Máxima seguridad y eficiencia mediante la supervisión inteligente de frenos: así optimiza sus instalaciones.
¿Qué se entiende por un freno supervisado por sensor para la monitorización del estado?
Un freno supervisado por sensor es un sistema que recoge continuamente datos sobre el estado del freno, para reconocer tempranamente la necesidad de mantenimiento und prevenir fallos. Esto aumenta la seguridad y eficiencia de la instalación.
¿Cuáles son las ventajas del uso de frenos supervisados por sensor en instalaciones industriales?
Las principales ventajas son tiempos de inactividad minimizados, planificación de mantenimiento optimizada (mantenimiento predictivo), aumento de la seguridad operativa y potencialmente reducción de los costos de mantenimiento evitando daños colaterales.
¿En qué se diferencian los sistemas sin sensor y los basados en sensores para la supervisión de frenos?
Los sistemas sin sensor analizan magnitudes eléctricas o magnéticas directamente en el freno (por ejemplo, corriente, voltaje), mientras que los sistemas basados en sensores utilizan sensores dedicados (por ejemplo, de desgaste, temperatura, presión) para medir el estado directamente.
¿Cómo funciona la supervisión sin sensor con el ROBA®-brake-checker de mayr®?
El ROBA®-brake-checker analiza la transformación de energía en el freno, para supervisar parámetros como el estado de conmutación, temperatura, distancia de aire y reserva de tracción. Esto se realiza sin sensores externos, lo que aumenta la robustez.
¿Permiten los frenos supervisados por sensor un mantenimiento predictivo real?
Sí, mediante la supervisión continua de indicadores de desgaste y parámetros de operación, se pueden realizar predicciones sobre el estado futuro del freno y planificar los trabajos de mantenimiento según la necesidad , antes de que ocurra un fallo.
¿Para qué sectores industriales y aplicaciones son especialmente relevantes estos sistemas?
Son relevantes para numerosas industrias como la construcción de maquinaria e instalaciones, robótica, logística, energía eólica y la industria del embalaje – en todos aquellos lugares donde los fallos de freno son críticos y se requiere una alta disponibilidad de las instalaciones.
¿Cómo puede ATEK Drive Solutions ayudar a las empresas en la implementación?
ATEK Drive Solutions ofrece como proveedor de sistema asesoramiento integral und soluciones de accionamiento personalizadas, que también pueden integrar tecnologías avanzadas de supervisión de frenos para mejorar la eficiencia y fiabilidad de sus instalaciones..
¿Qué papel juega el análisis de datos en los sistemas modernos de supervisión de frenos?
El análisis de datos es decisivo. Los datos recogidos de los sensores se analizan para reconocer patrones, pronosticar el avance del desgaste und tomar decisiones fundamentadas para el mantenimiento . Este es un aspecto central de la Industria 4.0.
Los frenos supervisados por sensor permiten mantenimiento proactivo, lo que minimiza los tiempos de inactividad y aumenta la seguridad de la instalación. Esto puede reducir las reparaciones posteriores en hasta un 30%..
Hay dos enfoques principales: Los sistemas sin sensor (por ejemplo, ROBA®-brake-checker) reducen los puntos de fallos en hasta un 50%, mientras que los sistemas basados en sensores (por ejemplo, sensores de desgaste en múltiples etapas) pueden mejorar la precisión de las predicciones de desgaste en hasta un 20%. La selección de la tecnología adecuada
Die Auswahl der passenden Technologie es decisiva para aplicaciones específicas y se vuelve cada vez más importante con la automatización progresiva. ATEK Drive Solutions ofrece experiencia para soluciones de accionamiento personalizadas incluyendo supervisión inteligente de frenos.Descubra cómo los frenos supervisados por sensor revolucionan su monitoreo de estado, minimizan el tiempo de inactividad y prolongan la vida útil de sus instalaciones. ¡Conozca todas las tecnologías innovadoras y sus beneficios!
Los tiempos de inactividad cuestan dinero. Los frenos supervisados por sensor le ofrecen la posibilidad de reconocer problemas potenciales a tiempo y planificar el mantenimiento de manera óptima. Aprenda más sobre las ventajas de esta tecnología y cómo ATEK Drive Solutions puede ayudarle. Ahora póngase en Contacto con nosotros!
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Introducción a los frenos supervisados por sensor para la supervisión del estado
Frenos supervisados por sensor informan sobre la necesidad de mantenimiento de manera proactiva, antes de que ocurran fallos, y así aumentan la seguridad y eficiencia de la instalación. Las empresas se benefician de tiempos de inactividad minimizados a través de un monitoreo del estado.
La creciente importancia del monitoreo de condiciones
Die supervisión del estado de los frenos está ganando cada vez más relevancia, ya que las fallas imprevistas pueden causar paradas de producción largas y costosas. La recopilación continua de datos operativos permite una planificación de mantenimiento precisa, que reemplaza los ciclos de mantenimiento rígidos. ATEK Drive Solutions ofrece enfoques innovadores para el monitoreo de sistemas de frenos..
De mantenimiento reactivo a mantenimiento predictivo
La transición al mantenimiento predictivo, por ejemplo, mediante un freno supervisado por sensor para la monitorización del estado, reduce los costos operativos y aumenta significativamente la vida útil de las máquinas. La detección temprana de desgaste puede reducir la necesidad de reparaciones posteriores hasta en un 30%.
Variedad de tecnologías de supervisión
El mercado ofrece una amplia gama de tecnologías para la supervisión del estado de frenos: de sistemas sin sensor, que analizan parámetros eléctricos, hasta sensores en múltiples etapas, que proporcionan datos de desgaste detallados. La elección de la tecnología adecuada depende en gran medida de la criticidad de la aplicación y de las condiciones ambientales específicas. Algunos sistemas avanzados también utilizan algoritmos basados en IA para el análisis de datos.Supervisión de frenos sin sensor: mayr® Antriebstechnik en el foco
El principio de los módulos ROBA®-brake-checker
Los módulos ROBA®-brake-checker de mayr® analizan procesos de transformación de energía directamente en el freno y por tanto representan un método innovador para el monitoreo de condiciones para frenos . Con este enfoque se eliminan sensores externos como interruptores micro,, lo que aumenta significativamente la fiabilidad del sistema. Esta tecnología ya ha demostrado su eficacia en más de 10,000 aplicaciones.
- Analizan procesos de transformación de energía directamente en el freno.
- Aumentan la fiabilidad del sistema total al prescindir de componentes de sensor externos como interruptores micro.
- Se montan en el cuadro de control y, por lo tanto, son insensibles a las vibraciones.
- Permiten repintar el freno sin afectar la función de monitoreo.
- Reducen los puntos de fallo potenciales hasta en un 50% en comparación con soluciones tradicionales basadas en sensores.
- Supervisan continuamente parámetros clave como voltaje, distancia de aire y temperatura para un mantenimiento predictivo efectivo.
Clar ventajas del método sin sensor
Dado que los módulos están montados en el cuadro de control, son extremadamente insensibles a las vibraciones. Un repintado del freno es posible sin pérdida de funcionalidad en la supervisión. Esta construcción reduce los puntos de falla potenciales en hasta un 50% en comparación con soluciones de sensor tradicionales y representa un aspecto importante de los frenos industriales-supervisión.
Mantenimiento predictivo gracias al análisis inteligente
Los módulos ROBA® supervisan parámetros críticos como voltaje, distancia de aire y temperatura. Estos datos proporcionan señales de advertencia y permiten una planificación de mantenimiento según necesidad. Por ejemplo, un aumento significativo de temperatura puede indicar una sobrecarga o defectos incipientes mucho antes de que se produzca una falla mecánica, lo que aumenta la efectividad de la supervisión de frenos. incrementa.
Control preciso del par de freno con ROBA®-torqcontrol
El sistema ROBA®-torqcontrol ajusta el par de freno dinámicamente mediante control de fuerza magnética para asegurar un frenado especialmente suave. Esto es especialmente ventajoso en aplicaciones con cargas variables (por ejemplo, en vehículos de manutención) o cuando se requiere una protección especial del material. Soporta tanto señales de control digitales como analógicas (0-10V) para una integración flexible.Supervisión de estado basada en datos con el ejemplo de Knorr-Bremse
Los datos como clave para un mantenimiento optimizado
Knorr-Bremse se enfoca en la utilización de datos de sistemas de freno electrónicos, para realizar un mantenimiento avanzado orientado al estado. La transformación de los datos del sensor en información utilizable optimiza los intervalos de mantenimiento y puede aumentar la disponibilidad del vehículo en hasta un 15%. Una estrategia elaborada de análisis de datos es esencial para esto y un componente central de la supervisión de sistemas de freno..
Adaptabilidad e integración de IoT como factores de éxito
El sistema de Knorr-Bremse se caracteriza por su adaptabilidad, permitiendo ajustes de algoritmos sin intervenciones profundas en la arquitectura del sistema. Las asociaciones estratégicas, como con Nexxiot, utilizan el Internet de las Cosas (IoT) para una recopilación de datos integral. Esta flexibilidad es crucial para reaccionar rápidamente a nuevos conocimientos o requisitos cambiantes (por ejemplo, ya hay más de 5,000 vagones equipados con tecnología de rastreo).
Fuertes asociaciones para soluciones digitales integrales
Knorr-Bremse mantiene colaboraciones, entre otras con Railnova, para ofrecer software de telemática y gestión de flotas. Tales asociaciones permiten la provisión de paquetes de servicios digitales completos, que van mucho más allá de un solo componente. Los clientes se benefician de una disponibilidad garantizada y costos más planificables, lo que destaca el valor de la supervisión inteligente de frenos. con énfasis.Detección de desgaste de frenos basada en sensores en detalle
Funcionamiento de sensores de desgaste integrados
Los sensores electrónicos, a menudo en forma de resistencias variables, miden el desgaste de las pastillas de freno y proporcionan datos en tiempo real a la ECU del vehículo (Unidad de Control Electrónico). Esta recopilación de datos directa es una característica central de la freno supervisado por sensor para la monitorización del estado. Para una supervisión fiable, se requieren al menos dos sensores por eje. La instalación a menudo se realiza mediante abrazaderas de resorte que garantizan una fuerza de sujeción de ≥30N.
- Miden el grado de desgaste de la pastilla de freno mediante sensores electrónicos y transmiten datos en tiempo real a la ECU del vehículo.
- Requieren al menos dos sensores por eje para una supervisión fiable continua del estado del freno.
- Utilice sensores multietapa para permitir pronósticos más precisos sobre la vida restante de las pastillas de freno.
- Pueden mejorar la precisión de los pronósticos de desgaste hasta en un 20% y, por lo tanto, optimizar la planificación de mantenimiento.
- Aumentan la seguridad operativa mediante advertencias oportunas, antes de que se alcance el límite crítico de desgaste.
- Contribuyen a la reducción de los costos de mantenimiento al prevenir daños costosos como la formación de surcos en los discos de freno.
Sensores multietapa para pronósticos más precisos
Los sensores multietapa que integran circuitos de resistencia a diferentes alturas de la pastilla de freno permiten pronósticos significativamente más precisos sobre el progreso del desgaste. Si un circuito de resistencia se interrumpe debido al desgaste, la ECU calcula la vida restante estimada teniendo en cuenta otros datos del vehículo (como kilometraje, velocidad de las ruedas y presión del freno). Este método puede aumentar la precisión de los pronósticos hasta en un 20%, lo que es una ventaja importante para el Monitoreo de Condición de los sistemas de freno es.
Ventajas en seguridad y costos a través de la sensorística
La advertencia temprana antes de alcanzar el límite de desgaste aumenta significativamente la seguridad operativa. Al mismo tiempo este tipo de sensor para el estado del freno reduce los costos de mantenimiento, ya que se evitan eficazmente los daños colaterales (por ejemplo, surcos profundos en los discos de freno). La prevención de costosos daños en los rotores por sí sola puede significar ahorros de varios cientos de euros por eje.Ejemplos de aplicación y perspectivas futuras del monitoreo de frenos
Monitoreo térmico en entornos exigentes
Los termistores NTC juegan un papel importante en la protección de los frenos contra el sobrecalentamiento y posibles fallas. Este tipo de monitoreo de sistemas de freno ist es especialmente crítico en sistemas hidráulicos de máquinas de trabajo móviles, como se utilizan, por ejemplo, en motores de anillo con una potencia de hasta 14 MW en minería. EPHYMESS es un proveedor que desarrolla soluciones especiales para esto.
Precisión mecánica: el enfoque de GH Cranes para el monitoreo de frenos de grúas
GH Cranes utiliza un sistema de sensores mecánicos con contactos duales para la supervisión confiable del estado del freno y el desgaste. En este sistema, la falta de retroalimentación dentro de 100 milisegundos conduce a la detención inmediata del motor, lo que aumenta significativamente la seguridad en elevadores y es un ejemplo práctico de efectivo Monitoreo de Estado en frenos que lo representa.
Perspectivas: frenos inteligentes para la automatización
Con la creciente automatización, por ejemplo, en el área de sistemas de transporte sin conductor (FTS), aumenta la importancia de los sensores integrados para el monitoreo de frenos de manera continua. Datos precisos sobre el estado del freno, como los que proporciona un freno moderno monitorizado por sensores para el monitoreo de estado, son fundamentales para el funcionamiento autónomo seguro de tales sistemas. Un freno con retroalimentación de encoder es aquí un ejemplo ilustrativo de la tecnología en progreso.
La implementación de un freno supervisado por sensor para la monitorización del estado aumenta tanto la eficiencia como la seguridad de instalaciones y vehículos. La selección de la tecnología adecuada, ya sea sin sensores o basada en sensores, para el específico monitoreo de condición de frenos es decisiva. ATEK Drive Solutions le asesora gustosamente en la optimización de su sistema para el monitoreo del estado del freno y le ayuda a aprovechar al máximo los potenciales del mantenimiento predictivo.
