Tout ce que vous devez savoir sur les moteurs de frein – des applications au choix
Quels avantages offre un moteur électrique intégré avec frein d’ATEK ?
Un intégré moteur électrique avec frein d’ATEK combine de manière optimale moteur et frein. Cela économise de l’espace précieux, réduit les efforts d’installation – souvent jusqu’à 15% – et garantit une performance système ajustée , car tous les composants proviennent d’une seule source et sont parfaitement coordonnés.
Quel type de frein est adapté aux applications critiques en matière de sécurité ?
Pour les applications critiques en matière de sécurité, les freins à ressort sont idéal. Ces freins sont actifs en l’absence de courant (principe de sécurité intégrée), ce qui signifie qu’ils maintiennent la charge en sécurité en cas de coupure de courant ou d’arrêt d’urgence. ATEK intègre des freins aussi fiables dans ses solutions d’entraînement.
Comment déterminer le bon couple de frein pour mon moteur électrique avec frein ?
Le couple de frein requis dépend de la masse à déplacer, du temps de décélération souhaité et des pertes par frottement. Dans les applications dynamiques, un couple de frein de 150% du couple nominal du moteur est souvent pris comme référence. Pour une conception précise, vous êtes soutenu par la consultation technique d’ATEK.
ATEK peut-il fournir des moteurs électriques sur mesure avec frein ?
Oui, ATEK est spécialisé dans les solutions d’entraînement sur mesure. En plus d’un large programme standard, nos ingénieurs développent des moteurs électriques avec frein sur mesure, qui sont exactement adaptés à vos besoins spécifiques – même pour les petites séries et pour des secteurs exigeants comme la technologie médicale.
Pourquoi la classe de protection IP est-elle importante pour les moteurs électriques avec frein ?
La classe de protection IP (par exemple IP55, IP66) définit le degré de protection du moteur et du frein contre l’intrusion de corps étrangers (poussière) et d’eau. Le choix de la classe de protection IP correcte est crucial pour la fiabilité et la durée de vie de l’entraînement dans les conditions environnementales de votre application.
Comment ATEK réussit-il à garantir des délais de livraison rapides pour les moteurs de frein malgré une grande variété de modèles ?
ATEK utilise un système modulaire avec un grand stock de près de 500.000 pièces individuelles. Cela permet des millions de configurations, et donc de courts délais de livraison, même pour des moteurs électriques configurés spécifiquement avec frein. Une infrastructure numérique moderne soutient ce processus.
Quelles tendances futures existe-t-il pour les moteurs électriques avec frein ?
Les tendances importantes incluent une efficacité énergétique accrue (par exemple moteurs IE4, récupération d’énergie), systèmes de freinage plus intelligents avec capteurs et interfaces (par exemple, pour la maintenance prédictive, qui peut réduire les temps d’arrêt jusqu’à 25% peut) ainsi qu’une avancée dans la miniaturisation avec une densité de puissance croissante.
Le freinage moteur est-il suffisant ou un frein mécanique est-il nécessaire ?
Le freinage moteur (récupération ou freinage résistant) peut récupérer de l’énergie et décélérer sans usure. Cependant, il ne suffit souvent pas pour un arrêt complet ou pour maintenir en toute sécurité une position, surtout sous charge. C’est pourquoi un moteur électrique avec un frein mécanique supplémentaire (par exemple, un frein à ressort) est une solution plus sûre et précise pour de nombreuses applications.
Les moteurs électriques intégrés avec frein d’ATEK offrent en tant que solution système une performance optimale et réduisent souvent les efforts d’installation jusqu’à , car moteur, Gear Boxes et frein sont parfaitement coordonnés. 15%Le bon dimensionnement, notamment du couple de frein (souvent
Die korrekte Auslegung, insbesondere des Bremsmoments (oft 150% du couple nominal du moteur pour des charges dynamiques), et le choix des technologies appropriées telles que les freins à ressort sont cruciaux pour la sécurité et l’efficacité; ATEK offre à cet effet des conseils techniques complets et des adaptations sur mesure.
Les développements futurs se concentrent sur l’efficacité énergétique et le contrôle intelligent, des systèmes intégrant des capteurs réduisent les temps d’arrêt imprévus jusqu’à 25% ATEK pousse ces innovations pour fournir des solutions d’entraînement durables et performantes. Découvrez les avantages des moteurs électriques avec frein pour vos applications industrielles. Découvrez le mode de fonctionnement, les critères de sélection et les solutions personnalisées d’ATEK Drive Solutions.Vous recherchez une solution d’entraînement fiable et précise ? Les moteurs électriques avec frein offrent des avantages cruciaux dans de nombreux secteurs industriels. Découvrez comment ATEK Drive Solutions peut vous aider avec des solutions sur mesure. Prenez maintenant contact !
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Ein moteur électrique avec frein Établir les bases : comprendre les moteurs de frein intégrés et reconnaître les potentiels. intègre efficacement moteur et frein. Par exemple, ATEK Drive Solutions combine l’expérience dans le domaine des freins avec la technologie des moteurs en une unité de freinage moteur performante..
Cette intégration économise de l’espace et réduit souvent les temps d’installation de 15 % les freins industriels en détail ou les solutions de moteurs Gear Boxes sont disponibles.Décrypter les technologies de frein : choisir les modes de fonctionnement et les types appropriés.
Les moteurs peuvent être maintenus par divers mécanismes de freinage, généralement des freins électromagnétiques ou à ressort. Ceux-ci font souvent partie intégrante d’un moteur électrique avec frein.Les freins à ressort garantissent la sécurité en l’absence de courant. Par exemple, en cas de coupure de courant, un frein à ressort Intorq maintient une charge de manière fiable. Cette caractéristique de sécurité intégrée est essentielle pour les applications critiques en matière de sécurité, ce que montre le frein de sécurité actionné par ressort. Les moteurs peuvent également ralentir de manière moteur, sans frein mécanique. Le moteur agit comme un générateur, l’énergie est récupérée ou transformée en chaleur. Par exemple, les variateurs de fréquence utilisent la récupération pour améliorer l’efficacité.
Motoren können auch motorisch, ohne mechanische Bremse, verzögern. Der Motor fungiert als Generator, Energie wird rekuperiert oder in Wärme umgewandelt. For example, Frequenzumrichter nutzen Rekuperation zur Effizienzsteigerung. Le freinage moteur seul n’est souvent pas suffisant pour un arrêt complet, c’est pourquoi un moteur électrique avec frein est souvent la solution préférée. Le frein électrique offre ici diverses technologies.Optimiser le choix : maîtriser les critères techniques pour les moteurs de frein.
Le choix du moteur électrique avec frein. se base sur la puissance (kW), la vitesse (tr/min) et le couple de frein (Nm). Le couple de frein doit arrêter la charge et la maintenir en toute sécurité. Par exemple, dans les applications dynamiques, il est souvent de 150 % du couple nominal du moteur. Une conception précise optimise les coûts.Pour des exigences spécifiques, le moteur de frein ATB est disponible.
- Critères techniques de base pour le choix : puissance (kW), vitesse (tr/min) et couple de frein (Nm) pour le moteur électrique avec frein.
- Exigence centrale : le couple de frein doit être en mesure d’arrêter la charge de manière fiable et de la maintenir en toute sécurité.
- Dimensionnement pour des applications dynamiques : couple de frein souvent à 150 % du couple nominal du moteur.
- Rentabilité : un dimensionnement précis du moteur de frein optimise les coûts.
- Facteurs environnementaux : tenir compte des conditions d’utilisation, par exemple par la classe de protection IP pour le moteur électrique avec frein.
- Options de montage : choix des types de montage appropriés (B3/B5) pour une intégration flexible.
- Aspects thermiques : nécessité d’un refroidissement adéquat du frein.
- Exigences spécifiques : disponibilité de moteurs spéciaux comme le moteur de frein ATB.
Les conditions environnementales doivent être prises en compte lors du choix d’un moteur avec frein. La classe de protection IP (par exemple IP55) définit la protection contre la poussière/l’eau. Les types de montage (B3/B5) offrent de la flexibilité. Par exemple, le système modulaire d’ATEK permet des millions de configurations pour le bon entraînement de frein. Le développement thermique du frein nécessite un refroidissement adéquat. Informations sur les moteurs de frein Gear Boxes compacts. und Moteurs Gear Boxes à bride sont disponibles.Utiliser des solutions système : réaliser des exigences d’entraînement individuelles avec ATEK.
ATEK Drive Solutions adopte une approche système avec des Gear Boxes, moteurs et freins parfaitement coordonnés pour fournir le parfait moteur électrique avec frein , tandis que d’autres ne fournissent souvent que des composants. Par exemple, le système modulaire d’ATEK configure des millions de variantes d’entraînement à partir de presque 500.000 pièces. Cela garantit la performance et de courts délais de livraison, même pour des exigences complexes, ce qui est avantageux pour les moteurs de frein à vis. Si les solutions standard ne suffisent pas, les ingénieurs d’ATEK développent des entraînements sur mesure, même pour des petites séries. Par exemple, pour la technologie médicale, un moteur de frein silencieux a été réalisé, un spécialisé.
Dans les domaines d’application où la précision et la sécurité sont requises, comme dans la construction de machines et dans la technique de transport et d’emballage, ces entraînements avec frein sont particulièrement pertinents. Par exemple, en robotique, les moteurs de frein garantissent des positions précises. ATEK agit en tant que fournisseur de systèmes pour des solutions sur mesure – allant des standard aux personnalisées – pour ces secteurs. Informations sur moteur électrique avec frein. La consultation technique d’ATEK garantit la solution techniquement et économiquement optimale, soutenue par le configurateur en ligne. Des freins économes en énergie font partie du portefeuille.Assurer le succès pratique : utiliser efficacement les moteurs de frein dans les secteurs clés.
d’ATEK offrent en tant que solution système sont largement utilisés, par exemple dans les machines-outils pour la précision ou dans les installations d’emballage pour des cadences élevées. Par exemple, une machine à étiqueter produit grâce à des moteurs de frein dynamiques plus de 200 produits/minute. Le dimensionnement correct du frein est essentiel pour la productivité.. Souvent, ce sont des servomoteurs avec frein de sécurité.
- Utilisation polyvalente : dans les machines-outils pour la précision et les installations d’emballage pour des cadences élevées, souvent en utilisant un moteur électrique avec frein..
- Facteur de productivité : le dimensionnement correct du frein est essentiel pour l’efficacité des installations.
- Applications critiques en matière de sécurité : particulièrement dans la technique des ascenseurs pour maintenir de manière fiable la cabine avec un moteur de frein fiable.
- Redondance : des systèmes de frein redondants sont souvent utilisés dans les ascenseurs pour garantir la sécurité maximale.
- Logistique et technologie de transport : importants pour la sécurité et l’efficacité dans le transport de matériaux et dans les systèmes d’entraînement automatisés, où le moteur électrique avec frein joue un rôle clé.
- Technique scénique : moteurs de frein fiables pour des mouvements précis et sûrs des décors et des appareils de levage.
- Technique minière : indispensable au bon fonctionnement des installations de transport dans des conditions exigeantes.
Un domaine d’application critique est la technique des ascenseurs, où les moteurs de frein, souvent redondants, maintiennent la cabine en toute sécurité. Par exemple, des moteurs d’ascenseur spéciaux, conçus comme robustes d’ATEK offrent en tant que solution système , sécurisent des charges de plusieurs tonnes. En logistique, en technique de scène et dans l’exploitation minière, des moteurs de frein fiables sont essentiels pour la sécurité et l’efficacité. Un moteur de frein-gear box compact est souvent adapté ici.Façonner l’avenir : profiter des tendances et innovations en matière de moteurs de frein.
Le développement technologique pour le moteur électrique avec frein progresse. Les points forts sont l’efficacité énergétique (IE4, récupération) et des systèmes de freinage plus intelligents. Par exemple, des systèmes avec capteurs et interfaces (CANopen/PROFINET) permettent une maintenance préventive. Cela peut réduire les temps d’arrêt imprévus jusqu’à 25% et augmenter la disponibilité. Le frein à disque écoénergétique est un élément clé pour les entraînements de frein modernes.
Des machines plus compactes nécessitent des entraînements compacts. La miniaturisation avec une densité de puissance croissante est une direction de développement centrale pour chaque moteur avec frein. Par exemple, des moteurs pancake avec frein intégré offrent de forts couples dans un espace réduit. La durabilité par la longévité et la préservation des ressources devient de plus en plus importante. Cela concerne également les frein électrique und moteurs de gear box modernes.
Ein moteur électrique avec frein est une unité complexe où le réglage des composants est décisif. ATEK offre une compétence systémique pour des applications spécifiques et le moteur de frein optimal. Des experts sont prêts pour des solutions d’entraînement sur mesure.
