Descubra cómo ATEK Drive Solutions hace que sus sistemas de frenos de ejes cumplan con DNV GL.
¿Qué son exactamente los sistemas de frenos de ejes WBA y por qué es importante la certificación DNV GL en este contexto?
Los sistemas de frenos de ejes WBA son sistemas de seguridad críticos para el control y detención de ejes, por ejemplo, en sistemas de propulsión marítima o en grandes instalaciones industriales. La certificación DNV GL (ahora DNV) confirma, que estos sistemas cumplen con los más altos estándares en relación con la seguridad, fiabilidad y calidad , lo que es esencial en entornos marítimos e industriales exigentes.
¿Qué beneficios concretos ofrece una certificación DNV GL para nuestros sistemas de frenos de ejes?
Una certificación DNV GL ofrece ventajas significativas: Usted minimiza los riesgos del proyecto y los costos potenciales de fallos (por ejemplo, evitación de costos adicionales superiores a 50.000€ por piezas no certificadas), puede llevar a primas de seguro más bajas de hasta el 15% , facilita el acceso al mercado und fortalece la confianza de los clientes y operadores en la seguridad y conformidad de las instalaciones.
¿Cómo apoya ATEK Drive Solutions en la implementación de sistemas de frenos de ejes WBA según los estándares DNV GL?
ATEK Drive Solutions ofrece asesoría integral y experiencia técnica en la selección y diseño de sistemas de frenos de ejes WBA que cumplen con los requisitos de DNV GL. A través de nuestro sistema modular con un gran inventario, podemos realizar soluciones a medida y conformes a DNV GL de manera eficiente.
¿Son los estándares DNV GL obligatorios para todos los sistemas de frenos de ejes WBA o son una recomendación?
Si los estándares DNV GL son obligatorios depende de diversos factores, como el ámbito de uso (por ejemplo, navegación, offshore), regulaciones regionales y requisitos específicos del cliente. A menudo, la certificación se requiere contractualmente o es un estándar de facto, para demostrar seguridad y fiabilidad y garantizar el acceso a ciertos mercados.
¿Qué reglas o estándares específicos de DNV GL son relevantes para el diseño y certificación de WBA?
Las reglas DNV relevantes a menudo incluyen reglas generales de clase para barcos o unidades offshore, estándares de certificación de materiales y estándares específicos para componentes de máquinas. Aunque DNV-ST-0437 se aplica principalmente a turbinas eólicas, sus principios para la determinación de cargas también pueden ser relevantes para los sistemas de frenos de ejes. ATEK ayuda en la identificación de las normas aplicables. sein. ATEK hilft bei der Identifizierung der anwendbaren Normen.
¿Cómo afecta la certificación DNV GL a los plazos del proyecto y a los costos totales de los sistemas de frenos de ejes WBA?
Aunque el proceso de certificación genera inicialmente tiempo y costos, a largo plazo suele conducir a ahorros de tiempo y reducción de costos. Evitar fallos, retrabajos (un componente no certificado provocó tres meses de retraso en el proyecto) y asegurar la conformidad desde el principio reduce el riesgo total y los costos del ciclo de vida de manera significativa.
¿Para qué sectores son especialmente recomendables los sistemas de frenos de ejes WBA conforme a DNV GL?
Los sistemas de frenos de ejes WBA conforme a DNV GL son especialmente recomendables para sectores con altos requisitos de seguridad y condiciones operativas duras. Estos incluyen la construcción naval, aplicaciones offshore (petróleo y gas, energía eólica), minería, industria pesada y, en general, todas las áreas donde la fiabilidad de los sistemas de propulsión es crítica.
¿Qué incluye típicamente el proceso de certificación DNV GL para componentes de sistemas de frenos de ejes?
El proceso generalmente incluye una evaluación del diseño, pruebas de materiales, supervisión de la fabricación, aprobaciones de tipo y pruebas de los componentes o del sistema completo. DNV verifica si el sistema de frenos de ejes cumple con los estándares definidos y requisitos de seguridad antes de emitir un certificado.
Los sistemas de frenos de ejes WBA conforme a DNV GL garantizan los más altos estándares de seguridad und conformidad reglamentaria, lo que es esencial para la protección de las instalaciones y el personal en aplicaciones críticas marítimas e industriales.
La certificación por parte de DNV GL puede conducir a ahorros de costos significativos a través de primas de seguro reducidas de hasta el 15% y la evitación de retrasos en el proyecto que pueden provocar costos adicionales de más de 50.000€. Los sistemas de frenos de ejes conformes a DNV GL, apoyados por la experiencia de ATEK y sistemas modulares, ofrecen
DNV GL-konforme Wellenbremsanlagen, unterstützt durch ATEKs Expertise und modulare Systeme, bieten mayor fiabilidad y pueden reducir los tiempos de mantenimiento en hasta un 20%, lo que aumenta la eficiencia operativa.Este artículo destaca la importancia de los sistemas de frenos de ejes certificadas DNV GL (WBA) para aplicaciones marítimas e industriales y cómo ATEK Drive Solutions puede ayudarle a alcanzar los más altos estándares de seguridad.
La seguridad y la fiabilidad son cruciales, especialmente en entornos exigentes. ATEK Drive Solutions le ofrece sistemas de frenos de ejes conformes a DNV GL que cumplen con los más altos estándares. ¿Necesita una solución personalizada? Contáctenos ahora Contacto con nosotros.
¿Necesita un sistema de frenos de ejes conforme a DNV GL para su proyecto?
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Introducción a los sistemas de frenos de ejes WBA y DNV GL
ATEK Drive Solutions apoya en la implementación de sistemas de frenos de ejes WBA conforme a DNV GL, que son centrales para la seguridad en aplicaciones marítimas e industriales. Contáctenos para recibir asesoramiento integral sobre la seguridad de las instalaciones según las directrices de DNV GL.
¿Qué son los sistemas de frenos de ejes WBA?
Frenos fiables para ejes de barcos son críticos. El valor de los sistemas de frenos de ejes certificados y eficaces, especialmente aquellos que cumplen con los estándares DNV GL, a menudo se subestima; los fallos causan altos costos (Asociación de Trabajadores del Mar 2022: >50 incidentes). Los sistemas aprobados, como los sistemas de frenos de ejes conformes a DNV GL, minimizan los costos adicionales.
La importancia de las certificaciones y estándares
Un componente no certificado causó tres meses de retraso en el proyecto y más de 50.000€ en costos adicionales. Una certificación DNV demuestra calidad y seguridad, lo que es especialmente requerido para sistemas de frenos industriales WBA y minimiza riesgos. DNV gestiona más de 650 estándares que también son sistemas de frenos de ejes WBA conforme a DNV GL relevantes.
¿Por qué ATEK para soluciones conformes a DNV GL?
ATEK ayuda a cumplir con las normas DNV para sus proyectos de frenos de ejes. Un sistema modular con más de 500.000 piezas permite soluciones a medida para frenos de ejes, que cumplen con los requisitos de sistemas de frenos de ejes WBA conforme a DNV GL cumplir, mediante estandarización y personalización.DNV GL: estándares, certificaciones y servicios
¿Qué es DNV?
DNV, fundada en 1864, establece estándares de seguridad marítima y desarrolla normas industriales (por ejemplo, Reglas de Clase) que influyen en las prácticas de seguridad global en más de 100 países. Estos estándares son también fundamentales para la certificación de sistemas de frenos de ejes WBA conforme a DNV GL.
- DNV ha establecido estándares de seguridad marítimos desde 1864 y desarrolla normas industriales.
- Las Reglas de Clase de DNV son requisitos vinculantes que influyen significativamente en las prácticas de seguridad globales, incluso en el campo de la tecnología de frenos de ejes.
- Cumplir con estas reglas, por ejemplo, para sistemas de frenos de ejes conformes a DNV GL, asegura los valores de la planta y puede reducir las primas de seguro en hasta un 15%.
- Un certificado de producto DNV genera confianza en el cliente y demuestra la conformidad de productos como sistemas de frenos de ejes de barco fiables, que cumplen con los requisitos de DNV GL.
- Las certificaciones pueden abrir accesos al mercado y acelerar el lanzamiento al mercado, como en el caso del convertidor PCS6000 de ABB, un principio que también se aplica a sistemas de frenos de ejes WBA conforme a DNV GL .
- DNV ayuda a navegar por complejas regulaciones y ofrece soluciones específicas para la industria naval Branchenlösungen für den Schiffbau, que también abordan aspectos de los sistemas de frenos de ejes.
Entender los estándares y reglas de clase de DNV
Las Reglas de Clase de DNV son requisitos vinculantes para la seguridad. Cumplir con ellas, por ejemplo, en los frenos de ejes y otros componentes de sistemas de frenos de ejes WBA conforme a DNV GL, asegura los valores de la planta y puede reducir las primas de seguro en hasta un 15%. Para la construcción naval existen soluciones específicas soluciones específicas para la construcción naval. El apoyo de DNV facilita la navegación a través de estas regulaciones.
El valor de un certificado de producto DNV
Un certificado de producto DNV genera confianza en el cliente y demuestra la conformidad, por ejemplo, para sistemas de frenos de ejes de barco fiables, que están sistemas de frenos de ejes WBA conforme a DNV GL certificados. Esto puede abrir accesos al mercado, como a ABB se le permitió acelerar el lanzamiento al mercado del convertidor PCS6000.Relevancia de DNV GL para sistemas de frenos de ejes WBA
Certificación de componentes y materiales
Una certificación de material DNV redujo las tasas de rechazo en proveedores (ejemplo: 8%). DNV certifica materiales y componentes de sistemas de frenos de ejes WBA (por ejemplo, resistencia a la corrosión a través de una prueba de rocío salino de 1000 horas), lo que garantiza la calidad total de los sistemas que están sistemas de frenos de ejes WBA conforme a DNV GL diseñados.
Estándares de seguridad y gestión de riesgos
La gestión de riesgos de DNV asegura que las instalaciones, incluidas las sistemas de frenos de ejes conforme a DNV GL, están proactivamente diseñadas para peligros, lo que aumenta la seguridad operativa (por ejemplo, aplicación de DNV-OSS-312 en StingRAY). Una gestión de riesgos integral es parte integral de todo el ciclo de vida del producto de sistemas de frenos de ejes WBA conforme a DNV GL.
Conocimientos transferibles de DNV-ST-0437
El estándar DNV-ST-0437 para turbinas eólicas ofrece principios transferibles para la determinación de cargas y evaluación de sitios que también son relevantes para unidades de frenos resistentes a la corrosión (complementado por IEC 61400-1 Ed. 4). Este conocimiento intersectorial optimiza el desarrollo de soluciones. korrosionsbeständige Bremseinheiten in sistemas de frenos de ejes WBA conforme a DNV GL relevant sind (ergänzt IEC 61400-1 Ed. 4). Dieses branchenübergreifende Wissen optimiert die Entwicklung von Lösungen.Estudios de caso y ejemplos prácticos
Columbia Power Technologies’ StingRAY: Un hito
El ‘Statement of Feasibility’ de DNV GL para el proyecto StingRAY de Columbia Power Technologies confirmó su madurez técnica y fortaleció significativamente la confianza de los inversores (US Navy: 2 millones de dólares). El proyecto se llevó a cabo de acuerdo con DNV-OSS-312. Es aconsejable una integración temprana de los certificadores en sistemas complejos, como los que también se sistemas de frenos de ejes WBA conforme a DNV GL presentan.
- El ‘Statement of Feasibility’ de DNV GL para el proyecto StingRAY confirmó su madurez técnica y fortaleció considerablemente la confianza de los inversores.
- El convertidor eólico PCS6000 de ABB recibió una certificación de componente DNV GL, lo que confirmó la conformidad y simplificó los procesos para los fabricantes de turbinas, una ventaja que también se puede transferir a los componentes para sistemas de frenos de disco conformes con DNV GL.
- Esta certificación ayudó a reducir los tiempos de certificación para turbinas de hasta 12 MW.
- Mediante componentes certificados por DNV con interfaces estandarizadas y documentación clara, se logró reducir el tiempo de mantenimiento en un 20%, un aspecto importante para los sistemas de frenos marítimos.
- El uso de piezas certificadas disminuye los costos del ciclo de vida en la montaje y servicio de sistemas de frenos de disco, especialmente en sistemas que son sistemas de frenos de ejes WBA conforme a DNV GL certificados.
- Los estudios de caso subrayan la recomendación de involucrar a los organismos de certificación desde el principio en los proyectos, para asegurar la conformidad con estándares como los de sistemas de frenos de ejes WBA conforme a DNV GL asegurar.
ABB Switzerland PCS6000: Certificación de turbinas simplificada
El convertidor eólico PCS6000 de ABB recibió una certificación de componente DNV GL. Esto confirmó la conformidad y simplificó los procesos para los fabricantes de turbinas (de hasta 12 MW), reduciendo así los tiempos de certificación. Se obtienen beneficios similares en la certificación de sistemas de frenos de ejes WBA conforme a DNV GL.
Importancia para el montaje y servicio
Componentes certificados por DNV, caracterizados por interfaces estandarizadas y documentación clara, redujeron el tiempo de mantenimiento en un 20% y disminuyen los costos del ciclo de vida en la montaje y servicio de sistemas de frenos de disco. Esto es especialmente relevante para sistemas complejos sistemas de frenos de ejes WBA conforme a DNV GL.Requisitos específicos: Código Polar de la OMI y clasificaciones de hielo
Apoyo para el cumplimiento del Código Polar de la OMI
DNV apoya a los armadores en el cumplimiento del Código Polar de la OMI (por ejemplo, equipamiento de la flota, evaluación PWOM, certificado de barco polar). La orientación experta sobre novedades regulatorias es útil, incluso para la interpretación de sistemas como sistemas de frenos de ejes WBA conforme a DNV GL para el uso en regiones polares.
- DNV ofrece un apoyo integral a los armadores para el cumplimiento del Código Polar de la OMI, incluyendo inspecciones de equipos y la obtención del certificado de barco polar.
- El acompañamiento experto de DNV es esencial para la implementación de nuevos requisitos regulatorios en el área polar, lo que también puede afectar los requisitos de los sistemas de frenos a bordo.
- Las clases de hielo (PC(1) a PC(7)) y las notaciones DNV como ‘Winterized Basic’ son cruciales para la seguridad y la conformidad regulatoria de los barcos en aguas polares y aplicaciones en alta mar en regiones frías. Estas clasificaciones pueden influir en los criterios de diseño para sistemas de frenos de ejes WBA conforme a DNV GL afectar.
- Estas clasificaciones definen requisitos específicos para la refuerzo contra hielo y la invernización de los barcos, lo que también incluye la robustez de los sistemas de frenos de disco.
- Una documentación correcta y completa, como el Manual de Operaciones en Agua Polar (PWOM) y los cálculos de estabilidad, es estrictamente necesaria para las operaciones en regiones polares.
- DNV revisa estos documentos y emite los certificados necesarios, lo que facilita la conformidad y aumenta la seguridad.
Relevancia de las notaciones de refuerzo contra hielo
Las clases de hielo (PC(1)-PC(7)) son cruciales para los barcos polares. Las notaciones DNV (también ‘Winterized Basic’) definen requisitos para el refuerzo contra hielo y la invernización para la seguridad y la conformidad regulatoria en aplicaciones en alta mar en regiones frías. Estos aspectos deben considerarse al seleccionar y especificar sistemas de frenos de ejes WBA conforme a DNV GL para tales áreas de uso.
Documentación y certificados como evidencia
Una documentación correcta (PWOM, cálculos de estabilidad) es indispensable para el funcionamiento en áreas polares. DNV revisa estos documentos y emite certificados (también el IOPP), lo que facilita la conformidad y aumenta la seguridad. Esto también se aplica a la documentación de la conformidad de sistemas como sistemas de frenos de ejes WBA conforme a DNV GL.Utilizar recursos y herramientas digitales de DNV
Investigación eficiente en el Explorador de Reglas y Normas de DNV
El Explorador de Reglas y Normas de DNV, con más de 650 reglas, permite una búsqueda de texto completo rápida para información, por ejemplo, sobre la montaje de sistemas de frenos de barco y los requisitos específicos para sistemas de frenos de ejes WBA conforme a DNV GL (más de 100,000 búsquedas en 2023). Las herramientas digitales aumentan significativamente la eficiencia en este aspecto.
Personalizar y optimizar la gestión del conocimiento
En el Explorador de DNV, se pueden usar marcadores y notas para personalizar la gestión del conocimiento para proyectos con sistemas de frenos de ejes WBA conforme a DNV GL y ayudar en el seguimiento de las actualizaciones de normas. Las ediciones anteriores de reglas están disponibles hasta 10 años atrás.
Influencia en futuros estándares industriales
Los interesados tienen la oportunidad de participar activamente en la formulación de las reglas de DNV. La revisión de documentos de audiencia permite influir en futuros estándares para sistemas de frenos de ejes WBA conforme a DNV GL en la
sistemas de frenos de ejes WBA conforme a DNV GL son cruciales para la seguridad del proyecto y la fiabilidad operativa. Una certificación DNV garantiza el cumplimiento de regulaciones, ofrece ventajas competitivas y asegura la estabilidad del valor de sus instalaciones. La calidad comprobada es la clave del éxito. ATEK le asesora integralmente sobre los sistemas de frenos de disco WBA conformes a DNV GL y le apoya en la selección de la solución adecuada.
