Tout ce que vous devez savoir sur la fonction, la technique et le choix du bon frein de service.
Quelle est la principale différence entre un frein de service et un frein de sécurité dans un contexte industriel ?
Die Frein de service contrôle les mouvements et arrête les machines en fonctionnement normal. Un frein de sécurité en revanche, est conçu pour prévenir de manière fiable les situations de danger, souvent par des systèmes redondants ou des principes de sécurité intrinsèque, protégeant ainsi les personnes et les installations.
Quels principes d’activation pour les freins de service conviennent le mieux à quelles applications industrielles ?
Les freins de service pneumatiques conviennent pour de fortes forces (par exemple, scieries), tandis que les hydrauliques conviennent aux conceptions compactes und les freins de service électriques pour la plus haute précision et des temps de réaction rapides (<50 ms), comme en robotique.
Comment la bonne conception du frein de service influence-t-elle la sécurité des installations et la productivité ?
Une conception correcte du frein de service selon les normes (par exemple, directive machines 2006/42/CE) est essentielle pour la sécurité des personnes et peut réduire les taux de défaillance jusqu’à 10 %. Des opérations de freinage optimisées augmentent également la productivité par réduction des temps de cycle, par exemple de 5 %, dans les installations d’emballage.
Quel rôle jouent les conditions environnementales dans le choix d’un frein de service industriel ?
Des températures extrêmes, de la poussière ou des atmosphères corrosives nécessitent un choix de matériaux soigné (par exemple, acier inoxydable V4A) und des classes de protection appropriées (par exemple, IP67) pour le frein de service, afin de garantir la durabilité et le bon fonctionnement , comme le montre ATEK Solutions dans les usines de ciment ou l’industrie pharmaceutique.
Comment la maintenance préventive peut-elle réduire les temps d’arrêt des freins de service ?
En utilisant des garnitures de friction de haute qualité (>2 millions de cycles d’engagement) et des capteurs d’usure pour le frein de service. Ces capteurs peuvent signaler le besoin de changement à l’avance (par exemple, 200 heures de fonctionnement auparavant), ce qui peut réduire les arrêts non planifiés jusqu’à 90 % .
Quels avantages offre l’intégration d’un frein de service avec des servomoteurs dans la chaîne de transmission ?
L’intégration des systèmes d’un frein de service avec un servomoteur, comme dans les systèmes ATEK, permet un maintien et un positionnement hyperprécis (!important pour les robots portiques) et peut, grâce à la récupération d’énergie réduire les coûts énergétiques, par exemple dans les axes verticaux, jusqu’à 10 %..
Quels sont les signes typiques d’usure d’un frein de service industriel ?
Les signes typiques sont une efficacité de freinage diminuante, des bruits inhabituels (cris, frottements), des distances de freinage plus longues ou une surchauffe. Des capteurs d’usure peuvent signaler le moment optimal pour le remplacement avant qu’il n’y ait perte de performance ou défaillance.
Comment ATEK aide-t-elle au choix du bon frein de service ?
ATEK propose une consultation technique complète und des configureurs de produits en ligne conviviaux. Ainsi, les clients trouveront également la solution de frein de service optimale et la solution système pour des besoins individuels et une production en série de 1.
Die la conception et le choix corrects du frein de service est essentiel pour la sécurité des installations selon la directive machines et peut augmenter laproductivité grâce à des temps de cycle optimisés, par exemple, dans les installations d’emballage,.
jusqu’à 5 %. l’intégration des systèmes avec des servomoteurs, permettent un maintien précis et une récupération d’énergie, ce qui peut réduire les coûts énergétiques dans des axes verticaux. jusqu’à 10 %. Tandis que la maintenance préventive par la technologie des capteurs réduit les arrêts non planifiés jusqu’à 90 %.
ATEK Drive Solutions propose des solutions de freins de service sur mesure pour diverses applications industrielles, soutenues par un savoir-faire technique et des configureurs en ligne, pour garantir également la performance de freinage optimale et la durabilité dans des conditions environnementales exigeantes. Découvrez comment le frein de service garantit la sécurité de vos installations et quels facteurs sont décisifs lors du choix. Expertise pour les professionnels de l’ingénierie !
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Que comprenons-nous par un frein de service industriel ?
Un frein non approprié Frein de service peut augmenter les taux de défaillance jusqu’à 10 %. Le frein de service industriel est un instrument de précision pour contrôler les mouvements, pas seulement un arrêt d’urgence. Dans les machines textiles, un tel Frein de service arrêt exact pour le changement de fil, ce qui améliore la qualité du fil de 5 %. Voir types de freins appropriés.
Pourquoi la conception est-elle cruciale pour la sécurité des installations ?
Une conception incorrecte d’un Frein de service, par exemple dans des dispositifs de levage, a des conséquences graves. Une conception correcte du frein de service selon les normes (par exemple, la directive machines 2006/42/CE) sécurise les investissements et le personnel. La force de freinage du modèle choisi doit maintenir 1,5 fois le couple nominal ; les freins ATEK répondent à cette norme. Frein de service Quel rôle joue-t-elle pour la productivité ?
Welche Rolle spielt sie für die Produktivität?
Des opérations de freinage optimisées d’un frein de service réduisent les temps de cycle et l’usure, ce qui influence l’OEE. Un frein à déclenchement rapide Frein de service dans les installations d’emballage peut augmenter la production de 5 % (exemple : industrie alimentaire). Pour le choix optimal des freins.Diversité des systèmes de frein : technologies et critères de choix pour le Frein de service dans l’ingénierie
Quels principes d’activation dominent dans le secteur industriel ?
Pour une unité de sciage (traitement du bois, >3000 Nm de force de maintien) un frein pneumatique a été choisi. Frein de service Le choix entre Die Wahl zwischen freins pneumatiques (fortes forces), freins hydrauliques (compactes) ou freins électriques (précision) en tant que frein de service est spécifique à l’application. (hohe Kräfte), hydraulischen Bremsen (kompakt) oder elektrischen Bremsen (Präzision) als Betriebsbremse ist applikationsspezifisch. Les freins électriques de service (<50 ms de temps de réaction) conviennent à la robotique.
- Le choix du principe d’activation pour le Frein de service (pneumatique, hydraulique, électrique) est spécifique à l’application et dépend des exigences.
- Les freins pneumatiques de service sont idéaux pour les applications à fortes forces, les freins hydrauliques de service offrent une conception compacte et les freins électriques de service permettent la plus haute précision.
- Les freins à disque industriels en tant que Frein de service se distinguent par un bon refroidissement et conviennent donc particulièrement aux applications dynamiques telles que les bancs d’essai.
- Les freins de service à pression de ressort encapsulés en tant que Frein de service sont particulièrement peu exigeants en matière de maintenance dans des environnements poussiéreux, comme le montre l’exemple d’ATEK de service dans les usines de ciment qui fonctionnent sans problème depuis plus de cinq ans.
- Les conditions environnementales telles que les températures extrêmes (par exemple, -30 °C) ou les atmosphères corrosives nécessitent un choix de matériaux soigné et des classes de protection appropriées pour les Frein de service.
- matériaux tels que l’acier inoxydable V4A (pour l’industrie chimique) et des classes de protection comme IP67 garantissent la durabilité des de service dans des conditions difficiles.
- ATEK propose des solutions éprouvées, telles que des réducteurs en acier inoxydable intégrés, de service, qui sont par exemple utilisés avec succès dans l’industrie pharmaceutique.
Comment les types de construction se distinguent-ils dans la vie industrielle quotidienne ?
Les freins à disque industriels en tant que frein de service offrent un bon refroidissement pour les applications dynamiques (par exemple, les bancs d’essai). Les freins à pression de ressort encapsulés sont moins exigeants en maintenance dans des environnements poussiéreux. Exemple : ATEK de service dans les usines de ciment fonctionne sans problème depuis plus de 5 ans avec un entretien annuel.
Quelle influence ont les conditions environnementales ?
En cas de températures extrêmes (-30 °C) ou de corrosion, le choix des matériaux (par exemple, acier inoxydable V4A pour la chimie) et la classe de protection (par exemple, IP67) sont décisifs pour la durabilité du frein de service. Les réducteurs en acier inoxydable ATEK avec intégration de service se révèlent par exemple dans l’industrie pharmaceutique.Optimisation et intégration des Frein de service: Solutions de frein dans la chaîne d’entraînement moderne d’ATEK
Comment garantissons-nous une fiabilité maximale et minimisons-nous la maintenance ?
Des défaillances inattendues des Frein de service provoquent des arrêts de production. Des garnitures de friction de haute qualité (>2 millions de cycles d’engagement) pour le frein de service et des capteurs d’usure optionnels permettent une maintenance préventive de ce frein de travail essentiel. Les capteurs ATEK signalent un besoin de changement 200 heures de fonctionnement à l’avance, ce qui réduit les arrêts jusqu’à 90 %.
- La fiabilité maximale du Frein de service est assurée par l’utilisation de garnitures de friction de haute qualité, conçues pour plus de 2 millions de cycles d’engagement.
- Les capteurs d’usure optionnels pour le Frein de service permettent une maintenance préventive (Predictive Maintenance) en signalant le besoin de changement à l’avance et ainsi réduisent les temps d’arrêt jusqu’à 90 %.
- L’intégration intelligente d’un Frein de serviceavec un servomoteur, comme le proposent les solutions ATEK, permet une précision de maintien et la récupération d’énergie.
- Avec de telles solutions intégrées au sein d’un Frein de service , il est possible par exemple de réduire les coûts énergétiques jusqu’à 10 % dans les axes verticaux.
- ATEK aide les clients dans le choix de la solution de frein optimale par le biais d’un savoir-faire technique complet et de configureurs de produits en ligne conviviaux. Frein de service Des solutions adaptées peuvent également être configurées et réalisées pour des besoins individuels et une production en série de 1.
- Auch für individuelle Anforderungen und Losgröße 1 können passende de service konfiguriert und realisiert werden.
- Un conseil professionnel compétent vous aide à définir les solutions appropriées pour votre application spécifique frein de sécurité adapté et à sélectionner le bon Frein de service à choisir.
Quels sont les avantages de l’intégration système avec des servomoteurs ?
Un positionnement précis (par exemple, robots portiques) nécessite une pensée systémique. L’intégration d’une frein de service avec un servomoteur (solutions système ATEK) permet un maintien précis et la récupération d’énergie. Comment ATEK vous aide-t-il à sélectionner la solution optimale ? Frein de service die Energiekosten um bis zu 10% sinken.
Wie unterstützt ATEK Sie bei der Auswahl der optimalen Lösung?
Le choix de la solution optimale Frein de service est facilité par un savoir-faire technique et des configureurs de produits en ligne, même pour des séries de taille 1. Le conseil professionnel aide à choisir le frein de sécurité approprié et le bon Frein de service.
Le bon Frein de service est crucial pour la sécurité et l’efficacité des machines. ATEK Drive Solutions offre une expertise et des solutions système, y compris le Frein de service, pour optimiser la technologie d’entraînement.
