ATEK Drive Solutions

Sistemas de freno de ola para barcos

Los sistemas de freno de ola individuales están equipados opcionalmente con discos de freno divididos y ofrecen una funcionalidad completa incluso después de la inundación con hasta cinco metros de columna de agua (valores más altos a solicitud). Los sistemas están diseñados para funcionar durante hasta 72 horas de inundación y continúan operando de manera confiable después. Soportan cargas de choque de hasta 150g. La prueba de resistencia al choque y la documentación completa de ILS son proporcionadas por ATEK Drive Solutions GmbH.

Frenado

  • Desactivación rápida del eje
    Soporte del proceso de redireccionamiento
  • Mejor capacidad de maniobra
  • Asistencia al frenado del eje
  • Prevención de la rotación por flujo
    cuando no está en operación

Sistema de frenos
4 × Tipo EB500

Accionado hidráulicamente cerrando, abriendo por resorte

Fuerza de frenado*:  > 400 kN

Sistema de frenos
4 × Tipo EB600

Accionado hidráulicamente cerrando, abriendo por resorte

Fuerza de frenado*: > 750 kN

Sistema de frenos
4 × Tipo EB700

Accionado hidráulicamente cerrando, abriendo por resorte

Fuerza de frenado*: > 1.250 kN

Giro

  • Girar a baja
    velocidad,
    por ejemplo, en el puerto, incluso con
    transmisión desacoplada
  • Rotación controlada del eje durante montaje, mantenimiento y servicio

Reductor de giro
Tipo S200

Tamaño de construcción 1 (BG1)
Momento de arrastre: 32 kNm
Momento de torsión continuo: 16 kNm

Reductor de giro
Tipo S250

Tamaño de construcción 2 (BG2)
Momento de arrastre: 72 kNm
Momento de torsión continuo: 36 kNm

Reductor de giro
Tipo S350

Tamaño de construcción 3 (BG3)
Momento de arrastre: 190 kNm
Momento de torsión continuo: 95 kNm

Bloqueo

  • Bloqueo del eje
    durante trabajos de mantenimiento y
    servicio
  • Prevención de la rotación por flujo
    cuando no está en operación

Dispositivo de bloqueo

Diámetro del pasador de bloqueo:
hasta 200 mm
Momento de bloqueo:
hasta 3.500 kNm
más tamaños a solicitud

Sistema de control y unidad de potencia

Control
Sistema de control

El control completo del sistema de frenos lo lleva a cabo un controlador configurable.
Esto es, entre otras cosas: resistente a inundaciones, adecuado para ATEX, conforme a CSA-/UL, con versión analógica o digital

Aggregrat
Unidad de potencia

Electrificado/hidráulico
de bajo mantenimiento
potente
Nivel de ruido:
< 62 dB (A) posible

 

Sistemas de freno de ola individuales para barcos

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