La solution ultime pour un maintien de charge fiable et un positionnement précis dans les applications verticales.
Pourquoi les freins de sécurité spéciaux pour axes verticaux sont-ils si importants ?
Spéciaux freins de sécurité pour axes verticaux sont indispensables pour empêcher la descente incontrôlée des charges . Cela protège non seulement le personnel et les machines des dommages, mais garantit également la sécurité de la production et l’efficacité des installations, en particulier dans des applications telles que la construction de machines ou l’industrie de l’emballage.
Que signifie le principe de sécurité à toute épreuve pour les freins à axes verticaux ?
Das Principe de sécurité à toute épreuve, généralement réalisé par des freins à ressort, signifie que le frein se ferme automatiquement en cas d’alimentation coupée (par exemple, en cas de panne de courant ou d’arrêt d’urgence) et maintient la charge en toute sécurité. C’est un caractère de sécurité fondamental pour la protection des axes verticaux.
Comment dimensionner correctement un frein de sécurité pour mon axe vertical ?
Un dimensionnement correct nécessite que le frein puisse maintenir et freiner en toute sécurité la charge maximale attendue. Une surcapacité de couple d’au moins 30 % est recommandée pour compenser les effets dynamiques, l’usure potentielle et les surcharges imprévues afin de maximiser la sécurité opérationnelle.
Quelle est l’importance de la valeur B10D lors du choix d’un frein de sécurité ?
Der Valeur B10D indique le nombre de cycles de commutation après lesquels 10 % des freins pourraient tomber en panne. Une valeur B10D élevée, comme par exemple 6 millions de cycles pour certains modèles, est un indicateur d’une longue durée de vie mécanique et de fiabilité du frein, ce qui conduit à des coûts de maintenance réduits. .
Quand une protection IP65 est-elle nécessaire pour les freins à axes verticaux ?
Une protection IP65 est nécessaire lorsque le frein de sécurité est utilisé dans des environnements exposés à de la poussière ou de l’eau projetée , comme dans le traitement des aliments, le travail du bois ou dans des applications extérieures. Elle garantit le fonctionnement fiable du frein dans des conditions difficiles..
Qu’est-ce que SBC et SBT, et quel avantage offrent-ils pour les axes verticaux ?
Safe Brake Control (SBC) und Safe Brake Test (SBT) sont des fonctions de sécurité intégrées dans les servomoteurs modernes. SBC assure la commande sécurisée du frein, tandis que SBT effectue des tests automatiques de la fonction de freinage et détecte l’usure à un stade précoce. Cela augmente la sécurité et la fiabilité conformément aux normes telles que ISO 13849-1.
ATEK Drive Solutions propose-t-il également des freins de sécurité personnalisés pour axes verticaux ?
Oui, ATEK Drive Solutions est spécialisé dans le développement de solutions d’entraînement personnalisées. Grâce à notre système modulaire et notre expertise dans la construction de Gear Boxes, de freins et de moteurs, nous pouvons réaliser des freins de sécurité sur mesure pour axes verticaux même en petites séries, qui sont exactement adaptées à vos exigences d’application.
Dans quels secteurs les freins de sécurité pour axes verticaux sont-ils typiquement utilisés ?
Les freins de sécurité pour axes verticaux sont critiques dans de nombreux secteurs, y compris la construction de machines et d’installations, l’industrie de l’emballage, la robotique et l’automatisation, la construction de machines-outils, la logistique, l’industrie alimentaire, la technologie médicale ainsi que le secteur des scènes et du théâtre, où les normes de sécurité les plus strictes s’appliquent.
Die sélection et dimensionnement corrects des freins de sécurité pour axes verticaux, y compris une surcapacité de couple d’au moins 30 %, est crucial pour minimiser les risques de chute et garantir la sécurité et l’efficacité des installations .
Les freins de sécurité modernes s’appuient sur Principe de sécurité à toute épreuve et intègrent des technologies avancées comme des tests automatiques de freinage (SBT) ou des mécanismes auto-renforçants (SiForce), pour atteindre une fiabilité maximale et se conformer aux normes de sécurité telles que ISO 13849-1, tout en augmentant la durée de vie jusqu’à 6 millions de cycles. Les fournisseurs de systèmes tels qu’ATEK Drive Solutions proposent
Systemanbieter wie ATEK Drive Solutions bieten des systèmes modulaires et des conseils complets, pour réaliser des solutions de freins de sécurité personnalisées pour axes verticaux qui sont optimisées selon les exigences spécifiques de divers secteurs et peuvent réduire considérablement les temps d’arrêt. .Découvrez comment minimiser les risques de chute dans vos axes verticaux avec les bons freins de sécurité tout en augmentant l’efficacité. Cet article vous offre un aperçu complet des technologies, des critères de sélection et des exemples d’application.
Les axes verticaux posent des exigences particulières en matière de sécurité. Les mouvements involontaires peuvent avoir des conséquences graves. Découvrez dans cet article comment, avec des freins de sécurité modernes, vous pouvez minimiser le risque de chute et augmenter la productivité. Avez-vous besoin d’un conseil personnalisé ? Contactez-nous maintenant Contact !
Avez-vous besoin du frein de sécurité parfait pour votre axe vertical ? Nous sommes là pour vous aider ! freins de sécurité pour axes verticaux. Cet article traite des technologies et des critères de sélection pour votre application.
Introduction aux freins de sécurité pour axes verticaux
Minimisez les risques de chute et augmentez la sécurité des installations avec les La nécessité de la protection La descente incontrôlée de charges lourdes, comme celles rencontrées dans les équipements d’emballage, peut causer des arrêts de production importants. Un Principes fondamentaux des freins de sécurité
Domaines d’application au focus
frein de sécurité est donc essentiel pour protéger les personnes et les machines. Moteurs à courant alternatif avec frein
Ce que vous pouvez attendre de cet article
Cet article explique le choix du frein optimal en tenant compte de diverses technologies et normes. Les systèmes modulaires, par exemple, d’ATEK, permettent des millions de configurations pour répondre à des exigences spécifiques. Freins de sécurité pour grues
freins de sécurité pour axes verticaux Les systèmes de freins de sécurité pour axes verticaux sont nécessaires dans divers domaines, des presses de plusieurs tonnes dans la construction de machines aux tâches de positionnement précises dans la robotique. Cette diversité exige des solutions adaptées, comme celles que propose ATEK Drive Solutions GmbH pour les machines-outils avec des Gear Boxes à vis coniques spécifiques. Le choix de la bonne technologie de frein est crucial pour la sécurité opérationnelle, différentes technologies remplissant des exigences spécifiques, comme des freins à Design Hygienique dans l’industrie alimentaire.
L’utilisation de ces systèmes de protection pour charges verticales n’affecte pas seulement la sécurité, mais aussi l’efficacité. Un frein fiable minimise les temps d’arrêt et les coûts de maintenance. Un dimensionnement soigneux et un contrôle régulier sont donc essentiels pour la longévité de vos installations. ATEK propose des services de conseil complets pour l’optimisation des entraînements.Technologies et fonctionnements des freins pour axes verticaux
Le principe de sécurité à toute épreuve : explication des freins à ressort
Les freins à ressort se ferment en cas d’absence d’énergie, offrant ainsi une grande sécurité en cas de panne de courant ou d’arrêt d’urgence. Ce principe de sécurité à toute épreuve est central, comme le souligne mayr® Antriebstechnik pour ses freins de sécurité pour axes verticaux Bremsen für vertikale Achsen d’ATEK sont par exemple conçus pour se fermer de manière fiable même après des milliers de cycles. Cette fiabilité est cruciale dans les applications critiques de sécurité.Comprendre les freins d’arrêt d’urgence
- Les freins à ressort utilisent le principe de sécurité à toute épreuve pour assurer la sécurité en cas de panne de courant.
- Une grande fiabilité, même après des milliers de cycles, est essentielle dans les systèmes de freins de sécurité pour mouvements verticaux. Les freins électromagnétiques offrent une réponse rapide et une précision, mais dépendent de l’énergie.
- Ils conviennent aux applications hautement cycliques, comme dans la robotique ou l’industrie de l’emballage.
- Des technologies innovantes comme la SiForce de SITEMA augmentent la force de freinage par auto-renforcement.
- La ROBA®-topstop® de Mayr® permet de maintenir l’axe Z avec le moteur démonté pour l’entretien.
- Mayr®’s ROBA®-topstop® ermöglicht das Halten der Z-Achse bei demontiertem Motor für Wartung.
Freins électromagnétiques en détail
Les freins électromagnétiques permettent des temps de réaction rapides et un contrôle précis pour des opérations de freinage dynamiques, mais dépendent de l’énergie. Ils conviennent aux applications cycliques avec plus de 1000 commutations par heure, comme dans la robotique ou l’industrie de l’emballage, où des temps de commutation dans la gamme des millisecondes sont réalisés. Ces freins pour axes verticaux se trouvent souvent dans des systèmes hautement dynamiques. Moteurs de frein compacts
Technologies spéciales : SiForce et ROBA®-topstop®
Des technologies innovantes comme la SiForce de SITEMA utilisent l’auto-renforcement de la force de freinage pour une sécurité accrue sous des charges dynamiques. Le système modulaire ROBA®-topstop® de mayr® permet de maintenir en toute sécurité l’axe Z (jusqu’à 400 Nm) même avec le servomoteur démonté pour des travaux d’entretien, ce qui peut réduire les temps d’arrêt. Ces freins spécialisés de maintien pour axes Z offrent des niveaux de sécurité supplémentaires. En savoir plus sur la technologie de freinageAspects de conception et critères de sélection
Dimensionnement correct de votre frein de maintien
Un frein de maintien, en particulier pour freins de sécurité pour axes verticaux, doit pouvoir maintenir en sécurité la charge maximale et ralentir. Un surplus de couple, tel que recommandé par Kollmorgen, d’au moins 30 %, compense les effets dynamiques, l’usure et les surcharges. Par exemple, un frein pour une charge nominale de 1000 kg doit fournir au moins 1300 Nm de couple de freinage. Dimensionnement des vérins
Comprendre la durée de vie : la valeur B10D
La valeur B10D indique le nombre de cycles jusqu’à ce que 10 % des pièces puissent échouer. Une valeur élevée, par exemple, 6 millions de cycles avec les freins KSP de SITEMA, indique la longévité et permet une meilleure planification de la maintenance pour vos freins à axes verticaux.
Protection contre les influences environnementales : types de protection IP
Le type de protection IP (Ingress Protection) est essentiel dans des environnements difficiles, en particulier pour freins de sécurité pour axes verticaux. Pour des conditions poussiéreuses ou humides, comme dans le travail du bois ou l’industrie alimentaire, IP65 (par exemple, pour les freins ROBA®-topstop® de mayr®) est souvent requis. Vue d’ensemble des freins de sécurité
Choix des matériaux et exigences particulières
Le matériau et le design sont spécifiques à l’application. Dans l’industrie alimentaire ou pharmaceutique, les versions en acier inoxydable et le design hygienique pour éviter la contamination sont souvent exigés., ce qui influence le choix du frein de sécurité approprié. ATEK Drive Solutions propose des réducteurs angulaires et spéciaux. La protection contre la corrosion est par exemple importante dans la construction navale.Normes et standards de sécurité
ISO 13849-1 : La bible de la sécurité machine
La norme ISO 13849-1 exige des tests périodiques des fonctions de sécurité, comme la fonction de maintien d’un frein, ce qui peut être fait freins de sécurité pour axes verticaux en cas de danger pour les personnes par poste. L’intégration de ces tests dans des contrôles de machines standard est souvent complexe. Systèmes de freinage redondants
- La norme ISO 13849-1 prescrit des tests périodiques pour les fonctions de sécurité, notamment pour Bremsen für vertikale Achsen.
- Des fonctions de test intelligentes comme le SBC et le SBT (par exemple, de Kollmorgen) automatisent ces tests.
- Le SBT permet le contrôle automatique du frein de maintien moteur et la détection précoce de l’usure.
- En cas de risques élevés, la redondance par des freins supplémentaires (par exemple, des freins linéaires) peut augmenter la sécurité de freins à axes verticaux .
- Les systèmes redondants améliorent la valeur du Common Cause Failure (CCF).
- Les certifications TÜV ou DGUV attestent de la conformité aux normes de sécurité et simplifient l’évaluation des risques.
Tests intelligents : SBC et SBT
Les fonctions intégrées comme le Safe Brake Control (SBC) et le Safe Brake Test (SBT) de Kollmorgen dans les variateurs AKD2G permettent des tests de frein conformes aux normes. Le SBT teste automatiquement l’état du frein de maintien moteur, détecte l’usure précocement et peut être configuré avec un minimum de perturbation dans le flux de production. Cela est particulièrement pertinent pour la fiabilité de les systèmes de freins de sécurité pour mouvements verticaux.. Freins de sécurité hydrauliques
Considérations de redondance et de CCF
En cas de risques élevés, un frein linéaire supplémentaire (par exemple, le ROBA®-linearstop de mayr®) peut améliorer la sécurité et la valeur du Common Cause Failure (CCF). De tels systèmes redondants sont importants lorsque la défaillance du primaire dispositif de sécurité pour axes verticaux aurait des conséquences graves, par exemple dans la technique de scène.
Les certifications TÜV ou DGUV (par exemple, pour les freins SITEMA KSP) confirment la conformité aux normes de sécurité. Les marques de test simplifient l’évaluation des risques et attestent de la sécurité vérifiée pour freins de sécurité pour axes verticaux.Exemples d’application et études de cas
Ingénierie mécanique et automatisation : précision et puissance
Dans les centres d’usinage ou les systèmes de stockage automatisés (par exemple, pour la sécurisation des charges jusqu’à 2 tonnes par véhicule de rayonnage), des freins à ressort robustes maintiennent souvent des outils lourds et des charges. Ceux-ci freins de sécurité pour axes verticaux sont essentiels au bon fonctionnement. ATEK réalise cela pour des réducteurs à vis en spirale lourds avec freins intégrés. En savoir plus sur les freins d’axes verticaux
Technique de scène : sécurité avant les applaudissements
Dans la technique de scène, où les acteurs évoluent sous des charges suspendues, des systèmes de freinage redondants et des freins silencieux (freins de scène spéciaux de mayr®) avec de hauts valeurs B10D (plus de 1 million de cycles) sont la norme pour une sécurité maximale. Voici des spécialistes Bremsen für vertikale Achsen qui garantissent la plus haute fiabilité.
Applications spéciales : alimentation et médecine
Les domaines critiques en matière d’hygiène comme l’industrie alimentaire ou la technologie médicale nécessitent souvent des freins sans fluide. Les freins linéaires électromagnétiques (par exemple, le Roba-linearstop de mayr®, jusqu’à 1 700 N) préviennent les contaminations et sont faciles à nettoyer, idéaux pour les installations de remplissage ou les lève-patients. Ceux-ci de maintien pour axes Z doivent respecter des réglementations strictes en matière d’hygiène.
Les éoliennes utilisent freins de sécurité pour le verrouillage du rotor en cas de tempête ou de maintenance. Celles-ci doivent résister à des conditions extrêmes et à de lourdes charges dynamiques, souvent des freins hydrauliques avec de forts couples de freinage. La fiabilité de ces freins est tout aussi critique que dans freins de sécurité pour axes verticaux d’autres industries.
Le choix du. frein de sécurité adéquat pour les axes verticaux nécessite de prendre en compte les normes, la dimension correcte et la technologie. Les fonctions de test intégrées comme le SBT contribuent à la sécurité à long terme. Une conception réfléchie de ces freins à axes verticaux protège les installations et le personnel. Pour des conseils individuels, nous sommes à votre disposition.
