ATEK Drive Solutions

Sistemi di frenata per navi

I sistemi di frenata individuali sono disponibili con dischi freno separabili e garantiscono il pieno funzionamento anche dopo un’inondazione fino a cinque metri di colonna d’acqua (valori superiori su richiesta). I sistemi sono progettati per un intervallo di inondazione fino a 72 ore e continuano a funzionare in modo affidabile. Resistono a carichi d’urto fino a 150g. La dimostrazione calcolata della resistenza agli urti e la documentazione ILS completa sono fornite da ATEK Drive Solutions GmbH per voi.

Frenatura

  • Disattivazione rapida dell’albero
    Supporto al processo di manovra
  • Maggiore manovrabilità
  • Supporto nella frenatura dell’albero
  • Prevenire il movimento rotativo causato da corrente in assenza di funzionamento

Sistema frenante
4 × Modello EB500

Chiusura azionata idraulicamente, apertura azionata a molla

Forza frenante*: > 400 kN

Sistema frenante
4 × Modello EB600

Chiusura azionata idraulicamente, apertura azionata a molla

Forza frenante*: > 750 kN

Sistema frenante
4 × Modello EB700

Chiusura azionata idraulicamente, apertura azionata a molla

Forza frenante*: > 1.250 kN

Rotazione

  • Rotazione a bassa
    velocità,
    es. in porto, anche con
    trasmissione scollegata
  • Rotazione controllata dell’albero durante montaggio, manutenzione e servizio

Ingranaggio di tourne
Tipo S200

Dimensione costruttiva 1 (BG1)
Momento di attuazione: 32 kNm
Momento di esercizio continuo: 16 kNm

Ingranaggio di tourne
Tipo S250

Dimensione costruttiva 2 (BG2)
Momento di attuazione: 72 kNm
Momento di esercizio continuo: 36 kNm

Ingranaggio di tourne
Tipo S350

Dimensione costruttiva 3 (BG3)
Momento di attuazione: 190 kNm
Momento di esercizio continuo: 95 kNm

Bloccaggio

  • Bloccaggio dell’albero
    durante lavori di manutenzione
  • Prevenire il movimento rotativo causato da corrente in assenza di funzionamento

Dispositivo di bloccaggio

Diametro del perno di bloccaggio:
fino a 200 mm
Momento di bloccaggio:
fino a 3.500 kNm
ulteriori dimensioni su richiesta

Sistema di Controllo e Unità di Potenza

Controllo
Sistema di Controllo

Il controllo totale del sistema frenante è gestito da un controllo liberamente configurabile.
Questo è, tra l’altro: resistente all’allagamento, conforme ATEX, conforme CSA-/UL con realizzazione analogica o digitale

Aggegrat
Unità di Potenza

Elettrificato/elettrico-idraulico
bassa manutenzione
potente
livello sonoro:
< 62 dB (A) possibile

 

Impianti di frenata individuali per navi

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