Descubra las versátiles aplicaciones y ventajas de los ATEK Elephant Brakes para su tecnología de accionamiento.
¿Cuáles son las principales ventajas de los ATEK Elephant Brakes como frenos de palanca industriales?
Los ATEK Elephant Brakes ofrecen como frenos de palanca industriales máximo rendimiento de frenado con el mínimo espacio axial (por ejemplo, solo 100 mm con hasta 2000 Nm). Se caracterizan por un sistema modular con más de 1 millón de opciones de configuración, diversas formas de actuacion y una construcción sin efecto de servo para un rendimiento de frenado consistente e independiente de la dirección .
¿Para qué aplicaciones industriales son especialmente adecuadas las palancas de freno de ATEK?
Las palancas de freno de ATEK son ideales para sistemas de transporte, grúas, elevadores, instalaciones de energía eólica y máquinas especiales. Gracias a su robustez y flexibilidad, también son adecuadas para áreas exigentes como robótica y máquinas de embalaje, donde se requieren procesos de frenado precisos y confiables.
¿Qué diferencia hay entre frenos de palanca activos (de servicio) y pasivos (de seguridad) y cuándo se usa cada uno?
Los frenos de palanca activos (frenos de servicio) se accionan para frenar o detener un proceso y están abiertos en reposo. Los frenos de palanca pasivos (frenos de seguridad), como el EMS 170 accionado por primavera, están cerrados en reposo y se abren al recibir energía. Se utilizan para proteger de manera segura máquinas y personas en caso de fallo de energía, por ejemplo, en elevadores o instalaciones de energía eólica.
¿Qué fuerzas de frenado cubre la serie RH de los frenos de palanca ATEK y para qué diámetros de disco son adecuados?
La serie RH de los frenos de palanca ATEK ofrece un amplio rango de fuerzas de frenado, desde 330 N hasta 40,000 N. Estos frenos son adecuados para discos de freno con diámetros de Ø120mm hasta más de Ø600mm , lo que permite una adaptación flexible a diversas necesidades industriales.
¿Por qué es ventajosa la construcción sin efecto de servo en frenos de palanca industriales?
La construcción sin efecto de servo garantiza un rendimiento de frenado consistente e independiente de la dirección. Esto es especialmente importante en aplicaciones con operación inversa, como en elevadores o sistemas de posicionamiento, ya que el efecto de frenado es siempre igualmente fiable independientemente de la dirección de rotación del accionamiento.
¿Cómo apoya ATEK a los clientes en la elección del freno de palanca adecuado?
ATEK ofrece asesoramiento técnico integral por especialistas, para diseñar el freno de palanca óptimo para requisitos específicos. Además, apoya herramientas de diseño con más de 50 parámetros y un configurador de producto en línea en la selección. ATEK también desarrolla soluciones personalizadas.
¿Qué papel juegan los frenos de palanca electrificados en la automatización moderna?
Los frenos de palanca electrificados, como el ATEK EMS 170, permiten una dosificación muy precisa del efecto de frenado y tiempos de respuesta rápidos (por ejemplo, <150ms). Esto aumenta la seguridad del proceso en instalaciones automatizadas con ciclos cortos y es crucial para aplicaciones que requieren procesos de detención precisos.
¿Qué significa el sistema modular de ATEK para la configuración de frenos de palanca?
El sistema modular de ATEK permite una extremada variedad de variantes con más de 1 millón de configuraciones posibles para frenos de palanca. Los clientes pueden elegir de forma flexible el tipo de actuador, el número de pinzas de freno y el diámetro del disco, para obtener una solución de freno a medida para su aplicación específica , a menudo con tiempos de entrega rápidos.
Los frenos de palanca son componentes de frenado versátiles para diversas aplicaciones industriales, donde sistemas modernos como los ATEK Elephant Brakes combinan principios probados con la más moderna tecnología a través de un sistema modular con más de 1 millón de configuraciones posibles.
Los frenos de palanca industriales de ATEK se caracterizan por máximo rendimiento de frenado con el mínimo espacio axial (por ejemplo, solo 100 mm para hasta 2000 Nm) y ofrecen, gracias a su construcción sin efecto de servo un rendimiento de frenado consistente e independiente de la dirección, lo que aumenta la seguridad operativa en aplicaciones exigentes.
El futuro de la tecnología de frenos de palanca radica en sistemas inteligentes con sensores para monitoreo de estado, que ATEK impulsa mediante la combinación con controladores de servomotor, para facilitar mantenimiento predictivo und y minimizar tiempos de inactividad en más de 2 millones de ciclos al año. Descubra todo sobre los diferentes tipos de construcción, áreas de aplicación y ventajas de los frenos de palanca en la industria moderna. Desde soluciones compactas hasta personalizaciones a medida, le mostramos cómo encontrar el freno de palanca óptimo para sus necesidades.
¿Busca una solución de frenado confiable y compacta para su aplicación industrial? Los frenos de palanca, especialmente nuestros ATEK Elephant Brakes, ofrecen una multitud de ventajas. Contáctenos en
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Introducción a los frenos de palanca
Este artículo trata sobre aplicaciones, ventajas y tipos de construcción de frenos de palanca (por ejemplo, ATEK Elephant Brakes) para la tecnología de accionamiento industrial y explica los criterios de selección para estos importantes componentes de frenado.
¿Qué es un freno de palanca?
Un freno de palanca utiliza el efecto de amplificación de fuerza del palanqueo, un principio conocido, para detener de manera segura cargas pesadas. El freno externo (aprox. 1870), un freno de peso para locomotoras de tender, fue un ejemplo industrial temprano de este tipo de freno; sin embargo, su fuerza de frenado de difícil regulación limitó la difusión de tales frenos de palanca.
Aplicaciones históricas y modernas
Los sistemas históricos como el freno externo eran principalmente mecánicos. La tecnología actual ofrece diversas formas de actuacion para un freno de palanca. Los frenos de palanca industriales modernos utilizan sistemas neumáticos, hidráulicos o eléctricos para un control preciso y altas fuerzas de frenado. Las variantes electrificadas de estos frenos dosifican finamente el efecto de frenado en instalaciones automatizadas, lo que aumenta la seguridad del proceso en líneas con ciclos cortos (<2s), una característica clave de los frenos de palanca eficientes.Frenos de palanca en aplicaciones industriales: ATEK Drive Solutions
ATEK Elephant Brakes: soluciones de frenado compactas
Se requiere un máximo rendimiento de frenado en un espacio mínimo. Los ATEK Elephant Brakes ofrecen excelentes soluciones para esto. Estos frenos de palanca se caracterizan por su alta eficiencia de espacio axial, ventajoso para máquinas compactas. Algunos de nuestros freno de palanca-modelos solo requieren 100 mm de espacio axial con momentos de frenado de hasta 2000 Nm, ideales para robótica.
- Los ATEK Elephant Brakes ofrecen como frenos de palanca máximo rendimiento de frenado con el mínimo espacio axial.
- Una alta eficiencia de espacio axial es una característica clave de estos frenos, ventajoso para máquinas compactas.
- Algunos modelos de estos freno de palanca solo requieren 100 mm de espacio axial con momentos de frenado de hasta 2000 Nm, ideales para robótica.
- Gracias a un sistema modular, ATEK ofrece diversas formas de actuacion para cada freno de palanca, desde manual hasta eléctrico.
- La gama incluye tanto frenos de servicio activos como frenos de seguridad pasivos, ambas variantes de freno de palanca.
- El EMS 170 es un freno de seguridad de resorte, eléctrico, que se cierra de forma segura en caso de caída de energía con un tiempo de respuesta de <150ms.freno de palancaLa construcción sin efecto de servo asegura un rendimiento de frenado consistente e independiente de la dirección del freno de palanca.
- La serie RH ofrece fuerzas de frenado de 330 N a 40,000 N para discos con diámetros de Ø120mm a >600mm, adecuados para diversas
- Die RH-Serie bietet Bremskräfte von 330 N bis 40.000 N für Scheiben mit Durchmessern von Ø120mm bis >600mm, passend für diverse frenos de palanca.
Tipos de actuacion variados
La fuente de energía y la filosofía de seguridad determinan el tipo de actuacion del respectivo freno de palanca. El sistema modular de los Elephant Brakes es variado. ATEK ofrece diversos tipos de actuacion para sus frenos de palanca, manuales y eléctricos, para frenos de servicio activos y frenos de seguridad pasivos. El EMS 170, un freno de seguridad especialmente diseñado, se cierra de forma segura en caso de caída de energía (tiempo de respuesta <150ms) y protege a personas/maquinas.freno de palancaDetalles técnicos y opciones de configuración
La construcción sin efecto de servo de los Elephant Brakes, un sistema avanzado, asegura adaptabilidad.
Esto garantiza un rendimiento de frenado consistente e independiente de la dirección freno de palanca, sichert Anpassungsfähigkeit. Dies gewährleistet konsistente, richtungsunabhängige Bremsleistung, importante en operaciones de reversa (elevadores, sistemas de posicionamiento). La serie RH de estos frenos de palanca ofrece fuerzas de frenado de 330 N a 40,000 N para discos (Ø120mm a >600mm).Comparación de frenos de palanca: frenos de bicicleta vs. frenos industriales
Funcionamiento de frenos de palanca de bicicleta
En los frenos de bicicleta, una forma simple de actuation, el brazo del freno tensa un cable. freno de palancaEl mecanismo presiona las pastillas de freno contra la llanta o disco de freno para retardar. Un freno de llanta de bicicleta típico genera aproximadamente 500 N de fuerza de frenado, suficiente para aproximadamente 100 kg de peso total. zur Verzögerung. Eine typische Fahrrad-Felgenbremse erzeugt ca. 500 N Bremskraft, ausreichend für ca. 100 kg Gesamtgewicht.
- En los frenos de bicicleta, que se pueden considerar como simples, un mecanismo de cable presiona las pastillas de freno contra la llanta o disco de freno. frenos de palanca Un freno de llanta de bicicleta típico genera aproximadamente 500 N de fuerza de frenado, adecuado para alrededor de 100 kg de peso total.
- Eine typische Fahrrad-Felgenbremse erzeugt ca. 500 N Bremskraft, passend für rund 100 kg Gesamtgewicht.
- En contraste, los frenos industriales frenos de palanca están diseñados para cargas de toneladas y condiciones ambientales rigurosas.
- Los ATEK Elephant Brakes son ejemplos de frenos industriales frenos de palanca, que proporcionan altas fuerzas de frenado.
- Las almohadillas de los frenos de palanca industriales soportan temperaturas de >300°C.
- Para aplicaciones industriales, la correcta dimensionamiento de los freno de palanca es crucial para la seguridad y la función.
Diferencias respecto a frenos de palanca industriales
Los frenos de bicicleta no son adecuados para máquinas industriales de toneladas, donde se requiere un freno de palanca se necesita. Los frenos de palanca industriales, como nuestros ATEK Elephant Brakes, están diseñados para altas cargas y entornos difíciles, con fuerzas de frenado más altas. Sus pastillas resisten >300°C, a diferencia de las almohadillas de freno de bicicleta. El correcto dimensionamiento de cada freno de palanca es crucial para seguridad/función.Criterios de selección y áreas de aplicación de frenos de palanca
Criterios de selección importantes
Un análisis detallado de requisitos es necesario para la selección y dimensionamiento del adecuado freno de palanca. Es fundamental el cálculo del par de frenos y la carga térmica del freno de palanca. Las herramientas de diseño (>50 parámetros) ayudan en la elección del correcto freno de palanca. Criterios:
- Fuerza de frenado/Par de frenos requeridos para la freno de palanca
- tipo de actuación del freno de palanca (manual, neumático, etc.)
- Espacio disponible para el freno de palanca
- Condiciones ambientales (temperatura, suciedad) a las que está expuesto el freno de palanca
- Requisitos de seguridad (por ejemplo, una activa vs. freno pasivo als freno de palanca-tipo)
Tipo de actuación
Las fuentes de energía y la filosofía de seguridad de la instalación influyen en el tipo de actuación del freno de palanca. Frenos pasivos (a menudo frenos de palanca accionados por muelles, que se cierran en caso de fallo de energía) son adecuados para aplicaciones críticas de seguridad. En parques eólicos, tales frenos de palanca mantienen el rotor seguro en caso de fallo de red, incluso con vientos superiores a 100 km/h.
Requerimiento de espacio
Un espacio limitado requiere soluciones compactas para un freno de palanca. La construcción de nuestras frenos de palanca permite un bajo requerimiento de espacio axial. En máquinas de embalaje, por ejemplo, estos frenos de palanca se integran en espacios de <80mm de ancho (fuerza de frenado hasta 1500N).Freno de palanca Kränzle: un ejemplo de la técnica de limpieza a presión
Freno de palanca Kränzle KRA44804
frenos de palanca también se utilizan fuera de la industria pesada, dimensionados de manera diferente para dispositivos más pequeños. El freno de palanca Kränzle KRA44804 es una pieza de repuesto original para limpiaparabrisas de alta presión. Este freno de palanca especial asegura el dispositivo en posición estática (manual, fuerza de retención de aproximadamente 200 N, peso del dispositivo de aproximadamente 30 kg).
- frenos de palanca también se utilizan en dispositivos más pequeños, como limpiaparabrisas de alta presión, donde se adapta el diseño de la freno de palanca .
- El Kränzle freno de palanca KRA44804 es una pieza de repuesto original específica para tales dispositivos, un freno de palanca probado.
- Sirve como manual freno de palanca para la seguridad del dispositivo en posición estática y ofrece aproximadamente 200 N de fuerza de retención para dispositivos de aproximadamente 30 kg de peso.
- El sello de calidad ‘Hecho en Alemania’ es importante para los fabricantes de frenos de palanca como Kränzle y ATEK.
- Esta filosofía de calidad en la fabricación de frenos de palanca incluye desarrollo propio y altos estándares de fabricación.
- Se traduce en productos duraderos, como los dispositivos Kränzle con >10 años de duración, gracias también a los robustos frenos de palanca.
Kränzle: calidad Hecha en Alemania
‘Hecho en Alemania’ en frenos de palanca significa a menudo desarrollo propio y altos estándares de fabricación (principio de Kränzle/ATEK en cada freno de palanca). Esta filosofía de calidad conduce a productos duraderos (dispositivos Kränzle >10 años de duración). El enfoque en la calidad es típico de los fabricantes de máquinas alemanes, especialmente en el campo de la freno de palanca.Conclusión y perspectiva
Resumen
frenos de palanca son componentes de freno versátiles, desde mecanismos delicados hasta instalaciones industriales robustas para altas cargas. La adaptabilidad es una característica esencial de cada freno de palanca. Los frenos de palanca modernos (por ejemplo, los ATEK Elephant Brakes) combinan principios probados con tecnología actual para un alto rendimiento. Nuestro sistema modular para frenos de palanca permite más de 1 millón de configuraciones.
Perspectivas futuras
Los sistemas más inteligentes marcarán el futuro de la freno de palanca y de toda la tecnología de frenos. La sensórica para la supervisión del estado y la interconexión con controles se volverán más importantes para frenos de palanca. ATEK promueve este desarrollo, por ejemplo, mediante la combinación de nuestros frenos de palanca con controladores de servomotor para mantenimiento predictivo y tiempos de inactividad minimizados (>2 millones de ciclos/año).
Modernos frenos de palanca son versátiles y adaptables para aplicaciones industriales complejas. Los sistemas modulares para frenos de palanca (por ejemplo, de ATEK) suelen ofrecer alta densidad de rendimiento. Expertos en la materia apoyan en los requisitos específicos para cada uno. freno de palanca.
