Découvrez les avantages des solutions d’entraînement compactes pour des processus fluides et des performances optimisées.
Quels sont les principaux avantages des unités moteur-boîte de vitesses intégrées pour les bandes transporteuses ?
Elles offrent un design compact, ce qui fait gagner de la place, une plus grande efficacité énergétique grâce à une transmission de puissance directe, de meilleures caractéristiques d’hygiène (en particulier les moteurs tambours) et souvent un moindre besoin de maintenance comparé à des composants traditionnels et séparés.
Quel type d’unité intégrée convient le mieux à l’industrie alimentaire ?
Pour l’industrie alimentaire, les moteurs tambours und motoréducteurs au design hygiénique (par exemple en acier inoxydable avec des surfaces lisses) sont idéaux. Leur design fermé facilite le nettoyage et minimise les risques de contamination, ce qui est crucial pour respecter des normes telles que HACCP ..
Comment les unités moteur-boîte de vitesses intégrées contribuent-elles à l’économie d’énergie ?
Grâce à la couplage direct entre le moteur et la boîte de vitesses dans une unité, les pertes d’énergie pouvant survenir avec des accouplements et des transmissions externes sont nettement réduites.Cela entraîne des coûts d’électricité plus bas et un meilleur bilan CO2 de l’ensemble du système de transport.
Quelles sont les considérations lors du choix d’une unité intégrée pour des applications lourdes ?
Pour les transporteurs lourds, des boîtes de vitesses robustes (par exemple, boîtes de vitesses hypoidales ou à pignon conique d’ATEK) avec un couple adéquat et un facteur de service élevé sont cruciaux. La dissipation thermique et la dimensionnement des roulements jouent également un rôle important pour la durabilité. ATEK Drive Solutions propose-t-elle des solutions moteur-boîte de vitesses sur mesure pour les bandes transporteuses ?
Oui, ATEK Drive Solutions est spécialisée dans le développement
de solutions spéciales sur mesure. Grâce à unsystème modulaire et des décennies d’expérience, des solutions d’entraînement pour des exigences très spécifiques peuvent également être réalisées de manière efficace même en petites séries. Comment l’intégration de capteurs dans ces unités améliore-t-elle la maintenance et réduit-elle les temps d’arrêt ?
Des capteurs intégrés permettent le
suivi en temps réel des paramètres de fonctionnement comme la température, la vibration et la performance. Cela soutient la maintenance prédictive , optimisant ainsi les intervalles de maintenance etminimisant significativement les temps d’arrêt non planifiés. Cela peut se faire. .
Les solutions d’entraînement intégrées d’ATEK sont-elles adaptées aux systèmes d’entrepôt automatisés ?
Oui, les servomoteurs hautement dynamiques d’ATEK et les solutions de boîte de vitesses précises sont très adaptées aux applications exigeantes en systèmes d’entrepôt automatisés et intralogistique. Ici, une précision de positionnement élevée, des cycles d’accélération et de freinage rapides ainsi qu’une communication fiable avec le contrôle sont exigées.
Quel est le rôle de l’intégration système de l’unité moteur-boîte de vitesses avec le contrôle ?
Une intégration système transparente de l’unité moteur-boîte de vitesses avec le contrôle supérieur (PLC) et les variateurs et contrôleurs de fréquence est cruciale pour la performance et l’efficacité globales du système de transport. ATEK assiste dans le choix des composants compatibles et des interfaces modernes telles que Profinet ou EtherCAT pour les moteurs intelligents..
Les unités moteur-boîte de vitesses intégrées optimisent les systèmes de bandes transporteuses grâce à un design compact, qui peut réduire les besoins en espace de 20 à 30 %, et une transmission directe de puissance, ce qui minimise les pertes d’énergie et augmente l’efficacité.
Le bon choix, basé sur la charge, la vitesse et les conditions environnantes, est essentiel pour la performance ; ATEK aide ici avec des systèmes modulaires pour une grande variété de versions et des délais de livraison rapides. Ainsi que des solutions d’entraînement sur mesure..
Les tendances futures comme l’intégration de capteurs pour la maintenance prédictive, qui peut réduire les temps d’arrêt non planifiés jusqu’à 70 %, et des motors intelligents écoénergétiques (par exemple, moteurs IE4/IE5) améliorent considérablement l’efficacité globale et la durabilité des convoyeurs.Découvrez comment les unités moteur-boîte de vitesses intégrées peuvent révolutionner vos installations de bandes transporteuses. Des designs économes en espace à des solutions écoénergétiques, nous vous montrons les dernières tendances et technologies.
Vous recherchez une solution d’entraînement efficace et fiable pour vos bandes transporteuses ? Les unités moteur-boîte de vitesses offrent de nombreux avantages. Contactez-nous à ATEK Drive Solutions, pour trouver la solution optimale pour vos exigences individuelles.
Optimisez votre installation de bande transporteuse avec ATEK ! Avez-vous besoin d’une solution moteur-boîte de vitesses sur mesure ?
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Introduction aux unités moteur-boîte de vitesses intégrées pour bandes transporteuses.
Le choix de l’unité moteur-boîte de vitesses intégrée appropriée pour les bandes transporteuses est essentiel pour l’optimisation des processus, l’augmentation des performances et la réduction des coûts. De telles
solutions d’entraînement combinées fusionnent le moteur et la boîte de vitesses de manière compacte, optimisent la transmission de puissance et peuvent réduire la consommation d’énergie (pertinent par exemple dans la logistique, Interroll). Il est essentiel de s’accorder sur la dynamique de charge. En tant que cœur des processus automatisés, ces combinaisons moteur-boîte de vitesses pour les installations de transport impactent la fiabilité et la durée de vie ; un accord précis est essentiel. Des systèmes modulaires (ATEK, similaires à SEW Eurodrive) et systèmes de frein intégrés sont des options. Les critères de choix comprennent la performance, le couple, les conditions environnantes et la maintenance. sind Optionen. Auswahlkriterien umfassen Leistung, Drehmoment, Umgebungsbedingungen und Wartung. L’intégration système avec le contrôle est importante. ATEK Drive Solutions GmbH conseille sur des solutions compactes ou sur mesure..Avantages des unités moteur-boîte de vitesses intégrées
Design compact et économie d’espace
Les unités d’entraînement intégrées pour bandes transporteuses réduisent l’espace d’installation. Cette compacité simplifie la construction des machines et réduit les temps de montage (par exemple, dans les installations Gebhardt Fördertechnik).
- Réduction d’espace d’installation grâce à la conception compacte.
- Construction de machines simplifiée et temps de montage réduits.
- Minimisation des pertes d’énergie grâce au couplage direct entre le moteur et la boîte de vitesses.
- Coûts d’électricité réduits et meilleur bilan CO2.
- Nettoyage simplifié et moindre besoin de maintenance grâce à un design fermé.
- Réduction des risques de contamination, car les lubrifiants externes sont souvent éliminés.
- Potentiel d’une plus grande efficacité du système global au-delà des composants individuels.
Efficacité accrue et coûts énergétiques réduits
Le couplage direct dans une combinaison moteur-boîte de vitesses pour les installations de transport minimise les pertes d’énergie, réduit les coûts d’électricité et améliore le bilan CO2. L’efficacité globale du système est souvent plus importante que la seule classe d’efficacité du moteur (IE3/IE4). Ein moteur à courant continu sans balais est adapté aux vitesses variables.
Amélioration des caractéristiques d’hygiène et réduction des besoins de maintenance
Le design fermé des motoréducteurs intégrés pour bandes transporteuses (moteurs tambours, design hygiénique) facilite le nettoyage et réduit le besoin de maintenance. Vorteilhaft ist die geringere Kontaminationsgefahr durch fehlende externe Schmierstoffe. ATEK propose des modèles de boîtes de vitesses en acier inoxydable et résistants à la température..Types d’unités moteur-boîte de vitesses intégrées pour les bandes transporteuses
moteurs tambours
Les moteurs tambours (par exemple, Van der Graaf) sont une forme spéciale de est essentiel pour l’optimisation des processus, l’augmentation des performances et la réduction des coûts., où les composants sont intégrés dans le tambour ; idéal pour les zones d’hygiène et les produits en vrac. Avantages : compacité, sécurité intrinsèque (pas de pièces tournantes externes).
Motoréducteurs
Les motoréducteurs classiques (à vis, à pignon conique, à vis sans fin) constituent une variante répandue des combinaison moteur-boîte de vitesses pour les installations de transport et offrent une grande variété. ATEK propose ici des systèmes modulaires. Les réducteurs hypoidaux permettent d’atteindre des couples élevés dans une conception compacte. Voir des motoréducteurs à couple élevé..
Motoréducteurs à moyeu de roue (AGV Wheel Hub Drives)
Pour les FTS/AGV, les motoréducteurs à moyeu de roue (par exemple, Framo Morat) intégrent une solution d’entraînement compacte directement dans la roue. Cela permet une meilleure maniabilité et un contrôle individuel des roues.
Réducteurs planétaires dans les moteurs tambours
Les réducteurs planétaires dans les moteurs tambours (par exemple, Rulmeca), en tant que variant de l’unité d’entraînement intégrée pour les bandes transporteuses, offrent compacité, hygiène, densité de puissance élevée et fonctionnement silencieux. Avantage : rapports élevés dans un espace réduit pour des applications lentes et puissantes.
Auswahlkriterien für integrierte Motor-Getriebe-Einheiten
Exigences de charge et couple
Le dimensionnement correct d’une est essentiel pour l’optimisation des processus, l’augmentation des performances et la réduction des coûts. (en termes de charge, d’accélération, de vitesse, de moments de démarrage) est fondamental. L’inertie du système influence le couple dynamique. ATEK utilise des logiciels pour des motorisations pour des applications lourdes..
- Définition précise des exigences de charge (charge, accélération, vitesse, moments de démarrage).
- Prise en compte du couple dynamique et de l’inertie du système.
- Accorder le moteur, le variateur de fréquence/contrôleur et l’encodeur pour la plage de vitesse souhaitée.
- Assurer la précision de contrôle requise.
- Sélection du degré de protection approprié (classe IP) en fonction des conditions environnementales.
- Prendre en compte la résistance des matériaux aux produits chimiques et aux températures extrêmes.
- Vérification de la nécessité de certifications spéciales (par exemple ATEX pour les zones dangereuses).
Plage de vitesse et contrôle
Lors d’un l’unité d’entraînement intégrée pour les bandes transporteuses le moteur, le variateur / contrôleur et l’encodeur doivent être compatibles pour la plage de vitesse souhaitée et la précision de régulation (par exemple, ATEK Servomoteurs). Cette compatibilité est essentielle pour la performance du système d’entraînement pour les convoyeurs.
Conditions environnementales et degré de protection
Pour une longue durée de vie combinaison moteur-boîte de vitesses pour les installations de transport le degré de protection (classe IP) et les matériaux sont importants, en particulier en présence de produits chimiques ou de températures extrêmes. Les agents nettoyants et les variations de température influencent les joints et le boîtier de la solution d’entraînement.Moteurs réducteurs certifiés ATEX sont nécessaires pour les zones Ex.Domaines d’application des unités moteur-réducteur intégrées
Industrie alimentaire
Unités moteur-réducteur intégrées pour transporteurs (comme les moteurs tambour ou les solutions en design hygiénique en acier inoxydable) répondent aux exigences HACCP grâce à leur facilité de nettoyage. Avantage : réduction des zones mortes, ce qui est crucial pour de telles solutions d’entraînement. ATEK propose des réducteurs en acier inoxydable.
Logistique et stockage
Dans la logistique (par exemple, Amazon, installations de tri DHL), des systèmes d’entraînement rapides et précis pour les convoyeurs (souvent des servomoteurs en tant que partie d’une combinaison moteur-réducteur) sont standards. La synchronisation est souvent la clé.Unités d’entraînement modulaires sont flexibles.
Industrie de l’emballage
Dans les machines d’emballage compactes, des moteurs réducteurs intégrés pour convoyeurs sont idéaux pour le transport précis des produits. Il est important ici de la capacité de l’unité d’entraînement à des cycles de démarrage-arrêt rapides. Les réducteurs coniques ATEK servo sont adaptés pour cela.Tendances et innovations dans les unités moteur-réducteur intégrées
l’intégration de capteurs pour la maintenance prédictive
Des capteurs intégrés (température, vibration) dans blocs moteur-réducteur pour convoyeurs permettent un suivi de l’état pour la maintenance prédictive. L’interconnexion intelligente des données permet des prévisions de pannes précises et une planification optimisée de la maintenance pour ces solutions d’entraînement.
- Intégration croissante de capteurs (température, vibration) pour le suivi de l’état.
- Utilisation de la maintenance prédictive par l’interconnexion intelligente des données pour les prévisions de pannes.
- Développement de « Smart Drives » avec propre intelligence et capacité de communication (Profinet, EtherCAT).
- Réseautage renforcé dans le cadre de l’industrie 4.0 grâce à une intelligence décentralisée.
- Accent mis sur des moteurs plus écoénergétiques (IE4, IE5) et des concepts de réducteurs.
- Mise en avant de l’efficacité du système global sur l’ensemble du cycle de vie.
- Implémentation de mécanismes de récupération d’énergie pour une amélioration supplémentaire de l’efficacité.
Smart Drives et automatisation
« Smart Drives » en tant qu’évolution des est essentiel pour l’optimisation des processus, l’augmentation des performances et la réduction des coûts., équipés d’une intelligence propre, communiquent via des bus de terrain (Profinet, EtherCAT) et sont donc un élément clé pour les applications industrie 4.0. L’intelligence décentralisée dans ces systèmes d’entraînement décharge les contrôles centraux. ATEK étend continuellement les interfaces disponibles.
Entraînements écoénergétiques et durabilité
Des moteurs plus efficaces (IE4, IE5) et des concepts de réducteurs optimisés sont une tendance importante dans les systèmes d’entraînement pour convoyeurs. L’accent est mis sur l’efficacité du système de l’ensemble de la combinaison moteur-réducteur sur le cycle de vie, y compris les mécanismes de récupération d’énergie.
Le choix soigneux d’un est essentiel pour l’optimisation des processus, l’augmentation des performances et la réduction des coûts. en tenant compte de tous les facteurs est déterminant pour des systèmes de transport performants et économiques. ATEK soutient la conception de solutions d’entraînement sur mesure.
