Guide complet sur le fonctionnement, les critères de sélection et les domaines d’application des freins de sécurité dans l’industrie.
Qu’est-ce que le principe de sécurité intrinsèque pour les freins de sécurité ?
Le principe de sécurité intrinsèque garantit qu’un frein de sécurité passe automatiquement en mode sécurisé et freiné en cas de coupure de courant ou de défaillance d’un composant critique. La force de freinage est généralement générée par des ressorts précontraints, qui agissent en l’absence de courant et maintiennent ou ralentissent la charge de manière fiable.
Quand utiliser un frein de travail et quand utiliser un frein de maintien ?
Un frein de travail (ou frein actif) sert à freiner activement des mouvements dans la dynamique, par exemple pour arrêter rapidement des machines. Un frein de maintien sécurise principalement l’arrêt d’une charge déjà immobilisée, mais doit également pouvoir effectuer des freinages dynamiques en cas d’urgence, comme en cas de coupure de courant.
Quel est le rôle de la dimensionnement correct d’un frein de sécurité ?
Le dimensionnement correct est décisif pour la sécurité et le bon fonctionnement de l’installation. Il doit prendre en compte le couple maximal de charge, les facteurs de sécurité requis (généralement entre 1,5 et 3), le travail de freinage en cas d’urgence et les temps de commutation nécessaires, en particulier pour les axes verticaux, afin de protéger efficacement les personnes et les machines.
Pourquoi les certifications comme DGUV Test ou TÜV sont-elles importantes pour les freins de sécurité ?
Les certifications par des organismes indépendants comme DGUV Test ou TÜV confirment que le frein de sécurité a réussi des tests rigoureux et répond à des normes et standards de sécurité spécifiques (par exemple, EN ISO 13849). Cela donne aux utilisateurs l’assurance d’utiliser un composant éprouvé et fiable pour des applications critiques en matière de sécurité.
Comment fonctionne un frein de sécurité électromagnétique à ressort ?
Dans un frein de sécurité électromagnétique à ressort, des ressorts précontraints exercent une pression sur un disque d’ancrage en état de non-alimentation. Ces ressorts poussent des plaquettes de friction, reliées à l’arbre à freiner, contre une surface fixe (par exemple, le carter du moteur), générant ainsi un moment de freinage. Lorsque la bobine électromagnétique intégrée est alimentée,. Diese presst Reibbeläge, die mit der zu bremsenden Welle verbunden sind, gegen eine feste Gegenfläche (z.B. Motorschild) und erzeugt so das Bremsmoment. Wird die integrierte Magnetspule bestromt, un champ magnétique se forme, attirant le disque d’ancrage et libérant ainsi le frein, permettant à l’arbre de tourner librement.
Sur quoi dois-je faire attention si j’ai besoin d’une solution de frein de sécurité sur mesure ?
Pour les solutions de freins de sécurité sur mesure, il est important de choisir un partenaire ayant une compétence système complète et une expérience démontrée dans le développement de solutions spéciales . Il est crucial de pouvoir intégrer le frein de sécurité de manière optimale dans l’ensemble de la chaîne d’entraînement et de répondre précisément à des exigences individuelles telles que l’encombrement, le couple de freinage spécifique, les conditions environnementales et la durée de vie requise. Un système modulaire du fournisseur peut offrir une grande flexibilité et des délais de réalisation rapides .
Les freins de sécurité sont des composants indispensables pour la protection du personnel et des machines dans des applications industrielles. Grâce au principe de sécurité intrinsèque, ils garantissent un maintien ou un arrêt fiable, en particulier en cas de coupure de courant, et peuvent ainsi réduire considérablement les risques d’accidents.
Le choix correct entre freins de travail et de maintien ainsi que divers types tels que les freins à ressort ou à aimant permanent est spécifique à l’application. Une analyse précise des exigences peut réduire les temps d’arrêt imprévus jusqu’à 20 % et augmenter l’ efficacité de l’installation.
Un dimensionnement précis tenant compte des couples de charge, des facteurs de sécurité et des temps de commutation ainsi que le respect des normes et des certifications sont essentiels pour la fiabilité. De modernes systèmes de surveillance peuvent également optimiser les sowie die Beachtung von Normen und Zertifizierungen sind entscheidend für die Zuverlässigkeit. Moderne Überwachungssysteme können zudem die intervalles de maintenance et prolonger la durée de vie des freins jusqu’à 15 %.Découvrez tout sur les freins de sécurité : des bases aux différents types jusqu’aux critères de sélection les plus importants pour votre application spécifique. Assurez-vous de la sécurité maximale dans votre technique d’entraînement !
Les freins de sécurité sont essentiels pour arrêter de manière fiable des charges en mouvement et protéger les personnes ainsi que les installations. Que ce soit en robotique, en construction de machines ou en technologie de scène – le bon frein de sécurité peut sauver des vies. Avez-vous des questions sur la solution optimale pour votre application ? Contactez maintenant Contact !
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Introduction aux freins de sécurité
Les freins de sécurité sont des composants critiques dans la construction de machines pour protéger le personnel et les installations. Leur choix correct est décisif pour la sécurité d’exploitation et les exigences spécifiques à l’application.
Les sauveurs invisibles de vos machines
Dans les systèmes de production automatisés, de tels dispositifs de protection peuvent souvent faire la différence entre un fonctionnement fluide et des accidents coûteux. Un exemple est l’industrie de l’emballage, où des arrêts rapides garantissent la qualité du produit et la sécurité des opérateurs. bei einem unerwarteten Antriebsausfall oft den Unterschied zwischen reibungslosem Betrieb und kostspieligen Unfällen ausmachen. Ein Beispiel ist die Verpackungsindustrie, wo schnelle Stopps Produktqualität und Bedienersicherheit gewährleisten.
Plus qu’un simple composant : Une nécessité
Pour des secteurs comme le moteur frein dans la construction de machines ou la technologie de scène, où des charges suspendues doivent être sécurisées, l’intégration d’un dispositif de freinage est une obligation légale et éthique. Elle minimise les temps d’arrêt et assure la longévité de l’installation.
Principes fondamentaux pour une sécurité garantie
La plupart des modèles fonctionnent selon le principe de sécurité intrinsèque : en état de non-alimentation, ils maintiennent la charge en toute sécurité. Ce principe est essentiel en cas de coupure de courant ou de situations d’urgence, comme dans les applications d’ascenseurs avec des freins FPC qui se déclenchent mécaniquement en cas de dépassement de vitesse.Fonctionnement et principes des freins de sécurité
Le cœur du sujet : le principe du ressort
Des ressorts précontraints génèrent une force de freinage par compression de plaquettes de friction au repos. La ventilation, c’est-à-dire l’ouverture du frein, se fait par apport d’énergie – électromagnétique, pneumatique ou hydraulique. Les freins à ressort électromagnétiques, par exemple à la face B de moteurs électriques avec frein, se ferment immédiatement en cas de perte d’énergie.
- Le principe du ressort utilise des ressorts précontraints pour générer la force de freinage au repos.
- La ventilation, c’est-à-dire l’ouverture du frein, se fait par apport d’énergie (électromagnétique, pneumatique ou hydraulique).
- Les freins à ressort électromagnétiques se distinguent par une fermeture immédiate en cas de perte d’énergie.
- Le principe de sécurité intrinsèque garantit que le frein de sécurité passe automatiquement en mode sécurisé et freiné en cas de coupure de courant.
- Des fabricants comme Mayr misent sur des systèmes de ressorts redondants pour garantir une force de freinage suffisante même en cas de rupture de ressort.
- En plus des freins à ressort, il existe aussi des freins à aimant permanent avec des avantages tels que l’absence de jeu et des temps de commutation rapides.
- Le choix du type dépend des exigences spécifiques de l’application, telles que la fréquence de commutation et la compacité.
Toujours sûr : Le principe de sécurité intrinsèque expliqué
Le principe de sécurité intrinsèque garantit que le dispositif de maintien passe automatiquement en mode sécurisé et freiné en cas de panne d’alimentation ou de défaillance d’un composant critique. Même en cas de rupture de ressort, il doit souvent rester une force de freinage suffisante, ce que des fabricants comme Mayr assurent par des systèmes de ressorts redondants et des tests.
Variété dans la conception : Types courants
Outre les freins électromagnétiques à ressort, il existe des freins à aimant permanent (avantages : absence de jeu, temps de commutation rapides ; typiquement ouverts en cas de limite d’usure). Le choix du type dépend des exigences de l’application spécifique aux freins industriels-application (par exemple, fréquence de commutation, compacité, comme dans les solutions KEB). (z.B. Schalthäufigkeit, Kompaktheit, wie bei KEB Lösungen).Domaines d’application et exemples
Frein de travail ou frein de maintien : Que vous faut-il ?
Les freins de travail ralentissent activement les mouvements (par exemple, scie circulaire de table). Les freins de maintien sécurisent principalement l’arrêt, mais doivent également être capables d’effectuer des freinages dynamiques en cas d’urgence (par exemple, AGV de Kendrion INTORQ lors d’un arrêt d’urgence).
Sécurité en vertical : Essieux soumis à la gravité
Pour les axes verticaux, ils empêchent Les freins de sécurité un affaissement incontrôlé (protection des personnes / des machines). SITEMA propose des séries KSP (pneumatique) et KSE (électrique), souvent certifiées DGUV Test.
Cas spéciaux : De l’énergie éolienne à la technologie de scène
Dans les éoliennes, ils sécurisent les systèmes de pitch / yaw (KEB). Dans la technologie de scène / de levage, des freins de secours ou double frein (Roba-stop-stage de Mayr) sont souvent utilisés pour la redondance / un fonctionnement silencieux. Les systèmes modernes sont adaptables Moderne Systeme sind anpassungsfähig.
Aides mobiles et élevations : AGV et ascenseurs
Kendrion INTORQ fournit des freins pour AGV/AMR (arrêts d’urgence, maintien en cas de coupure de courant). Des freins de protection déclenchés mécaniquement comme la série FPC pour les ascenseurs interviennent en cas de dépassement de vitesse (certifiés selon EN 12158). greifen bei Übergeschwindigkeit ein (zertifiziert nach EN 12158).Critères de sélection et dimensionnement
Poser les bonnes questions : application et normes
Le choix d’un frein de protection se base sur l’analyse de l’application, des normes et réglementations en vigueur. Les conditions environnementales (par exemple, risque de corrosion) et les options de montage sont des facteurs pertinents. Pour les grues : freins à ressort à commande de sécurité.
- La sélection des frein de sécurité doit être basée sur une analyse approfondie de l’application ainsi que des normes et réglementations en vigueur.
- Les facteurs importants lors du choix sont les conditions environnementales (par exemple, risque de corrosion) et les options de montage disponibles.
- Pour une sécurité maximale dans des applications critiques, il est recommandé d’utiliser la redondance par des freins doubles ou l’utilisation de différents types de freins/positions.
- Le dimensionnement correct du couple de maintien, en tenant compte du couple de charge et d’un facteur de sécurité (typiquement entre 1,5 et 3), est décisif.
- Pour les axes verticaux, les temps de commutation peuvent être plus importants que le couple de maintien pur, afin d’éviter des accélérations inadmissibles.
- La capacité de chaque composant de frein, d’absorber l’énergie de freinage dynamique, doit être vérifiée en particulier pour des applications comme les moteurs à courant continu à entraînement servo.
- Les technologies de surveillance modernes, des microswitches simples aux systèmes comme le Roba-brake-checker, sont essentielles pour le contrôle d’état et la maintenance préventive.
Plus, c’est plus ? Redondance pour une sécurité maximale
Dans des applications critiques, la redondance est utilisée : freins doubles ou diverses redondances (différents types de freins/positions). Des systèmes comme les freins Roba-stop-stage augmentent considérablement la sécurité en cas de défaillance (par exemple, dans la technologie de scène).
Chiffres, données, faits : la dimension correcte
Le couple de maintien (basé sur le moment de charge et un facteur de sécurité de 1,5-3) est une valeur centrale. Les temps de commutation peuvent être plus décisifs pour les axes verticaux (prévention des accélérations non autorisées). La capacité d’absorption de l’énergie de freinage dynamique doit être vérifiée (conception Moteurs à courant alternatif avec frein de sécurité).
À garder à l’œil : technologies modernes de surveillance
Des microswitches simples signalent l’état (ouvert/fermé). Des systèmes plus avancés sont consacrés à la surveillance détaillée/maintenance préventive. Le Roba-brake-checker de Mayr analyse les courbes de courant/tension pour détecter les anomalies/l’usure.Fabricants et certifications
Les spécialistes du marché : un aperçu
Mayr : accent sur le principe de sécurité, large gamme de produits, tests de fin de ligne à 100 %. SITEMA : spécialisation dans dispositifs de freinage de sécurité pour les axes soumis à des charges gravitationnelles. KEB : freins à ressort et freins à aimant permanent. Kendrion INTORQ : leader du marché pour les freins dans les AGVs/AMRs. Siebenhaar : freins à lamelles ventilés hydrauliquement.
Sécurité vérifiée : certifications importantes
Les certifications par des organismes indépendants confirment la conformité aux normes de sécurité. Certificat de test DGUV (série SITEMA KSP) pour le marché allemand. Certifications TÜV (CE/UL pour la série SITEMA KSE) pour une utilisation internationale. EN 12158 (FPC Les freins de sécurité) pour les appareils de levage. Ces certificats attestent des tests de frein de sécurité.
qualité et d’adaptation : ce que les fabricants réalisent
Les bons fabricants offrent la qualité des produits et l’adaptation aux exigences spécifiques des clients (produits standard/solutions sur mesure). Exemples : adaptation du couple de freinage, revêtements spéciaux, intégration dans des technologies de freinage-systèmes. ATEK Drive Solutions : système modulaire.
Le choix du bon frein d’urgence nécessite une expertise et la prise en compte de tous les aspects, de la fonction à l’application. Cet investissement protège les machines et les employés. Pour un conseil personnalisé, nous sommes à votre disposition.
