यांत्रिकी के लिए विशेषज्ञ ज्ञान: तनाव, शक्ति और इष्टतम कॉन्फ़िगरेशन को सरलता से समझाया गया है।
मुझे अपने मोटर को तारे में कब और त्रिकोण में कब स्विच करना चाहिए?
निर्णय निर्भर करता है मुख्य रूप से नेटवर्क वोल्टेज और मोटर टाइप प्लेट पर वोल्टेज जानकारी पर । सामान्य नियम है: मोटर के कवर कभी भी उच्च वोल्टेज के संपर्क में नहीं आते हैं, जितना कि उनके लिए निर्धारित किया गया है। यदि मोटर पर 230VΔ/400VY कहा गया है, तो इसे 400V नेटवर्क पर अनिवार्य रूप से तारे (Y) में स्विच किया जाना चाहिए, ताकि प्रत्येक विझलिंग को 230V मिले (400V/√3 ≈ 230V)। 230V नेटवर्क में वही मोटर त्रिकोण (Δ) में स्विच किया जाएगा।
मोटर टाइप प्लेट पर वोल्टेज जानकारी 230V/400V वास्तव में कनेक्शन के लिए क्या मतलब है?
यह जानकारी (जिसे अक्सर 230VΔ/400VY या Δ230V / Y400V के रूप में दर्शाया जाता है) का अर्थ है: न्यूनतम वोल्टेज (230V) प्रत्येक मोटर विझलिंग की नामांकित वोल्टेज है और त्रिकोण स्विचिंग (Δ) के लिए लागू होती है। उच्च वोल्टेज (400V) वह वोल्टेज है जिसे मोटर तारे स्विचिंग (Y) में संबंधित नेटवर्क पर सहन करता है। 400V नेटवर्क पर, इसलिए इस मोटर को तारे में स्विच किया जाना चाहिए।
कौन सा स्विचिंग अधिक शक्ति और टार्क प्रदान करता है – तारे या त्रिकोण?
सही नेटवर्क वोल्टेज के लिए सही रूप से निर्धारित होने पर, मोटर त्रिकोणस्विचिंग में अपनी नामांकित शक्ति और नामांकित टार्क प्रदान करता है। तारे में स्विचिंग, जब समान नेटवर्क वोल्टेज (जो त्रिकोण संचालन के लिए निर्धारित होती है) होती है, तो मोटर केवल लगभग 1/3 अपनी नामांकित शक्ति और नामांकित टार्क प्रदान करता है। इसका उपयोग तारे-त्रिकोण प्रारंभ में किया जाता है।
बड़े मोटरों के लिए तारे-त्रिकोण प्रारंभ कुछ मानक क्यों है और यह क्या बचत लाता है?
तारे-त्रिकोण प्रारंभ का उपयोग किया जाता है ताकि तीराजन्य मोटरों के प्रारंभ प्रवाह को कम किया जा सके। तारे स्विचिंग में प्रारंभ में प्रवाह केवल लगभग एक तिहाई (लगभग 33%) होता है, जो सीधे त्रिकोण स्विचिंग में प्रवाहित होता। यह बिजली नेटवर्क की सुरक्षा करता है (वोल्टेज डिप्स को टालता है) और ड्राइव के यांत्रिक घटकों को.
मोटरों के तारे या त्रिकोण में कनेक्ट करने में सबसे सामान्य गलतियाँ और उनके परिणाम क्या हैं?
सबसे सामान्य गलती यह है कि एक मोटर को त्रिकोण में इस नेटवर्क पर कनेक्ट करना, जिसकी वोल्टेज मोटर के तारे स्विचिंग की नामांकित वोल्टेज के समान होती है (जैसे, 230VΔ/400VY मोटर 400V पर त्रिकोण में)। यह एक उच्च वोल्टेज (400V के बजाय 230V) पर विझलिंग को, जिसके परिणामस्वरूप बहुत अधिक प्रवाह, अधिक तापमान, और मोटर की त्वरित नाश है। ।
मैं कैसे जल्दी से क्लीम्ब्रेट पर पहचान सकता हूँ कि कोई मोटर तारे या त्रिकोण में स्विच की गई है?
एक मानक तिर्यक मोशन मोटर के क्लीम्ब्रेट पर जिसमें छह क्लीम हैं (U1, V1, W1 और U2, V2, W2):
Bei तारे स्विचिंग में विझलिंग के अंत (U2, V2, W2) को पुलों से जोड़ा गया है और यह तारे बिंदु बनाता है। नेटवर्क फेज़ L1, L2, L3 को U1, V1, W1 में कनेक्ट किया जाता है।
Bei त्रिकोण स्विचिंग में क्लीम U1-W2, V1-U2, W1-V2 को प्रत्येक पुल के साथ जोड़ा गया है। नेटवर्क फेज़ U1, V1, W1 (या W2, U2, V2) में कनेक्ट की जाती हैं।
मेरी मोटर तारे प्रारंभ में सम्पूर्ण गति नहीं पहुँचती है – क्या करना है?
यदि मोटर तारे में लगभग नहीं पहुँचता है 75-80% अपनी नामांकित गति तक पहुंचता है, तो प्रारंभ टार्क तारे में लोड के लिए बहुत कम होता है। इसके कारण हो सकते हैं प्रारंभ के दौरान बहुत अधिक प्रतिरोध या गलत मोटर डिजाइन हो सकता है। एक समाधान हो सकता है, लोड को कम करना, उच्च प्रारंभ टार्क वाला मोटर चुनना या एक वैकल्पिक प्रारंभ पद्धति का उपयोग करना जैसे कि एक सॉफ्ट स्टार्ट या फ्रीक्वेंसी कन्वर्टर का उपयोग करना।
क्या फ्रीक्वेंसी कन्वर्टर हमेशा तारे-त्रिकोण प्रारंभ का बेहतर विकल्प होता है?
जरूरी नहीं। फ्रीक्वेंसी कन्वर्टर स्पष्ट लाभ प्रदान करते हैं जैसे अनंत गति नियंत्रण, बहुत नरम प्रारंभ और अक्सर ऊर्जा बचतदेते हैं। हालाँकि, वे खरीदने में महंगे हैं।विशिष्ट गति के लिए अनुप्रयोगों के लिए जो निचले प्रारंभ विशेषताओं की आवश्यकताओं के लिए हैं, तारे-त्रिकोण प्रारंभ एक लागत प्रभावी और सिद्ध समाधान हो सकता है है, खासकर जब उच्च प्रारंभ टार्क की आवश्यकता नहीं होती है।
तारों और त्रिकोणSWकरने के बीच सही चुनाव करना महत्वपूर्ण है और यह नेटवर्क वोल्टेज और मोटर टाइप प्लेट पर जानकारी के अनुसार है (जैसे 230VΔ/400VY)। एक गलत कनेक्शन, विशेष रूप से उच्च नेटवर्क वोल्टेज पर त्रिकोणस्विचिंग, अनिवार्य रूप से मोटर का विनाश करता है। तारे-त्रिकोण प्रारंभ.
प्रारंभ प्रवाह को लगभग 33% तक कम करता है प्रत्यक्ष प्रारंभ के मूल्य पर और प्रारंभ टार्क को भी लगभग एक तिहाई तक, जो नेटवर्क और यांत्रिकी की सुरक्षा करता है। आवश्यकता यह है कि 75-80% अपनी नामांकित गति तारे स्विचिंग में पहुँचाई जाए त्रिकोण में स्विचिंग से पहले। आधुनिक विकल्पों जैसे
फ्रीक्वेंसी कन्वर्टर अधिक सटीक नियंत्रण की अनुमति देते हैं , गति नियंत्रण और30% तक ऊर्जा बचत की गई। सॉफ्ट स्टार्ट एक अच्छे समझौते का सुझाव देती है जो बिना गति नियंत्रण के सुगम प्रवाह में कमी करता है और अक्सर फ्रीक्वेंसी कन्वर्टर की तुलना में आसानी से कार्यान्वित होता है। sanfte Stromreduzierung ohne Drehzahlregelung und sind oft einfacher zu implementieren als Frequenzumrichter.तारे या त्रिकोणस्विचिंग? यह लेख अंतरों, अनुप्रयोग क्षेत्रों और यह समझाता है कि आप अपने मोटर के लिए सही चयन कैसे करें – व्यावहारिक सुझावों और तरकीबों सहित!
सही मोटर स्विचिंग का चयन करना – तारे या त्रिकोण – आपके ड्राइव के लिए प्रदर्शन और दीर्घकालिकता में महत्वपूर्ण है। हम आपको बुनियादी बातें समझाते हैं ताकि आप सही निर्णय ले सकें। क्या आपको व्यक्तिगत सलाह की आवश्यकता है? [संपर्क करें](href=”/contact”) आइए हम एक साथ सही कॉन्फ़िगरेशन खोजें!
तीर्यक मोटर तारे या त्रिकोण स्विचिंग में संचालित होते हैं। यह निर्णय कि एक मोटर तारे या त्रिकोण स्विच किया जाता है, प्रारंभ प्रवाह और टार्क को प्रभावित करता है, जैसे कि एक पंप की स्थिति में, जिसकी प्रवाह के दौरान प्रारंभ में 70% तक कमी हो सकती है। ये इस महत्वपूर्ण कनेक्शन प्रकार के गुण हैं।
तारे और त्रिकोण स्विचिंग क्या हैं?
तारे स्विचिंग (Y) प्रत्येक मोटर विझलिंग के एक अंत को तारे बिंदु से जोड़ता है। त्रिकोण स्विचिंग (Δ) में विझलिंग को श्रेणी में स्विच किया जाता है। तारे स्विचिंग में वोल्टेज मोटर विझलिंग की वोल्टेज के संदर्भ में त्रिकोण स्विचिंग में समान नेटवर्क वोल्टेज की तुलना में √3 (लगभग 1.73) कम है।
वोल्टेज और प्रवाह के अनुपात को समझें
तारे स्विचिंग में प्रत्येक विझलिंग को एक घटित वोल्टेज (जैसे 400V में 230V) प्राप्त होता है, जो प्रवाह को कम करता है। त्रिकोण स्विचिंग में प्रत्येक विझलिंग पर पूरी नेटवर्क वोल्टेज होती है। एक मोटर जिसे 230VΔ में डिज़ाइन किया गया है, 400VΔ में नष्ट हो जाएगा।
मोटरों में अनुप्रयोग और प्रारंभ के लिए महत्व
तारे स्विचिंग अक्सर नरम प्रारंभ के लिए होती है (प्रवाह लगभग सीधे प्रारंभ प्रवाह का 1/3 होता है), नेटवर्क और यांत्रिकी की सुरक्षा करता है। इसके बाद अक्सर अधिक ताकत के लिए त्रिकोण में बदल दिया जाता है। Ein तारे-त्रिकोण स्विच कई लोगों के लिए तीर्यक मोटरों से संबंधित है।तारे और त्रिकोण स्विचिंग के बुनियादी सिद्धांत: केवल सिद्धांत से अधिक
सही स्विचिंग प्रकार का चयन, चाहे एक मोटर तारे या त्रिकोण में चलने वाली हो, यह सुरक्षा और कुशल मोटर संचालन के लिए मौलिक है। इस निर्णय के लाभों में कम प्रारंभ प्रवाह (66% तक) और भिन्न नेटवर्क वोल्टेज के अनुकूलन शामिल हैं। इन कनेक्शन कॉन्फ़िगरेशन के भौतिक भिन्नताओं का अनुप्रयोग पर बड़ा प्रभाव पड़ता है।
तारे स्विचिंग (Y): नरम प्रारंभ, घटित वोल्टेज
तारे स्विचिंग (Y) में विझलिंग के अंत (U2, V2, W2) को एक तारे बिंदु में जोड़ा जाता है; शुरुआत (U1, V1, W1) नेटवर्क फेज़ पर आधारित होती हैं। इस तरीके से प्रत्येक विझलिंग पर केवल वही स्ट्रेंग वोल्टेज होती है, जो कि वर्किंग वोल्टेज से √3 कम है। एक मोटर जिसे 400VΔ/690VY कहा गया है, 400V नेटवर्क में नामांकित शक्ति के लिए त्रिकोण स्विचिंग की जरूरत होती है; तारे स्विचिंग में यह कम शक्ति प्रदान करता है।
त्रिकोण स्विचिंग (Δ): संचालन में पूर्ण शक्ति
त्रिकोण स्विचिंग (Δ) में एक विझलिंग के अंत को अगले विझलिंग के शुरुआत से जोड़ा जाता है (U2 को V1, V2 को W1, W2 को U1 से)। प्रत्येक विझलिंग पर पूरी लीटर वोल्टेज लगाई जाती है, जो पूरा टार्क और नामांकित शक्ति को सक्षम बनाती है। एक मोटर जिसे 230VΔ/400VY कहा गया है, को 400V नेटवर्क में अनिवार्य रूप से तारे (Y) में स्विच किया जाना चाहिए, ताकि विझलिंग को क्षति से बचाया जा सके। Die इलेक्ट्रिक मोटर की शक्ति इस पर निर्भर करती है।
स्ट्रेंग और लीटर वोल्टेज के बीच अंतर
लीटर वोल्टेज (जैसे 400V) दो बाहरी लीटरों के बीच की वोल्टेज है। स्ट्रेंग वोल्टेज एक अकेले मोटर विझलिंग पर होती है। तारे स्विचिंग में स्ट्रेंग वोल्टेज = लीटर वोल्टेज / √3 होता है। त्रिकोण स्विचिंग में स्ट्रेंग वोल्टेज = लीटर वोल्टेज। यह भेद महत्वपूर्ण है: एक मोटर जिसे 230V स्ट्रेंग वोल्टेज में डिज़ाइन किया गया है, 400V में त्रिकोण में नष्ट हो जाएगा।तारे-त्रिकोण प्रारंभ: कार्यप्रणाली और अनुप्रयोग क्षेत्रों को अनुकूलित करना
तारे-त्रिकोण प्रारंभ एक सामान्य विधि है, जो मोटरों के प्रारंभ प्रवाह को कम करने के लिए उपयोग की जाती है, जो कि तारे या त्रिकोण के लिए डिज़ाइन किए गए हैं, अक्सर तीन गुना। यह स्विचिंग तकनीक तिर्यक मोटरों के संचालन के लिए विशेष रूप से प्रासंगिक है। यहाँ, 75-80% अपनी नामांकित गति पहुँचाने का महत्व है, इससे पहले कि तारे से त्रिकोण में स्विच किया जाए, ताकि स्विचिंग स्पाइक से बचा जा सके।
- मोटर का प्रारंभ प्रवाह को काफी कम करता है, अक्सर तीन गुना।
- मोटर पहले तारे स्विचिंग में शुरू होती है और 75-80% अपनी नामांकित गति प्राप्त करने के बाद त्रिकोण स्विचिंग में बदल जाती है।
- यह स्विचिंग की शर्त आवश्यक है, ताकि उच प्रवाह स्पाइक से बचा जा सके।
- बिजली नेटवर्क और ड्राइव ट्रेन के यांत्रिक घटकों की रक्षा करता है।
- तारे स्विचिंग में प्रारंभ टार्क नामांकित टार्क का लगभग एक तिहाई तक कम होता है।
- कम लोड के साथ शुरुआत के लिए आदर्श, जैसे कि पंखे या बिना प्रतिरोध के पंप।
तारे-त्रिकोण प्रारंभ का सिद्धांत समझाता है
मोटर तारे स्विचिंग में शुरू होती है। इस तरह, प्रत्येक विझलिंग पर √3 से कम वोल्टेज होती है, जो प्रारंभ प्रवाह को लगभग तिहाई में सीमित करती है। 75-80% अपनी नामांकित गति प्राप्त करने के बाद, स्विचिंग तिर्यक में बदलती है। फिर पूरा नेटवर्क वोल्टेज मौजूद होता है, और मोटर नामांकित शक्ति तक पहुँचती है।
लाभ: नरम प्रारंभ और नेटवर्क की सुरक्षा
मुख्य लाभ प्रारंभ प्रवाह की कमी है, जो नेटवर्क और यांत्रिकी की सुरक्षा करता है (जैसे वोल्टेज डिप्स को टालता है)। 15 kW मोटर की प्रारंभ प्रवाह लगभग 180A से लगभग 60A तक कम हो सकती है। यह विधि अक्सर मध्य स्तर के बीजेड सॉफ्ट स्टार्ट उपकरणों की तुलना में सस्ती होती है।
नुकसान और कब सावधानी बरतनी है
तारे स्विचिंग में प्रारंभ टार्क भी लगभग एक तिहाई तक कम होता है, उच्च प्रारंभ टार्क वाले अनुप्रयोगों (जैसे, बैंड परिवहन) के लिए अनुपयुक्त। स्विचिंग करते समय उच्च विद्युत प्रवाह का स्पाइक उत्पन्न हो सकता है, यदि स्विचिंग का समय सही नहीं है (कम से कम 50ms)। Ein फ्रीक्वेंसी कन्वर्टर एक विकल्प हो सकता है।
अनुप्रयोग की शर्तें: सभी लोड पर लागू नहीं।
कम लोड पर चालू होने और उच्च गति पर पूर्ण लोड लेने वाली मशीनों के लिए उपयुक्त (पंखे, बिना प्रतिरोध के पंप)। मोटर को तारे में 75-80% नामांकित गति के लिए पर्याप्त टोक़ विकसित करना चाहिए। अन्यथा, ओवरहीटिंग या सुरक्षा स्विच का ट्रिप होना।व्यावहारिक पहलू: मोटर कनेक्शन और त्रुटि निवारण को संभालना
सही कनेक्शन एक इलेक्ट्रिक मोटर के कार्य और जीवनकाल के लिए महत्वपूर्ण है, विशेष रूप से कनेक्शन प्रकार तारे या त्रिकोण. टाइप प्लेट को सही ढंग से व्याख्या करना अनिवार्य है: एक संकेत जैसे 230/400V का तात्पर्य यह नहीं है कि किसी भी कनेक्शन के लिए 400V संभव है।
मोटर कनेक्शन: तारा या त्रिकोण – सुनहरा नियम
नियम: टाइप प्लेट पर कम वोल्टेज (जैसे, 230V जब 230/400V) एक त्रिकोण में लिपटने के लिए अधिकतम वोल्टेज है। उच्चतर वोल्टेज (जैसे, 400V) वह नेटवर्क वोल्टेज है, जिस पर मोटर तारे कनेक्शन में चलती है, ताकि लिपटने को सही (कम) वोल्टेज प्राप्त हो। यदि 400V नेटवर्क और 230Δ/400Y वर्णन वाली मोटर है, तो तारे का कनेक्शन अनिवार्य है।
टाइप प्लेट व्याख्या: मोटर की भाषा को समझना
टाइप प्लेट पर वोल्टेज संकेतक के अलावा शक्ति (kW) और वर्तमान (A) महत्वपूर्ण हैं। “Δ 230V / Y 400V” का मतलब है: त्रिकोण कनेक्शन में 230V नेटवर्क के लिए या तारे कनेक्शन में 400V नेटवर्क के लिए। छोटी संख्या त्रिकोण का संदर्भ देती है, बड़ी संख्या (√3 से अधिक) तारे का। यदि केवल एक वोल्टेज संकेत पर कोई प्रतीक गायब है (जैसे 400V), तो यह आमतौर पर अधिकतम लिपटने की वोल्टेज होती है; कनेक्शन नेटवर्क पर निर्भर करता है। Die एक तीन-चरण मोटर की वर्तमान खपत की गणना करना, सही वर्गीकरण की आवश्यकता है।
त्रुटि निवारण: जब मोटर सही तरीके से नहीं चलती
यदि मोटर बंजर है, गर्म हो रही है या सुरक्षा स्विच ट्रिप कर रहा है, तो अक्सर गलत कनेक्शन इसका कारण होता है। 230Δ/400Y मोटर को 400V पर त्रिकोण में गलत तरीके से चलाने से प्रति लिपटने 400V प्राप्त होता है, जबकि इसे 230V मिलना चाहिए। इससे अधिक वर्तमान (लगभग 3x नामांकित वर्तमान), ओवरहीटिंग और विनाश होता है। टर्मिनल ब्लॉक पर पुलों की जांच करें: तारे के लिए U2, V2, W2 पुल किए गए हैं; त्रिकोण के लिए U1-W2, V1-U2, W1-V2।तारे-त्रिकोण शुरूआत के विकल्पों का मूल्यांकन करें
तारे-त्रिकोण शुरूआत के आधुनिक विकल्प अधिक लचीलापन और सुरक्षा प्रदान करते हैं (फ्रीक्वेंसी ड्राइव, सॉफ्ट स्टार्टर)। एक सॉफ्ट स्टार्टर 30kW मोटरों पर यांत्रिक झटकों को बेहतर तरीके से कम कर सकता है।
- फ्रीक्वेंसी ड्राइव: एक बहुत नरम शुरूआत, समायोज्य उच्च उठने का समय, संचालन में गति नियंत्रण और अक्सर निर्मित मोटर सुरक्षा कार्य प्रदान करते हैं।
- सॉफ्ट स्टार्टर: चालू होने वाले वर्तमान को कम करते हैं, मोटर की वोल्टेज को धीरे-धीर बढ़ाते हैं, यांत्रिक प्रभावित करते हैं और अक्सर फ्रीक्वेंसी ड्राइव की तुलना में लागत कम करते हैं, लेकिन संचालन में गति नियंत्रण प्रदान नहीं करते हैं।
- प्रत्यक्ष प्रारंभ (DOL): सबसे सरल विधि, जो मोटर को सीधे पूर्ण नेटवर्क वोल्टेज के साथ प्रारंभ करती है, जिससे उच्च प्रारंभिक धारणाएँ उत्पन्न होती हैं और यह केवल छोटे प्रदर्शन के लिए सहनीय होती है।
- फ्रीक्वेंसी ड्राइव विशेष रूप से उन अनुप्रयोगों के लिए उपयुक्त हैं जो वेरिएबल गति या प्रारंभ प्रक्रिया के सटीक नियंत्रण की आवश्यकता होती है।
- सॉफ्ट स्टार्टर उन अनुप्रयोगों के लिए एक अच्छा विकल्प हैं जिनमें स्थिर नामांकित गति होती है, जहाँ यांत्रिक तनाव को कम करने के लिए नरम प्रारंभ की आवश्यकता होती है।
फ्रीक्वेंसी ड्राइव: लचीला समाधान
फ्रीक्वेंसी ड्राइव नरम प्रारंभ की अनुमति देते हैं, समायोज्य उच्च उठने के समय, सीमित प्रारंभ धारा (अक्सर 1.5x नामांकित धारा) और वेरिएबल गति नियंत्रण प्रदान करते हैं। विविध गति (परिवहन सिस्टम, प्रक्रिया पंप) वाले अनुप्रयोगों के लिए आदर्श। वे अक्सर मोटर सुरक्षा प्रदान करते हैं और गति समायोजन के माध्यम से ऊर्जा दक्षता में सुधार कर सकते हैं।
सॉफ्ट स्टार्टर: मध्यम मार्ग
सॉफ्ट स्टार्टर (सॉफ्टस्टार्टर) मोटर वोल्टेज को धीरे-धीरे, निरंतर बढ़ाकर शुरू धारा को कम करते हैं, जिससे यांत्रिक तनाव कम होता है। यह अक्सर फ्रीक्वेंसी ड्राइव की तुलना में अधिक सरल और सस्ता होता है, लेकिन संचालन में गति नियंत्रण प्रदान नहीं करता। स्थिर नामांकित गति (जैसे बड़े पंखे) वाले नरम शुरूआत के लिए उपयुक्त है, जो स्विचिंग पीक को से बचता है।
प्रत्यक्ष प्रारंभ: केवल छोटे प्रदर्शन के लिए
प्रत्यक्ष प्रारंभ (DOL), मोटर को सीधे पूर्ण नेटवर्क वोल्टेज के साथ, सबसे सरल विधि है। उच्च प्रारंभ धारा (5-8x नामांकित धारा) और उच्च प्रारंभ टोक़ उत्पन्न करता है। केवल छोटे मोटरों के लिए (लगभग 4-5.5 kW तक, नेटवर्क स्थिरता के आधार पर) और गैर-आवश्यक अनुप्रयोगों के लिए सहनीय।
कनेक्शन का चुनाव – सीधे के रूप में मोटर तारे या त्रिकोण या शुरूआत सहायता के साथ – महत्वपूर्ण है। प्रत्येक विधि के अपने फायदे और नुकसान हैं। ATEK Drive Solutions विशेष ड्राइव समाधानों पर सलाह देती है, गियर बॉक्स से लेकर सर्वोमोटर तक। डिज़ाइन, जैसे इलेक्ट्रिक मोटरों की गति का सर्वोत्तम प्रयोग हमारे विशेषज्ञता में है।संक्षेपण और परिदृश्य: सही विकल्प बनाना
यह तय करना कि एक मोटर तारे या त्रिकोण क्यूट किया जाएगा, या यदि एक वैकल्पिक प्रारंभ विधि लागू की जाएगी, यह ड्राइव की दक्षता और दीर्घकालिकता के लिए महत्वपूर्ण है। मोटर के संचालन के इस मूलभूत निर्णय के लिए नेटवर्क वोल्टेज, मोटर डेटा और अनुप्रयोग की विशिष्ट आवश्यकताएँ सावधानीपूर्वक समन्वयित की जानी चाहिए। टाइप प्लेट और सिद्धांतों को समझना आवश्यक है – एक 400/690V मोटर 400V नेटवर्क में एक 230/400V मोटर के रूप में व्यवहार करती है। कस्टम ड्राइव सॉल्यूशंस के लिए ATEK Drive Solutions से संपर्क करें।
