garantissent une excellente qualité de surface et réduisent le rebut jusqu’à 5 %. Souvent requis : un moteur servo-gearbox avec frein de sécurité.
D’autres domaines d’application innovants
D’autres domaines d’application pour des entraînements de ce type incluent le suivi des modules solaires, la technologie médicale, les éoliennes et la logistique. Par exemple, un fabricant d’automates de laboratoire a pu réduire les temps de prélèvement de 20 %. Exemples d’applications :
- Technologie médicale : pompes doseuses, systèmes de positionnement des patients.
- Énergies renouvelables : contrôle des suiveurs solaires.
- Logistique : dispositifs de gestion des étagères, systèmes de tri.
- Industrie alimentaire : machines de remplissage et d’étiquetage.
Implémentation : choisir et intégrer avec succès des moteurs servo-gearbox avec Fieldbus
Un client pharmaceutique a reçu pour un système de remplissage un moteur en acier inoxydable précis et facilement nettoyablemoteur servo-gearbox avec interface Fieldbus EtherNet/IP (indice de protection IP69K) configuré en deux semaines. Une sélection soignée des composants d’entraînement est essentielle.
- Définition de critères de sélection précis tels que performance, compatibilité avec le Fieldbus, indice de protection et précision pour le moteur servo-gearbox avec connexion Fieldbus.
- Utilisation d’outils fabricants tels que des fichiers d’appareil (GSD, EDS, XML) pour simplifier l’intégration.
- Utilisation de blocs de fonctions et de logiciels pour accélérer la mise en service.
- Prise en compte des tendances futures, y compris OPC UA, des fonctions de sécurité intégrées et la maintenance prédictive.
- Importance d’une consultation d’experts pour le choix de la solution d’entraînement optimale pour des applications spécifiques.
- Possibilité de configurer des moteurs servo-gearbox sur mesure pour des exigences spécifiques des clients.
- Importance de l’intégration fluide dans les systèmes d’automatisation existants et les environnements PLC.
Définir les bons critères de sélection
Les indicateurs de performance importants incluent (couple, vitesse, dynamique), la compatibilité avec le Fieldbus du moteur choisi moteur servo-gearbox avec interface Fieldbus, l’indice de protection requis (par exemple, IP65) et la précision (par exemple, ±0,1°). Dans les applications de pick-and-place, par exemple, l’accélération maximale compte. Consultation pour l’intégration de systèmes d’entraînement aide à la spécification.
Intégration fluide dans les systèmes existants
Les fichiers d’appareil des fabricants (GSD, EDS, XML) et les blocs de fonctions (par exemple, pour les contrôleurs S7) simplifient l’intégration PLC et réduisent les temps de mise en service (jusqu’à 40 %). Les outils logiciels (comme KSD-Link) soutiennent ce processus. Il est essentiel de servomoteur avec interface numérique appropriée.
Perspectives d’avenir et tendances
Parmi les tendances, on trouve OPC UA pour la communication, des fonctions de sécurité intégrées, de la logique décentralisée, la maintenance prédictive et la connexion cloud. Safe Torque Off (STO) via PROFIsafe simplifie les concepts de sécurité et permet d’économiser des coûts. Moteurs servo-gearbox numériques avec capteurs intégrés sont particulièrement prometteurs.
Moteurs à courant alternatif servo-gearboxes avec bus de terrain sont donc des composants clés pour l’usine intelligente. Ces solutions d’entraînement offrent précision, flexibilité et efficacité, et optimisent durablement les processus d’automatisation. Pour un conseil individualisé sur le choix de la moteur servo-gearbox avec interface Fieldbus sont disponibles des experts tels qu’ATEK Drive Solutions.
