Sécurité et efficacité maximales grâce à une surveillance intelligente des freins – Comment optimiser vos installations.
Que signifie un frein surveillé par capteur pour la surveillance de l’état ?
Un frein surveillé par capteur est un système qui collecte en continu des données sur l’état du frein, afin de détecter les besoins de maintenance à un stade précoce und prévenir les pannes. Cela augmente la sécurité et l’efficacité des installations.
Quels avantages offre l’utilisation de freins surveillés par capteur dans les installations industrielles ?
Les principaux avantages sont des temps d’arrêt minimisés, une planification de la maintenance optimisée (maintenance prédictive), une sécurité d’exploitation accrue et potentiellement des coûts de maintenance réduits grâce à la prévention de dommages secondaires.
Quelles sont les différences entre les systèmes de surveillance des freins sans capteur et avec capteur ?
Les systèmes sans capteur analysent directement des grandeurs électriques ou magnétiques dans le frein (par exemple, courant, tension), tandis que les systèmes basés sur des capteurs utilisent des capteurs dédiés (par exemple, des capteurs d’usure, de température, de pression) pour mesurer directement l’état.
Comment fonctionne la surveillance sans capteur avec le ROBA®-brake-checker de mayr® ?
Le ROBA®-brake-checker analyse la conversion d’énergie dans le frein, pour surveiller des paramètres tels que l’état d’enclenchement, la température, le jeu d’air et la réserve de course. Cela se fait sans capteurs externes, ce qui augmente la robustesse.
Les freins surveillés par capteur permettent-ils une véritable maintenance prédictive ?
Oui, grâce à la surveillance continue des indicateurs d’usure et des paramètres opérationnels, des prévisions sur l’état futur du frein peuvent être établies et les interventions de maintenance peuvent être planifiées selon les besoins avant qu’une panne ne survienne.
Pour quels secteurs industriels et applications ces systèmes sont-ils particulièrement pertinents ?
Ils sont pertinents pour de nombreux secteurs tels que la construction de machines et d’installations, la robotique, la logistique, l’énergie éolienne et l’industrie de l’emballage – partout où les pannes de freins sont critiques et où une haute disponibilité des installations est exigée.
Comment ATEK Drive Solutions peut-il aider les entreprises dans l’implémentation ?
ATEK Drive Solutions propose, en tant que fournisseur de systèmes un accompagnement complet und des solutions d’entraînement sur mesure, qui peuvent également intégrer des technologies avancées de surveillance des freins pour augmenter l’ efficacité et la fiabilité de vos installations.
Quel est le rôle de l’analyse des données dans les systèmes modernes de surveillance des freins ?
L’analyse des données est décisive. Les données collectées par les capteurs sont analysées pour reconnaître des motifs, prévoir l’avancement de l’usure und et prendre des décisions éclairées concernant la maintenance. C’est un aspect central de l’industrie 4.0.
Les freins surveillés par capteur permettent une maintenance proactive, ce qui minimise les temps d’arrêt et augmente la sécurité des installations. Cela peut réduire les réparations consécutives de jusqu’à 30%.
Il existe deux approches principales : Les systèmes sans capteur (par exemple, le ROBA®-brake-checker) réduisent les points de défaillance de jusqu’à 50%, tandis que les systèmes basés sur des capteurs (par exemple, des capteurs d’usure multicouches) peuvent améliorer la précision des prévisions d’usure de jusqu’à 20%. Sélection de la technologie appropriée
Die est cruciale pour des applications spécifiques et devient de plus en plus importante avec l’automatisation avancée. ATEK Drive Solutions propose ist entscheidend für spezifische Anwendungen und wird mit fortschreitender Automation immer wichtiger. ATEK Drive Solutions bietet une expertise pour des solutions d’entraînement sur mesure y compris une surveillance intelligente des freins.Découvrez comment les freins surveillés par capteur révolutionnent votre surveillance d’état, minimisent les temps d’arrêt et prolongent la durée de vie de vos installations. Découvrez tout sur les technologies innovantes et leurs avantages !
Les temps d’arrêt coûtent cher. Les freins surveillés par capteur vous offrent la possibilité de détecter les problèmes potentiels à un stade précoce et de planifier les interventions de maintenance de manière optimale. Apprenez-en davantage sur les avantages de cette technologie et comment ATEK Drive Solutions peut vous aider. Prenez maintenant Contact avec nous !
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Introduction aux freins surveillés par capteur pour la surveillance d’état
Freins surveillés par capteur signalent proactivement les besoins de maintenance avant que des pannes ne surviennent, augmentant ainsi la sécurité et l’efficacité des installations. Les entreprises bénéficient de temps d’arrêt minimisés grâce à une surveillance d’état.
La signification croissante de la surveillance d’état
Die de l’état des freins devient de plus en plus importante, car des pannes imprévues peuvent entraîner de longs et coûteux arrêts de production. La collecte continue de données opérationnelles permet une planification de la maintenance précise, remplaçant les cycles de maintenance rigides. ATEK Drive Solutions propose à cet égard des approches innovantes pour le suivi des systèmes de freins.
D’une maintenance réactive à une maintenance prédictive
La transition vers la maintenance prédictive, par exemple par le biais d’un frein surveillé par capteur pour la surveillance d’état, réduit les coûts d’exploitation et augmente significativement la durée de vie des machines. Une détection précoce de l’usure peut diminuer la nécessité de réparations consécutives de jusqu’à 30%.
Diversité des technologies de surveillance
Le marché propose une large gamme de technologies pour la surveillance de l’état des freins: des systèmes sans capteur qui analysent des paramètres électriques aux capteurs multicouches qui fournissent des données d’usure détaillées. Le choix de la technologie appropriée dépend en grande partie de la criticité de l’application et des conditions environnementales respectives.. Certains systèmes avancés utilisent également des algorithmes basés sur l’IA pour l’analyse des données.Surveillance des freins sans capteur : mayr® Antriebstechnik en focus
Le principe des modules ROBA®-brake-checker
Les modules ROBA®-brake-checker de mayr® analysent les processus de conversion d’énergie directement dans le frein, fournissant ainsi une méthode innovante pour le suivi de l’état des freins Cela. Dans cette approche les capteurs externes tels que les micro-interrupteurs sont omis, ce qui augmente considérablement la fiabilité du système. Cette technologie a déjà prouvé son efficacité dans plus de 10 000 applications.
- Analysez les processus de conversion d’énergie directement dans le frein.
- Augmentez la fiabilité du système global en évitant les composants de capteur externes comme les micro-interrupteurs.
- Sont montés dans le tableau de commande et donc peu sensibles aux vibrations.
- Permettent une surpeinture du frein sans altérer la fonction de surveillance.
- Réduisent les points de défaillance potentiels de jusqu’à 50% par rapport aux solutions traditionnelles basées sur des capteurs.
- Surveillent en continu les paramètres clés tels que la tension, le jeu d’air et la température pour une maintenance préventive efficace.
Avantages clairs de la méthode sans capteur
Étant donné que les modules sont montés dans le tableau de commande, ils sont extrêmement peu sensibles aux vibrations. Une surpeinture du frein est possible sans perte de fonction de surveillance. Cette construction réduit les points de défaillance potentiels de jusqu’à 50% par rapport aux solutions de capteurs traditionnelles et représente un aspect important de la surveillance des freins industriels.
Maintenance prédictive grâce à une analyse intelligente
Les modules ROBA® surveillent des paramètres critiques tels que la tension, le jeu d’air et la température. Ces données fournissent des signaux d’alerte précoce et permettent une planification de la maintenance selon les besoins. Par exemple, une augmentation significative de la température peut indiquer une surcharge ou des défauts naissants, longtemps avant qu’une défaillance mécanique ne se produise, augmentant ainsi l’efficacité de la surveillance des freins .
Régulation précise du moment de freinage avec ROBA®-torqcontrol
Le système ROBA®-torqcontrol ajuste dynamiquement le moment de freinage à l’aide de la commande par force magnétique, assurant un freinage particulièrement doux. Ceci est particulièrement avantageux pour les applications avec des charges variables (par exemple, pour les chariots élévateurs) ou lorsque une protection particulière du matériel est requise. Il prend en charge à la fois les signaux de contrôle numériques et analogiques (0-10V) pour une intégration flexible.Surveillance d’état basée sur les données à l’exemple de Knorr-Bremse
Données comme clé d’une maintenance optimisée
Knorr-Bremse mise sur l’utilisation de données provenant de systèmes de frein électroniques, pour réaliser une maintenance avancée, orientée sur l’état. La transformation des données des capteurs en connaissances exploitables optimise les intervalles de maintenance et peut augmenter la disponibilité des véhicules de jusqu’à 15%. Une stratégie d’analyse de données bien pensée est essentielle à cet égard et constitue un élément central de la surveillance des systèmes de freins.
Adaptabilité et intégration IoT comme facteurs de succès
Le système de Knorr-Bremse se distingue par son adaptabilité, permettant des ajustements d’algorithmes sans interventions profondes dans l’architecture du système. Les partenariats stratégiques, par exemple avec Nexxiot, utilisent l’Internet des objets (IoT) pour une collecte de données complète. Cette flexibilité est cruciale pour réagir rapidement à de nouvelles connaissances ou à des exigences modifiées (par exemple, plus de 5 000 wagons sont déjà équipés de technologie de suivi).
Partenariats solides pour des solutions numériques intégrées
Knorr-Bremse entretient des collaborations, notamment avec Railnova, pour proposer des logiciels de télématique et de gestion de flotte. De tels partenariats permettent la fourniture de paquets de services numériques complets, allant bien au-delà du seul composant. Les clients profitent ainsi d’une disponibilité garantie et de coûts plus prévisibles, ce qui souligne l’utilité de la surveillance intelligente des freins .Détection d’usure des freins basée sur des capteurs en détail
Mode de fonctionnement des capteurs d’usure intégrés
Les capteurs électroniques, souvent sous forme de résistances variables, mesurent l’usure des plaquettes de frein et fournissent des données en temps réel à l’ECU du véhicule (Unité de Contrôle Électronique). Cette collecte de données directe est une caractéristique centrale de la frein surveillé par capteur pour la surveillance d’état. Pour une surveillance fiable, il est nécessaire d’avoir au moins deux capteurs par essieu. Le montage se fait souvent à l’aide de pinces à ressort, garantissant une force de maintien de ≥30N.
- Mesurent le degré d’usure de la plaquette de frein à l’aide de capteurs électroniques et transmettent des données en temps réel à l’ECU du véhicule.
- Nécessitent au moins deux capteurs par essieu pour une surveillance continue et fiable de l’état du frein.
- Utilisez des capteurs multi-niveaux pour permettre des prévisions plus précises concernant la durée de vie restante des plaquettes de frein.
- Peut améliorer la précision des prévisions d’usure jusqu’à 20 % et ainsi optimiser la planification des travaux d’entretien.
- Augmente la sécurité opérationnelle grâce à des alertes opportunes avant d’atteindre la limite critique d’usure.
- Contribue à réduire les coûts d’entretien en évitant des dommages consécutifs coûteux, tels que la formation de stries sur les disques de frein.
Capteurs multi-niveaux pour des prévisions plus précises
Les capteurs multi-niveaux qui intègrent des circuits de résistance à différentes hauteurs des plaquettes de frein permettent des prévisions d’usure beaucoup plus précises. Lorsque un circuit de résistance est interrompu par l’usure, l’ECU calcule la durée de vie restante prévue en tenant compte d’autres données du véhicule (comme le kilométrage, la vitesse des roues et la pression de freinage). Cette méthode peut augmenter la précision des prévisions jusqu’à 20 %, ce qui est un avantage important pour le Suivi d’état des systèmes de freinage est.
Avantages en matière de sécurité et de coûts grâce à la technologie des capteurs
L’alerte précoce avant d’atteindre la limite d’usure augmente considérablement la sécurité en fonctionnement. En même temps, ce type de technologie de capteur pour l’état des freins réduit les coûts d’entretien, car les dommages consécutifs (p. ex. de profondes stries sur les disques de frein) sont évités efficacement. L’évitement de dommages coûteux aux rotors peut à lui seul entraîner des économies de plusieurs centaines d’euros par essieu.Exemples d’application et perspectives d’avenir du suivi des freins
Surveillance thermique dans des environnements exigeants
Les thermistances NTC jouent un rôle important dans la protection des freins contre la surchauffe et les pannes potentielles. Ce type de surveillance des systèmes de freinage ist est particulièrement critique pour la sécurité dans les systèmes hydrauliques des machines de travail mobiles, comme celles utilisées par exemple dans les moteurs à anneau de jusqu’à 14 MW dans le secteur minier.. EPHYMESS est un fournisseur qui développe des solutions spécialisées pour cela.
Précision mécanique : L’approche de GH Cranes pour le suivi des freins de grue
GH Cranes mise sur un système de capteurs mécaniques avec contacts doubles pour une surveillance fiable de l’état des freins et de l’usure. Dans ce système, un manque de retour dans les 100 millisecondes entraîne l’arrêt immédiat du moteur, ce qui augmente considérablement la sécurité dans les appareils de levage et constitue un exemple pratique de suivi d’état des freins. représente.
Perspectives : Freins intelligents pour l’automatisation
Avec l’automatisation croissante, par exemple dans le domaine des systèmes de transport sans conducteur (FTS), l’importance des capteurs intégrés pour le suivi des freins augmente continuellement. Des données précises sur l’état des freins, comme celles fournies par un frein moderne surveillé par des capteurs pour le suivi d’état, sont fondamentales pour un fonctionnement autonome sûr de tels systèmes. Un frein avec retour d’encodeur est ici un exemple illustratif de la technologie en progression.
La mise en œuvre d’un frein surveillé par capteur pour la surveillance d’état augmente à la fois l’efficacité et la sécurité des installations et des véhicules. Le choix de la technologie appropriée – qu’elle soit sans capteur ou basée sur des capteurs – pour le spécifique suivi d’état des freins est crucial. ATEK Drive Solutions se tient à votre disposition pour vous conseiller sur l’optimisation de votre système de suivi de l’état des freins et vous aide à tirer pleinement parti des potentielles de maintenance prédictive.
