Todo lo que necesita saber sobre las formas de construcción, normas y la selección correcta.
¿Cuál es la principal diferencia entre un flange B5 y un flange B14 en el motor eléctrico?
Der El flange B5 suele ser más grande y está diseñado para cargas mecánicas más altas, a menudo utilizado en motores más grandes. El flange B14 es más compacto y es adecuado para aplicaciones con espacio limitado. Ambos están normalizados en la IEC 60072-1, lo que facilita la intercambiabilidad.
¿Por qué son importantes normas como la IEC 60072-1 para los flanges de motores eléctricos?
Las normas definen dimensiones críticas como el diámetro de perforación y el diámetro de centrado. Esto garantiza la exactitud y la intercambiabilidad de motores de diferentes fabricantes, reduce el esfuerzo de diseño y evita costosos ajustes durante la integración en máquinas.
¿Qué puedo hacer si las dimensiones de mi flange de motor requerido no coinciden con la norma?
En caso de desviaciones, es imprescindible una medición precisa y una comparación con los dibujos del fabricante . ATEK Drive Solutions ofrece flanges especiales personalizados o puede, mediante el sistema modular, realizar soluciones adecuadas incluso para interfaces no estandarizadas.
¿Ofrece ATEK Drive Solutions también flanges especiales para requisitos específicos?
Sí, ATEK Drive Solutions ofrece flanges especiales para motores eléctricos, por ejemplo, para los tamaños IEC 63, 71, 80 y 90. Estos están disponibles como opción de actualización en el intercambio y permiten la adaptación a construcciones de máquinas específicas..
¿Qué aspectos especiales deben tenerse en cuenta en los flanges B14gr?
El flange B14gr es una variante de tamaño mediano. Especialmente en fabricantes italianos del flange B14gr pueden faltar los orificios roscados para los tornillos de fijación. En tales casos, la montaje debe realizarse con tuercas, lo que debe tenerse en cuenta en el diseño.
¿Los motores IE3 siempre son adecuados para aplicaciones con modo de operación S6 (operación intermitente)?
No, los motores IE3 son a menudo inadecuados debido a su mayor inercia y menor impedancia para el modo de operación S6 (p. ej., sierras, fresadoras). Esto puede causar aumentos en las corrientes de arranque y sobrecargas térmicas. Para tales aplicaciones, a menudo motores como los de la serie ABM-D son más adecuados.
¿Cómo me ayuda ATEK Drive Solutions a seleccionar el flange adecuado para el motor eléctrico?
ATEK Drive Solutions ofrece asesoramiento técnico integral. Con décadas de experiencia y conocimiento como proveedor de sistemas, le ayudamos a encontrar el flange óptimo para su aplicación específica , incluso en soluciones de transmisión complejas y engranajes especiales.
¿Qué ventajas ofrece el sistema modular de ATEK en flanges de motores?
El sistema modular de ATEK permite una amplia variedad de variantes con millones de configuraciones posibles. Esto conduce a tiempos de entrega rápidos y la capacidad de implementar soluciones personalizadas de manera eficiente , incluso en series pequeñas. la selección precisa del flange del motor eléctrico
Die präzise Auswahl des Elektromotor Flansches de acuerdo con las normas (p. ej., IEC 60072-1) y la verificación exacta de las dimensiones son cruciales para la compatibilidad mecánica y la evitación de problemas de montaje, lo que puede reducir significativamente el tiempo de integración en plantas.
ATEK Drive Solutions ofrece como proveedor de sistemas soluciones de flange flexibles mediante un sistema modular y la posibilidad de personalizaciones, lo que optimiza los tiempos de entrega y alcanza una alta capacidad de adaptación a requisitos específicos del cliente.
Para modos de operación especiales como la operación S6, la selección del tipo de motor correcto es crucial, ya que los motores IE3 a menudo son inadecuados; un asesoramiento especializado asegura la durabilidad y eficiencia de toda la cadena de transmisión.Descubra cómo encontrar el flange óptimo para su aplicación, qué formas de construcción existen y en qué debe fijarse al seleccionar, ¡incluyendo consejos de expertos!
El flange del motor eléctrico es un detalle crucial para la integración de su sistema de transmisión. Le mostramos cómo encontrar la solución adecuada y qué ventajas puede ofrecerle ATEK Drive Solutions. ¿Tiene preguntas? Contáctenos ahora Contacto ¡ahora mismo!
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Entender: El papel del flange en el motor eléctrico
Flange de motor eléctrico: Selección y aplicación
La elección del flange adecuado del motor eléctrico es crucial para soluciones de transmisión. Este artículo trata sobre normas, formas de construcción y detalles técnicos relacionados con el flange de conexión. ATEK Drive Solutions le asesorará con gusto.
¿Qué es exactamente un flange en un motor eléctrico??
Der Flange de motor se utiliza para conectar el motor de manera precisa a una máquina o sistema. Asegura una conexión fija y alineada con precisión, que a menudo está estandarizada según normas como IEC 60072-1. Los flanges de refrigerante, que sirven para otros propósitos, deben considerarse por separado.
Tipos básicos de flanges
Los tipos básicos, como el B5 (a menudo más grande y robusto) y el B14 (generalmente más compacto) flange de fijación, influyen significativamente en la estabilidad y la construcción total. ATEK ofrece flanges de motor B14 , Gear Boxes con flange de motor.
Importancia de las normas en los flanges
El cumplimiento de las normas (como IEC 60072-1) para el flange del motor eléctricogarantiza la intercambiabilidad y precisión. Esto ayuda a evitar paradas en la producción y costos innecesarios. ATEK también ofrece flanges especiales (para tamaños IEC 63-90) como opción de actualización.Identificar: Tipos comunes de flanges y formas especiales
La importancia del flange del motor para la integración
Der flange de conexión posibilita una conexión de alta fuerza y una alineación precisa del motor, uniendo el eje de salida a menudo a través de una estructura de perforación específica. Una selección correcta del flange del motor eléctrico reduce las vibraciones y el desgaste en toda la cadena de transmisión. ATEK Drive Solutions ofrece Gear Boxes con flange para servomotor.
- Der flange de fijación es crucial para una conexión de alta fuerza y la alineación precisa del motor eléctrico.
- Una selección correcta de la flange del motor minimiza las vibraciones y el desgaste en la cadena de transmisión.
- La norma IEC 60072-1 define las dimensiones estándar para tipos comunes de del motor eléctrico como B5 y B14.
- B5-Los flanges están generalmente dimensionados más grandes y diseñados para requerimientos de estabilidad más altos, a menudo encontrados a partir del tamaño de construcción 132.
- Los B14-Los flanges son más compactos y son especialmente adecuados para aplicaciones con espacio limitado.
- Además de estos tipos principales, existen variantes especiales como el flange B14gr de tamaño mediano, cuyas versiones italianas a veces se entregan sin orificios roscados para los tornillos de fijación. del motor eléctrico existieren auch Spezialvarianten wie der mittelgroße B14gr-Flansch, dessen italienische Ausführungen teils ohne Gewindebohrungen für die Befestigungsschrauben geliefert werden.
Diferenciación de tipos principales de flanges: B5 y B14
La norma IEC 60072-1 define las medidas exactas de los flanges.El flange B5 (grande) es especialmente estable (a menudo a partir del tamaño de construcción 132, con un diámetro exterior de por ejemplo 300 mm). El B14 (pequeño) es, en cambio, más compacto. LaFlansch (groß) ist besonders stabil (oft ab Baugröße 132, mit einem Außendurchmesser von beispielsweise 300 mm). Der B14-Flansch (klein) ist hingegen kompakter. Die elección del flange del motor eléctrico adecuado depende de la aplicación específica y los requisitos técnicos..
Caso especial B14gr y flanges especiales
Existen también variantes como el B14gr (de tamaño mediano).Flansch Las versiones italianas del flange B14gr a menudo se entregan sin orificios roscados (la instalación se realiza aquí mediante tuercas). ATEK también ofrece flanges especiales (para tamaños IEC 63-90) como una opción de actualización que no está disponible por separado para cumplir con requisitos específicos del (hier erfolgt die Montage mittels Muttern). ATEK bietet auch Sonderflansche (für IEC Baugrößen 63-90) als nicht separat erhältliches Upgrade an, um spezifische Anforderungen an den Flange de motor .Comprobar: Dominar detalles técnicos y criterios de selección
Dimensiones del flange del motor para la compatibilidad.
El diámetro exterior, el diámetro de perforación (PCD) y el diámetro de centrado del del motor eléctrico son cruciales para la compatibilidad (ejemplo B5 tamaño de construcción 132: generalmente 300mm de diámetro exterior, 265mm PCD). Estas medidas del flange de conexión deben coincidir exactamente con la placa contraria de la máquina. También las medidas del eje (p. ej., 38x80mm) son relevantes en este contexto.
Manejo de desviaciones de la norma
Las desviaciones de la norma en el Flange de motor (por ejemplo, en los llamados ‘motores E progresivos’ o modelos más antiguos) requieren una comparación de medidas precisa (p. ej., con motores AQ Pluss). Un examen cuidadoso del diámetro de centrado en el flange del motor eléctrico es importante para la alineación correcta.. ATEK ayuda con Gear Boxes y motores..
Materiales y sus efectos
El material de la carcasa del motor (aluminio: ligero, buena disipación de calor; fundición gris: robusto) influye en el peso, resistencia a la corrosión y gestión del calor, lo que también afecta indirectamente a las características de la conexión del flange en el motor. La elección del material debe basarse en las condiciones de uso y la vida útil esperada. Los Gear Boxes de acero inoxidable, a menudo con flanges de motor especiales,son adecuados para requisitos de higiene. Aplicar: Flanges de motores en la industria y casos especiales, eignen sich für Hygieneanforderungen.
Anwenden: Flanschmotoren in Industrie und Spezialfällen
Las áreas de aplicación de motores con flange de conexión flanges en la industria
tienen una amplia aplicación en la ingeniería de máquinas (p. ej., para bombas), en la industria del embalaje (para cintas transportadoras) y en máquinas-herramienta (para husillos). Un motor de flange B35 de 4kW por ejemplo, impulsa bombas hidráulicas (con 26.7Nm de par) en la agricultura y la construcción. La montaje del flange del motor eléctrico permite una alta versatilidad en la aplicación. ATEK ofrece soluciones de cadena de transmisión soportadas por servomotores. Requisitos específicos para el: servomotorengestützte Antriebsstranglösungen.
Spezifische Anforderungen an den flange del motor eléctricohidráulica y teatro
tienen una amplia aplicación en la ingeniería de máquinas (p. ej., para bombas), en la industria del embalaje (para cintas transportadoras) y en máquinas-herramienta (para husillos). Un motor de flange B35 de 4kW son ideales para el montaje directo en bombas hidráulicas, donde el Flange de motor una conexión estable garantizada. En la técnica del teatro (por ejemplo, en motores con frenos dobles) se presentan altas exigencias sobre la fiabilidad y seguridad del flange de montaje . Las especificaciones del flange del motor eléctrico deben tener en cuenta las cargas que se presentan y los factores de seguridad necesarios.
casos especiales en el Flange de motor: piezas de repuesto y sectores específicos
flanges especiales (por ejemplo, una pieza de repuesto designada como «FLANGE MOTOR ELÉCTRICO – 175301 Toyota») son a menudo difíciles de identificar. En piezas de repuesto para un motor eléctrico con flange, la coincidencia exacta de medidas y tipo es crucial. El sistema modular de ATEK ofrece aquí soluciones flexibles, como por ejemplo gear boxes modulares con placa adaptadora de servomotor, que permiten una adaptación a diferentes flanges de motor .Optimizar: operación, mantenimiento y solución de problemas de motores con flange
modos de operación del motor y el flange del motor eléctrico: El funcionamiento S6
El funcionamiento S6 (funcionamiento intermitente periódico, típico de aplicaciones como sierras o fresadoras) presenta requisitos especiales para el motor y de manera indirecta también para la estabilidad de la conexión del flange en el motor.. Los motores IE3 pueden ser inadecuados en este modo de operación, ya que su mayor inercia e impedancia pueden llevar a una sobrecarga térmica. Los motores de la serie ABM-D suelen ser mejores alternativas aquí (también para reparaciones o modernizaciones).
- El funcionamiento S6 (funcionamiento intermitente periódico) presenta requisitos especiales para la especificación térmica de los motores eléctricos.
- Los motores IE3 pueden sobrecalentarse en el funcionamiento S6 debido a su mayor inercia e impedancia y, por lo tanto, no siempre son la mejor opción.
- Una adecuada protección térmica, a menudo realizada mediante termistores PTC (resistencias de temperatura negativa) a partir del tamaño de construcción 80, es crucial para la durabilidad del motor.
- Los relés de sobrecarga estándar a menudo no ofrecen una protección adecuada en el funcionamiento S6; un interruptor de protección total del motor es más sensato aquí.
- Esté atento a signos típicos de problemas con el motor, como ruidos inusuales, sobrecalentamiento o vibraciones fuertes.
- Las posibles causas de tales problemas son sobrecarga, falta de refrigeración, desbalance mecánico o una alineación incorrecta del motor.
- La detección temprana y la solución de problemas son cruciales para evitar daños mayores y costosos tiempos de inactividad.
- En caso de un defecto, se debe realizar un análisis económico entre la reparación (especialmente para motores viejos o especiales como la serie ABM-D) y la compra de uno nuevo, teniendo en cuenta los costos de inactividad y la eficiencia energética.
Protección térmica
Una adecuada protección contra sobrecalentamiento es importante para cualquier motor eléctrico, especialmente en aplicaciones exigentes. montaje del flange del motor eléctrico permite una alta versatilidadLos motores (a partir del tamaño de construcción 80) a menudo cuentan con termistores PTC (resistencias de temperatura negativa) que requieren dispositivos de activación externos. Los relés de sobrecarga estándar convencionales a menudo no ofrecen protección suficiente en el funcionamiento S6; un interruptor de protección total del motor es más sensato aquí.
Problemas típicos y detección de causas
Los problemas del motor, como ruidos inusuales, sobrecalentamiento o vibraciones fuertes, requieren un diagnóstico preciso (posibles causas: sobrecarga, falta de refrigeración, desbalance mecánico o una alineación incorrecta del motor en el flange de conexión). Un temprano reconocimiento y solución de problemas en el motor eléctrico y su conexión con el flange previene daños mayores y costosos tiempos de inactividad. ATEK ayuda con motores eléctricos con freno.
Reparación o compra nueva: aspectos económicos
Una reparación (especialmente en motores antiguos o especiales, como los de la serie ABM-D) puede ser más económica que una compra nueva. Una comparación cuidadosa de costos (costos de reparación frente a precio de compra nuevo, incluidos los posibles costos de inactividad) es recomendable antes de tomar una decisión sobre el motor eléctrico con su flange. Sin embargo, motores nuevos más eficientes a menudo son la mejor opción a largo plazo.Adquirir: fuentes, costos y plazos de entrega de motores con flange
Fuentes de suministro de motores eléctricos con flange
tienen una amplia aplicación en la ingeniería de máquinas (p. ej., para bombas), en la industria del embalaje (para cintas transportadoras) y en máquinas-herramienta (para husillos). Un motor de flange B35 de 4kW están disponibles a través de diversos canales: tiendas en línea y el comercio especializado ofrecen una amplia selección. Los precios para versiones estándar (por ejemplo, 1500 rpm, con B14 Flange de motor) pueden variar entre 87,70€ y 265,44€. Una comparación de ofertas y una verificación de la disponibilidad del flange del motor eléctrico deseado son importantes. ATEK Drive Solutions ayuda con la compra de motores eléctricos.
factores de precio
Los precios para un motor eléctrico con flange varían considerablemente según la potencia, tamaño de construcción, tipo de protección, clase de eficiencia y el específico tipo de flange (por ejemplo, B5, B14). Versiones especiales o motores para el funcionamiento S6 suelen ser más caros que los modelos estándar. Un motor de aluminio de 7,5kW de un tipo común flange de conexión cuesta aproximadamente 300-400€.
Plazos de entrega y opciones de envío
El plazo de entrega para un motor eléctrico con flange suele ser de solo 3-4 días dentro de Alemania. Muchos proveedores envían con gastos de envío gratis a partir de un cierto monto de pedido (por ejemplo, 1000€). Para motores más grandes (un motor de 7,5kW pesa aproximadamente 54kg) a menudo se incurren en costos de envío (aproximadamente 82,11€ gastos adicionales). Se recomienda incluir los plazos de entrega y costos del flange del motor eléctrico necesario con antelación en la planificación.
La correcta selección del del motor eléctrico influirá significativamente en el rendimiento y durabilidad de todo el sistema de propulsión. Normas, medidas exactas y el material del flange del motor son criterios importantes. Las desviaciones de la norma (como en el B14gr-Flansch) y la idoneidad para tipos de operación especiales (por ejemplo, motores IE3 para funcionamiento S6) deben ser tenidas en cuenta. ATEK Drive Solutions le asesora de manera integral en la selección del óptimo del motor eléctrico para su aplicación.
