ATEK ड्राइव सॉल्यूशंस वर्तमान में एक ही हाथ से उच्च-समन्वयित संचालित प्रणालियों पर काम कर रहा है और इसके लिए मोटर क्षेत्र का लक्षित विस्तार कर रहा है। हम विकास चरण में हैं और एक समग्र प्रणाली का निर्माण कर रहे हैं – अपने M-सेर्वोमोटर से लेकर PCE-प्लैनेटरी गियर्स तक, जो भविष्य में मोटर के आवरण में एकीकृत नियंत्रकों और उपयुक्त सॉफ़्टवेयर के साथ होंगी। नए विकास चरणों और मील के पत्थरों के बारे में हम अपने समाचार अनुभाग में लगातार जानकारी प्रदान करते हैं। इंतज़ार करें।
हमारे रोडमैप के केंद्र में निर्णायक सिस्टम एकीकरण है। उद्देश्य है कि आकार को कम किया जाए और प्रदर्शन घनत्व को बढ़ाया जाए, इंटरफेस को कम किया जाए और एक ही हाथ से समग्र प्रणाली के लिए जिम्मेदारी ली जाए। हमारे ग्राहकों का मतलब है: डिज़ाइन से लेकर सेवा तक एक केंद्रीय संपर्क बिंदु, घटकों के बीच कम परिवर्तनशीलता, कम सहिष्णुता श्रृंखलाएं, कम वायरींग और तेज चालू करना।
एक आधार के रूप में, एक अपनी मोटर प्लेटफ़ॉर्म बनाई जा रही है जिसमें M प्रकार के सर्वोमोटर शामिल हैं। योजनाबद्ध एक मजबूत BLDC आर्किटेक्चर है जो 24 V पर काम करता है, जो कि हमारी PCE-प्लैनेटरी गियर श्रृंखला के साथ मिलकर उच्च-समन्वयित गियर मोटर्स की पेशकश करता है। 1:1 से 100:1 तक का अनुपात एक व्यापक अनुप्रयोग क्षेत्र को कवर करता है – गतिशील सीधे अनुप्रयोगों से लेकर टॉर्क-शक्तिशाली सटीक आंदोलनों तक। मैकेनिकल दृष्टिकोण से हम अव्यवस्थित रूप से कॉम्पैक्ट सोचते हैं: बिना अनावश्यक मोटर फ्लैंज और युग्मन के, कम जड़ता के साथ, कम खेल और उच्च कठोरता। इससे असेंबली को सरल बनाता है और जीवन चक्र के दौरान कुल लागतों को कम करता है।
अगले वर्षों का एक और घटक अपने मोटर नियंत्रकों का विकास है, जिन्हें सीधे मोटर आवरण में एकीकृत किया जाना चाहिए। इससे हम एक स्थान बचत करने वाला, पर्यावरणीय प्रभावों से सुरक्षित समाधान बना रहे हैं जिसमें औद्योगिक संचार (योजना: CANopen) और गतिशील, पुनरुत्पादक आंदोलन प्रोफाइल के लिए सटीक नियंत्रण है। नवाचार और मनोहरता की क्षमता को स्थायी रूप से सुनिश्चित करने के लिए, हम अपनी टीम और बुनियादी ढांचे का विकास कर रहे हैं। अतिरिक्त मोटर, हार्डवेयर और सॉफ्टवेयर डेवलपर्स, परीक्षा और माप प्रयोगशाला की स्थापना और प्रभावशीलता, टॉर्क, गतिशीलता, शोर और ऊष्मीय व्यवहार के आंकलन के लिए नए मोटर परीक्षण स्टेशनों की योजना है।
उत्पाद पोर्टफोलियो में हम 2026 से पहले 40 और 60 मानक आकार को देखते हैं; अन्य आकार 80 और 120 तैयारी में हैं। समाधान स्केलेबल रहेगा: M-सेर्वोमोटर और PCE-प्लैनेटरी गियर इस प्रकार संतुलित किए जाएंगे कि अनुप्रयोग स्तर पर मानकीकृत इंटरफेस और प्रणाली स्तर पर लचीले कॉन्फ़िगरेशन विकल्प संभव हैं। इन मानकों के अलावा, हम कभी भी कस्टम वैरिएंट की योजना बना रहे हैं – विशेष अनुपात, शाफ्ट ज्यामितियों और उपकरण संयोजनों के साथ-साथ अनुकूलित नियंत्रण पैरामिटर, फ़र्मवेयर-कार्यात्मकताएँ और प्रोटोकॉल विस्तार, विशिष्ट अनुप्रयोग परीक्षण और दस्तावेजीकरण तक, कार्यशील प्रोजेक्ट्स के तहत भी।
हमारा लक्ष्य अपरिवर्तित है: एक सावधानीपूर्वक एकीकृत, कॉम्पैक्ट और उच्च प्रदर्शन वाली संचालित प्रणाली जिसमें न्यूनतम इंटरफेस और अधिकतम विश्वसनीयता हो। अपडेट के लिए हमारे समाचार क्षेत्र में नियमित रूप से देखें – और यदि आप योजनाबद्ध मानक समाधानों में रुचि रखते हैं या एक कस्टम संचालित समाधान चाहते हैं, तो हमसे संपर्क करें।
Bremsen: Rietschoten Elephant Brakes
Getriebe: Atek Antriebstechnik
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