Typ VL
Merkmale
- Für den Anbau eines IEC-Normmotors optimiert, der Getriebeflansch ist individuell konfigurierbar
- Kegelradgetriebe mit Spiralverzahnung
- Übersetzungen: i = 1:1 bis 6:1
- Kompakte Bauweise
- Spielarme Ausführung mit bis zu < 6 Winkelminuten
- Wartungsfrei
Kegelradgetriebe sind hochpräzise und leistungsstarke Drehmomentwandler. Diese Hochleistungsgetriebe sind den hohen Anforderungen unserer Zeit in jeglicher Hinsicht gewachsen. Sie sind kompakt und unempfindlich gegen Stöße. Nicht ohne Grund werden sie unter Anderem weltweit in allen Industriezweigen des Maschinen- und Anlagenbaus eingesetzt. Kegelradgetriebe sind umgangssprachlich auch bekannt als Kegelzahnrad, Kegelradachsgetriebe, Zahnrad oder Untersetzungs- sowie Übersetzungsgetriebe.
ATEK Kegelradgetriebe haben Radsätze mit hochwertiger Spiralverzahnung aus gehärtetem Einsatzstahl. Ein Radsatz besteht aus einem Kegelritzel (kleine Zähnezahl / kleiner Durchmesser) und einem Kegelrad (große Zähnezahl / großer Durchmesser). Radsätze mit Spiralverzahnung bieten den Vorteil sehr günstiger Eingriffsverhältnisse (hoher Überdeckungsgrad).
Unsere Kegelradgetriebe sind geräuscharm, unempfindlich gegen Stöße und Schwingungen, hoch belastbar mit einer maximalen Leistungsdichte. Sie sind mit Hohlwelle, verstärkter Welle und mit einem Flansch für unterscheidliche Motorentypen erhältlich.
Bauarten
Typenübersicht (auskonfigurierte Beispiele)
Größe
Übersetzung
Bauart
max. Drehzahl [1/min]
max. Drehmoment Abtrieb [Nm]
Antriebs Nennleistung, therm. [kW]
Ausführung Wellenende
Weitere Details
Datenblatt
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CAD-Daten
Größe
200
Übersetzung
1:1
Bauart
E0S6
max. Drehzahl [1/min]
1500
max. Drehmoment Abtrieb [Nm]
1090
Antriebs Nennleistung, therm. [kW]
26
Ausführung Wellenende
ST
- Bauform Motorflansch: B14
- Lochkreisdurchmesser [mm]: 165
- Zentrierkreisdurchmesser [mm]: 130
- Wellendurchmesser [mm]: 28
- Bohrung [mm]/ Gewinde: 11
- Ausführung Kupplung: Steckkupplung mit Nut
Größe
200
Übersetzung
1:1
Bauart
E0S6
max. Drehzahl [1/min]
1500
max. Drehmoment Abtrieb [Nm]
1090
Antriebs Nennleistung, therm. [kW]
26
Ausführung Wellenende
ST
- Bauform Motorflansch: B14
- Lochkreisdurchmesser [mm]: 165
- Zentrierkreisdurchmesser [mm]: 130
- Wellendurchmesser [mm]: 38
- Bohrung [mm]/ Gewinde: 11
- Ausführung Kupplung: Steckkupplung mit Nut
Größe
200
Übersetzung
1:1
Bauart
E0S6
max. Drehzahl [1/min]
1500
max. Drehmoment Abtrieb [Nm]
1090
Antriebs Nennleistung, therm. [kW]
26
Ausführung Wellenende
ST
- Bauform Motorflansch: B5
- Lochkreisdurchmesser [mm]: 215
- Zentrierkreisdurchmesser [mm]: 180
- Wellendurchmesser [mm]: 28
- Bohrung [mm]/ Gewinde: M12
- Ausführung Kupplung: Steckkupplung mit Nut
Größe
200
Übersetzung
1:1
Bauart
E0S6
max. Drehzahl [1/min]
1500
max. Drehmoment Abtrieb [Nm]
1090
Antriebs Nennleistung, therm. [kW]
26
Ausführung Wellenende
ST
- Bauform Motorflansch: B5
- Lochkreisdurchmesser [mm]: 265
- Zentrierkreisdurchmesser [mm]: 230
- Wellendurchmesser [mm]: 38
- Bohrung [mm]/ Gewinde: M12
- Ausführung Kupplung: Steckkupplung mit Nut
Größe
200
Übersetzung
1:1
Bauart
E0S6
max. Drehzahl [1/min]
1500
max. Drehmoment Abtrieb [Nm]
1090
Antriebs Nennleistung, therm. [kW]
26
Ausführung Wellenende
ST
- Bauform Motorflansch: B5
- Lochkreisdurchmesser [mm]: 300
- Zentrierkreisdurchmesser [mm]: 250
- Wellendurchmesser [mm]: 42
- Bohrung [mm]/ Gewinde: M16
- Ausführung Kupplung: Steckkupplung mit Nut
Größe
200
Übersetzung
1:1
Bauart
E0S6
max. Drehzahl [1/min]
1500
max. Drehmoment Abtrieb [Nm]
1090
Antriebs Nennleistung, therm. [kW]
26
Ausführung Wellenende
ST
- Bauform Motorflansch: B5
- Lochkreisdurchmesser [mm]: 300
- Zentrierkreisdurchmesser [mm]: 250
- Wellendurchmesser [mm]: 48
- Bohrung [mm]/ Gewinde: M16
- Ausführung Kupplung: Steckkupplung mit Nut
Größe
200
Übersetzung
1:1
Bauart
F0
max. Drehzahl [1/min]
1500
max. Drehmoment Abtrieb [Nm]
1090
Antriebs Nennleistung, therm. [kW]
26
Ausführung Wellenende
ST
- Bauform Motorflansch: B14
- Lochkreisdurchmesser [mm]: 165
- Zentrierkreisdurchmesser [mm]: 130
- Wellendurchmesser [mm]: 28
- Bohrung [mm]/ Gewinde: 11
- Ausführung Kupplung: Steckkupplung mit Nut
Größe
200
Übersetzung
1:1
Bauart
F0
max. Drehzahl [1/min]
1500
max. Drehmoment Abtrieb [Nm]
1090
Antriebs Nennleistung, therm. [kW]
26
Ausführung Wellenende
ST
- Bauform Motorflansch: B14
- Lochkreisdurchmesser [mm]: 165
- Zentrierkreisdurchmesser [mm]: 130
- Wellendurchmesser [mm]: 38
- Bohrung [mm]/ Gewinde: 11
- Ausführung Kupplung: Steckkupplung mit Nut
Größe
200
Übersetzung
1:1
Bauart
F0
max. Drehzahl [1/min]
1500
max. Drehmoment Abtrieb [Nm]
1090
Antriebs Nennleistung, therm. [kW]
26
Ausführung Wellenende
ST
- Bauform Motorflansch: B5
- Lochkreisdurchmesser [mm]: 215
- Zentrierkreisdurchmesser [mm]: 180
- Wellendurchmesser [mm]: 28
- Bohrung [mm]/ Gewinde: M12
- Ausführung Kupplung: Steckkupplung mit Nut
Größe
200
Übersetzung
1:1
Bauart
F0
max. Drehzahl [1/min]
1500
max. Drehmoment Abtrieb [Nm]
1090
Antriebs Nennleistung, therm. [kW]
26
Ausführung Wellenende
ST
- Bauform Motorflansch: B5
- Lochkreisdurchmesser [mm]: 265
- Zentrierkreisdurchmesser [mm]: 230
- Wellendurchmesser [mm]: 38
- Bohrung [mm]/ Gewinde: M12
- Ausführung Kupplung: Steckkupplung mit Nut
Größe
200
Übersetzung
1:1
Bauart
F0
max. Drehzahl [1/min]
1500
max. Drehmoment Abtrieb [Nm]
1090
Antriebs Nennleistung, therm. [kW]
26
Ausführung Wellenende
ST
- Bauform Motorflansch: B5
- Lochkreisdurchmesser [mm]: 300
- Zentrierkreisdurchmesser [mm]: 250
- Wellendurchmesser [mm]: 42
- Bohrung [mm]/ Gewinde: M16
- Ausführung Kupplung: Steckkupplung mit Nut
Größe
200
Übersetzung
1:1
Bauart
F0
max. Drehzahl [1/min]
1500
max. Drehmoment Abtrieb [Nm]
1090
Antriebs Nennleistung, therm. [kW]
26
Ausführung Wellenende
ST
- Bauform Motorflansch: B5
- Lochkreisdurchmesser [mm]: 300
- Zentrierkreisdurchmesser [mm]: 250
- Wellendurchmesser [mm]: 48
- Bohrung [mm]/ Gewinde: M16
- Ausführung Kupplung: Steckkupplung mit Nut
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