Uitgebreide gids voor ATEX-conforme remoplossingen voor industriële toepassingen
Wat is een ATEX-rem en waarom is deze essentieel voor mijn bedrijf?
Een ATEX-rem is speciaal ontworpen voor gebruik in explosiegevaarlijke gebieden om ontstekingsbronnen zoals vonken of hete oppervlakken te voorkomen. Het is essentieel, omdat het mensen, installaties en het milieu beschermt tegen explosies en ervoor zorgt dat de naleving van wettelijke voorschriften (ATEX-richtlijn 2014/34/EU) wordt gewaarborgd.
Hoe kies ik de juiste ATEX-rem voor mijn specifieke zone en toepassing?
De keuze hangt af van de ATEX-zone (bijv. 0, 1, 2 voor gassen; 20, 21, 22 voor stof), het type explosieve atmosfeer, de omgevingsomstandigheden (temperatuur, vochtigheid) en de mechanische vereisten (remkoppel, inschakelduur) af. Een grondige analyse van uw toepassing is cruciaal.
Wat is het verschil tussen ATEX Zone 21 en Zone 22 bij stofexplosiegevaar?
ATEX Zone 21 geeft gebieden aan waar normaal gesproken vaak of af en toe een explosieve atmosfeer door brandbaar stof ontstaat. ATEX Zone 22 betreft gebieden waar een dergelijke atmosfeer slechts zelden en kortdurend voorkomt. De eisen voor de rem zijn strenger in Zone 21.
Mijn bedrijf heeft zeer specifieke eisen. Kan ATEK ook op maat gemaakte ATEX-remoplossingen leveren?
Ja, ATEK Drive Solutions is gespecialiseerd in het ontwikkelen van klantspecifieke ATEX-oplossingen . Dit omvat aanpassingen aan remkoppels, montageflensen, materialen of besturingen om exact in te spelen op uw individuele applicatiebehoeften, ook voor kleine series.
Welke rol spelen ATEX-certificeringen en de IECEx-certificering?
Die ATEX-certificering op een rem geeft gedetailleerde informatie over de geschiktheid voor bepaalde zones, apparaatcategorieën, temperatuurklassen en soorten explosiepreventie. De IECEx-certificering is een internationaal erkend systeem dat de wereldwijde handel in explosieveilig apparatuur vergemakkelijkt en wereldwijde conformiteit signaleert.
Hoe dragen ATEX veerdruckremmen bij aan de veiligheid van installaties?
ATEX veerdruckremmen werken volgens het fail-safe principe: ze zijn in de stroomloze toestand veilig gesloten door veerkracht. Dit betekent dat bij een stroomuitval of noodstop de remwerking onmiddellijk en betrouwbaar wordt geactiveerd, wat cruciaal is voor de veiligheid in kritieke toepassingen.
In welke sectoren worden ATEX-remmen typisch toegepast?
ATEX-remmen zijn onmisbaar in sectoren zoals de olie- en gasindustrie, de mijnbouw, de chemische industrie, de voedsel- en farmaceutische industrie,maar ook in de houtbewerking, spuitinstallaties en overal waar brandbare gassen, dampen of stoffen kunnen voorkomen.
Biedt ATEK ondersteuning bij het ontwerpen en integreren van ATEX-remmen in bestaande of nieuwe installaties?
Ja, ATEK biedt uitgebreide technische adviezen en engineering-ondersteuning. Onze experts analyseren uw specifieke toepassing en omgevingsomstandigheden om de optimale ATEX-rem of complete aandrijflösung te ontwerpen en een naadloze integratie te waarborgen.
De juiste keuze en implementatie van een ATEX-rem ist is cruciaal voor de operationele veiligheid in explosiegevaarlijke gebieden en voorkomt kostbare uitval en gevaarlijke ongevallen, wat de beschikbaarheid van installaties aanzienlijk verhoogt..
ATEK Drive Solutions biedt als systeemleverancier niet alleen individuele ATEX-remmen, maar geïntegreerde aandrijflösungen (Gear Boxes, motoren, remmen), die door het modulaire systeem miljoenen configuraties und snelle levertijden mogelijk maken.
Door klantspecifieke aanpassingen en uitgebreide technische advisering zorgt ATEK ervoor dat uw ATEX-remoplossing optimaal is ontworpen, wat leidt tot een verbeterde systeemefficiëntie en een reductie van de interfacecomplexiteit met tot 30% kan leiden.Leer alles over ATEX-remmen: van de basisprincipes van ATEX-certificering tot de nieuwste technologieën en toepassingen. Vindt de optimale oplossing voor uw explosiegevaarlijke gebieden.
In explosiegevaarlijke omgevingen zijn ATEX-remmen essentieel. Ze waarborgen veiligheid en betrouwbaarheid. ATEK Drive Solutions biedt u een breed scala aan ATEX-conforme remoplossingen. Heeft u een individuele advies nodig? Neem nu Contact met ons op!
Heeft u een op maat gemaakte ATEX-remoplossing nodig voor uw specifieke eisen?
Laat u nu vrijblijvend adviseren!
Begrijpen: Basisprincipes en noodzaak van ATEX-remmen
Wat zijn ATEX-remmen en waarom zijn ze onmisbaar?
ATEX-remmen zijn ontworpen voor een veilige werking in explosiegevaarlijke atmosfeer, door ontstekingsbronnen te vermijden. In spuitinstallaties (Zone 1, oplosmiddeldampen) moeten elektrische componenten, ook remmen, ATEX-conform zijn om explosies te voorkomen.
De betekenis van de ATEX-richtlijn voor uw operationele veiligheid
De ATEX-richtlijn 2014/34/EU is bindend voor apparatuur in Ex-gebieden; naleving beschermt mensen en beveiligt processen. In de voedselindustrie (Zone 21, meelstof) vereisen transportsysteemremmen vaak stofexplosieveiligheidscertificering. Dit moet in overweging worden genomen bij de keuze voor conforme industrie-remmen. Afbakening: ATEX versus ‘explosieveilig’
Abgrenzung: ATEX versus „explosionsgeschützt“
‘Explosieveilig’ is algemeen; ATEX definieert specifieke beschermingsniveaus/zones (bijv. 1, 2, 21, 22) voor gas/stof. Een ATEX-rem Voor Zone 1 (gas) is een hogere beschermingsklasse nodig dan voor Zone 22 (stof). De veiligheidsrem moet bij de zone passen.Analyseren: Werking en constructietypes van ATEX-remmen in detail
Hoe functioneren ATEX veerdruckremmen?
ATEX veerdruckremmen (YBF) maken gebruik van mechanische veerkracht, zijn in de stroomloze toestand veilig gesloten (fail-safe). Remmen zoals de DEX-serie (tot 3200 Nm) houden onmiddellijk vast bij energieverlies, bijvoorbeeld in transportsystemen voor brandbare bulkgoederen. Elektromagnetische ontgrendeling bij spanning.
- ATEX veerdruckremmen (bijv. YBF) zijn door mechanische veerkracht in de stroomloze toestand veilig gesloten (fail-safe-principe).
- Deze remmen, zoals de DEX-serie, waarborgen onmiddellijk vasthouden bij energieverlies, ideaal voor transportsystemen van brandbare bulkgoederen.
- De ontgrendeling gebeurt elektromagnetisch zodra er spanning is.
- Elektromagnetische ATEX-remmen kenmerken zich door nauwkeurig schakelen met behulp van gekapselde, vonkpreventieve systemen.
- Pneumatische ATEX-remmen maken gebruik van perslucht als actuatiemedium en zijn vaak van roestvrij staal.
- Er bestaat een scala aan constructietypes, waaronder ATEX-motorremmen voor directe montage op Ex-beveiligde motoren.
- Voor specifieke toepassingsgebieden zoals scheepsbouw of podiumtechniek worden ook maatwerk remmen ontwikkeld.
Elektromagnetische en pneumatische ATEX-remmen
Elektromagnetische ATEX-remmen schakelen nauwkeurig via gekapselde, vonkpreventieve systemen. Pneumatische ATEX-remmen (bijv. DEPRAG) gebruiken perslucht, vaak roestvrij staal. Voorbeeld: 3-bar luchtdrukleiding met veiligheidsklep. Zie ATEX-gecertificeerde elektromagnetische remmen..
Veelzijdigheid van de constructietypes: van motorremmen tot speciale oplossingen
ATEX-motorremmen zijn beschikbaar voor directe montage op Ex-motoren. Voor speciale eisen (scheepsbouw, podium) worden speciale remmen ontwikkeld. ATEK levert ATEX-remmotoren als geïntegreerde eenheden, geoptimaliseerd voor ontwerp/systeemintegriteit.Navigeren: ATEX-richtlijnen en certificeringen veilig toepassen
De ATEX-richtlijn 2014/34/EU in detail
De ATEX-richtlijn classificaties gebieden op basis van frequentie/tijd van explosieve atmosfeer. Gassen: Zones 0, 1, 2; Stof: Zones 20, 21, 22. Een houtpelletinstallatie kan Zone 21 (frequent stof) en Zone 22 (zelden stof) omvatten, wat verschillende eisen aan de te gebruiken ATEX-rem meebrengt.
- De ATEX-richtlijn 2014/34/EU classificeert explosiegevaarlijke gebieden naar de frequentie en duur van de aanwezigheid van explosieve atmosferen.
- Voor gassen worden de zones 0 (voortdurend gevaar), 1 (incidentieel gevaar tijdens normaal gebruik) en 2 (zelden en kortdurend gevaar) onderscheiden.
- Voor stof gelden de zones 20 (voortdurend gevaar), 21 (incidentieel gevaar tijdens normaal gebruik) en 22 (zelden en kortdurend gevaar).
- De juiste zone-indeling is essentieel voor de keuze van de juiste apparaatcategorie en het vereiste beschermingsniveau.
- Het ATEX-label op apparaten geeft informatie over de geschiktheid voor bepaalde zones, de apparaatcategorie, de temperatuurklasse en het type explosiepreventie.
- Naast de ATEX-richtlijn is vaak ook de IECEx-certificering relevant, vooral voor het internationale gebruik van apparatuur.
- Het begrijpen van deze classificaties en labels is essentieel om de veiligheid in explosiegevaarlijke gebieden te waarborgen.
Verschil tussen ATEX Zone 21 en Zone 22
Zone 21: Hoog risico door frequent explosief stof tijdens normaal gebruik. Zone 22: Gebieden met slechts kortdurende explosieve stofatmosfeer. Een kruidenmolen (dagelijks stof) is typisch Zone 21 en vereist ATEX-remmen categorie 2D.
ATEX-label en IECEx-certificering begrijpen
Het ATEX-label geeft de apparaatcategorie, zones geschiktheid en temperatuurklasse aan. IECEx is het internationale equivalent voor wereldwijde handel. Bijv.: II 2G Ex db IIC T4 Gb = Zone 1 (gas), drukvaste omhulsel (db), gassen IIC, T4 (max. 135°C).Selecteren: Optimale ATEX-remmen voor specifieke toepassingen vinden
De juiste selectiecriteria voor uw ATEX-rem
Selectiecriteria naast de ATEX-zone voor uw ATEX-rem: Omgevingsomstandigheden (temperatuur, bijv. -50/+55°C VIS-remmen; vochtigheid; chemie). Ook remkoppeling, inschakelduur (S1), opties (handmatige ontluchting, microschakelaars) zijn relevant. Olieraffinaderijen (Zone 1) vereisen vaak speciale coatings, IP66.
Typische toepassingsgebieden van ATEX remmen
ATEX-remmen worden in olie/gas, mijnbouw (Remmen voor mijnbouwmachines), chemie gebruikt. Ook in de voedselverwerking en farmaceutische industrie zijn ze centraal. Voorbeeld: vulinstallaties voor ontvlambare vloeistoffen, waar pomp motorremmen noodstops waarborgen.
Specifieke eisen in verschillende industrieën
Sectoren hebben specifieke eisen: mijnbouw vaak groep I M2 remmen. De voedingsindustrie heeft vaak hygiënisch ontwerp/roestvrij staal nodig voor ATEX Gear Boxes en bijbehorende Ex-veiligheidsremmen. ATEK biedt hiervoor ATEX remoplossingen zoals de INTORQ BFK458 ATEX voor remkoppelingen van 1,5-600 Nm.Profiteer: ATEK systeemoplossingen voor maximale ATEX veiligheid benutten
Onze ambitie als systeemleverancier voor ATEX oplossingen
ATEK Drive Solutions GmbH is systeemleverancier voor industriële aandrijflijnen. Wij leveren ATEX remmen, geïntegreerd met onze servomotoren/Gear Boxes tot totaaloplossingen. Dit verhoogt de systeemefficiëntie, vermindert interfaces (bijv. een ATEX-rem met servo-kegelwiel gearboxes voor zone 2).
- ATEK ziet zichzelf als systeemleverancier die complete ATEX-conforme aandrijfsystemen uit één hand biedt.
- Het portfolio omvat de levering van ATEX-remmen, die naadloos met ATEK servomotoren en Gear Boxes tot totale systemen geïntegreerd worden.
- Deze geïntegreerde oplossingen verbeteren de systeemefficiëntie en minimaliseren interface risico’s.
- ATEK ontwikkelt maatwerk ATEX-speciale oplossingen die exact zijn afgestemd op de individuele eisen van de applicatie.
- Aanpassingen omvatten specifieke remkoppelingen, geoptimaliseerde montageflenzen en op maat gemaakte besturingen.
- Ervaren ATEK-ingenieurs bieden uitgebreide advies bij de ontwikkeling en selectie van ATEX-conforme aandrijvingen.
- Naast individuele advies ondersteunt een online configurator bij de selectie van standaardoplossingen.
Klant specifieke ATEX remoplossingen
ATEK ontwikkelt klant specifieke ATEX-speciale oplossingen. Remkoppelingen, montage, besturingen worden specifiek aangepast. Voorbeeld: een speciale ATEX veerdrukrem voor een verpakkingsmachine (Zone 22, 25 Nm), ook voor kleine series.
Advies en service voor uw ATEX-toepassing
ATEK-ingenieurs adviseren bij de ontwikkeling van ATEX-conforme aandrijvingen. Applicatie/omgeving worden geanalyseerd om de optimale ATEX-rem te definiëren. Online configurator helpt bij standaardoplossingen. Voor specifieke eisen (chemie, gassen IIC) wordt een oplossing uitgewerkt.Vooruitkijken: Toekomstige trends en innovaties bij ATEX remmen herkennen
Digitalisering en slimme ATEX remmen
Industrie 4.0 beïnvloedt de veiligheid in Ex-gebieden. Sensoriek voor condition monitoring in ATEX-remmen is een trend. Dit maakt voorspellend onderhoud mogelijk, vermindert uitval, verhoogt de veiligheid. Zulke slimme ATEX remmen kunnen slijtage melden voorafgaand aan kritische omstandigheden (zone 1). ATEK ontwikkelt dergelijke oplossingen.
Nieuwe materialen en constructies voor verhoogde veiligheid
Onderzoek richt zich op veerkrachtigere materialen (corrosie, temperatuur) en compactere ATEX-remmen. Lichtere, robuustere remcomponenten voor Ex-gebieden verbeteren integratie, energie-efficiëntie. Nieuwe composietmaterialen/beschichtingen kunnen de levensduur van deze veiligheidsremmen in agressieve omgevingen (offshore) verlengen.
Uitdagingen en kansen voor ATEX-systemen
Stijgende veiligheidsvereisten en complexe normen vereisen voortdurende ontwikkeling in de ATEX-sector. Innovatieve systeemoplossingen/digitale diensten optimaliseren veiligheid/effectiviteit. ATEK investeert in R&D voor toekomstbestendige ATEX-techniek (bijv. waterstoftoepassingen IIC).
De juiste ATEX remmen keuze is cruciaal voor systeemveiligheid/-effectiviteit. ATEK biedt systeemoplossingen. Neem contact met ons op voor advies over de beveiliging van uw Ex-gebieden.
