Cómo ATEK Drive Solutions enfrenta los retos de la industria offshore con soluciones de frenos robustas y personalizables.
¿Por qué son necesarios frenos de flotación especiales para aplicaciones offshore?
Los entornos offshore se caracterizan por condiciones extremas como agua salada, alta humedad y tormentas. Los frenos de flotación especiales son necesarios para resistir la corrosión, en temperaturas bajas (hasta -40°C) de manera confiable und altos estándares de seguridad cumplir.
¿Qué materiales hacen que los frenos de flotación de ATEK sean especialmente resistentes para el uso offshore?
ATEK utiliza para los frenos de flotación offshore fundición esferoidal LT para la pinza de freno, que soporta temperaturas extremas. Esto se complementa con recubrimientos especiales (por ejemplo, KTL) und componentes de acero inoxidable (A4), para garantizar una alta resistencia a la corrosión, confirmada por pruebas de rociado salino de más de 1440 horas.
¿Cómo se asegura la facilidad de mantenimiento de los frenos de flotación en áreas offshore de difícil acceso?
El diseño está orientado a mantenimiento sencillo . Esto incluye un cambio de pastillas de freno que puede ser realizado por una persona, y diseños que permiten acceder a las juntas sin necesidad de desmontar todo el freno. Esto puede reducir el tiempo de mantenimiento hasta un 30%.
¿Qué ventajas ofrece un diseño monobloque en los frenos de flotación para aplicaciones offshore?
Un diseño monobloque de fundición esferoidal LT elimina superficies de contacto desnudas, lo que aumenta significativamente la resistencia a la corrosión. Además, guías de pernos ampliadas y doble casquillos de guía mejoran la función de flotación, lo que resulta en un transmisión de fuerza más uniforme und menor desgaste y puede prolongar la vida útil de las guías hasta en un 50%.
¿Qué tipo de actuadores, hidráulicos o electromecánicos, son más adecuados para frenos de flotación en aplicaciones offshore?
La elección depende de la aplicación. Los frenos electromecánicos (EMB-STOP) ofrecen una instalación sencilla ‘Plug & Play’. Los sistemas hidráulicos (KTR-STOP®) frecuentemente proporcionan mayores fuerzas de sujeción (por ejemplo, hasta 16.5 kN activos) . ATEK asesora sobre la selección de la solución óptima para funciones de freno de retención o de operación específicas.
¿Qué pastillas de freno se recomiendan para frenos de flotación en entornos offshore?
Para aplicaciones offshore, a menudo se recomiendan pastillas de freno de metal sinterizado. A menudo muestran un rendimiento hasta un 25% mejor en entornos húmedos y sucios y una mayor resistencia al desgaste térmico, como puede suceder en paradas de emergencia de winches.
¿Cómo contribuyen los frenos de flotación a la seguridad en las instalaciones offshore?
Los frenos de flotación sirven como frenos de operación y de retención fiables.Las propiedades de ventilación de seguridad, frecuentemente cargadas por resortes y ventiladas hidráulicamente, son estándar. Interruptores de seguridad redundantes y sistemas de monitoreo del estado de freno y desgaste aumentan la seguridad operacional..
¿Se pueden adaptar los frenos de flotación de ATEK para equipos offshore específicos como winches o accionamientos azimutales?
Sí, ATEK Drive Solutions se especializa en soluciones de accionamiento personalizadas.Los frenos de flotación pueden diseñarse para requisitos específicos en turbinas eólicas offshore (frenos de rotor y azimut), grúas, winches y otras aplicaciones especiales, incluyendo la integración de dispositivos SBT (Stop-Block-Turn).
Los frenos de flotación especializados son esenciales para el uso offshore, ya que materiales como fundición esferoidal LT soportan temperaturas de hasta -40°C y recubrimientos especiales superan las pruebas de rociado salino de más de 1440 horas, lo que garantiza una máxima resistencia a la corrosión.
Características de diseño innovadoras como el diseño monobloque y guías optimizadas pueden prolongar la vida útil de los componentes hasta en un 50%., mientras que construcciones de fácil mantenimiento reducen los tiempos de mantenimiento hasta un 30%..
Los frenos de flotación ofrecen versatilidad en las instalaciones offshore, desde turbinas eólicas, donde están diseñados para más de in Offshore-Anlagen, von Windturbinen, wo sie für über 20 años de vida útil, hasta grúas y winches con funciones de fail-safe para la máxima seguridad. Descubra cómo los frenos de flotación de ATEK Drive Solutions han sido diseñados específicamente para las exigentes condiciones en aplicaciones offshore. Aprenda más sobre selección de materiales, características de diseño y procedimientos de prueba que garantizan la máxima fiabilidad.
Las aplicaciones offshore imponen demandas extremas en la tecnología de accionamiento. ATEK Drive Solutions le ofrece frenos de flotación que están a la altura de estos desafíos. ¿Busca una solución de freno confiable y duradera? Contáctenos ahora
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Desafíos y requisitos en el sector offshore.
Las instalaciones offshore imponen altas exigencias a los componentes. Los frenos de flotación especializados de ATEK Drive Solutions están diseñados para enfrentar estos desafíos en el von ATEK Drive Solutions sind darauf ausgelegt, diesen Herausforderungen im ámbito offshore y garantizar la seguridad operativa. Este artículo describe soluciones para proyectos offshore exigentes , especialmente en el contexto de, insbesondere im Kontext von frenos de flotación para aplicaciones offshore..
Die la industria offshore impone altas exigencias a los componentes. El agua salada y las tormentas ejercen fuerzas significativas sobre los frenos, lo que hace esencial el desarrollo de soluciones robustas de ATEK Drive Solutions están diseñados para enfrentar estos desafíos en el para el uso offshore. Una cuidadosa selección de materiales es, por lo tanto, crucial para la durabilidad de la planta. Por ejemplo, se utiliza fundición esferoidal LT, que soporta temperaturas de hasta -40°C. Recubrimientos especiales como KTL y componentes de acero inoxidable (por ejemplo, tornillos A4) complementan la protección para enfrentar la corrosión de manera efectiva. Estos materiales superan las pruebas de rociado salino según la norma DIN ISO 9227 de más de 1440 horas. Unidades de freno resistentes a la corrosión son necesarias para tales aplicaciones offshore. La accesibilidad de las plataformas offshore remotas
influye en los costos operativos. La facilidad de mantenimiento, por ejemplo, un simple cambio de pastillas de freno por una persona, reduce el tiempo de inactividad y los costos en Offshore-Plattformen durch Wartungsteams beeinflusst die Betriebskosten. Wartungsfreundlichkeit, beispielsweise ein einfacher Bremsbelagwechsel durch eine Person, reduziert Ausfallzeiten und Kosten bei frenos de flotación en aplicaciones offshore.. Las construcciones de ATEK a menudo permiten el acceso a las juntas sin necesidad de desmontar todo el freno, lo que puede reducir el tiempo de mantenimiento hasta un 30%. La instalación de sistemas de frenado marino está diseñada para la durabilidad. Los sistemas de seguridad, como interruptores de posición redundantes para la supervisión del estado (abierto/cerrado, desgaste), son estándar en soluciones para frenos de flotación para aplicaciones offshore..
Los materiales desafían a los elementos.
El fallo del material a temperaturas árticas tendría consecuencias graves. La fundición esferoidal LT y aceros de alta resistencia para pistones y pernos garantizan la funcionalidad incluso a -40°C. ATEK utiliza aleaciones especiales que mantienen sus propiedades mecánicas bajo la influencia de frío extremo, verificado a través de pruebas en una cámara de enfriamiento a baja temperatura. Esta integridad del material es crucial para la fiabilidad de los de ATEK Drive Solutions están diseñados para enfrentar estos desafíos en el en entornos offshore difíciles. La accesibilidad minimiza el tiempo de inactividad..
Un largo cambio de pastillas de freno con herramientas especiales aumenta el tiempo de inactividad. Los frenos de ATEK, especialmente los
Ein langwieriger Bremsbelagwechsel mit Spezialwerkzeug erhöht die Ausfallzeiten. Die Bremsen von ATEK, speziell die de ATEK Drive Solutions están diseñados para enfrentar estos desafíos en el para aplicaciones offshore., están diseñados para que una sola persona pueda realizar el cambio a menudo en menos de 60 minutos. Por ejemplo, el diseño de la serie KTR XS permite un acceso rápido a las pastillas, lo que optimiza los intervalos de mantenimiento y reduce los costos operativos.Diseño y funcionalidad de los frenos de flotación.
Un diseño bien pensado es crucial para la durabilidad de los frenos de flotación en uso offshore.. Cada junta de un freno puede ser un punto potencial de ataque para la corrosión. El diseño monobloque de ATEK de ATEK Drive Solutions están diseñados para enfrentar estos desafíos en el de fundición esferoidal LT elimina tales superficies de contacto desnudas y aumenta la resistencia a la corrosión, un factor clave para aplicaciones offshore.. Guías de pernos mejoradas y casquillos de guía dobles optimizan la función de flotación, lo que resulta en una transmisión de fuerza uniforme y menor desgaste. Esto puede prolongar la vida útil de las guías hasta en un 50%. Para requisitos especiales, también hay disponibles frenos submarinos. El diseño monobloque de fundición esferoidal LT elimina superficies de contacto desnudas y aumenta la resistencia a la corrosión.
- Monoblock-Design aus LT-Sphäroguss eliminiert blanke Kontaktflächen und erhöht Korrosionsbeständigkeit.
- Guías de pernos mejoradas optimizan la función de flotación.
- Casquillos de guía dobles optimizan la función de flotación.
- Resultado: Transmisión de fuerza más uniforme y menor desgaste.
- La vida útil de las guías puede prolongarse hasta en un 50%.
- Especiales frenos submarinos. para requisitos específicos en el ámbito offshore El diseño monobloque de fundición esferoidal LT elimina superficies de contacto desnudas y aumenta la resistencia a la corrosión.
La elección entre sistemas de freno activos o pasivos depende de la aplicación offshore específica. Los frenos electromecánicos (EMB-STOP) permiten una instalación ‘Plug & Play’, mientras que los sistemas hidráulicos (KTR-STOP®) a menudo ofrecen mayores fuerzas de sujeción, por ejemplo, hasta 16,5 kN activos. ATEK apoya en la selección de la solución óptima para requisitos específicos de ab. Elektromechanische Bremsen (EMB-STOP) ermöglichen eine „Plug & Play“-Installation, während hydraulische Systeme (KTR-STOP®) oft höhere Klemmkräfte, beispielsweise bis 16,5 kN aktiv, bereitstellen. ATEK unterstützt bei der Auswahl der optimalen Lösung für spezifische Anforderungen an de ATEK Drive Solutions están diseñados para enfrentar estos desafíos en el, ya sea para funciones de freno de retención o de operación en ámbito offshore. La elección de las pastillas de freno, ya sean orgánicas o de metal sinterizado, también es importante. Las pastillas de metal sinterizado a menudo muestran un rendimiento hasta un 25% mejor en entornos húmedos y sucios, como son típicos en ámbito offshore .
Construcción robusta para operación continua.
Una potencia de frenado confiable incluso después de años en la niebla salina se asegura mediante el uso de fundición esferoidal LT y la eliminación de puntos de corrosión por contacto a través del diseño monobloque de de ATEK Drive Solutions están diseñados para enfrentar estos desafíos en el , lo que es crítico para aplicaciones offshore. la fiabilidad. La guía optimizada de la serie KTR XS, por ejemplo, garantiza un rendimiento de frenado constante durante toda la vida útil de las pastillas.
Actuación y pastillas adecuadas
Para requisitos de máxima precisión, las soluciones estándar a menudo no son suficientes. ATEK ofrece actuadores tanto hidráulicos como electromecánicos y ajusta las pastillas de freno (orgánicas o de metal sinterizado) exactamente a las condiciones operativas de la frenos de flotación en aplicaciones offshore. en las que se usan. Las pastillas de metal sinterizado, por ejemplo, ofrecen una resistencia al desgaste hasta un 30% mayor bajo altas cargas térmicas, como ocurre en paradas de emergencia de cabrestantes.Aplicaciones y ejemplos en el sector offshore
de ATEK Drive Solutions están diseñados para enfrentar estos desafíos en el de ATEK se utilizan en una amplia variedad de aplicaciones offshore. desde turbinas eólicas hasta equipos de levantamiento pesado. Estos especializados frenos de flotación para aplicaciones offshore. están diseñados para condiciones extremas. En turbinas eólicas offshore se utilizan como frenos de rotor y azimut fiables que soportan cargas de viento superiores a 200 km/h. La serie KTR XS, por ejemplo, está diseñada para tales tareas de retención dinámicas y estáticas. La industria de la construcción naval se beneficia de esta experiencia en el campo de de ATEK Drive Solutions están diseñados para enfrentar estos desafíos en el.
En grúas y cabrestantes en Offshore-Plattformen o barcos, mantener cargas en el orden de toneladas es crucial. de ATEK Drive Solutions están diseñados para enfrentar estos desafíos en el de ATEK ofrecen altas fuerzas de sujeción y características de seguridad a prueba de fallos, a menudo accionadas por resortes y ventiladas hidráulicamente, ideales para el ámbito offshore. Un ejemplo es el uso en cabrestantes de anclaje, donde se pueden requerir fuerzas de frenado de más de 500 kN. El dispositivo SBT (Stop-Block-Turn) permite además detener, bloquear y girar con precisión, lo cual es ventajoso en sistemas de motores de azimut de barcos o sistemas de posicionamiento de plataformas. Estos sistemas a menudo están certificados según estándares como los de WBA sistemas de frenos de eje según DNV GL lo que subraya la calidad de la frenos de flotación para aplicaciones offshore. energía eólica en alta mar
Windenergie auf hoher See
Los frenos estándar a menudo no pueden soportar las cargas dinámicas de una turbina eólica de 15 MW. Se requieren frenos de rotor y azimut especializados, a menudo de ATEK Drive Solutions están diseñados para enfrentar estos desafíos en el realizados, con fuerzas de sujeción de hasta 150 kN por montaje. Las soluciones de ATEK para frenos de flotación en aplicaciones offshore. están diseñadas para más de 20 años de vida útil bajo estas condiciones.
Elevación y sujeción segura
En caso de fallo de la hidráulica de una grúa de carga pesada, los de ATEK Drive Solutions están diseñados para enfrentar estos desafíos en el aseguran que la carga, por ejemplo, un módulo de 50 toneladas, se mantenga instantáneamente. Esta función de seguridad a prueba de fallos es un componente central de la filosofía de frenos de ATEK para grúas y cabrestantes offshore, donde de ATEK Drive Solutions están diseñados para enfrentar estos desafíos en el juegan un papel clave.Enfriamiento y protección contra sobrecargas
El enorme desarrollo de calor durante las frenadas de emergencia de frenos de flotación en aplicaciones offshore. requiere medidas de enfriamiento efectivas. Los intercambiadores de aceite/aire (OPC) y los sistemas de bombas de refrigeración con recubrimientos resistentes al agua de mar aseguran la disipación de calor, incluso a temperaturas ambientales de 45 °C. Estos sistemas pueden ser diseñados para tensiones específicas, por ejemplo, 690 V, y cuentan con medidas de protección como rejillas contra piedras. Un enfriamiento inadecuado puede reducir la vida útil de las pastillas de freno en hasta un 50%.
- Las medidas de enfriamiento efectivas son esenciales durante las frenadas de emergencia, especialmente en frenos de flotación en uso offshore..
- Los intercambiadores de aceite/aire (OPC) y los sistemas de bombas de refrigeración garantizan la disipación de calor.
- Los sistemas están dotados de recubrimientos resistentes al agua de mar.
- Funcionalidad también a temperaturas ambientales de 45 °C.
- Diseño para tensiones específicas (por ejemplo, 690 V) posible.
- Medidas de protección como rejillas contra piedras están integradas.
- Un enfriamiento inadecuado puede reducir la vida útil de las pastillas de freno en hasta un 50%.
Costosos sistemas de transmisión en instalaciones offshore deben ser protegidos contra sobrecargas, una consideración importante en el diseño de sistemas con de ATEK Drive Solutions están diseñados para enfrentar estos desafíos en el. Los sistemas de sobrecarga KTR-SI, como el KTR-SI Compact o el KTR-SI FRE desconectable, separan el accionamiento en picos de par que superan, por ejemplo, el 150% del par nominal. Estos sistemas previenen daños y fallas costosos, por ejemplo, en las Gear Boxes de plataformas de perforación. La integración con una unidad de Gear Boxes resistente a la corrosión forma un sistema general robusto para el ámbito offshore.
gestión térmica para operación continua
El enfriamiento pasivo a menudo no es suficiente en operación continua a plena carga. Los circuitos de enfriamiento activos con intercambiadores OPC pueden reducir la temperatura de funcionamiento del freno hasta en 40 °C. Esto es especialmente importante en aplicaciones offshore. como los sistemas de posicionamiento dinámico, donde de ATEK Drive Solutions están diseñados para enfrentar estos desafíos en el se activan con frecuencia.
Protección contra daños costosos
Un sistema de sobrecarga que reacciona demasiado tarde puede causar daños significativos. Los sistemas KTR-SI de ATEK reaccionan en milisegundos y pueden ser diseñados para pares de hasta 500,000 Nm. Esto protege, por ejemplo, los motores principales de los barcos de suministro en el ámbito offshore contra daños por hélices bloqueadas.Perspectivas y desarrollos futuros
El desarrollo de sistemas de frenos de alto rendimiento, en particular de ATEK Drive Solutions están diseñados para enfrentar estos desafíos en el, para la la industria offshore avanza continuamente. El enfoque está en materiales inteligentes, mantenimiento predictivo a través de sensores integrados y diseños energéticamente eficientes para frenos de flotación en aplicaciones offshore.. Las pastillas de freno, por ejemplo, podrían informar digitalmente su grado de desgaste y provocar un mantenimiento de manera proactiva antes de que ocurra una falla. La monitorización del estado puede reducir el tiempo de inactividad no planificado en hasta un 20%.
Los métodos de fabricación aditiva abren nuevas posibilidades para la fabricación de geometrías de componentes complejos para de ATEK Drive Solutions están diseñados para enfrentar estos desafíos en el, adaptados óptimamente a requisitos offshore. Componentes más ligeros y a la vez más robustos, fabricados, por ejemplo, mediante impresión 3D de aleaciones metálicas especiales, pueden aumentar aún más la eficiencia y la seguridad. Los prototipos ya muestran una reducción de peso de hasta el 15% con la misma o mayor resistencia. El desarrollo de un sistema de frenos de ejes de barco se beneficia de estas innovaciones. La investigación continua en el centro de competencia de ATEK para sistemas de frenos, incluidos ensayos en bancos de prueba universales y mesas de vibración, impulsa estos desarrollos para frenos de flotación en uso offshore. .
Frenos inteligentes para mantenimiento predictivo
Las fallas pueden ser pronosticadas mediante la integración de sensores que monitorean el desgaste, la temperatura y las vibraciones en tiempo real y envían datos a un sistema de control. ATEK desarrolla sistemas que permiten una predicción precisa de la vida útil remanente de los componentes de freno de de ATEK Drive Solutions están diseñados para enfrentar estos desafíos en el y optimizan así la planificación del mantenimiento para aplicaciones offshore. .
Fabricación innovadora para diseños optimizados
La fabricación tradicional no siempre es la solución óptima para requisitos complejos. La fabricación aditiva permite crear componentes con estructuras internas optimizadas, que son más ligeros y más estables que las piezas fabricadas convencionalmente. Por ejemplo, los canales de refrigeración pueden ser integrados directamente en el caliper de freno de de ATEK Drive Solutions están diseñados para enfrentar estos desafíos en el , lo que mejora la disipación de calor hasta en un 25% y aumenta la idoneidad para aplicaciones offshore. .Conclusión: Frenos de sillín flotante confiables para aplicaciones offshore exigentes
En resumen, la elección de los sistemas de frenos correctos, en particular los especializados de ATEK Drive Solutions están diseñados para enfrentar estos desafíos en el, es crucial para el éxito y la seguridad de aplicaciones offshore. de suma importancia. Las condiciones extremas en el ámbito offshore requieren soluciones que no solo sean robustas y duraderas, sino también de fácil mantenimiento y inteligentes.
Para aplicaciones demanding frenos de flotación en aplicaciones offshore. ATEK Drive Solutions ofrece tecnologías avanzadas y soluciones personalizadas. La amplia experiencia de la empresa, desde la selección de materiales hasta el diseño y la integración de sistemas de monitoreo y refrigeración, apoya el rendimiento y la fiabilidad de su , especialmente en el contexto de. Confíe en ATEK como su socio en tecnología de frenos innovadora en el exigente sector offshore.
