Sécurité et fiabilité maximales sous terre – ATEK Drive Solutions propose des solutions de freinage innovantes pour l’exploitation minière.
Qu’est-ce qui rend un frein à tambour mécanique « antidéflagrant » pour l’exploitation minière ?
Un frein à tambour mécanique antidéflagrant pour les machines d’exploitation minière empêche les sources d’inflammation par des caractéristiques de conception spécifiques telles que le choix de matériaux pauvres en étincelles (par exemple, porteurs de freins en bronze), un enveloppement robuste (IP6X) contre la poussière et l’humidité ainsi qu’une gestion intelligente de la température, pour maintenir les températures de surface en toute sécurité en dessous des limites d’inflammation du méthane ou de la poussière de charbon.
Quelles catégories ATEX sont pertinentes pour les freins des machines d’exploitation minière et comment ATEK assure-t-il la conformité ?
Pour l’exploitation minière, le groupe de produits ATEX I avec les catégories M1 (très haute sécurité) et M2 (haute sécurité) est crucial. ATEK assure la conformité par le strict respect de la directive ATEX sur les produits 2014/34/UE et de normes pertinentes comme EN ISO 80079-36/-37, ce qui est prouvé par les certifications d’organismes notifiés comme DMT GmbH & Co. KG.
Comment ATEK aborde-t-il le risque de formation d’étincelles et de hautes températures dans ses freins à tambour antidéflagrants ?
ATEK minimise la formation d’étincelles par le choix minutieux des paires de matériaux, par exemple, des plaquettes en métal fritté avec des alliages d’acier spécialement traités, qui peuvent réduire la formation d’étincelles jusqu’à 90 % . Les hautes températures sont évitées par des mesures de conception pour le refroidissement (par exemple, des ailettes de refroidissement) et éventuellement par des capteurs PT100 pour la surveillance de la température , pour rester en dessous de la température d’inflammation.
ATEK peut-il développer des freins à tambour mécaniques antidéflagrants sur mesure pour des machines d’exploitation minière spécifiques ?
Oui, ATEK est spécialisé dans le développement de solutions spéciales sur mesure pour des freins à tambour mécaniques antidéflagrants, même en petites séries. Sur la base d’une analyse approfondie des exigences spécifiques (force de freinage, environnement, installation), nous développons des freins sur mesure, tels que des variantes pour des températures basses ou avec maintenance à distance intégrée.
Quels sont les avantages du système modulaire d’ATEK pour les freins antidéflagrants destinés à l’exploitation minière ?
Le système modulaire d’ATEK permet une grande variété de variantes et des délais de livraison courts pour les freins à tambour mécaniques antidéflagrants. Des composants antidéflagrants standardisés et vérifiés peuvent être combinés de manière flexible pour répondre rapidement aux exigences individuelles, par exemple un frein à tambour pour des environnements corrosifs en quelques semaines.
Quelles sont les exigences typiques en matière de maintenance et comment ATEK soutient-il la sécurité opérationnelle ?
Les freins ATEK sont conçus pour de longs intervalles de maintenance (>20 000 heures de fonctionnement) . Des inspections régulières (par exemple, inspection visuelle tous les 500, inspection détaillée tous les 2000 heures de fonctionnement) et des stratégies de maintenance prédictive sont importantes. ATEK soutient cela par des conceptions robustes, une documentation technique détaillée et travaille sur des freins intelligents avec surveillance de l’état pour optimiser encore la maintenance.
Les freins à tambour mécaniques antidéflagrants sont indispensables pour les machines d’exploitation minière , afin de garantir une sécurité maximale conformément aux, um höchste Sicherheit gemäß directives ATEX (groupe de produits I, M1/M2) et aux normes pertinentes telles que EN ISO 80079-36/-37 afin d’éviter proactivement les dangers d’inflammation dans des atmosphères explosives.
ATEK Drive Solutions atteint une sécurité supérieure grâce à un choix minutieux de matériaux (par exemple, réduction des étincelles jusqu’à 90 %), un enveloppement robuste IP6X und gestion intelligente de la température (par exemple, conformité T4), ce qui augmente la fiabilité et peut réduire considérablement les temps d’arrêt imprévus.
En tant que fournisseur de systèmes, ATEK ne fournit pas seulement des freins, mais des solutions d’entraînement globales et personnalisées pour l’exploitation minière, le système modulaire permettant flexibilité et délais de livraison rapides (par exemple, solutions spéciales en 4 semaines) et par un conseil technique complet, cela peut prolonger les intervalles de maintenance jusqu’à 25 %. Découvrez comment les freins à tambour mécaniques antidéflagrants d’ATEK Drive Solutions augmentent la sécurité dans le secteur minier tout en garantissant des performances élevées. Découvrez les avantages de nos solutions de freinage robustes et fiables pour les machines d’exploitation minière.
Dans l’environnement exigeant de l’exploitation minière, la sécurité est primordiale. Les freins à tambour mécaniques antidéflagrants jouent un rôle essentiel. ATEK Drive Solutions vous propose des solutions innovantes spécialement adaptées aux besoins de l’exploitation minière. Contactez-nous à
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Introduction : pourquoi les freins à tambour mécaniques antidéflagrants pour les machines d’exploitation minière sont indispensables
Les conditions extrêmes sous terre – poussière, humidité, atmosphères explosives (méthane, poussière de charbon) – nécessitent des solutions de freinage spéciales, en particulier les freins à tambour mécaniques antidéflagrants pour les machines d’exploitation minière. Ils doivent présenter une fiabilité maximale et ne doivent pas représenter une source d’inflammation, ce qui est crucial pour des charges de plusieurs tonnes. La bonne technologie de freinage est une décision stratégique en matière de sécurité. Les solutions standard ne suffisent pas ; une pleine puissance de freinage même en cas de coupure de courant est essentielle, comme avec nos freins de sécurité éprouvés. « Antidéflagrant » signifie éviter proactivement les sources d’inflammation par la conception (choix de matériaux, enveloppement). Ces.
„Explosionsgeschützt“ bedeutet proaktive Vermeidung von Zündquellen durch Konstruktion (Materialwahl, Kapselung). Solche freins à tambour mécaniques, spécifiquement conçus pour une utilisation dans des machines d’exploitation minière, offrent des moments de freinage significatifs tout en étant compacts. La formation d’étincelles et les hautes températures de surface doivent être strictement évitées. Les températures doivent rester en toute sécurité en dessous des limites d’inflammation du méthane (environ 595 °C) ou de la poussière de charbon (environ 200-500 °C), un aspect central de nos freins ATEX, comme nos freins à tambour mécaniques antidéflagrants.La résistance, les longs intervalles de maintenance (>20 000 heures de fonctionnement) et une intégration transparente du système avec des composants comme des réducteurs antidéflagrants sont de grande importance.Bases légales et normes : Le cadre de la protection contre les explosions pour les freins à tambour mécaniques pour les machines d’exploitation minière
Les directives ATEX comme fondation
La directive sur les produits ATEX 2014/34/UE est contraignante pour les équipements dans les zones à risque d’explosion de l’UE. Pour l’exploitation minière, le groupe de produits I avec les catégories M1/M2 est décisif. Nos freins à tambour mécaniques antidéflagrants pour les machines d’exploitation minière, par exemple pour les convoyeurs à chaînes souterrains, répondent à ces exigences strictes, certifiés par des organismes reconnus comme DMT GmbH & Co. KG.
- La directive ATEX sur les produits 2014/34/UE constitue la base légale pour les équipements utilisés dans les zones à risque d’explosion au sein de l’UE.
- Pour le secteur minier, le groupe de produits I avec les catégories M1 (très haute sécurité) et M2 (haute sécurité) est décisif.
- Les certifications, par exemple par des organismes d’essai indépendants comme DMT GmbH & Co. KG, attestent de la conformité des freins antidéflagrants.
- Des normes importantes telles que la EN ISO 80079-36 (dispositifs non-électriques pour zones à risque d’explosion – principes et exigences) et la EN ISO 80079-37 (dispositifs non-électriques pour zones à risque d’explosion – protection par sécurité constructive ‘c’, protection par surveillance des sources d’inflammation ‘b’, protection par enveloppement étanche aux liquides ‘k’) créent une base de sécurité cohérente.
- Ces normes définissent des exigences détaillées pour l’évaluation des risques d’inflammation et les mesures à prendre pour les éviter dans freins à tambour mécaniques antidéflagrants..
- Le choix du bon type de protection contre l’inflammation, comme la sécurité constructive (Ex h c), est crucial pour les freins mécaniques, spécifiquement pour les freins à tambour mécaniques antidéflagrants, est fondamental.
- ‘Ex h c’ empêche les sources d’inflammation potentielles par des mesures constructives spécifiques, comme l’utilisation de paires de matériaux pauvres en étincelles.
Normes IEC/EN importantes en détail
Des normes comme la EN ISO 80079-36 (concernant les dispositifs non-électriques) et la EN ISO 80079-37 (avec un accent sur le type de protection contre l’inflammation ‘c’ – sécurité constructive) créent une base de sécurité unifiée et fiable. Elles définissent précisément les procédures pour l’évaluation et l’évitement des risques d’inflammation. En particulier, la EN ISO 80079-36 exige une évaluation systématique des risques d’inflammation, un guide indispensable pour le développement de nos freins mécaniques, en particulier pour les freins à tambour antidéflagrants.
Comprendre les types de protection contre l’inflammation pour les freins mécaniques
Le bon type de protection contre l’inflammation, tel que la sécurité constructive (Ex h c), est d’une importance capitale pour la sécurité des freins à tambour mécaniques antidéflagrants pour les machines d’exploitation minière. ‘Ex h c’ élimine les dangers d’inflammation par une conception réfléchie, par exemple en utilisant des matériaux pauvres en étincelles (comme les porteurs de freins en bronze par rapport aux disques de freins en acier), un principe qui est également pris en compte dans nos freins à étriers fixes pour l’industrie lourde , qui servent souvent de base pour les freins à tambour mécaniques antidéflagrants pour les machines d’exploitation minière .Maîtrise constructive : conception de freins à tambour mécaniques antidéflagrants pour les machines d’exploitation minière
Choix des matériaux comme première ligne de défense
Le choix minutieux des matériaux est essentiel pour réduire la formation d’étincelles et le développement excessif de chaleur dans les freins à tambour mécaniques antidéflagrants pour les machines d’exploitation minière. Des plaquettes de frein spéciales garantissent une valeur de friction constante et une usure sans risque. Les plaquettes en métal fritté combinées à des alliages d’acier spécialement traités peuvent réduire la formation d’étincelles jusqu’à 90 %, une technologie qui est utilisée pour des freins lourds pour convoyeurs à chaînes souterrains, une application typique pour notre freins à tambour mécaniques antidéflagrants., utilisé.
- Sélection minutieuse et vérifiée des matériaux pour minimiser la formation potentielle d’étincelles et le développement excessive de chaleur, critique pour chaque frein à disque mécanique antidéflagrant.
- Utilisation de plaquettes de frein spécialisées garantissant un coefficient de friction stable sur une large plage de températures et une usure inoffensive et non inflammable (par exemple, plaquettes en métal fritté).
- Boîtiers robustes et complètement encapsulés (au moins classe de protection IP6X) pour protéger les composants internes de la poussière et de l’humidité ainsi que pour empêcher la sortie de sources d’ignition du frein à disque.
- Vérification et validation des températures de surface maximales (par exemple, respect de la classe de température T4, correspondant à 135°C) par simulations par éléments finis (FEA) et tests en laboratoire étendus.
- Gestion intelligente de la température pour s’assurer que les températures de surface des freins antidéflagrants restent toujours en dessous des températures limites d’ignition de l’atmosphère explosive environnante.
- Mesures constructives pour un meilleur transfert de chaleur (par exemple, ailettes de refroidissement intégrées sur le boîtier) et surveillance optionnelle de la température de freinage par des capteurs PT100 pour des applications critiques.
- Ajustements constructifs spécifiques pour la protection contre les explosions des freins à disque antidéflagrants, comme par exemple une encapsulation efficace des plaquettes de frein et des mesures pour éviter l’accumulation de poussière dans la zone de freinage.
Boîtiers robustes et encapsulation efficace
Un boîtier robuste et efficacement encapsulé (classe de protection IP6X) protège les composants internes et empêche la sortie de sources d’ignition potentielles du frein à disque mécanique antidéflagrant. Les températures de surface maximales (par exemple, sous T4, 135°C) sont confirmées par des simulations FEA et des tests réels.
Gestion intelligente de la température
Une gestion de température bien pensée garantit que la température de surface du frein à disque antidéflagrant reste en toute sécurité en dessous de la température d’ignition de l’atmosphère environnante. Mesures de transfert de chaleur (comme les ailettes de refroidissement) et capteurs PT100 optionnels (pour une surveillance continue et éventuellement un arrêt d’urgence) garantissent cela, par exemple lors du freinage dynamique d’un chargement de 10 tonnes avec un machine de mining.
Spécificités des freins à disque antidéflagrants
Les freins à disque mécaniques antidéflagrants pour machines de mining nécessitent, malgré leurs moments de freinage élevés et leur compacité, des ajustements spécifiques de leur conception fondamentalement ouverte pour la protection contre les explosions, comme une encapsulation efficace des plaquettes et des mesures pour éviter la poussière. Un couvercle spécial peut protéger l’espace de freinage, faciliter l’inspection et réduire les efforts de maintenance jusqu’à 30%.ATEK Drive Solutions : votre expertise pour une sécurité les freins à tambour mécaniques antidéflagrants pour les machines d’exploitation minière
ATEK en tant que fournisseur de systèmes : plus que des freins
ATEK combine en tant que fournisseur de systèmes des compétences en technologies de freins, Gear Boxes et servomoteurs pour fournir des solutions intégrées pour le secteur minier. Nos freins à tambour mécaniques antidéflagrants. sont parfaitement alignés avec d’autres composants d’entraînement tels que Gear Boxes antidéflagrants , ce qui minimise le nombre d’interfaces et améliore les performances globales (par exemple, jusqu’à 15% d’efficacité énergétique améliorée dans le système interconnecté).
Système modulaire pour flexibilité dans la protection contre les explosions
Notre système modulaire permet une variété de configurations et des délais de livraison courts pour les freins antidéflagrants, en particulier les freins à disque mécaniques pour machines de mining. Des composants standardisés et vérifiés sont combinés de manière flexible pour répondre à des exigences individuelles, par exemple un frein à disque antidéflagrant pour une utilisation dans des environnements avec des sels corrosifs, livré en seulement 4 semaines.
Solutions sur mesure pour des exigences extrêmes
Nous concevons des solutions sur mesure, même en petites séries, pour les conditions les plus exigeantes dans le mining. Après une analyse approfondie de vos besoins spécifiques (force de freinage requise, conditions d’environnement, situation d’installation), nous développons et fabriquons des les freins à tambour mécaniques antidéflagrants, comme par exemple une variante pour basses températures jusqu’à -40°C avec option de maintenance à distance intégrée.
Conseils complets et proximité client
Nous proposons des conseils techniques détaillés pour réaliser des concepts de freinage optimaux et fiables, comme nos freins mécaniques antidéflagrants pour machines de mining. Nos experts vous accompagnent depuis la première demande jusqu’à la mise en service et la maintenance. Un client a ainsi pu prolonger les intervalles de maintenance de ses installations de 25%. Découvrez également notre large portefeuille de freins industriels.Sécurisation en service : certification, maintenance et perspectives d’avenir pour les freins à tambour antidéflagrants
Le chemin vers la certification ATEX
La certification ATEX par un organisme notifié atteste de la conformité d’un frein à disque mécanique antidéflagrant pour machines de mining avec les directives pertinentes après un examen approfondi de la conception, des matériaux et des processus de fabrication. Pour les appareils de groupe I, catégorie M1, il est par exemple nécessaire de démontrer qu’il n’y a pas de source d’ignition active même en cas de deux pannes indépendantes. Nos moteurs de Gear Box certifiés ATEX, souvent utilisés avec nos freins à tambour mécaniques antidéflagrants pour les machines d’exploitation minière sont soumis à des procédures de certification comparables.
Inspection régulière et maintenance proactive
Des inspections régulières et une stratégie de maintenance proactive garantissent la fonctionnalité durable et la protection contre les explosions des freins à disque mécaniques antidéflagrants. Les intervalles proposés (par exemple, inspection visuelle tous les 500 heures de fonctionnement, inspection détaillée tous les 2000 heures de fonctionnement) et l’utilisation de plans de maintenance numériques peuvent augmenter la sécurité opérationnelle de jusqu’à 15%.
Documentation complète et étiquetage correct
Une documentation complète et l’étiquetage correct de chaque frein antidéflagrant (avec des informations sur le fabricant, le type, la classe de protection, le groupe de matériel, la classe de température, le numéro de certificat selon EN ISO 80079-36) sont essentiels. Chacun de nos freins à tambour mécaniques antidéflagrants pour les machines d’exploitation minière recevra une plaque signalétique avec toutes les informations pertinentes ainsi que des documents techniques complets.
Musique du futur : freins Ex intelligents
Les freins antidéflagrants intelligents, équipés de capteurs avancés pour une surveillance continue de l’état et une maintenance prédictive, représentent la prochaine étape de développement. Nous travaillons intensivement au développement de systèmes pour la capture en temps réel de paramètres tels que l’usure, la température et les vibrations. Une frein à disque antidéflagrant, qui signale de manière autonome le moment optimal pour un changement de plaquettes, peut minimiser les temps d’arrêt imprévus de jusqu’à 20% – c’est notre vision pour la future technologie de freinage dans le domaine Ex.Conclusion : sécurité et efficacité grâce à une technologie de frein spécialisée dans le mining
Les conditions exigeantes et dangereuses dans le mining nécessitent des solutions de sécurité sans compromis. Freins à disque mécaniques antidéflagrants pour machines de mining ne sont pas seulement un composant, mais un pilier fondamental pour la protection de l’homme et de la machine. Le respect de normes strictes comme l’ATEX, combiné à une conception réfléchie, une sélection de matériaux de haute qualité et une gestion intelligente de la température, garantit la fiabilité nécessaire sous terre.
ATEK Drive Solutions est à vos côtés en tant que partenaire compétent pour satisfaire les exigences spécifiques de votre opération minière avec des freins à disque antidéflagrants solutions sur mesure et certifiées. De la consultation au développement jusqu’à la maintenance, nous vous proposons un ensemble complet de services. Contactez-nous pour en savoir plus sur comment nos les freins à tambour mécaniques pour les machines d’exploitation minière peuvent améliorer durablement la sécurité et la productivité de vos installations. Investissez dans une sécurité vérifiée – pour un fonctionnement fluide et sûr de vos machines de mining.
