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WBA-Wellenbremsanlagen nach DNV GL: आपकी एप्लीकेशन के लिए अधिकतम सुरक्षा!

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जानिए कि ATEK Drive Solutions आपकी वेव ब्रेकिंग सिस्टम को DNV GL संगत कैसे बनाती है।

WBA-वेव ब्रेकिंग सिस्टम क्या हैं और DNV GL सर्टिफिकेशन यहां क्यों महत्वपूर्ण है?

WBA-वेव ब्रेकिंग सिस्टम महत्वपूर्ण सुरक्षा प्रणाली हैं जिसका उद्देश्य वेव्स को नियंत्रित करना और रोकना है, जैसे कि जहाजों में संचालनों या औद्योगिक बड़े संयंत्रों में। यह DNV GL सर्टिफिकेशन (आज DNV) पुष्टि करता है, कि ये सिस्टम सुरक्षा, विश्वसनीयता और गुणवत्ता के संदर्भ में सर्वोच्च मानकों को पूरा करते हैं, जो चुनौतीपूर्ण समुद्री और औद्योगिक वातावरण में आवश्यक है। सुरक्षा, विश्वसनीयता और गुणवत्ता जो चुनौतीपूर्ण समुद्री और औद्योगिक वातावरण में अनिवार्य हैं।

DNV GL सर्टिफिकेशन हमारे वेव ब्रेकिंग सिस्टम के लिए कौन-कौन से विशेष लाभ प्रदान करता है?

DNV GL सर्टिफिकेशन प्रदान करता है महत्वपूर्ण लाभ: यह परियोजना जोखिम को कम करता है और संभावित विफलता की लागत (उदाहरण: गैर-प्रमाणित भागों के कारण 50,000€ से अधिक की अतिरिक्त लागत से बचाव), जो 15% तक के कम बीमा प्रीमियमों की ओर ले जाता है, बाजार में प्रवेश को सरल बनाता है und ग्राहकों और ऑपरेटरों का विश्वास बढ़ाता है संयुक्त संयंत्र सुरक्षा और अनुपालन में।

ATEK Drive Solutions DNV GL मानकों के अनुसार WBA-वेव ब्रेकिंग सिस्टम के कार्यान्वयन में कैसे समर्थित करता है?

ATEK Drive Solutions प्रदान करता है व्यापक परामर्श और तकनीकी विशेषज्ञता WBA-वेव ब्रेकिंग सिस्टम के चयन और डिज़ाइन में, जो DNV GL आवश्यकताओं के अनुरूप हैं। हमारे द्वारा मॉड्यूलर बिल्डिंग सिस्टम एक बड़े स्टॉक के साथ हमें सटीक और DNV GL संगत समाधान प्रभावी ढंग से तैयार करने की अनुमति देता है।

क्या DNV GL मानक सभी WBA-वेव ब्रेकिंग सिस्टम के लिए अनिवार्य हैं या केवल सिफारिशें हैं?

क्या DNV GL मानक अनिवार्य हैं, यह निर्भर करता है विभिन्न कारकों पर, जैसे कि उपयोग क्षेत्र (उदाहरण: शिपिंग, ऑफशोर), क्षेत्रीय नियम और विशिष्ट ग्राहक आवश्यकताएँ। अक्सर सर्टिफिकेशन अनुबंधित रूप से आवश्यक होता है या एक डी-फैक्टो मानक, सुरक्षा और विश्वसनीयता को साबित करने और कुछ बाजारों तक पहुँच सुनिश्चित करने के लिए।

WBA के डिज़ाइन और प्रमाणन के लिए कौन से विशिष्ट DNV GL नियम या मानक प्रासंगिक हैं?

प्रासंगिक DNV नियम अक्सर शामिल होते हैं जहाजों या ऑफशोर इकाइयों के लिए सामान्य क्लास नियम, सामग्री प्रमाणन मानक और मशीन घटकों के लिए विशिष्ट मानकों। हालांकि DNV-ST-0437 मुख्य रूप से पवन टरबाइन के लिए लागू होता है, इसके सिद्धांतों को बोझ निर्धारण के लिए भी WBA-वेव ब्रेकिंग सिस्टम के लिए प्रासंगिक हो सकते हैं। वेव ब्रेकिंग सिस्टम प्रासंगिक हो सकते हैं। ATEK लागू मानदंडों की पहचान में मदद करता है।

DNV GL सर्टिफिकेशन का WBA-वेव ब्रेकिंग सिस्टम की परियोजना की समयसीमा और कुल लागत पर क्या प्रभाव पड़ता है?

हालांकि सर्टिफिकेशन प्रक्रिया में प्रारंभिक रूप से समय और लागत लगती है, यह लंबे समय तक अक्सर समय की बचत और लागत में कटौती की ओर ले जाती है. विफलताओं से बचने, पुनर्कार्यों (एक गैर-प्रमाणित घटक के कारण 3 महीने की परियोजना में देरी) और सभी मुद्दों के अनुपालन को सुनिश्चित करने से कुल जोखिम और जीवनचक्र लागत काफी कम हो जाता है।

DNV GL के अनुसार किस उद्योग के लिए WBA-वेव ब्रेकिंग सिस्टम विशेष रूप से सिफारिश किया जाता है?

DNV GL के अनुसार WBA-वेव ब्रेकिंग सिस्टम विशेष रूप से उन उद्योगों के लिए सिफारिशित हैं जिनमें उच्च सुरक्षा आवश्यकताएँ और कठिन परिचालन स्थितियाँहैं। इनमें शामिल हैं जहाज निर्माण, ऑफशोर अनुप्रयोग (तेल और गैस, पवन ऊर्जा), खनन, भारी उद्योग और सामान्यतः सभी क्षेत्र जहां ड्राइव सिस्टम की विश्वसनीयता महत्वपूर्ण होती है।

DNV GL प्रमाणन प्रक्रिया में सामान्यतः WBA-वेव ब्रेकिंग सिस्टम के घटकों में क्या शामिल है?

प्रक्रिया में आमतौर पर शामिल होता है एक डिजाइन मूल्यांकन, सामग्री परीक्षण, विनिर्माण निगरानी, प्रकार अनुमोदन और परीक्षण घटकों या समुचित प्रणाली का। DNV यह जांचता है कि वेव ब्रेकिंग सिस्टम निर्धारित मानकों और सुरक्षा आवश्यकताओं को पूरा करता है, इससे पहले कि एक सर्टिफिकेट जारी किया जाए।

DNV GL के अनुसार WBA-वेव ब्रेकिंग सिस्टम सर्वोच्च सुरक्षा मानकों को सुनिश्चित करते हैं जिनका कानूनी अनुपालन है und , जो प्रमुख रूप से संयंत्रों और स्टाफ के सुरक्षा के लिए महत्वपूर्ण है।, was essentiell für den Schutz von Anlagen und Personal in kritischen maritimen und industriellen Anwendungen ist.

DNV GL द्वारा सर्टिफिकेशन महत्वपूर्ण लागत बचत की ओर ले जाती है, उदाहरण के लिए 15% तक कम बीमा प्रीमियम के माध्यम से और परियोजना देरी से बचने से, जो 50,000€ से अधिक की अतिरिक्त लागत उत्पन्न कर सकती हैं। verursachen können.

DNV GL संगत वेव ब्रेकिंग सिस्टम, जो ATEK के विशेषज्ञता और मॉड्यूलर सिस्टम द्वारा समर्थित हैं, प्रदान करते हैं सुधारी गई विश्वसनीयता और मरम्मत के समय को 20% तक कम कर सकते हैं, जो संचालन की प्रभावशीलता को बढ़ाता है।यह लेख समुद्री और औद्योगिक अनुप्रयोगों के लिए DNV GL-सर्टिफाइड वेव ब्रेकिंग सिस्टम (WBA) के महत्व को उजागर करता है और कैसे ATEK Drive Solutions आपको उच्चतम सुरक्षा मानकों को प्राप्त करने में मदद कर सकता है।

सुरक्षा और विश्वसनीयता महत्वपूर्ण हैं, विशेष रूप से चुनौतीपूर्ण वातावरण में। ATEK Drive Solutions आपको DNV GL-संगत वेव ब्रेकिंग सिस्टम प्रदान करता है, जो उच्चतम मानकों को पूरा करता है। क्या आपको एक व्यक्तिगत समाधान की आवश्यकता है? अभी सम्पर्क हमसे करें!

क्या आपको आपके प्रोजेक्ट के लिए एक DNV GL-संगत वेव ब्रेकिंग सिस्टम की आवश्यकता है?

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WBA-वेव ब्रेकिंग सिस्टम और DNV GL का परिचय

ATEK Drive Solutions DNV GL के अनुसार WBA-वेव ब्रेकिंग सिस्टम के कार्यान्वयन में सहायता करता है, जो समुद्री और औद्योगिक अनुप्रयोगों में सुरक्षा के लिए केंद्रीय हैं। DNV GL निर्देशों के अनुसार संयंत्र सुरक्षा पर व्यापक सलाह के लिए हमसे संपर्क करें।

WBA-वेव ब्रेकिंग सिस्टम क्या हैं?

जहाज की वेव्स के लिए विश्वसनीय ब्रेक महत्वपूर्ण होते हैं। प्रमाणित और प्रभावी वेव ब्रेकिंग सिस्टम का मूल्य, विशेष रूप से वे जो DNV GL मानकों को पूरा करते हैं, अक्सर कम आंका जाता है; विफलताएँ उच्च लागत उत्पन्न करती हैं (समुद्री पेशेवर संघ 2022: >50 घटनाएँ)। परीक्षण किए गए सिस्टम, जैसे कि DNV GL-संगत वेव ब्रेकिंग सिस्टम, अनुवर्ती लागत को कम करते हैं।

सर्टिफिकेशनों और मानकों का महत्व

एक गैर-सर्टिफाइड घटक ने 3 महीने की परियोजना में देरी और 50,000€ से अधिक की अतिरिक्त लागत का कारण बना। DNV सर्टिफिकेशन गुणवत्ता और सुरक्षा की गारंटी देता है, जो विशेष रूप से औद्योगिक वेव ब्रेकिंग सिस्टम WBA की आवश्यकता होती है और जोखिमों को कम करता है। DNV 650 से अधिक मानकों का प्रबंधन करता है, जो भी प्रासंगिक हैं। WBA-वेव ब्रेकिंग सिस्टम के कार्यान्वयन में सहायता करता है ATEK के लिए DNV GL संगत समाधान क्यों?

ATEK आपकी वेव ब्रेकिंग परियोजनाओं के लिए DNV मानकों का पालन करने में मदद करता है। 500,000 से अधिक भागों के साथ एक मॉड्यूलर सिस्टम सटीक समाधान की अनुमति देता है

ATEK hilft bei der Einhaltung von DNV-Normen für Ihre Wellenbremsprojekte. Ein modulares System mit über 500.000 Teilen ermöglicht passgenaue वेव ब्रेकिंग के लिए, जो मानकों के अनुरूप हैं WBA-वेव ब्रेकिंग सिस्टम के कार्यान्वयन में सहायता करता है , मानकीकरण और व्यक्तिगत अनुकूलन द्वारा।DNV GL: मानक, सर्टिफिकेशन और सेवाएँ

DNV क्या है?

DNV, जिसकी स्थापना 1864 में हुई, समुद्री सुरक्षा मानकों को स्थापित करता है और औद्योगिक मानकों का विकास करता है (जैसे क्लास नियम), जो विश्व स्तर पर सुरक्षा प्रथाओं को प्रभावित करते हैं। ये मानक सर्टिफिकेशन के लिए भी मौलिक हैं WBA-वेव ब्रेकिंग सिस्टम के कार्यान्वयन में सहायता करता है.

  • DNV 1864 से समुद्री सुरक्षा मानकों को स्थापित करता है और औद्योगिक मानकों का विकास करता है।
  • DNV के क्लास नियम अनिवार्य दिशानिर्देश हैं जो सुरक्षा के लिए विश्व स्तर पर सुरक्षा प्रथाओं को महत्वपूर्ण रूप से प्रभावित करते हैं, विशेष रूप से वेव ब्रेकिंग तकनीक के क्षेत्र में।
  • इन नियमों के पालन, जैसे DNV GL-संगत वेव ब्रेकिंग सिस्टमों के लिए, संयंत्र मूल्य की रक्षा करता है और बीमा प्रीमियमों को 15% तक कम कर सकता है।
  • एक DNV उत्पाद सर्टिफिकेट ग्राहकों का विश्वास बनाता है और उत्पादों जैसे की विश्वसनीय जहाज वेव ब्रेकिंग सिस्टम, जो DNV GL आवश्यकताओं को पूरा करते हैं।
  • सर्टिफिकेशन बाजारों के लिए पहुंच खोल सकता है और मार्केट में लाने की प्रक्रिया को गति दे सकता है, जैसे ABB के PCS6000 कन्वर्टर के मामले में, जो भी इसी तरह की घटनाओं पर लागू होता है। WBA-वेव ब्रेकिंग सिस्टम के कार्यान्वयन में सहायता करता है DNV जटिल नियमों के माध्यम से मार्गदर्शन में सहायता करता है और विशिष्ट प्रदान करता है
  • DNV unterstützt bei der Navigation durch komplexe Regelwerke und bietet spezifische उद्योग समाधान जहाज निर्माण के लिए, जो वेव ब्रेकिंग सिस्टम के पहलुओं को भी शामिल करते हैं।

DNV मानक और क्लास नियम समझें

DNV क्लास नियम सुरक्षा के लिए अनिवार्य दिशानिर्देश हैं। उनका पालन, जैसे कि ड्राइव शाफ्ट ब्रेकिंग और अन्य घटकों के लिए WBA-वेव ब्रेकिंग सिस्टम के कार्यान्वयन में सहायता करता है, संयंत्र मूल्य की रक्षा करता है और बीमा प्रीमियमों को 15% तक कम कर सकता है। जहाज निर्माण के लिए विशिष्ट उद्योग समाधान जहाज निर्माण के लिए. DNV द्वारा समर्थन इन नियमों के माध्यम से मार्गदर्शन को सरल बनाता है।

एक DNV उत्पाद सर्टिफिकेट का मूल्य

एक DNV उत्पाद सर्टिफिकेट ग्राहकों का विश्वास बनाता है और प्रमाणिता को दर्शाता है, उदाहरण के लिए विश्वसनीय जहाज वेव ब्रेकिंग सिस्टम, जो प्रमाणित हैं। इससे बाजारों के लिए पहुंच खुल सकती है, जैसा कि ABB के PCS6000 कन्वर्टर के त्वरित बाजार मध्य गतिकरण के मामले में हुआ। WBA-वेव ब्रेकिंग सिस्टम के कार्यान्वयन में सहायता करता है DNV GL के लिए WBA-वेव ब्रेकिंग सिस्टम की प्रासंगिकताघटकों और सामग्रियों की सर्टिफिकेशन

एक DNV-मटेरियल सर्टिफिकेशन ने आपूर्तिकर्ताओं में कचरे की दरों को गिराया (उदाहरण: 8%)। DNV सामग्रियों और घटकों को प्रमाणित करता है

WBA-वेव ब्रेकिंग सिस्टम के WBA-Wellenbremsanlagen (जैसे: 1000h की सॉल्ट स्प्रे परीक्षण द्वारा संक्षारण प्रतिरोध), जो उन सिस्टम की कुल गुणवत्ता सुनिश्चित करता है, जो की WBA-वेव ब्रेकिंग सिस्टम के कार्यान्वयन में सहायता करता है डिज़ाइन किया गया है।

सुरक्षा मानक और जोखिम प्रबंधन

DNV का जोखिम प्रबंधन यह सुनिश्चित करता है कि संयंत्र, जिसमें DNV GL संगत वेव ब्रेकिंग सिस्टम भी शामिल हैं, खतरों के लिए सक्रिय रूप से डिज़ाइन किए गए हैं, जिससे संचालन की सुरक्षा बढ़ती है (उदाहरण: StingRAY पर DNV-OSS-312 का अनुप्रयोग)। एक संपूर्ण जोखिम प्रबंधन पूरे उत्पाद जीवन चक्र में अनिवार्य भाग है WBA-वेव ब्रेकिंग सिस्टम के कार्यान्वयन में सहायता करता है.

DNV-ST-0437 से प्रासंगिक ज्ञात बातें

DNV-ST-0437 मानक पवन टरबाइनों के लिए लोड निर्धारण और स्थान मूल्यांकन के लिए प्रासंगिक सिद्धांत प्रदान करता है, जो कि मजबूत संक्षारण प्रतिरोधी ब्रेक यूनिट्स के लिए भी प्रासंगिक हैं (IEC 61400-1 Ed. 4 को पूरा करता है)। यह इंटर-इंडस्ट्री ज्ञान समाधान विकास को अनुकूलित करता है। in WBA-वेव ब्रेकिंग सिस्टम के कार्यान्वयन में सहायता करता है केस स्टडी और प्रायोगिक उदाहरण

Fallstudien und Beispiele aus der Praxis

कोलंबिया पावर टेक्नोलॉजीज़ का StingRAY: एक मील का पत्थर

DNV GL का ‘फिजिबिलिटी स्टेटमेंट’ कोलंबिया पावर टेक्नोलोजी के StingRAY प्रोजेक्ट की तकनीकी परिपक्वता को पुष्टि करता है और इससे निवेशकों का विश्वास काफी बढ़ जाता है (यूएस नेवी: 2 मिलियन $)। यह प्रोजेक्ट DNV-OSS-312 के तहत किया गया। जटिल सिस्टम में प्रमाणनकर्ताओं को जल्दी से शामिल करना उचित है, जैसे कि वे भी हैं WBA-वेव ब्रेकिंग सिस्टम के कार्यान्वयन में सहायता करता है जो होते हैं।

  1. DNV GL का ‘फिजिबिलिटी स्टेटमेंट’ StingRAY प्रोजेक्ट की तकनीकी परिपक्वता को पुष्टि करता है और इससे निवेशकों का विश्वास काफी बढ़ जाता है।
  2. एबीबी के PCS6000 विंड कन्वर्टर को एक DNV GL घटक प्रमाणीकरण प्राप्त हुआ, जिसने अनुपालन की पुष्टि की और टरबाइन निर्माताओं के लिए प्रक्रियाओं को सरल बनाया – यह एक लाभ है जो DNV GL-अनुपालन वाले धुरों के ब्रेकिंग सिस्टम के घटकों पर भी लागू होता है।
  3. इस प्रमाणीकरण ने 12MW तक के टरबाइनों के लिए प्रमाणीकरण समय को कम करने में मदद की।
  4. DNV-प्रमाणित घटकों के साथ मानकीकृत इंटरफ़ेस और स्पष्ट दस्तावेज़ीकरण के माध्यम से, रखरखाव का समय 20% कम किया जा सका, जो समुद्री ब्रेक सिस्टम के लिए एक महत्वपूर्ण पहलू है।
  5. प्रमाणित भागों का उपयोग जीवनचक्र लागत को कम करता है धुरों के ब्रेक सिस्टम की स्थापना और सेवा में, विशेष रूप से उन सिस्टम के लिए जो WBA-वेव ब्रेकिंग सिस्टम के कार्यान्वयन में सहायता करता है प्रमाणित हैं।
  6. केस स्टडीज़ इस सिफारिश को रेखांकित करती हैं कि प्रमाणन संस्थाओं को परियोजनाओं में जल्दी शामिल करना चाहिए ताकि मानकों के अनुपालन को सुनिश्तित किया जा सके जैसे कि WBA-वेव ब्रेकिंग सिस्टम के कार्यान्वयन में सहायता करता है

एबीबी स्विट्ज़रलैंड PCS6000: सरल टरबाइन प्रमाणीकरण

एबीबी के PCS6000 विंड कन्वर्टर को एक DNV GL घटक प्रमाणीकरण प्राप्त हुआ। इसने अनुपालन की पुष्टि की और टरबाइन निर्माताओं (12MW तक) के लिए प्रक्रियाओं को सरल बनाया, जिससे प्रमाणीकरण समय कम हुआ। इसी तरह के लाभ DNV द्वारा प्रमाणित घटकों की प्रमाणीकरण में भी प्राप्त हुए। WBA-वेव ब्रेकिंग सिस्टम के कार्यान्वयन में सहायता करता है.

स्थापना और सेवा का महत्व

DNV-प्रमाणित घटक, जो मानकीकृत इंटरफ़ेस और स्पष्ट दस्तावेज़ीकरण से विशेषीकृत हैं, ने रखरखाव के समय को 20% कम किया और जीवनचक्र लागत को कम किया धुरों के ब्रेक सिस्टम की स्थापना और सेवा में। यह जटिल के लिए विशेष रूप से प्रासंगिक है WBA-वेव ब्रेकिंग सिस्टम के कार्यान्वयन में सहायता करता है.विशिष्ट आवश्यकताएँ: IMO पोलर कोड और बर्फ वर्गीकरण

IMO पोलर कोड के अनुपालन में सहायता

DNV शिप ओनर्स को IMO पोलर कोड की आवश्यकताओं को पूरा करने में मदद करता है (जैसे बेड़े की उपकरण, PWOM परीक्षण, पोलर शिप सर्टिफिकेट)। नए नियामक परिवर्तनों के अनुपालन में विशेषज्ञ मार्गदर्शन सहायक होता है, यहाँ तक कि सिस्टम की व्याख्या के लिए जैसे कि WBA-वेव ब्रेकिंग सिस्टम के कार्यान्वयन में सहायता करता है ध्रुवीय क्षेत्रों में उपयोग के लिए।

  • DNV IMO पोलर कोड के अनुपालन के लिए शिप ओनर्स के लिए व्यापक सहायता प्रदान करता है, जिसमें उपकरण परीक्षण और पोलर शिप सर्टिफिकेट प्राप्त करना शामिल है।
  • DNV से विशेषज्ञ मार्गदर्शन नए नियामक आवश्यकताओं को ध्रुवीय क्षेत्र में लागू करने के लिए अनिवार्य है, जिसमें डेक पर ब्रेक सिस्टम की आवश्यकताएं भी शामिल हो सकती हैं।
  • बर्फ वर्ग (PC(1) से PC(7)) और DNV वर्गीकरण जैसे ‘शीतकालीन बुनियादी’ ध्रुवीय जल में जहाजों की सुरक्षा और नियामक अनुपालन के लिए महत्वपूर्ण हैं और शीतल क्षेत्रों में ऑफशोर अनुप्रयोग।इन वर्गीकरणों से WBA-वेव ब्रेकिंग सिस्टम के कार्यान्वयन में सहायता करता है की डिजाइन मानदंड प्रभावित हो सकते हैं।
  • इन वर्गीकरणों ने बर्फ सुदृढीकरण और जहाजों की शीतकरण के लिए विशिष्ट आवश्यकताओं को परिभाषित किया है, जिसमें धुरों के ब्रेक सिस्टम की मजबूती भी शामिल है।
  • एक सही और पूर्ण दस्तावेज़, जैसे कि पोलर वॉटर ऑपरेशनल मैनुअल (PWOM) और स्थिरता गणनाएँ, ध्रुवीय क्षेत्रों में संचालन के लिए अनिवार्य है।
  • DNV इन दस्तावेजों की जांच करता है और आवश्यक प्रमाणपत्र जारी करता है, जो अनुपालन को सरल बनाता है और सुरक्षा को बढ़ाता है।

बर्फ सुदृढीकरण नोटेशन की प्रासंगिकता

बर्फ वर्ग (PC(1)-PC(7)) ध्रुवीय जहाजों के लिए महत्वपूर्ण हैं। DNV वर्गीकरण (जिसे ‘शीतकालीन बुनियादी’ भी कहा जाता है) धारणा को सुरक्षितता और नियम अनुपालन के लिए बर्फ सुदृढीकरण और शीतकरण की आवश्यकताओं को परिभाषित करता है शीतल क्षेत्रों में ऑफशोर अनुप्रयोग।। इन पहलुओं पर ध्यान दिया जाना चाहिए जब ऐसी क्षेत्रों के लिए WBA-वेव ब्रेकिंग सिस्टम के कार्यान्वयन में सहायता करता है का चुनाव और विशिष्टता की जाती है।

दस्तावेज़ और प्रमाणपत्र प्रमाण के रूप में

सही दस्तावेज़ीकरण (PWOM, स्थिरता गणनाएँ) पोलर संचालन के लिए अनिवार्य हैं। DNV इन दस्तावेजों की जांच करता है और प्रमाणपत्र जारी करता है (IOPP सहित), जो अनुपालन को सरल बनाता है और सुरक्षा को बढ़ाता है। यह DNV द्वारा प्रमाणित सिस्टम की अनुपालन दस्तावेज़ीकरण के लिए भी लागू होता है। WBA-वेव ब्रेकिंग सिस्टम के कार्यान्वयन में सहायता करता है.DNV के डिजिटल संसाधनों और उपकरणों का उपयोग करें

DNV नियमों और मानकों एक्सप्लोरर में प्रभावी खोज

DNV नियमों और मानकों का एक्सप्लोरर 650 से अधिक नियमों के साथ एक तेज़ पूर्ण पाठ खोज प्रदान करता है, जानकारी के लिए, जैसे कि जहाजों के ब्रेक सिस्टम की स्थापना और विशिष्ट आवश्यकताओं के लिए WBA-वेव ब्रेकिंग सिस्टम के कार्यान्वयन में सहायता करता है (2023 में 100,000 से अधिक खोजें)। डिजिटल उपकरण इस क्षेत्र में प्रभावशीलता को काफी बढ़ाते हैं।

ज्ञान प्रबंधन को व्यक्तिगत बनाना और अनुकूलित करना

DNV एक्सप्लोरर में, बुकमार्क और नोट्स परियोजनाओं के लिए ज्ञान प्रबंधन को व्यक्तिगत बना सकते हैं WBA-वेव ब्रेकिंग सिस्टम के कार्यान्वयन में सहायता करता है और मानदंड अपडेट का पालन करने में मदद कर सकते हैं। पहले के नियम संस्करण 10 साल तक पहले उपलब्ध हैं।

भविष्य के औद्योगिक मानकों पर प्रभाव

हितधारकों को DNV नियमों को सक्रिय रूप से आकार देने का अवसर मिलता है। सुनवाई दस्तावेजों की समीक्षा भविष्य के मानकों पर प्रभाव डालने की अनुमति देती है WBA-वेव ब्रेकिंग सिस्टम के कार्यान्वयन में सहायता करता है लेने के लिए (आम टिप्पणी समय: 6 सप्ताह)।

WBA-वेव ब्रेकिंग सिस्टम के कार्यान्वयन में सहायता करता है परियोजना की सुरक्षा और संचालन विश्वसनीयता के लिए महत्वपूर्ण हैं। DNV प्रमाणन नियमों के अनुपालन को सुनिश्तित करता है, प्रतिस्पर्धात्मक लाभ प्रदान करता है और आपके उपकरणों की मूल्य स्थिरता को सुनिश्चित करता है। परीक्षण की गई गुणवत्ता सफलता की कुंजी है। ATEK आपको DNV GL-अनुपालन WBA धुरों के ब्रेकिंग सिस्टम के बारे में व्यापक सलाह देता है और उपयुक्त समाधान के चयन में सहायता करता है।

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