Scopri come i freni di fissaggio montati su albero proteggono i tuoi impianti e aumentano le prestazioni – compresi esempi di applicazione e criteri di selezione.
Qual è la funzione principale di un freno di fissaggio per un albero?
Un freno di fissaggio per un albero serve principalmente per la fissazione sicura dei carichi e previene movimenti indesiderati, in particolare in caso di interruzione di corrente o in condizioni di fermo. È decisivo per la sicurezza dell’impianto e il posizionamento preciso.
Come funziona un freno di fissaggio a molla?
I freni di fissaggio a molla utilizzano pacchetti di molle integrati, per generare meccanicamente una forza frenante in assenza di corrente (Principio Fail-Safe). Il freno viene liberato elettromagneticamente, non appena viene applicata tensione, il che consente un rilascio controllato. La serie WFG di ATEK è un esempio a riguardo.
Quali criteri sono decisivi nella scelta di un freno di fissaggio per albero?
Criteri di selezione importanti sono il momento torcentale statico richiesto (ad es. serie WFG ATEK 0,12-1.500 Nm, serie BCD 0,4-5,0 Nm), lo spazio disponibile per l’installazione, il tempo di risposta, la frequenza di commutazione (durata di accensione) e le condizioni ambientali (ad es. necessità di protezione IP65).
Un freno di fissaggio può essere utilizzato per procedure di frenata dinamica?
No, i freni di fissaggio sono progettati per l’arresto statico e non per la decelerazione dei movimenti (frenata dinamica). L’uso per frenate dinamiche porta a un’usura aumentata e può drasticalmente ridurre la durata del freno. ATEK è a disposizione per consigliarti nella scelta del freno operativo adatto.
Per quali applicazioni sono particolarmente adatti i freni di fissaggio per albero di ATEK?
I freni di fissaggio di ATEK sono ideali per assi verticali nelle macchine utensili, impianti di trasporto, applicazioni di robotica, tecnologia ascensori e in tecnologia medica – ovunque sia richiesta una posizionamento affidabile e sicuro dei carichi in fermo.
Quali vantaggi offre la serie WFG di ATEK come freno di fissaggio per alberi?
La serie WFG si distingue per una costruzione molto compatta e salvaspazio , offre tempi di risposta rapidi e un’ampia gamma di coppie di serraggio da 0,12 Nm a 1.500 Nm. Funzioni opzionali come un dispositivo di sblocco manuale aumentano ulteriormente la flessibilità applicativa.
Cosa distingue un freno di fissaggio da un freno operativo?
Un Un freno di fissaggio (freno di stazionamento) è progettato per mantenere in posizione un carico o un componente della macchina in modo sicuro durante il fermo, spesso come funzione di sicurezza in caso di mancanza di energia. Un freno operativo è invece progettato per decelerare attivamente una massa in movimento e convertire l’energia cinetica.
Perché è così importante una corretta progettazione del momento torcentale per un freno di fissaggio?
La corretta dimensione del momento di fissaggio è essenziale per la sicurezza e la funzionalità. Se il momento è troppo basso, il carico non può essere mantenuto in modo affidabile, il che può portare a situazioni pericolose o danni. Un’iper-dimensionamento non è economica. ATEK supporta nella progettazione precisa.
La corretta selezione di un freno di fissaggio per l’albero è decisiva per la sicurezza operativa e la durata del sistema; un’applicazione errata per arresti dinamici può aumentare i costi di manutenzione fino al 30 % e portare a guasti impiantistici .
I freni a molla come la serie WFG di ATEK (0,12-1.500 Nm) offrono un fissaggio Fail-Safe affidabile e un controllo preciso, essenziale per la robotica e gli assi verticali . e possono incrementare la disponibilità del sistema fino al 20 %.
ATEK non fornisce solo freni di fissaggio standard (ad es. serie BCD: 0,4-5,0 Nm, IP65), ma anche consulenza specializzata e soluzioni personalizzate, per garantire la massima integrazione und e prestazioni massime per applicazioni industriali specifiche.Questo articolo esplora il mondo dei freni di fissaggio per alberi: dal funzionamento e i design fino ai criteri di selezione e ai vantaggi per le tue applicazioni specifiche. Trova la soluzione ottimale per le tue esigenze!
Stai cercando una soluzione affidabile e precisa per posizionare in sicurezza i tuoi impianti e proteggerli da movimenti incontrollati? I freni di fissaggio per alberi sono la risposta. Scopri i vantaggi e contattaci per una consulenza personalizzata presso ATEK Drive Solutions.
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Comprendere e utilizzare in modo ottimale i freni di fissaggio per alberi
La selezione del giusto freno di fissaggio per l’albero è fondamentale per la protezione dell’impianto e l’ottimizzazione delle prestazioni. Questo articolo spiega i criteri importanti e gli esempi di applicazione per raggiungere la massima affidabilità ed efficienza.
Tali freni di stazionamento per alberi servono a garantire i carichi e prevenire movimenti indesiderati, in particolare in caso di interruzione di corrente, ad esempio su assi verticali. Il tempo di risposta, un fattore spesso sottovalutato, dipende fortemente dal controllo del rispettivo freno di fissaggio per albero – ATEK offre soluzioni ottimizzate fino a 1.500 Nm. I freni di posizionamento per alberi si differenziano sostanzialmente dai freni operativi: mentre i freni operativi eseguono arresti dinamici, i freni di fissaggio mantengono staticamente le posizioni.
La scelta attenta di un freno di sicurezza è essenziale. L’uso errato di un freno di fissaggio per procedure di frenata dinamica comporta un’usura rapida. ATEK Drive Solutions supporta nella scelta della soluzione frenante tecnicamente adeguata, sia come freno di fissaggio per un albero sia come freno dinamico per l’industria, per evitare guasti di sistema.Conoscere i principi di funzionamento e i design dei freni di fissaggio
Freni a molla per alberi, come la serie WFG di ATEK (0,12-1.500 Nm), si chiudono meccanicamente in caso di mancanza di corrente secondo il principio Fail-Safe. Un freno correttamente dimensionato di questo tipo può ad esempio mantenere in sicurezza un carico di 100 kg. Sebbene ‘Fail-Safe’ suggerisca un’alta sicurezza di base, la corretta dimensione della coppia è determinante per la sicurezza effettiva. Rilasciati elettromagneticamente, questi freni consentono un controllo preciso in ogni impianto di freni per alberi.
- Freni a molla, come la serie WFG di ATEK, utilizzano il principio Fail-Safe e si chiudono meccanicamente in caso di mancanza di corrente.
- La corretta dimensionamento della coppia è decisiva per la sicurezza effettiva, anche per i freni ‘Fail-Safe’.
- Freni rilasciati elettromagneticamente consentono un controllo preciso in impianti di freni per alberi.
- La serie WFG di ATEK (0,12-1.500 Nm) è compatta, ideale per bracci robotici, e offre un rilascio manuale opzionale per facilitare la manutenzione.
- La consistenza del valore di attrito è, accanto al momento torcentale massimo, un fattore critico per l’affidabilità dei freni di fissaggio per alberi.
- Per esigenze speciali, oltre ai freni per alberi sono disponibili anche freni a lamella e a denti, ad esempio da Mönninghoff fino a 2200 Nm.
La serie WFG di ATEK si distingue per la sua compattezza ed è adatta per applicazioni quali bracci robotici; un rilascio manuale opzionale facilita la manutenzione. Oltre al momento torcentale massimo, la consistenza del valore di attrito è un fattore altrettanto importante per l’affidabilità di un freno di fissaggio per alberi. Per esigenze speciali, sono disponibili anche freni a lamella e a denti, come ad esempio modelli di Mönninghoff fino a 2200 Nm. freni per alberi auch Lamellen- und Zahnhaltebremsen zur Verfügung, wie beispielsweise Modelle von Mönninghoff bis 2200 Nm.Selezionare i freni di fissaggio per alberi adatti alla propria applicazione
I freni di fissaggio per alberi trovano molteplici applicazioni, dai robot agli impianti di trasporto, per garantire carichi fino a 2 tonnellate. L’idea che un freno standard sia universalmente utilizzabile può portare a compromessi di prestazione; quindi, spesso sono necessari adattamenti personalizzati. Criteri di selezione importanti includono momento di fissaggio (ad es. serie BCD: 0,4-5,0 Nm), velocità consentita, grado di protezione (ad es. IP65) e durata di accensione. Un’analisi attenta dei requisiti è fondamentale per la selezione del tecnologia dei freni per il specifica freno a fissaggio di un albero .
- I freni di fissaggio per alberi vengono utilizzati in molteplici applicazioni, dai robot agli impianti di trasporto, per garantire carichi fino a 2 tonnellate.
- Poiché i freni standard non si adattano universalmente, gli adattamenti personalizzati sono spesso decisivi per evitare compromessi di prestazione.
- I criteri di selezione centrali includono il momento di fissaggio (ad es. serie BCD: 0,4-5,0 Nm), la velocità consentita, il grado di protezione (come IP65) e la durata di accensione.
- Il carico termico derivante da cicli di commutazione frequenti deve essere considerato nella progettazione per garantire la durata del freno.
- Esistono varie tecnologie di freni: freni a attrito (comuni), freni a polvere (ad es. Merobel FAS per un controllo fine) e freni a isteresi (ideali per banchi prova tramite controllo preciso e privo di usura).
- Il metodo di attivazione influisce sul tempo di risposta e sulla sicurezza, il che è ad esempio rilevante nei sistemi di freni per alberi navali .
- Un’analisi attenta dei requisiti specifici è fondamentale per la selezione del giusto tecnologia dei freni.
Il carico termico derivante da cicli di commutazione frequenti è un fattore che può influenzare la durata e che deve essere considerato nella progettazione. Le tecnologie dei freni di fissaggio per alberi variano: mentre i freni a attrito sono comuni, i freni a polvere (ad es. Merobel FAS) consentono un controllo molto fine della coppia. Meno noti sono spesso i vantaggi dei freni a isteresi per banchi di prova: offrono un controllo della coppia preciso e senza usura. Anche il tipo di attivazione influisce sul tempo di reazione e sulla sicurezza, il che è, ad esempio, sistemi di freni per alberi navali rilevante.Riconoscere e utilizzare le tendenze future nei freni di stazionamento
Il progresso nell’automazione e l’uso dei cobot richiedono sempre più soluzioni frenanti compatte, come il ROBA®-servostop® di Mayr, che pesano in parte meno di 500 g. Un aspetto di crescente importanza è la compatibilità elettromagnetica (CEM) del freno, in particolare nei sistemi connessi. In futuro, i freni intelligenti con monitoraggio integrato dello stato acquisteranno rilevanza per ottimizzare la disponibilità del sistema. ATEK segue le attuali tendenze, anche nel campo dei motori elettrici con freno.
Aspetti di sicurezza richiedono particolare attenzione nelle assi verticali, dove sono necessari freni di sicurezza certificati per l’albero (ad esempio, serie KSP, secondo EN ISO 13849-1). La complessità dell’integrazione dei freni di sicurezza nei controlli per raggiungere livelli di prestazione come PL d è talvolta sottovalutata. La manutenzione regolare è importante per la sicurezza funzionale duratura. ATEK offre competenze a riguardo e supporta con infrastrutture digitali per freni sicuri.
In sintesi, si può affermare che la scelta dei freno di fissaggio per l’albero giusti freni contribuisce in modo decisivo alla sicurezza e all’efficienza degli azionamenti. ATEK supporta gli utenti con soluzioni frenanti adeguate e consulenza esperta per la realizzazione di sistemi di azionamento ottimali.
