Tutto ciò che devi sapere sui motori a flangia B14: applicazioni, scelta e competenza ATEK.
Quali sono i principali vantaggi dei motori a flangia B14 nelle applicazioni industriali?
Motori a flangia B14 offrono una installazione diretta salvaspazio e stabile grazie al loro specifico diametro interno della flangia secondo norma IEC. Questo è particolarmente vantaggioso in applicazioni con spazio limitato, come nell’industria del confezionamento o in impianti di trasporto compatti. La loro costruzione consente un allineamento preciso e un collegamento solido all’elemento azionato.
Come supporta ATEK Drive Solutions nella selezione del corretto motore a flangia B14?
ATEK Drive Solutions offre consulenze tecniche complete, per garantire che il motore a flangia B14 corrisponda esattamente ai requisiti applicativi. Grazie al nostro sistema modulare e alla possibilità di sviluppare soluzioni speciali su misura troviamo una soluzione di azionamento adeguata anche per requisiti complessi, inclusi le corrette dimensioni della flangia e i dati di prestazione.
Quali errori tipici possono sorgere nella specifica dei motori a flangia B14 e come evitarli?
Errori comuni includono la confusione con altri tipi di flangia (ad es. B5) o la non considerazione delle deviazioni dalla norma, soprattutto in dimensioni maggiori o varianti specifiche del produttore come i flangi B14 italiani senza fori filettati. Questi errori possono essere evitati tramite un attento controllo delle dimensioni della norma IEC (P, M, N), il confronto con le schede tecniche del produttore e, se necessario, il ripristino delle misurazioni sul luogo di installazione.
ATEK può fornire motori a flangia B14 come parte di un’intera catena di trasmissione completa con ingranaggi e freni?
Sì, ATEK è fornitore di sistema per l’intera catena di trasmissione industriale. Combiniamo Motori a flangia B14 motori (inclusi i servomotori) con ingranaggi adatti (ad es. a angolo, planetari) e freni in una soluzione di sistema ottimale e collaudata. Questo riduce notevolmente la complessità delle interfacce e l’impegno di integrazione per i nostri clienti.
Quali sono i tempi di consegna previsti per le soluzioni di motori a flangia B14 standard e su misura di ATEK?
Grazie al nostro ampio magazzino con circa 400.000-500.000 pezzi singoli e al nostro sistema modulare ed efficiente , possiamo fornire molte configurazioni di motori B14 standardmolto rapidamente. Anche le personalizzazioni su misura e le piccole serie realizziamo spesso entro poche settimane, per ottimizzare il time-to-market dei nostri clienti. realisieren wir oft innerhalb weniger Wochen, um den Time-to-Market unserer Kunden zu optimieren.
Come affronta ATEK la sfida quando in impianti esistenti ci sono dimensioni di flangia B14 non standard?
ATEK è specializzata nello sviluppo soluzioni speciali su misura. Quando un motore B14 deve essere sostituito con dimensioni di flangia diverse, possiamo costruire un motore meccanicamente adattato o offrire una soluzione di adattamento adeguata. La nostra consulenza tecnica aiuta a trovare la migliore soluzione per minimizzare i tempi di inattività.
Che supporto offre ATEK quando un motore B14, in particolare un modello più vecchio o speciale, deve essere riparato o sostituito?
ATEK offre non solo motori nuovi, ma anche supporto per la riparazione di motori B14 e gruppi di azionamento completi. Particolarmente per motori non più disponibili o personalizzati, una riparazione professionale (ad es. sostituzione di cuscinetti, riavvolgimento) può essere un alternativa economica spesso. La nostra competenza e il nostro magazzino ricambi consentono spesso tempi di riparazione brevi.
I motori servocontrollati B14 di ATEK sono adatti per applicazioni ad alta precisione nella robotica o nell’automazione?
Sì, la nostra nuova competenza nella produzione di servomotori ci consente di offrire servomotori ad alte prestazioni di ultima generazione anche con flangia B14. Questi sono particolarmente adatti per applicazioni dinamiche e ad alta precisione nella robotica e nell’automazione, dove è fondamentale una precisa posizionamento e ripetibilità.
La corretta specifica di Motori a flangia B14 conformemente alle norme IEC e tenendo conto di eventuali deviazioni è fondamentale; ATEK supporta in questo con competenza e schede tecniche, riducendo errori di ordinazione e tempi di montaggio..
ATEK Drive Solutions fornisce come fornitore di sistema non solo motori B14, ma anche catene cinematiche complete e su misura con ingranaggi e freni da un sistema modulare, il che consente tempi di consegna rapidi (spesso entro 2 settimane per azionamenti specifici) und complessità ridotta delle interfacce. Per requisiti speciali, ATEK
offre soluzioni di azionamento B14 personalizzate anche in piccole serie e supporta la riparazione, il che può far risparmiare fino al 60% sui costi di nuovi acquisti e può prolungare la durata degli impianti. Scopri il mondo dei motori a flangia B14: dai dettagli tecnici alle diverse possibilità di applicazione fino ai vantaggi del sistema modulare ATEK. Trova la soluzione di azionamento perfetta per la tua applicazione!
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Introduzione ai motori a flangia B14
La scelta di un motore a flangia B14 per requisiti specifici è spesso complessa. Questo articolo descrive le caratteristiche di Motori a flangia B14 e come ATEK supporta nella ricerca di soluzioni.
Cosa definisce esattamente un motore a flangia B14?
Ein motore a flangia B14 è definito dal suo specifico flangia di montaggio (diametro interno inferiore al corpo del motore, secondo norma IEC). Questa costruzione consente un’installazione diretta salvaspazio e stabile. I produttori di macchine per imballaggio come Krones lo utilizzano per ottimizzare lo spazio.
L’identificazione corretta della flangia B14 è cruciale per l’integrazione, poiché confusione (ad es. con flangie B5) può causare problemi di montaggio. Si prega di prestare attenzione alle specifiche e alle dimensioni nelle schede tecniche. È importante il preciso confronto tra il diametro di centraggio e il cerchio di fori per una connessione senza giochi. Maggiori informazioni su Tipi di flangia di motori elettrici.
Dove brillano i motori B14 nell’industria?
I componenti con flangia B14 sono ampiamente utilizzati in impianti di trasporto compatti e altre applicazioni. Le aree di applicazione includono macchine utensili, pompe e macchine tessili. Aziende di logistica come Dematic li utilizzano nei sistemi di smistamento per la loro affidabilità e compattezza.
Il collegamento diretto e la rigidità risultante rendono le flangie B14 adatte per applicazioni di precisione. Queste caratteristiche sono apprezzate nell’automazione e nella robotica, ad esempio, per bracci robotici piccoli e medi con spazi ristretti e requisiti di alta precisione. Informazioni su Motori a ingranaggi in uso, spesso combinati, sono pertinenti. motori B14 kombiniert, sind relevant.Dettagli tecnici e specifiche da padroneggiare
Comprendere la norma IEC come base per le dimensioni B14
La norma IEC 60072-1 definisce le dimensioni critiche della flangia B14 (P, M, N). Il rispetto di queste dimensioni garantisce intercambiabilità e precisione di adattamento, evitando così acquisti sbagliati. Il controllo di questi valori può ridurre notevolmente il tasso di errore nelle forniture sostitutive (esempio: oltre il 90%).
- La norma IEC 60072-1 è fondamentale per la definizione delle dimensioni critiche della flangia B14 come P, M e N.
- Il rigoroso rispetto di queste dimensioni standard garantisce l’intercambiabilità dei motori e una precisa accuratezza di adattamento.
- Un’identificazione corretta della dimensione IEC (ad es. IEC 56, IEC 80, IEC 90) è essenziale per l’applicazione, poiché le dimensioni variano.
- Particolarmente per flangie B14 più grandi (circa da IEC 132), possono verificarsi deviazioni dalle norme che richiedono attenta misurazione.
- Disegni del produttore e schede tecniche sono strumenti indispensabili per confrontare le dimensioni reali di un motore con le dimensioni nominali prima di un ordine.
- Alcuni flangie italiane motori B14 hanno come particolare l’assenza di fori filettati nella flangia, il che rende necessaria l’uso di viti passanti con dadi.
- È consigliabile, per i motori di origine incerta o per la sostituzione di fabbricati italiani, verificare la presenza di filettature nei fori di flangia.
I motori a flangia IEC sono classificati in diverse dimensioni (da IEC 56 in su), con dimensioni B14 stabilite. L’identificazione corretta delle dimensioni per l’applicazione è cruciale. Un IEC 80 motore B14 ha dimensioni P-, M-, N- diverse rispetto a un IEC 90. Dettagli sui Motori a ingranaggi con flangia.
Gestione delle deviazioni dalla norma nei flangie B14
Con flangie B14 più grandi (ad es. da IEC 132) possono verificarsi deviazioni dalle norme che somigliano a flangie B5 modificate. Una misurazione attenta sul motore o sul luogo di montaggio è spesso indispensabile. Motori più vecchi, dichiarati motore B14 possono avere ad esempio cerchi di fori diversi.
Disegni del produttore e schede tecniche (come quelli di ATEK) sono strumenti preziosi. Confronta dimensioni reali e nominali prima dell’ordine. Un cliente ha risparmiato tempo di installazione grazie alla verifica preventiva delle dimensioni di un motore sostitutivo basato su un disegno ATEK. Informazioni su Ingranaggi e motori Combinazioni.
Caso speciale: Flangie B14 italiane e le loro peculiarità
Alcuni flangie italiane Motori normali B14 hanno come peculiarità l’assenza di fori filettati nella flangia. Sebbene altre dimensioni possano corrispondere alla norma, ciò richiede viti passanti con dadi, il che richiede spazio aggiuntivo per i dadi.
Questa peculiarità è una variante costruttiva, non un difetto. Controlla la presenza di filettature nei motori di origine incerta o per la sostituzione di modelli italiani. Un team di manutenzione ha riparato rapidamente grazie a viti/dadi in stock per un motore compatibile Bonfiglioli con questa peculiarità.Selezionare il giusto motore a flangia B14
Perché la forma costruttiva meccanica è cruciale
Oltre ai valori elettrici, la compatibilità meccanica è decisiva. La selezione secondo la forma costruttiva IEC (ad es. B14, B14kl) è fondamentale. Tipi di flangia errati ritardano i progetti a causa di rifacimenti o riordini.
- La conformità meccanica, in particolare la selezione corretta della costruzione IEC come B14 o la variante più piccola B14kl, è un aspetto fondamentale nella scelta del motore.
- La flangia B14kl si distingue per la sua compattezza ed è particolarmente adatta per applicazioni con spazio installativo estremamente limitato, come piccole pompe o ventilatori.
- Il numero di poli di un motore a corrente trifase (tipicamente 2, 4, 6 o 8 poli) determina la sua velocità di sincronismo sulla rete da 50 Hz, con un numero di poli maggiore che porta a una velocità inferiore.
- È fondamentale scegliere il numero di poli in modo che la velocità del motore risultante, eventualmente in combinazione con un riduttore, si adatti ottimamente alla velocità di processo richiesta.
- Motori multipoli o a numero di poli selezionabile motori B14 offrono attraverso le diverse avvolgiture la flessibilità di realizzare numeri di poli diversi e quindi diverse velocità di rotazione, a beneficio delle esigenze variabili del processo.
- Tali motori sono vantaggiosi per applicazioni che richiedono un comportamento di coppia quadratica (ad es. ventilatori) o una coppia costante (ad es. strumenti di sollevamento).
- ATEK offre la possibilità di realizzare su richiesta configurazioni specifiche multistadio, come ad esempio motori 6/8 poli.
La flangia B14kl (variante più piccola, montata frontalmente, senza anello di flangia) è compatta. Questa costruzione è adatta per applicazioni con spazio installativo molto limitato, ad es. piccole pompe o ventilatori con integrazione diretta. Considerate anche motori servocompressi per la vostra applicazione.
Velocità e numero di poli: il duo per la dinamicità
Il numero di poli (di solito 2, 4, 6, 8 poli) di un motore a corrente trifase determina la sua velocità di sincronismo sulla rete da 50 Hz. Un cliente necessitava di circa 1400 giri/min, realizzato con un motore 4 poli motore B14. In generale: numero di poli maggiore, velocità del motore inferiore (2 poli: circa 2800-3000 giri/min; 8 poli: circa 700-750 giri/min).
Questa relazione è fondamentale per la progettazione del sistema di azionamento. Il numero di poli dovrebbe essere scelto in modo che la velocità del motore (eventualmente con riduttore) si adatti ottimamente alla velocità del processo. Per movimenti lenti e potenti (ad es. miscelatori) è indicato un motore 6 poli (circa 950 giri/min) motore IEC B14 è spesso adatto. Per requisiti speciali: riduttori con flangia per motore servocompresso.
Motori B14 multistadio per esigenze variabili
Motori multipoli o a numero di poli selezionabile Azionamenti a flangia B14 offrono flessibilità per velocità di processo variabili. Diverse avvolgiture consentono numeri di poli diversi e quindi velocità. Un motore 4/8 poli può essere ad esempio operato a circa 1400 giri/min e circa 700 giri/min.
Tali motori sono adatti per applicazioni con coppia quadratica (ventilatori) o coppia costante (strumenti di sollevamento). ATEK realizza su richiesta configurazioni specifiche (ad es. 6/8 polo). Un cliente ha incrementato l’efficienza energetica della propria impianto del 15% attraverso un motore a numero di poli selezionabile con scelta di velocità appropriata.Sfruttate i vantaggi del sistema ATEK per applicazioni B14
Il sistema modulare a blocchi come chiave per la varietà
Per esigenze speciali, come 50 diverse configurazioni di azionamento B14 per un costruttore di impianti, i sistemi modulari offrono vantaggi. Il sistema modulare ATEK consente milioni di configurazioni e tempi di consegna rapidi (anche per quantità 1). Un cliente nell’ambito della robotica ha ricevuto un azionamento specifico in due settimane, riducendo così il suo time-to-market.
Questa flessibilità si basa su un magazzino con circa 500.000 pezzi singoli e una infrastruttura digitale compresa un configuratore di prodotto online. Riduttori, freni e motori (compresi motori servocompressi B14) possono essere combinati individualmente. Un cliente ha configurato online un’unità di azionamento e ha ricevuto rapidamente un’offerta e un disegno 3D. Informazioni su sistema di riduttori modulari.
Soluzioni personalizzate: quando lo standard non è sufficiente
Quando lo standard-motori B14 non soddisfa i requisiti di macchine speciali, sono necessarie modifiche personalizzate. ATEK Drive Solutions è specializzata in soluzioni personalizzate su misura (anche per piccole serie). Per la tecnologia medica, ad esempio, è stato sviluppato un motore B14 con +15% di coppia di avviamento e grado di protezione IP67.
ATEK combina esperienza (costruzione di riduttori, freni) con competenza (produzione di motori servocompressi). Questa aggregazione di competenze consente soluzioni complesse e personalizzate catene cinematiche B14. Per la tecnologia di palco, ad esempio, è stato fornito un silenzioso motore a riduttore B14 con freno di sicurezza, adattato ai cicli di carico/emissioni sonore. Rilevante per riduttori planetari negli arti robotici.
combinazione con riduttori e freni per catene cinematiche complete
Per unità di azionamento complete (motore servocompresso B14, riduttori planetari di precisione, freno di mantenimento) ATEK offre come fornitore di sistema soluzioni da un’unica fonte. Questo riduce la complessità delle interfacce per l’utente. In questo modo, un cliente ha ridotto di 25% il tempo di montaggio della sua unità di azionamento.
L’esperienza di ATEK comprende riduttori angolari, planetari e vari tipi di freni, ottimizzati per essere motori B14 combinati. Gli utenti beneficiano di soluzioni di sistema verificate e di un contatto centrale. Per una macchina per imballaggio, ad esempio, è stato concepito un motore con flangia di montaggio B14 con riduttore in acciaio inox per design igienico (tempo di pulizia -20%). Vedi anche motore a flangia con freno.Ottimizzare la durata e la manutenzione
Riparazione: l’alternativa intelligente all’acquisto di un nuovo?
Per impianti di produzione più vecchi, spesso ci si trova davanti alla scelta: acquisto di un motore speciale nuovo o riparazione del motore B14. Una riparazione professionale (sostituzione cuscinetti, riavvolgimento) può far risparmiare fino al 60% dei costi di un motore nuovo. AQ Pluss ha riparato ad esempio un raro motore speciale B14 evitando così un lungo fermo.
Particolarmente per modelli poco comuni o modifiche personalizzate, la riparazione è meritevole di valutazione. ATEK supporta con competenza nella riparazione di unità di azionamento complesse B14. La riparazione di un motore a riduttore B14 (macchina tessile) è costata il 40% di un pezzo nuovo, durata 5 giorni. Informazioni su motore elettrico con riduttore opzioni.
Servizio ATEK: competenza per i vostri azionamenti B14
In caso di guasto di componenti speciali motori B14 senza sostituito standard adeguato/veloce, sono richieste soluzioni. ATEK offre consulenza/riparazione, basandosi su esperienza e magazzino (circa 500.000 pezzi). Le riparazioni sono spesso possibili in 3-5 giorni lavorativi.
La consulenza tecnica di ATEK supporta nella prevenzione e nelle potenzialità di ottimizzazione. ATEK si considera partner durante l’intero ciclo di vita dell’azionamento. L’analisi dei dati operativi di un cliente ha portato ad esempio a una modifica del motore, che ha prolungato gli intervalli di manutenzione del 30%.
La corretta selezione e dimensionamento sono importanti. Un progettato adeguatamente, adatto motore a flangia B14 minimizza i rischi di guasto e il carico di manutenzione. ATEK consiglia ad esempio nella scelta dell’efficienza IE per ridurre i costi energetici e soddisfare le normative.Conclusione
La selezione della giusta motore a flangia B14 richiede attenzione e comprensione tecnica; molti dettagli, dalle misure all’applicazione, devono essere considerati. ATEK Drive Solutions offre consulenza competente e soluzioni di azionamento su misura. Questa competenza può contribuire al successo del progetto.
