Descubra las ventajas de los sistemas de frenos de disco ATEK: desde soluciones estándar hasta sistemas personalizados para la máxima seguridad y eficiencia.
¿Para qué se utilizan los sistemas de frenos de disco?
Sistemas de frenos de disco detienen masas rotativas de manera controlada y rápida, lo cual es esencial en el procesamiento de madera, la tecnología de transporte, el procesamiento de metales y la ingeniería mecánica, para evitar accidentes, reducir tiempos de configuración y acelerar procesos de producción.
¿Cuál es la diferencia entre frenos electromagnéticos de seguridad y módulos de freno electrónicos?
Frenos electromagnéticos funcionan de forma segura sin energía (Fail-Safe) y ofrecen la máxima seguridad en caso de un corte de energía, mientras que los módulos de freno electrónicos son más compactos y generan un campo contrario en el motor, pero requieren un suministro eléctrico continuo.
¿Qué criterios determinan el diseño de un freno de disco?
Los factores decisivos son momento de inercia, velocidad, par de frenado, tiempo de parada und condiciones del entorno. Un dimensionamiento correcto evita el sobrecalentamiento y prolonga la vida útil del sistema.
¿Puede ATEK suministrar sistemas de frenos de disco personalizados?
Sí. Gracias al sistema modular ATEK Drive Solutions desarrolla sistemas de frenos a medida, incluso para pequeñas series y con plazos de entrega a menudo inferiores a 4 semanas.
¿Qué normas y directrices son relevantes?
Las normativas importantes son Reglamento de Maquinaria (UE) 2023/1230, EN ISO 13849-1/-2, EN ISO 13855 und VDE 0105. ATEK le apoya en el diseño conforme a la norma de su solución de freno.
¿Qué tan rápido se detiene un sistema de freno de disco ATEK?
Dependiendo de la configuración, ATEK logra tiempos de parada de menos de 5 segundos en ejes típicos con 1 kg m² de inercia, ideal para una producción segura y alta OEE.
¿Quién puede realizar la instalación y el mantenimiento?
Nur personal técnico cualificado de acuerdo con VDE 0105/IEC 364 puede montar, poner en marcha y mantener sistemas de frenos de disco para garantizar la seguridad y la garantía.
¿Cuál es el esfuerzo de mantenimiento de un sistema de freno de disco?
ATEK recomienda una inspección visual y funcional semestral o después de 5,000 ciclos de freno. Los componentes de desgaste como las pastillas de freno se pueden reemplazar en cuestión de minutos gracias a su diseño de enchufe.Los sistemas de frenos de disco detienen ejes rotativos en < 5 s y minimizan los riesgos de accidentes. Frenos electromagnéticos de seguridad o módulos de freno electrónicos compactos: ATEK ofrece ambos a medida. El sistema modular de ATEK permite millones de configuraciones y plazos de entrega cortos.
Sistemas de frenos de disco son cruciales para la seguridad y la eficiencia. Los sistemas de frenos modernos reducen el tiempo de retardo en hasta un 80%.
Ya sea un freno electromagnético de seguridad o un módulo de freno electrónico, ATEK Drive Solutions ofrece soluciones personalizadas para cada sector, desde el procesamiento de madera hasta la robótica.
Un diseño e instalación adecuados prolongan la vida útil de su máquina y reducen los costos operativos. Nuestro sistema modular ofrece millones de posibilidades de configuración y asegura plazos de entrega cortos.
Descubra aquí cómo Sistemas de frenos de disco hacer que su producción sea más segura y rentable.¿Está buscando el sistema de frenos de disco óptimo para su aplicación?
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Entender: Fundamentos y necesidad de los sistemas de frenos de disco
Ein Sistema de frenos de disco es un sistema de frenos activo que actúa directamente sobre el eje de la máquina. Reduce drásticamente el tiempo de retorno después de apagar y protege así a las personas y las piezas de trabajo.
Introducción a Sistemas de frenos de disco
Por qué un freno de disco es esencial
Los ejes rotativos pueden seguir girando durante varios segundos o minutos después de apagar la máquina. Sistemas de frenos de disco reducen drásticamente este tiempo de retorno y protegen a los operadores y las piezas de trabajo. Más sobre frenos industriales.
Aspectos de seguridad y regulaciones
La directiva de máquinas y la EN ISO 13855 exigen caminos de retorno definidos»
en los que solo se pueden cumplir con sistemas de frenos. Los frenos faltantes ponen en peligro a los empleados y conducen a la interrupción de la producción.
El papel del freno en la OEE
Los tiempos de retorno más cortos significan mayor disponibilidadmenos tiempo de espera durante el cambio de herramienta y, por lo tanto, una contribución directa a la efectividad global del equipo.
- Reducción del tiempo de retorno de hasta un 80%
- Cumple con los requisitos de seguridad legales
- Mejora el rendimiento de producción
- Protege herramientas y piezas de trabajo
- Aumenta el valor y la fiabilidad de la máquina
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Analizar: principios de freno y tipos
Funcionamiento y tipos de Sistemas de frenos de disco
Frenos electromagnéticos (Fail-Safe)
Este tipo utiliza la fuerza del resorte para cerrar el freno. Una vez que se corta la energía de suministro, el resorte presiona el disco de fricción contra la superficie de contacto, logrando un agarre seguro sin energía.
- Alta clase de seguridad gracias al Fail-Safe
- Vida útil probada > 1 millón de conmutaciones
- Momentos de frenado de hasta 500 Nm
- Sistema de liberación de aire manual opcionalmente integrado
- Requiere un rectificador de corriente continua en redes de CA
Módulos de freno electrónicos
Generan un campo contrario en el motor y frenan sin fricción mecánica. Compacto und económico, pero dependiente de la energía.
Alternativas hidráulicas y neumáticas
Rara vez se encuentran en el procesamiento de madera y metal, pero son ventajosos en situaciones de muy alto momento de inercia o entornos sucios.Seleccionar: Criterios importantes para el sistema de frenos de disco adecuado
Criterios de selección para Sistemas de frenos de disco
momento de inercia y par de frenado
El par de frenado debe ser al menos del 120% del par de aceleración para lograr una detención en < 5 segundos.
- Momento de inercia (J) del eje
- Velocidad máxima
- Tiempo de parada deseado
- Rango de temperatura
- Grado de protección (IP)
Forma de construcción e interfaces
ATEK suministra frenos de pie, de brida y de brida intermedia, compatibles con motores y Gear Boxes IEC.
Voltaje de suministro y control
24 V CC, 230 V CA o 400 V CA: elija el voltaje adecuado y la lógica de control (por ejemplo, PLC o cadena de emergencia).Implementar: Instalación, mantenimiento y seguridad operacional adecuados
Instalación, mantenimiento y seguridad
Instalación de acuerdo con VDE 0105/IEC 364
Solo personal capacitado puede realizar conexiones eléctricas. Un cableado incorrecto puede destruir el freno o el motor.
Medidas de seguridad durante el mantenimiento
Antes de realizar trabajos, se deben seguir las cinco reglas de seguridad: desconectar, asegurar, comprobar la ausencia de voltaje, poner a tierra/cortocircuitar, cubrir partes adyacentes.
Mantenimiento
ATEK recomienda la verificación de las pastillas de freno cada 6 meses o 5,000 frenadas, dependiendo del uso. Gracias al principio de cartucho, el cambio de pastillas se realiza en < 15 min.
- Inspección visual regular de las superficies de fricción
- Comprobación del juego de fricción
- Documentación de los ciclos de frenado
- Restablecimiento de software de los contadores de vida electrónica
Orientar: Fabricantes, selección de productos y soluciones para la industria
Fabricantes, productos y áreas de aplicación
ATEK Drive Solutions
Combina décadas de experiencia en Gear Boxes con tecnología de frenos y servosistemas. Millones de configuraciones gracias al sistema modular.
Áreas de aplicación típicas
Procesamiento de madera, tecnología de transporte, máquinas de embalaje, técnica de escenario, robótica y más.
Variedad de productos en un vistazo
- Motores de freno de CA con brida integrada
- Frenos de brida intermedia para servomotores
- Unidades de Gear Box con freno de seguridad doble
- Módulos de freno electrónicos para retrofit
- Ejes de transmisión completos, incluidos acoplamientos y codificadores
