Tout ce que vous devez savoir sur le choix, la fonction et les domaines d’application des moteurs de frein.
Quel est l’avantage décisif d’un moteur de frein d’ATEK Drive Solutions ?
L’avantage principal réside dans notre compétence système. ATEK ne livre pas seulement des moteurs de frein, mais des solutions d’entraînement complètes, y compris des Gear Boxes et des servomoteurs. Vous bénéficiez de décades d’expérience, d’un système modulaire pour la diversité des variantes et des délais de livraison rapides ainsi que de la capacité à réaliser des solutions sur mesure même en petites séries.
Pour quelles applications industrielles les moteurs de frein ATEK sont-ils particulièrement adaptés ?
Les moteurs de frein ATEK sont excellents pour des applications exigeantes où un arrêt et un maintien précis sont requis. Cela inclut la construction de machines et d’installations, l’industrie de l’emballage, les machines-outils, la logistique et le stockage, la technique de transport, ainsi que la technique de scène et de théâtre, où des freins silencieux sont nécessaires.
Comment choisir le moteur de frein approprié pour mon application spécifique ?
Le choix du bon moteur de frein dépend de facteurs tels que le couple de frein requis, la puissance, la vitesse, la conception et les conditions environnantes . Nos experts d’ATEK Drive Solutions vous conseillent de manière exhaustive pour configurer la solution d’entraînement optimale pour vos besoins, et utilisent également notre configurateur de produits en ligne.
Les moteurs de frein ATEK peuvent-ils être utilisés avec des variateurs de fréquence et que faut-il considérer ?
Oui, beaucoup de nos moteurs de frein sont adaptés pour fonctionner avec des variateurs de fréquence. Cela permet un contrôle très précis de la vitesse et des opérations de freinage. Il est souvent important d’avoir un contrôle externe du frein et un réglage minutieux des paramètres entre le moteur, le frein et le variateur, afin d’assurer des performances et une sécurité optimales.
Quel rôle joue l’efficacité énergétique des moteurs de frein et que propose ATEK dans ce domaine ?
L’efficacité énergétique est un facteur important pour la réduction des coûts d’exploitation et pour atteindre des objectifs de durabilité. ATEK propose des moteurs de frein dans différentes classes d’efficacité énergétique (par exemple, IE3, IE4). Une classe d’efficacité plus élevée peut par exemple réduire significativement les coûts d’énergie, comme le montre l’exemple d’article avec des économies à deux chiffres en euros par an grâce au passage de IE2 à IE3.
ATEK Drive Solutions propose-t-il également des solutions de moteurs de frein sur mesure ?
Oui, l’un de nos domaines de compétence est le développement de solutions spéciales sur mesure. Cela va des adaptations de moteurs standards à de nouveaux développements complets, y compris pour petites séries. Des exemples incluent des moteurs de frein en acier inoxydable pour l’industrie alimentaire ou des formes de construction spéciales pour des espaces restreints.
Comment les freins à ressort garantissent-ils la sécurité des moteurs de frein ?
Les freins à ressort fonctionnent selon le principe de sécurité intrinsèque. Cela signifie que la force de frein est générée par des ensembles de ressorts lorsque le moteur est hors tension – donc aussi en cas de coupure de courant. Le frein est libéré électromagnétiquement lorsque la tension est appliquée. Cela garantit un maintien sûr de la charge dans toutes les situations.
Que signifie « fournisseur de systèmes » dans le contexte des moteurs de frein ATEK ?
En tant que fournisseur de systèmes, ATEK Drive Solutions couvre l’ ensemble de la chaîne de drive industrielle . Cela signifie que nous ne vous proposons pas seulement des composants individuels comme des moteurs de frein, mais des solutions intégrées comprenant des Gear Boxes, des freins et des servomoteurs. Cela simplifie la conception, l’approvisionnement et la mise en service et garantit que tous les composants sont parfaitement ajustés .
Les moteurs de frein sont décisifs pour la précision et la sécurité dans les applications industrielles ; ils permettent un positionnement précis et un maintien sûr des charges, ce qui peut par exemple réduire le taux de rebut de jusqu’à 5 % .
Le choix correct d’un moteur de frein, basé sur la puissance, le couple de frein et l’efficacité énergétique (par exemple, IE3/IE4), est essentiel pour un fonctionnement durable et économique et peut réduire significativement les coûts d’énergie ainsi qu’augmenter la durée de vie des installations jusqu’à 20 %.
ATEK Drive Solutions propose en tant que fournisseur de systèmes non seulement des moteurs de frein standards, mais aussi des solutions d’entraînement hautement personnalisées et une consultation complète afin d’assurer l’intégration optimale dans votre application spécifique.Découvrez comment les moteurs de frein rendent vos installations plus sûres et plus efficaces. Découvrez les avantages, les domaines d’application et la solution parfaite pour vos besoins individuels.
Les moteurs de frein sont essentiels pour un arrêt précis et un positionnement sûr. Vous cherchez le moteur de frein idéal pour votre application ? Nos experts se tiennent à votre disposition. Contactez-nous maintenant Contact !
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Introduction aux moteurs de frein
Qu’est-ce que Les moteurs de frein?
Les moteurs de frein sont des moteurs électriques avec un frein mécanique intégré pour un positionnement précis. Par exemple, dans les machines d’emballage, ils assurent un découpage précis des films, ce qui peut réduire le taux de rebut de jusqu’à 5%. La fonction principale est le maintien sûr et le freinage des charges, un aspect important de la technique des entraînements modernes.
Domaines d’application typiques
Ces entraîneurs avec frein sont utilisés de manière variée. Par exemple, dans la logistique, les moteurs avec frein sécurisent les appareils de manutention qui déplacent des charges de plusieurs tonnes, évitant ainsi les accidents et les dommages. Leur polyvalence permet des solutions adaptées pour des processus sûrs et contrôlés. Domaines d’application typiques sont :
- machines-outils et d’emballage
- élévateurs et techniques de grue
- systèmes de transport et logistique
- technique de scène (versions silencieuses)
- robotique et automatisation
Fonctionnement et technique des moteurs de frein
Comment fonctionne un moteur de frein?
Lorsque le moteur avec frein est déconnecté, le frein agit mécaniquement et arrête l’arbre. Par exemple, lors d’un signal d’arrêt d’urgence dans une ligne de production, ce processus doit se dérouler en millisecondes pour garantir la sécurité. Le principe de base, techniquement exécuté de manière précise comme dans les solutions ATEK, assure précision et fiabilité.
Freins électromagnétiques et freins à ressort
Le frein à ressort, un type de frein électromagnétique courant pour un moteur d’arrêt, génère une force de freinage par des ressorts en absence de tension (principe de sécurité intrinsèque). Par exemple, un ascenseur reste en sécurité même en cas de coupure de courant, car le frein à ressort maintient la cabine. Cette construction est sûre, car l’effet de freinage se produit sans énergie externe ; la tension libère le frein. ATEK mise sur de tels systèmes éprouvés pour une sécurité opérationnelle maximale.
Frein moteur (frein électromécanique)
Lors d’un freinage électromécanique, le moteur agit comme un générateur ; l’énergie cinétique est convertie en énergie électrique et peut être réinjectée dans le réseau. Par exemple, les amplificateurs de servocommande modernes utilisent cette fonction pour gérer efficacement l’énergie de freinage, ce qui peut réduire la consommation d’énergie totale de jusqu’à 10%. Ce type de frein est largement sans usure et complète souvent des freins de maintien mécaniques pour des processus de freinage dynamiques lors d’un moteur de frein.Types et conceptions des moteurs de frein
AC-Les moteurs de frein (moteurs triphasés et monophasés)
Industriellement, les moteurs asynchrones triphasés avec frein intégré dominent ; ils sont robustes et disponibles dans de nombreuses classes de puissance. Par exemple, un fabricant de machines de taille intermédiaire a besoin pour sa série de machines standards entraîneurs avec frein de 0,37 kW à 7,5 kW, qui utilisent tous la même logique de commande pour le frein. La standardisation sur la technologie AC, comme le propose ATEK Drive Solutions, simplifie l’intégration et la maintenance. Les versions monophasées de ces moteurs freinés se trouvent plutôt dans des applications de plus petite taille.
- Industriellement, les moteurs asynchrones triphasés avec frein intégré dominent.
- La standardisation de la technologie AC simplifie l’intégration et la maintenance.
- Les formes de construction décisives (par exemple, B3, B5, B14) pour une intégration optimale de Les moteurs de frein.
- Le système modulaire d’ATEK soutient le choix de la forme de construction correcte pour votre moteur avec frein.
- formes de construction spéciales pour des environnements spécifiques, comme les moteurs en acier inoxydable pour l’industrie alimentaire.
- ATEK propose des adaptations sur mesure, même pour des petites séries de moteurs de frein.
Formes de construction et montage
La forme de construction (par exemple, moteur à pied B3, moteur à bride B5, petit moteur à bride B14) est cruciale pour une intégration optimale. Par exemple, un fabricant de Gear Boxes a souvent besoin de moteurs B14 pour ses Gear Boxes angulaires,pour former une unité compacte, ce qui réduit l’espace requis de 15%., um eine kompakte Einheit zu bilden, was den Platzbedarf um 15% reduziert. Le choix correct de la forme de construction, soutenu par le système modulaire d’ATEK, facilite le montage et peut améliorer la stabilité. Nous vous proposons ici un large choix de Gear Boxes avec moteur de frein.
des formes de construction spéciales
Pour environnements ou exigences spécifiques, ATEK développe des solutions sur mesure. Par exemple, dans l’industrie alimentaire, un en acier inoxydablemoteur de frein dans un design hygiénique est souvent requis pour répondre aux exigences de nettoyage et éviter la corrosion. Les adaptations sur mesure, même pour de petites séries, sont une force d’ATEK en tant que fournisseur de systèmes pour moteurs avec frein sécurisent.Critères de sélection et spécifications
Données de performance importantes : puissance, vitesse et couple de frein pour votre moteur de frein
Un couple de frein trop juste peut causer une moteur avec frein surchauffe. Le choix comprend la puissance (kW), la vitesse (tr/min) et le couple de frein critique (Nm). Par exemple, un moteur de levage avec une puissance de 2,2 kW peut nécessiter un couple de frein de 40 Nm pour maintenir la charge en toute sécurité et ralentir dynamiquement. Un dimensionnement minutieux de ces paramètres est la base d’un fonctionnement sûr et durable du moteur de frein.
Efficacité et protection : classe d’efficacité énergétique et degré de protection
La classe d’efficacité énergétique (par exemple, IE3, IE4) et le degré de protection (par exemple, IP55) sont des critères importants lors du choix d’un moteur freiné. Par exemple, passer de IE2 à IE3 peut économiser des coûts d’énergie à deux chiffres en euros par an pour un moteur fonctionnant 4 000 heures par an. Il est conseillé de prendre en compte les coûts du cycle de vie, et pas seulement le prix d’achat. Pour les zones à risque d’explosion, un ATEX moteur de frein est nécessaire.
Autres spécifications : tension de freinage et options supplémentaires pour moteurs d’arrêt
Des options telles que le déverrouillage manuel ou des capteurs intégrés pour un retour de position précis augmentent l’utilité. Par exemple, un chauffage à l’arrêt prévient la formation de condensation dans les moteurs utilisés dans des environnements froids avec des températures changeantes, prolongeant ainsi leur durée de vie. Des détails tels que la tension de freinage appropriée (par exemple 24V DC, 230V AC) sont importants pour une intégration optimale de votre moteur de frein relevant.fabricants et fournisseurs de moteurs de frein
Trouver le bon partenaire pour Les moteurs de frein quoi faire attention?
Le choix d’un fournisseur pour un moteur de frein dépasser le produit ; un partenaire doit comprendre votre application et fournir des conseils techniques. Par exemple, ATEK Drive Solutions GmbH ne fournit pas seulement des composants, mais développe des solutions d’entraînement complètes, y compris des Gear Boxes et des servomoteurs, ce qui simplifie l’ajustement des systèmes. L’expérience, la capacité de livraison (ATEK : environ 500 000 pièces en stock) et la flexibilité sont des critères importants lors du choix d’un fournisseur pour moteurs avec frein sécurisent.
- Le choix du partenaire doit prendre en compte la compréhension de l’application et des conseils techniques pour votre moteur de frein prendre en compte.
- ATEK Drive Solutions GmbH développe des solutions d’entraînement complètes, pas seulement des composants pour moteurs freinés.
- Des critères importants pour le choix du fournisseur sont l’expérience, la capacité de livraison et la flexibilité.
- Le grand stock d’ATEK (environ 500 000 pièces) assure une haute capacité de livraison même en cas de Les moteurs de frein.
- compétence système, comme la combinaison des compétences en Gear Boxes, freins et servomoteurs d’ATEK, est avantageuse pour des moteurs d’arrêt.
- Unités d’entraînement optimisées à partir d’une seule source sont le résultat de cette compétence système.
Fournisseurs spécialisés et compétence système pour Les moteurs de frein
De nombreuses entreprises (par exemple JS-Technik, SEVA-tec) sont spécialisées dans la technologie d’entraînement. ATEK se distingue par sa compétence système, en particulier dans le domaine de la entraîneurs avec frein. Par exemple, nous combinons notre expérience de plusieurs décennies dans la construction de Gear Boxes et de freins avec la dernière technologie de servomoteurs. Cette combinaison permet des unités d’entraînement optimisées à partir d’une seule source.Utilisation de moteurs de frein avec des variateurs de fréquence
La synergie de moteur de frein et des onduleurs est exploité
La combinaison d’un moteur avec un frein avec un variateur de fréquence permet un contrôle précis de la vitesse et de la rampe. Par exemple, dans une installation de palettisation, le mouvement peut être suavement démarré et arrêté, ce qui réduit la charge mécanique et prolonge la durée de vie jusqu’à 20 % Cette synergie permet des processus précis et préserve la mécanique de l’installation.
Commande et paramétrage externes des freins pour le moteur de frein
En operation avec variateur de fréquence, le frein du moteur de frein doit souvent être contrôlé séparément, afin qu’il ne se relâche que lorsque le moteur établit un couple. Par exemple, un réglage correct du temps de relâchement du frein dans l’onduleur empêche la charge de tomber lors d’applications de levage. Le paramétrage soigneux de l’onduleur et du frein est essentiel pour la sécurité et l’efficacité du système. Le bon réglage du frein est critique ici.
Un réglage optimal moteur avec frein augmente la sécurité, la productivité et la précision. Le choix et l’intégration corrects sont décisifs pour tout moteur freiné. Pour la solution d’entraînement appropriée, contactez-nous pour des conseils personnalisés.
